DE10045399A1 - Car seat with child safety seat fastened to it has seat cushion containing panel near front which is mounted on levers so that it can be moved upwards to compress cushion - Google Patents
Car seat with child safety seat fastened to it has seat cushion containing panel near front which is mounted on levers so that it can be moved upwards to compress cushionInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem daran lösbar befestigbaren Kindersitz, wobei die Befestigung so er folgt, daß der Kindersitz an der Polsterung des Fahrzeugsitzes vorzugsweise mit Vorspannung anliegt.The invention relates to a vehicle seat with an on it detachably attachable child seat, the attachment so he follows that the child seat on the upholstery of the vehicle seat preferably with bias.
Aus der EP 0 537 019 A2 ist eine Einrichtung zur Halterung eines Kindersitzes auf einem Fahrzeugsitz bekannt. Diese Ein richtung besteht aus zwei Laschen, die aus dem zwischen der Rüc kenlehne und der Sitzfläche gebildeten Spalt ragen, und aus ei ner weiteren, mittig an der Unterkante der Sitz-Vorderseite an geordneten Lasche. Der Kindersitz besitzt an seiner Sitz- Vorderseite zwei Kopplungsteile sowie eine Halterung mit Kopp lungsteil auf der Rückseite seiner Rückenlehne. Zur Befestigung wird der Kindersitz rücklings auf den Fahrzeugsitz gestellt und mit den auf seiner Vorderseite angeordneten Kopplungsteilen formschlüssig in die aus dem Spalt zwischen Rückenlehne und Sitzfläche ragenden Laschen eingesteckt. Anschließend wird das Sitzkissen des Fahrzeugsitzes nach unten gedrückt und die an der Rückseite des Kindersitzes angeordnete Halterung mit ihrem Kopp lungsteil in die Lasche an der Vorderseite des Fahrzeugsitzes eingehängt. Nach dem Entspannen des Sitzkissens steht dieses Halterungsteil unter Vorspannung, d. h. der Kindersitz liegt mit Vorspannung auf der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes an. Ein we sentlicher Nachteil dieser Befestigung ist darin zu sehen, daß die Halterung des Kindersitzes sehr schnell unwirksam werden kann, nämlich dann, wenn der Kindersitz bei starker Bremsverzö gerung nach vorn nickt. Dadurch wird die Vorspannung aufgehoben, und die vordere Halterung des Kindersitzes kann sich lösen. Aber selbst wenn eine Lösung der Halterung nicht eintritt, kann die Nickbewegung zu einer Verletzung der Halswirbelsäule des Kindes, dem sogenannten Schleudertrauma, führen. Diese Gefahr besteht auch bei anderen Befestigungsarten von Kindersitzen.EP 0 537 019 A2 describes a device for mounting a child seat on a vehicle seat known. This one direction consists of two tabs, which between the back protrude the backrest and the seat formed gap, and from egg ner, in the middle of the lower edge of the front of the seat orderly tab. The child seat has at its seat Two coupling parts on the front and a bracket with coupling lung part on the back of his backrest. For fixing the child seat is placed backwards on the vehicle seat and with the coupling parts arranged on its front positively into the gap between the backrest and Seat protruding tabs inserted. Then that will Seat cushion of the vehicle seat pressed down and the on the Rear of the child seat arranged bracket with its head in the tab on the front of the vehicle seat hooked. After relaxing the seat cushion, it stands Bracket part under tension, d. H. the child seat lies with Preload on the seat of the vehicle seat. A we A significant disadvantage of this attachment is the fact that the bracket of the child seat very quickly become ineffective can, namely if the child seat with strong braking decelerations nods forward. This releases the preload, and the front bracket of the child seat can come loose. But even if a solution to the bracket does not occur, the Pitching movement to an injury to the child's cervical spine, the so-called whiplash. This is a danger also for other types of fastening child seats.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsge mäßen Fahrzeugsitz so auszubilden, daß der Kindersitz bei star ken Bremsverzögerungen des Fahrzeuges keinen oder nur geringen Nickbewegungen nach vorn unterworfen ist.The invention has for its object a genus moderate vehicle seat so that the child seat at star There is little or no braking deceleration of the vehicle Is subject to forward pitching movements.
Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß in dem vorderen Bereich des Sitzteils unterhalb der Sitzfläche Mit tel vorgesehen sind, durch die die Härte dieses Bereiches ein stellbar ist.The object is achieved according to the invention in a Vehicle seat of the type mentioned solved in that the front area of the seat part below the seat Mit tel are provided by the hardness of this area is adjustable.
Durch die erfindungsgemäße Maßnahme kann die Härte des vor deren Sitzkissenbereiches so erhöht werden, daß eine Nickbewegung bei einer hohen Bremsverzögerung unterbunden oder zumindest weitgehend gemildert wird und damit keine schädlichen Folgen für den Insassen des Kindersitzes auftreten können. Die Verhärtung des vorderen Bereichs des Sitzteils kann dabei selbsttätig, zum Beispiel ausgelöst durch das Befestigen des Kindersitzes am Fahrzeugsitz, oder durch manuelle Bedienung von entsprechenden Verstellmitteln erfolgen.Through the measure according to the invention, the hardness of the whose seat cushion area are increased so that a pitching movement prevented at a high braking deceleration or at least is largely mitigated and therefore no harmful consequences for can occur to the occupants of the child seat. The hardening the front area of the seat part can automatically to Example triggered by attaching the child seat to Vehicle seat, or by manual operation of appropriate Adjustment means take place.
Zur Durchführung der erfindungsgemäßen Maßnahme eröffnen sich zahlreiche Möglichkeiten.Open to carry out the measure according to the invention yourself numerous options.
Vorzugsweise dienen zur Einstellung der Härte des vorderen Bereiches des Sitzteils rückstellbare mechanische Mittel.Preferably serve to adjust the hardness of the front Area of the seat part resettable mechanical means.
In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist am Sitzteil seitlich ein schwenkbarer Handhebel angeordnet, durch dessen Betätigung eine Platte im Sitzteil unter Komprimierung von über ihr angeordnetem Postermaterial aufwärts schwenkbar ist.In one embodiment of the present invention, A swiveling hand lever is arranged on the side of the seat its actuation a plate in the seat part under compression swiveling upwards from the poster material arranged above it is.
Eine alternative mechanische Ausgestaltung der Erfindung be steht darin, daß am Sitzteil seitlich ein schwenkbarer Handhebel angeordnet ist, durch dessen Betätigung eine Exzenterwalze im Sitzteil unter Komprimierung von über ihr angeordnetem Polster material in eine erhöhte Position drehbar ist.An alternative mechanical embodiment of the invention be is that a swiveling hand lever on the side of the seat is arranged, by the actuation of an eccentric roller in the Seat part with compression of the upholstery arranged above it material can be rotated into an elevated position.
Eine weitere alternative mechanische Ausgestaltung der Er findung besteht darin, daß am vorderen Ende des Sitzteils ein mit einer Griffmulde ausgestatteter Schieber vorgesehen ist, der von Hand unter Komprimierung von über ihm angeordnetem Polsterma terial aufwärts bewegbar ist, wobei ein federbelastetes, lösbares Arretierelement den Schieber in seiner oberen Position selbsttätig hält.Another alternative mechanical design of the Er invention is that at the front end of the seat part is provided with a recessed handle slide by hand, compressing padding term placed above it material is movable upwards, with a spring-loaded, releasable Locking element the slide in its upper position automatically holds.
Vorteilhafterweise können zur Einstellung der Härte des vor deren Bereiches auch pneumatische Mittel dienen. Diese bestehen vorzugsweise aus einem im vorderen Bereich des Sitzteils ange ordneten derart aufblasbaren Luftsack, daß dieser das über ihm angeordnetet Polstermaterial komprimiert.Advantageously, to adjust the hardness of the front whose area also serves pneumatic means. These exist preferably from a in the front area of the seat part arranged such inflatable airbag that this over him arranged upholstery material compressed.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der Zeichnung stellen dar:The invention is described below with reference to in the attached Drawing illustrated embodiments explained in more detail. In the drawing:
Fig. 1 einen Schnitt durch einen Fahrzeugsitz mit daran angebrachtem Kindersitz; Figure 1 is a section through a vehicle seat with attached child seat.
Fig. 2A und 2B ein Ausführungsbeispiel für die Erhö hung der Härte des vorderen Sitzkissenbe reiches mit mechanischen Mitteln im Aus gangs- und Betriebszustand; Figs. 2A and 2B an exemplary embodiment of the raised stabili hung the hardness of the front Sitzkissenbe rich by mechanical means in the off gangs- and operating condition;
Fig. 3A und 3B ein weiteres Ausführungsbeispiel für die Erhöhung der Härte des vorderen Sitz kissenbereiches mit mechanischen Mitteln im Ausgangs- und Betriebszustand; Figures 3A and 3B another embodiment for increasing the hardness of the front seat cushion area with mechanical means in the initial and operating state.
Fig. 4A und 4B ein weiteres Ausführungsbeispiel für die Erhöhung der Härte des vorderen Sitz kissenbereiches mit mechanischen Mitteln im Ausgangs- und Betriebszustand; und Figures 4A and 4B another embodiment for increasing the hardness of the front seat cushion area with mechanical means in the initial and operating condition. and
Fig. 5A und 5B ein Ausführungsbeispiel für die Erhö hung der Härte des vorderen Sitzkissenbe reiches mit pneumatischen Mitteln im Aus gangs- und Betriebszustand. Fig. 5A and 5B, an exemplary embodiment of the raised stabili hung the hardness of the front Sitzkissenbe rich gangs- by pneumatic means in the off and operating status.
In allen Figuren sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszei chen versehen. Fig. 1 zeigt einen Fahrzeugsitz 1 im Schnitt, der aus einem Sitzteil 2, einer Rückenlehne 3 und einer an der Rüc kenlehne 3 befestigten Kopfstütze 4 besteht, wobei das Sitzteil 2 über Lenker 5, die der Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes 1 dienen, mit dem Chassis 6 des Fahrzeugs verbunden ist. Aus dem Spalt zwischen dem Sitzteil 2 und der Rückenlehne 3 ragen zwei seitlich voneinander beabstandete Bügel 7 (Auf Grund der gewähl ten zeichnerischen Darstellung ist nur ein Bügel 7 sichtbar.) heraus, in die mit einem Kindersitz 9 verbundene Halteelemente 8 einklinkbar sind. Beim Befestigungsvorgang des Kindersitzes 9 wird dieser in die Polsterung des Fahrzeugsitzes 1 eingedrückt, so daß er nach dem Einrasten in die Bügel 7 mit Vorspannung an der Sitzfläche 10 und an der Rückenlehne 3 anliegt. Diese Art der Kindersitzbefestigung ist auch unter der Bezeichnung "Iso fix-Befestigung" bekannt.In all figures, the same parts are provided with the same reference numerals. Fig. 1 shows a vehicle seat 1 in section, consisting of a seat part 2, a backrest 3 and a kenlehne on the bac 3 mounted headrest 4, wherein the seat part 2 via link 5, which serve the height adjustment of the vehicle seat 1, the chassis 6 of the vehicle is connected. From the gap between the seat part 2 and the backrest 3 two laterally spaced brackets 7 protrude (due to the selected drawing only one bracket 7 is visible.), Into which a child seat 9 holding elements 8 can be latched. During the fastening process of the child seat 9 , the child seat is pressed into the upholstery of the vehicle seat 1 , so that, after it has snapped into place in the bracket 7, it rests with prestress on the seat surface 10 and on the backrest 3 . This type of child seat attachment is also known under the name "Iso fix attachment".
Die Fig. 2A bis 5B der nachfolgend beschriebenen Ausfüh rungsbeispiele zeigen jeweils den vorderen Teil des Fahrzeugsit zes 1 mit dem daran befestigten Kindersitz 9. Figs. 2A to 5B approximately examples of the Implementing described below respectively show the front part of the Fahrzeugsit zes 1 with the attached children seat 9.
Im Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 2A und 2B ist seitlich am Sitzteil 2 ein Handhebel 11 vorgesehen ist, der um eine Achse 12 aus der Ausgangslage von Fig. 2A in die Betriebslage von Fig. 2B schwenkbar ist, wobei er einen Hebelarm 13 mitnimmt, der auf eine Platte 14 wirkt und diese durch Schwenken um eine Achse 15 aufwärts bewegt. Dadurch wird das Polstermaterial des Sitzteils 2 zwischen der Platte 14 und der Unterseite des Kindersitzes 9 komprimiert und damit die Härte des vorderen Bereichs des Sitz teils 2 erhöht. Auf diese Weise werden Nickbewegung des Kinder sitzes 9, wie sie bei starken Verzögerungen des Fahrzeuges, zum Beispiel bei einem Frontcrash auftreten, verhindert, zumindest aber stark gemindert.In the exemplary embodiment shown in FIGS. 2A and 2B, a hand lever 11 is provided on the side of the seat portion 2 from the initial position of FIG. 2A is pivotable about an axis 12 in the operating position of Fig. 2B, where he takes a lever arm 13 which acts on a plate 14 and moves it upward by pivoting about an axis 15 . As a result, the upholstery material of the seat part 2 is compressed between the plate 14 and the underside of the child seat 9 and thus the hardness of the front region of the seat part 2 is increased. In this way, pitching movement of the child seat 9 , as occurs in the event of strong vehicle decelerations, for example in a front crash, is prevented, or at least greatly reduced.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 3A und 3B ist ebenfalls ein außen am Sitzteil 2 angeordneter Handhebel 11 vor gesehen, der um eine Achse 12 schwenkbar ist, wobei durch diese Schwenkbewegung eine mit dem Handhebel 11 gekoppelte Exzenter walze 16 in eine erhöhte Position gedreht wird. Wie bei dem vor stehenden Ausführungsbeispiel wird dadurch der vordere Sitzkis senbereich mechanisch zusammendrückt und damit die Härte dieses Bereiches erhöht.In the embodiment according to FIGS. 3A and 3B, a hand lever 11 arranged on the outside of the seat part 2 is also seen before, which is pivotable about an axis 12 , with this pivoting movement a roller 16 coupled to the hand lever 11 being rotated into an elevated position , As in the previous embodiment, the front Sitzkis sen range is mechanically compressed and thus increases the hardness of this area.
Die Fig. 4A und 4B zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel für die Erhöhung der Härte des vorderen Sitzkissenbereiches mit mechanischen Mitteln. Hier ist ein mit einer Griffmulde 17 ver sehener Schieber 18 vorgesehen, der durch manuelle Betätigung innerhalb eines Schachtes 19 aufwärts bewegbar ist, wobei das Polstermaterial des Sitzteils 2 wie zuvor zusammengedrückt und in seiner Härte erhöht wird. Ein durch eine Druckfeder 20 beauf schlagtes Arretierelement 21, welches um eine Achse 22 schwenk bar ist und in den Verschiebeweg des Schiebers 18 einschwenkt, hält den nach oben geschobenen Schieber 18 in seiner Betriebsla ge. Zum Lösen dieser Arretierung ist ein Handhebel 23 vorgese hen, der ebenfalls auf der Achse 22 sitzt und starr mit dem Ar retierelement 21 verbunden ist. Durch Schwenken des Handhebels 23 im Uhrzeigersinn gegen die Wirkung der Druckfeder 20 kommt das Arretierelement 21 vom Schieber 18 frei, so daß dieser wie der in seine in Fig. 4A dargestellte Ausgangslage zurückkehren kann. FIGS. 4A and 4B show another embodiment for increasing the hardness of the front seat cushion portion by mechanical means. Here is a ver provided with a recessed grip 17 slide 18 which can be moved upwards by manual actuation within a shaft 19 , the upholstery material of the seat part 2 being compressed as before and increased in its hardness. A struck by a compression spring 20 locking element 21 , which is pivotable about an axis 22 bar and swivels into the displacement path of the slide 18 , keeps the slide 18 pushed upwards in its operating position. To release this locking a hand lever 23 is vorgese hen, which is also seated on the axis 22 and is rigidly connected to the locking element 21 Ar. By pivoting the hand lever 23 in a clockwise direction against the action of the compression spring 20 , the locking element 21 is released from the slide 18 , so that it can return to the starting position shown in FIG. 4A.
Fig. 5A und 5B zeigen eine Lösung zur Einstellung der Härte des vorderen Bereiches des Sitzteils 2 durch pneumatische Mit tel. Die pneumatischen Mittel bestehen hier aus einem im vorde ren Bereich des Sitzteils 2 angeordneten aufblasbaren Luftsack 24, der aus der in Fig. 5A dargestellten Ausgangslage in die in Fig. 5B dargestellte aufgeblasene Position bringbar ist, in der er das Polstermaterial im vorderen Bereich des Sitzteils 2 zu sammenpreßt. Das Aufblasen kann von Hand durch Pumpmittel erfol gen, jedoch wäre es auch möglich, das Aufblasen automatisch nach Art eines Airbags bei Auftreten einer vorgegebenen Bremsverzöge rung auszulösen. Fig. 5A and 5B show a solution for adjusting the hardness of the front region of the seat part 2 by pneumatic With tel. The pneumatic means here consist of an inflatable airbag 24 arranged in the front region of the seat part 2 , which can be brought from the initial position shown in FIG. 5A to the inflated position shown in FIG. 5B, in which it the cushioning material in the front region of the seat part 2 pressed together. Inflation can be done by hand using pumping means, but it would also be possible to trigger the inflation automatically in the manner of an airbag when a predetermined braking deceleration occurs.
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| Date | Code | Title | Description |
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