DE10041937A1

DE10041937A1 - Storage container for transporting frozen food on lorry is made up of two U-shaped sections made from heat-formable panels, one of which is turned through right angle with respect to other, so that they fit together to form box

Info

Publication number: DE10041937A1
Application number: DE2000141937
Authority: DE
Inventors: Robert Nolte
Original assignee: UNTERNEHMENSBERATUNG ROBERT NO
Current assignee: UNTERNEHMENSBERATUNG ROBERT NO
Priority date: 2000-08-25
Filing date: 2000-08-25
Publication date: 2002-03-07

Abstract

The storage container for use on a lorry is made up of two U-shaped sections (10, 11), one of which is turned through 90 deg with respect to the other, so that they fit together to form a box. Both sections are made from heat-formable panels and they are glued or welded together along their free edges.

Description

Die Erfindung betrifft ein kastenförmiges, im wesentlichen geschossenes Behältnis, welches aus einem durch Wärmeeinwirkung verformbaren Material hergestellt ist, welches Seiten- und Stirnwände so wie Böden aufweist, und welches mit wenig stens einer Tür und/oder einer Klappe versehen ist, insbesondere ein Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug.The invention relates to a box-shaped, essentially shot container, which is made of a material deformable by the action of heat, which has side and end walls like floors, and which with little at least one door and / or a flap is provided, in particular a box body for a commercial vehicle.

Das in Rede stehende Behältnis kann für viele Anwendungsmöglichkeiten einge setzt werden, beispielsweise als Transportbehälter, als Aufbau für ein Nutzfahrzeug, insbesondere für ein Kühlfahrzeug, ferner für Kühlzellen, Kühlhäuser sowie für Gehäuse für Kühlgeräte. Zur Herstellung des Behältnisses wird ein Sandwich- Ma terial verwendet, welches eine Kernschicht, beispielsweise aus Polypropilen auf weist und diese Kernschicht beidseitig durch eine Deckschicht von wesentlich ge ringerer Dicke abgedeckt ist. Die Kernschicht und die Deckschichten sind vorzugs weise aus dem gleichen Material gefertigt, so daß ein solches Behältnis problemlos recyclebar ist. The container in question can be used for many applications are used, for example as a transport container, as a body for a commercial vehicle, in particular for a refrigerated vehicle, also for cold rooms, cold stores and for Housing for cooling devices. A sandwich Ma material used, which has a core layer, for example made of polypropylene points and this core layer on both sides by a cover layer of substantially ge less thickness is covered. The core layer and the top layers are preferred wise made of the same material, so that such a container easily is recyclable.

Die bislang bekannten Behältnisse, insbesondere Aufbauten für Kühlfahrzeuge, sind aus mehreren Einzelsandwich - Platten zusammengesetzt, wobei die Verbindung der einzelnen Sandwich-Platten durch geeignete Profile erfolgt. Da das in Frage kommende Behältnis bevorzugt für den Kühlbereich verwendet wird, entstehen durch die metallischen Profile Kältebrücken, so das die Kühlleistung des Kühlgerä tes so groß sein muß, daß trotz der Verluste die notwendigen Temperaturen erhalten bleiben. Außerdem ist das Zusammensetzen aus Einzelsandwich- Platten arbeits aufwendig und somit kostenintensiv. Außerdem verteuern die Profile ebenfalls das Behältnis.The hitherto known containers, in particular superstructures for refrigerated vehicles, are composed of several single sandwich plates, the connection the individual sandwich panels are made using suitable profiles. Because that's in question coming container is preferably used for the cooling area arise through the metallic profiles cold bridges, so that the cooling capacity of the refrigerator tes must be so large that the necessary temperatures are maintained despite the losses stay. In addition, assembling from single sandwich panels is laborious complex and therefore costly. The profiles also make this more expensive Container.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe ein kastenförmiges Behältnis der eingangs näher beschriebenen Art so zu gestalten, daß die Anzahl der einzelnen Bauteile verringert wird, und daß die miteinander zu verbindenden Flächen so ge ring wie möglich gehalten werden. Außerdem sollen die beim Einsatz im Kühlbe reich unerwünschten Kältebrücken vermieden werden. Der Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, ein Herstellverfahren für das erfindungsgemässe kastenför mige Behältnis aufzuzeigen, nach dem mit einfachen Werkzeugen ein solches Be hältnis hergestellt werden kann.The present invention has for its object a box-shaped container type described in the beginning so that the number of each Components is reduced, and that the surfaces to be joined together so ge ring as possible. In addition, when used in the refrigerator undesirable cold bridges can be avoided. The invention also lies the task is based on a manufacturing process for the box-shaped according to the invention Show container, after which such simple loading with simple tools ratio can be produced.

Die auf das Behältnis gerichtete Aufgabe wird gelöst, indem es aus mehreren zu mindest einmal abgewinkelten Aufbauteilen gebildet ist, und daß die angrenzenden Verbindungsbereiche der einzelnen Aufbauteile frei oder im wesentlichen frei von mechanischen Verbindungselementen und/oder Profilschienen sind.The task aimed at the container is solved by having several is formed at least once angled structural parts, and that the adjacent Connection areas of the individual structural parts free or essentially free of mechanical connecting elements and / or profile rails.

Durch die Abwinklung welches in einfachster Weise durchgeführt werden kann, wird die Anzahl der Bauteile von ursprünglich sechs Sandwich-Platten je nach An zahl der Abwinklungen herabgesetzt. Da die Verbindung der miteinander zu ver bindenden Flächen ohne mechanische Verbindungselemente oder Schienen und dgl. erfolgt, werden nicht nur die Kosten reduziert, sondern insbesondere auch noch die Kältebrücken vermieden, sofern das Behältnis im Kühlbereich eingesetzt wirdl. Fer ner ist vorteilhaft, daß die Bearbeitung der Aufbauteile unabhängig von einander sogar an verschiedenen Orten erfolgen kann. Außerdem sind die Aufbauteile äu ßerst gut zugänglich, da sie auf den Boden gestellt werden können und nicht bei spielsweise auf den Boden eines Fahrzeuges. Dadurch wird die Unfallgefahr bei der weiteren Bearbeitung wesentlich herabgesetzt. Zweckmässiger Weise wird das Be hältnis aus zwei aus einer Platte durch zweimaliges Abwinkeln hergestellten IJ förmigen Aufbauteilen gebildet. Aus einem U-förmigen Aufbauteil können dann bevorzugt die beiden Seitenwände und eine Stirnwand des Behältnisses bzw. des Aufbaues gebildet werden, so daß aus dem zweiten U-förmigen Aufbauteil der obere und untere Boden sowie die zweite Stirnwand gebildet werden. Es ist jedoch auch möglich, daß aus einem U-förmigen Aufbauteil die beiden Seitenwände und entweder der obere und untere Boden gebildet werden und aus dem zweiten Auf bauteil ebenfalls der andere Boden und die beiden Stirnwände. Bei bestimmtem Be hältnissen kann es auch zweckmässig sein, wenn es aus drei aus jeweils einer Platte durch einmaliges abwinkeln hergestellten winkelförmigen Aufbauteilen gebildet ist. Hier ist allerdings die Anzahl der zu verbindenden Flächen größer. Das zuvor be schriebene Behältnis könnte auch als Isobox bezeichnet werden. Das Behältnis ist äußerst prozeßsicher und kann mit einfachen Haltevorrichtungen äußerst rationell hergestellt werden. Darüber hinaus ist es in einfachster Weise wieder zerlegbar da die noch näher beschriebenen Verbindungen der Verbindungsbereiche beispielswei se durch Aktivieren aufgelöst werden können. Die einzelnen Teile sind dann unpro blematisch recyclebar. Dadurch ist die heutige Rücknameverpflichtung für den Her steller nicht nur gegeben, sondern sie kann auch in einfachster Weise praktiziert werden. Dazu ist es dann zweckmässig, wenn die einander zugewandten Verbin dungsflächen der Aufbauteile durch Schweißung und / oder Klebung miteinander verbunden sind. Vorzugsweise erfolgt die Verschweißung durch ein Schweißband oder die Verklebung durch einen Heißkleber, da dann die Verbindung voll recy clefähig bleibt. Zweckmässiger Weise werden die einander zugeordneten, mit ein ander zu verbindenden Verbindungsflächen der Aufbauteile durch eine Material verdichtung stufenförmig derart ausgebildet, daß die Verbindungsbereiche innen und außen glattflächig sind. Die Verdichtung des Materials erfolgt zweckmässiger Weise im erwärmten bzw. erhitzten Zustand, wodurch die Schweiß oder Klebever bindung besonders stabil wird.Due to the angling, which can be carried out in the simplest way, the number of components of the original six sandwich panels depends on the type number of bends reduced. Because the connection of the ver binding surfaces without mechanical fasteners or rails and the like. not only the costs are reduced, but especially also the costs Cold bridges avoided if the container is used in the cooling area. Fer ner is advantageous that the processing of the body parts independently can even be done in different places. In addition, the body parts are Extremely accessible, as they can be placed on the floor and not at for example on the floor of a vehicle. This will reduce the risk of accidents at further processing significantly reduced. The Be Ratio of two IJ made from a plate by bending it twice shaped components. Then from a U-shaped structural part preferably the two side walls and an end wall of the container or Structure are formed so that from the second U-shaped body part upper and lower floor and the second end wall are formed. However, it is also possible that the two side walls and from a U-shaped structural part either the top and bottom bottoms are formed and from the second up component also the other floor and the two end walls. With certain Be It can also be appropriate if it consists of three from one plate is formed by a single angled manufactured angular structural parts. Here, however, the number of areas to be connected is larger. The previously be written container could also be called an isobox. The container is extremely reliable and can be extremely efficient with simple holding devices getting produced. In addition, it is easily dismantled again the connections of the connection areas described in more detail, for example can be resolved by activating them. The individual parts are then unpro easily recyclable. This makes today's return obligation for the manufacturer not only given, but can also be practiced in the simplest way become. For this purpose, it is useful if the verb facing each other surfaces of the body parts by welding and / or gluing together are connected. The welding is preferably carried out using a sweatband or gluing with a hot glue, because then the connection is fully recycled remains capable of cleaning. Appropriately, the mutually assigned, with a other connecting surfaces of the structural parts to be connected by a material compression step-shaped such that the connection areas inside and are smooth on the outside. The compression of the material is more convenient Way in the heated or heated state, which causes the sweat or adhesive bond becomes particularly stable.

Die auf das Verfahren zur Herstellung eines solchen Behältnisses gerichtete Aufga be wird gelöst, indem eine Platte im Bereich der Biegelinien bzw. in den Bereichen der Biegelinien erwärmt wird, und daß anschließend aus der Platte ein U- förmiges oder winkelförmiges Aufbauteil gebildet wird. Die Erwärmung erfolgt bis hin zur Plastifizierung, wobei durch die Biegelinie bzw. durch die Biegelinien die jeweilige Abwinkelung definiert wird. Die Erwärmung erfolgt zweckmässiger Weise mittels eines Werkzeuges, welches auch für die Abwinklung benutzt wird. Derartige Werkzeuge sind beispielsweise sogenannte Rohrheizer, bei denen ein Rohr auf die notwendige Temperatur gebracht wird.The task directed to the process of manufacturing such a container be solved by a plate in the area of the bending lines or in the areas the bending lines is heated, and that then a U-shaped from the plate or an angular structural part is formed. The heating up to Plasticization, with the respective through the bending line or through the bending lines Deflection is defined. The heating is expediently carried out by means of of a tool that is also used for bending. such Tools are, for example, so-called pipe heaters, in which a pipe is placed on the necessary temperature is brought.

Fertigungstechnisch günstig ist es, wenn vor dem Zusammenfügen der Aufbauteile in wenigstens ein Aufbauteil mindesten eine Öffnung für eine Tür oder eine Klappe eingebracht wird. Die Stelle bzw. die Stellen an denen Türen oder Klappen in das Behältnis eingebracht werden sollen, sind dann noch besonders gut zugänglich, da nach dem Zusammenfügen der Aufbauteile ein allseitig geschlossenes Behältnis gebildet wurde. Damit das Material vollständig genutzt wird, ist in weiterer Ausge staltung vorgesehen, das aus dem sich aus jeder Öffnung ergebenden Ausschnittele ment für eine Tür bzw. für eine Klappe für die Herstellung der Tür bzw. der Klappe verwendet wird. Dadurch entfällt die Entsorgung des Abfalls. Das Sandwich- Mate rial lässt sich auch mechanisch sehr gut bearbeiten. Es ist deshalb vorgesehen, daß die Öffnungen mittels einer Säge hergestellt sind, und das die Schnittflächen derart schräg zu den Außen- und Innenflächen stehen, das die Öffnung an der äußeren Seite größer ist als an der inneren Seite. Vorzugsweise stehen die Schnittflächen unter einem Winkel von 45° Grad zu den Außen- und Innenflächen. Da die Tür oder die Klappe mittels eines geeigneten Beschlages an dem jeweiligen Aufbauteil festgelegt werden muß, ist vorgesehen, daß die den Schnittflächen des Aufbauteils und auch die den Schnittflächen des Ausschnittelementes zugeordneten Bereiche bis zur Plastifizierung erwärmt werden, und daß diese Bereiche mittels eines Form werkzeuges in eine stufen- oder treppenförmige Form gebracht werden. Dadurch werden die an die Schnittflächen angrenzenden Bereiche verdichtet, so daß die durch eine Tür oder eine Klappe sich ergebende Belastung problemlos aufgenom men werden kann. Durch die stufen- bzw. treppenförmige Ausbildung der den Schnittflächen zugeordneten Bereiche ergeben sich Abstandsspalte zwischen den stufen- bzw. treppenförmigen Flächen des Aufbauteils und des Ausschnittelemen tes. Es ist deshalb vorgesehen, daß zwischen den stufenförmigen Rändern der Aus schnittelemente und der Öffnungen der Aufbauteile ein oder mehrere Dichtungen vorgesehen sind. Dadurch wird ein exakter Formschluß im geschlossenem Zustand jeder Tür bzw. jeder Klappe erreicht. Außerdem wird eine Abdichtung und ein be sonders guter k-Wert erzielt. Dadurch wird jede einzelne Dichtung nicht besonders hoch belastet. Außerdem wird verhindert, daß bei winterlichen Temperaturen die Tür bzw. die Klappe einfriert. In besonders vorteilhafter Weise erfolgt die Verbin dung der Aufbauteile mittels eines Schweißbandes, welches zwischen die miteinan der zu verbindenden Flächen gelegt wird. Dieses Schweißband enthält in bevor zugter Weise Wiederstandsdrähte, die elektrisch aufgeheizt werden, so daß das Schweiß- oder Klebematerial plastifiziert wird. Der große Vorteil eines solchen Schweißbandes liegt nicht nur in der einfachen Verbindungstechnik, sondern auch darin, daß zum Zwecke des Zerlegens des Behältnisses die Wiederstandsdrähte auf geheizt werden können, so daß die Verbindungsmasse geschmolzen bzw. plastifi ziert werden kann, so daß die Aufbauteile von einander getrennt werden können. An Hand der beiliegenden Zeichnungen wird die Erfindung noch näher erläutert.In terms of production technology, it is favorable if before the assembly parts are assembled at least one opening for a door or a flap in at least one structural part is introduced. The place or the places where doors or flaps in the Container to be introduced are then still particularly accessible, because after the assembly parts have been assembled, a container closed on all sides was formed. In order for the material to be fully used, is further in Staltung provided that from the resulting from each opening excerpt ment for a door or for a flap for the production of the door or the flap is used. This eliminates the disposal of the waste. The sandwich mate rial can also be machined very well. It is therefore intended that the openings are made by means of a saw, and so are the cut surfaces stand at an angle to the outer and inner surfaces, which is the opening on the outer Side is larger than on the inner side. The cut surfaces preferably stand at an angle of 45 ° to the outside and inside surfaces. Since the door or the flap by means of a suitable fitting on the respective body part must be determined, it is provided that the cut surfaces of the structural part and also the areas assigned to the cut surfaces of the cutout element are heated to plasticization and that these areas by means of a mold tool can be brought into a step or staircase shape. Thereby the areas adjacent to the cut surfaces are compressed so that the load resulting from a door or a flap is easily absorbed men can be. Due to the step or stair-shaped design of the Regions assigned to cut surfaces result in spacing gaps between the stepped or stair-shaped surfaces of the structural part and the cut-out element tes. It is therefore provided that between the stepped edges of the cut elements and the openings of the body parts one or more seals are provided. This ensures an exact form fit in the closed state every door or flap reached. In addition, a seal and a be particularly good k-value achieved. This does not make every single seal special heavily loaded. It also prevents the wintry temperatures Door or flap freezes. The connection takes place in a particularly advantageous manner the construction parts using a sweatband, which is between them of the areas to be connected. This sweatband contains in before tensile wires that are electrically heated so that the Welding or adhesive material is plasticized. The big advantage of such Sweatband lies not only in the simple connection technology, but also in that for the purpose of disassembling the container, the resistance wires can be heated so that the connecting mass is melted or plastifi can be decorated so that the structural parts can be separated from each other. The invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 zwei U-förmig geformte Aufbauteile vor den Zusammenfügen des Behältnisses, Fig. 1 shows two U-shaped molded body sections before the assembly of the container,

Fig. 2 das zusammengefügte Behältnis mit einem Ausschnitt für eine Tür; Figure 2 shows the assembled container with a cutout for a door.

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in der Fig. 2, Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 2,

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV, Fig. 4 shows a section along the line IV-IV,

Fig. 5 eine flache Sandwichplatte zur Herstellung eines Aufbauteils Fig. 6 die Sandwichplatte nach der Fig. 6 mit einem schematisch darge stellten Heizwerkzeug, Fig. 5 is a flat sandwich panel for producing a structural part Fig. 6, the sandwich panel of Fig. 6 with a schematically presented Darge heating die,

Fig. 7 eines der Aufbauteile gemäß der Fig. 1 in einer Stirnansicht, Fig. 7 of one of the structural parts of Fig. 1 in a front view,

Fig. 8 den oberen Bereich eines Aufbauteils im unverformten Zustand zei gend, Fig. The upper portion of a body section in the undeformed state zei quietly 8,

Fig. 9 den verdichteten Bereich des Aufbauteils mit einem Werkzeug Zei gend, Fig. 9 shows the compacted region of the body section quietly with a tool Zei,

Fig. 10 die Schnittfläche für die Tür zeigend Fig. 10 shows the cut surface for the door

Fig. 11 die Schnittflächen des Aufbauteils und des Ausschnittelementes nach dem Verformen zeigend. Fig. 11, the sectional areas of the structural part and the cutout element after deformation pointing.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 1 wird das erfindungsgemaße Behält nis aus zwei U-förmig gestalteten Aufbauteilen 10, 11 zusammengesetzt. Aus den beiden Aufbauteilen 10,11 wird ein Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug beispiels weise für ein Kühlfahrzeug hergestellt. Aus dem Aufbauteil 10 werden die beiden Seitenwände 10a, 10b sowie eine Stirnwand 10c hergestellt. Die Stirnwand 10c kann sowohl die vordere, dem Führerhaus eines Nutzfahrzeuges zugewandte Stirn wand oder auch die rückwertige Stirnwand sein. Aus dem Aufbauteil 11 wird dem zufolge der untere Boden 11a, der obere Boden 11b bzw. das Dach und die noch fehlende Stirnwand 11c gebildet. Es ergibt sich, daß nach dem Zusammenfügen der beiden Aufbauteile 10 und 11 ein geschlossener Aufbau hergestellt wurde.In the embodiment of FIG. 1, the container according to the invention is composed of two U-shaped structural parts 10 , 11 . A box body for a commercial vehicle, for example for a refrigerated vehicle, is produced from the two structural parts 10 , 11 . The two side walls 10 a, 10 b and an end wall 10 c are produced from the structural part 10 . The end wall 10 c can be both the front wall facing the driver's cab of a commercial vehicle or the rear end wall. Accordingly, the lower part 11 a, the upper part 11 b or the roof and the still missing front wall 11 c are formed from the structural part 11 . It follows that a closed structure was produced after the two structural parts 10 and 11 had been joined together.

In der Fig. 2 ist dargestellt, daß in die Seitenwand 10b des Aufbauteils 10 eine Öffnung 12 für eine Tür eingebracht wurde. Diese Öffnung 12 wird vor dem Zu sammenfügen der Aufbauteile 10, 11 hergestellt, wie noch näher erläutert wird. Die Fig. 3 zeigt, daß die miteinander zu verbindenden Kanten oder Flächen der Auf bauteile 10, 11 stufenförmig ausgebildet sind. Dies erfolgt durch ein Verdichten des angrenzenden Bereiches mittels eines aufgeheizten Stempels oder einem sonstigen geeigneten Werkzeug. Die Verbindung der aneinander liegenden Flächen der Auf bauteile 10,11 erfolgt in nicht näher dargestellter Weise bevorzugt durch ein Schweißband, welches mit Widerstandsdrähten versehen ist, so daß sie sich aufhei zen, wenn sie mit elektrischer Energie beaufschlagt werden.In FIG. 2 it is shown that in the side wall 10 b of the body section 10 an opening 12 has been introduced for a door. This opening 12 is made before assembling the structural parts 10 , 11 , as will be explained in more detail. Fig. 3 shows that the edges or surfaces to be joined to the components 10 , 11 are stepped. This is done by compacting the adjacent area using a heated stamp or another suitable tool. The connection of the abutting surfaces of the components 10 , 11 is preferably carried out in a manner not shown by a sweatband, which is provided with resistance wires, so that they heat up when they are subjected to electrical energy.

Die Fig. 4 zeigt, daß zwei zu verbindende Flächen auch treppenartig ausgebildet sein können. An stelle eines Schweißbandes könnten auch andere Schweiß- oder Klebetechniken angewandt werden. Fig. 4 shows that two surfaces to be connected can also be designed like stairs. Instead of a sweatband, other welding or adhesive techniques could also be used.

In der Fig. 5 ist rein schematisch eine Sandwichplatte 13 dargestellt. Eine derarti ge Sandwichplatte mit einem inneren Kern und zwei äußeren Decklagen aus einem thermoplastischen Material, beispielsweise aus Polypropylen ist allgemein bekannt. In der Fig. 6 ist rein schematisch ein Werkzeug 14 dargestellt, um die den Biege- bzw. Klicklinien zugeordneten Bereiche zu plastifizieren. Dieses Werkzeug wird außerdem als Gegenwerkzeug benutzt, um die äußeren Bereiche neben den Biegeli nien um 90° Grad abzuwinkeln. Dieser Zustand ist in der Fig. 7 dargestellt.A sandwich plate 13 is shown purely schematically in FIG. 5. Such a sandwich panel with an inner core and two outer cover layers made of a thermoplastic material, for example of polypropylene, is generally known. A tool 14 is shown purely schematically in FIG. 6 in order to plasticize the regions assigned to the bending or click lines. This tool is also used as a counter tool to bend the outer areas next to the bend lines by 90 °. This state is shown in FIG. 7.

Die Fig. 8 und 9 zeigen, daß die Randbereiche, die miteinander zu verbinden sind, mittels eines aufgeheizten Werkzeuges 15 derart verdichtet werden, daß die Dicke um die Hälfte verringert wird. Durch die Verdichtung wird der Verbindungs bereich besonders hoch belastbar. Die Fig. 10 zeigt, daß gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 in die Seitenwand 10b eine Öffnung einge bracht wurde, dies erfolgt vorzugsweise mit einer Säge. Die Schnittfläche 16 steht schräg zu der Außenseite 17 und dem zufolge auch schräg zur Innenseite 18. Der Winkel beträgt 45° Grad. Die Schrägung ist so gewählt, daß die entstehende Öff nung 12 an der Außenseite 17 größer ist als an der Innenseite 18. Dadurch kann des Ausschnittelement nach außen heraus genommen werden. Mittels eines treppen- oder stufenartig ausgebildeten Werkzeuges, welches aufheizbar ist, werden die Schnittflächen stufen- bzw. treppenförmig ausgebildet. Die einander zugewandt lie genden Flächen stehen jedoch im Abstand zueinander. In diese Spalte werden in nicht dargestellter Weise Dichtungen oder Dichtelemente eingesetzt, so daß wie derum keine Kältebrücke entsteht. Diese Dichtungen bzw. Dichtelemente sind aus wechselbar, so daß sie im Bedarfsfalle ausgetauscht werden können. FIGS. 8 and 9 show that the edge regions which are to be joined together are compacted by means of a heated tool 15 such that the thickness is reduced by half. The connection area is particularly resilient due to the compression. Fig. 10 shows that according to the illustrated embodiment of FIG. 2, an opening has been made in the side wall 10 b, this is preferably done with a saw. The cut surface 16 is at an angle to the outside 17 and accordingly also at an angle to the inside 18 . The angle is 45 degrees. The slope is chosen so that the resulting opening 12 on the outside 17 is larger than on the inside 18th As a result, the cutout element can be removed from the outside. By means of a step-like or step-like tool, which can be heated, the cut surfaces are step-like or step-like. However, the mutually facing surfaces are at a distance from each other. In this column seals or sealing elements are used in a manner not shown, so that no cold bridge is created. These seals or sealing elements are interchangeable, so that they can be replaced if necessary.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. We sentlich ist, daß aus einer Sandwichplatte 13 aus einem thermoplastischen Material Aufbauteile 10,11 geformt werden, wobei die Sandwichplatte 13 wenigstens einmal abgewinkelt ist. Ferner ist wesentlich, daß die miteinander zu verbindenden Flächen der Aufbauteile 10,11 durch Schweißung oder Klebung miteinander verbunden werden, so daß metallische Profile oder der gleichen entfallen können.The invention is not restricted to the exemplary embodiment shown. It is essential that structural parts 10 , 11 are formed from a sandwich plate 13 made of a thermoplastic material, the sandwich plate 13 being angled at least once. It is also essential that the surfaces of the structural parts 10 , 11 to be connected to one another are connected to one another by welding or gluing, so that metallic profiles or the like can be omitted.

Claims

1. Box-shaped substantially closed container, which is made of a material deformable by the action of heat and is provided with side and end walls, and floors, and which is provided with doors and / or flaps, in particular a Kof ferautbau for a commercial vehicle, thereby characterized in that the container is formed of several, at least once angled mounting parts ( 10 , 11 ), and that the adjacent connection areas of the individual mounting parts ( 10 , 11 ) are free or essentially free of mechanical binding elements and / or rails.

2. Box-like container according to claim 1, characterized in that the container is formed from two U-shaped structural parts ( 10 , 11 ) produced from a plate ( 13 ) by bending it twice.

3. box-like container according to claim 1, characterized in that the container is formed from three from a plate ( 13 ) by one-off angles made of angular structural parts.

4. Box-like container according to one or more of the preceding claims 1 to 3, characterized in that the mutually facing connecting surfaces of the structural parts ( 10 , 11 ) are connected to one another by shitting and / or gluing.

5. Box-like container according to one or more of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the mutually associated connecting surfaces of the structural parts ( 10 , 11 ) are stufenför shaped such that the connection areas are smooth on the inside and outside.

6. A box-like container according to claim 5, characterized in that the areas associated with the connecting surfaces of the car components ( 10 , 11 ) are compressed by the action of heat.

7. A method for producing a box-like container, in particular according to claim 1, characterized in that a plate ( 13 ) in the region of the bending line or in the regions of the bending lines, it is heated, and then from the plate ( 13 ) U-shaped or an angular auto component ( 10 , 11 ) is formed.

8. The method according to claim 7, characterized in that before the assembly of the car components ( 10 , 11 ) in at least one body part ( 10 or 11 ) at least one opening is made for a door or a flap.

9. The method according to claim 8, characterized in that the the cut-out element resulting from the opening for manufacture the door or flap is used.

10. The method according to claim 9, characterized in that each opening is produced by means of a saw, and that the cut surfaces are so inclined to the outer and inner surfaces ( 17 , 18 ) that the opening ( 12 ) on the outer surface ( 17 ) is larger than on the inner surface ( 18 ).

11. The method according to claim 10, characterized in that the cut surfaces ( 16 ) at an angle of 45 ° to the outside or. Inner surface ( 17 , 18 ) run.

12. The method according to one or more of the preceding claims 8 to 11, characterized in that the cut surface ( 16 ) of the mounting part ( 10 and 11 ) and the cut surface of the cutout element by heating by means of a molding tool in a SW fen- or stair-like shape to be brought.

13. The method according to claim 12, characterized in that one or more seals are provided between the stepped edges of the cut-out parts and the openings ( 12 ).

14. The method according to one or more of the preceding claims 7 to 13, characterized in that a sweatband is placed between the surfaces to be joined together of the structural parts ( 10 , 11 ), which has resistance wires, so that these are exposed to electrical energy heat up in such a way that the adjacent dimensions of the sweatband are plasticized.