DE10039696A1

DE10039696A1 - Method and system for the optical imaging of vehicles

Info

Publication number: DE10039696A1
Application number: DE2000139696
Authority: DE
Inventors: Egbert Classen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-08-14
Filing date: 2000-08-14
Publication date: 2002-02-28
Also published as: WO2002015146A1

Abstract

The invention relates to a method and a system for the optical imaging of vehicles, comprising a first device (1) which determines the speed of vehicles, a control device with a control programme of such a configuration that, within the frame of a first check, it is determined whether or not a vehicle is exceeding a given speed. According to the invention, the system comprises a second device (2) which in the frame of a second check, determines whether data may be transmitted from or to the vehicles, within the frame of a connected communication link. The system controller is embodied such that the system can only be activated for optical imaging when the first and second check each give a positive result.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur optischen Abbildung von Fahrzeugen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine entsprechendes System nach dem Oberbegriff des Anspruchs 5.The invention relates to a method for the optical imaging of vehicles according to the preamble of claim 1 and a corresponding system according to the preamble of claim 5.

Es sind bereits Verfahren und entsprechende Systeme bekannt, die Fahr zeuge optisch bzw. fotographisch erfassen, sofern die Fahrzeuge eine vor gegebene Geschwindigkeit überschreiten. Die bekannten Verfahren bzw. Systeme ermöglichen zwar, die Geschwindigkeit zu variieren, ab welcher Fahrzeuge erfasst werden, weitere Funktionen werden allerdings nicht reali siert.There are already known methods and corresponding systems that drive Capture witness optically or photographically, provided that the vehicles in front exceed the given speed. The known methods and Systems make it possible to vary the speed from which Vehicles are recorded, but other functions are not realized Siert.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und ein System der eingangs genannten Art zu schaffen, die erweiterte Nutzungsmöglichkeiten bieten.Starting from this prior art, the object of the invention based on a method and a system of the type mentioned at the beginning create that offer expanded uses.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch ein Verfahren, das in Anspruch 1 definiert ist, sowie durch ein System, das durch Anspruch 5 definiert ist.This object is achieved by a method which in claim 1 is defined, and by a system defined by claim 5.

Die Erfindung ist mit einer Mehrzahl von Vorteilen verbunden. The invention has a number of advantages.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird im Rahmen einer ersten Prü fung ermittelt, ob Fahrzeuge eine vorgebbare Geschwindigkeit überschreiten, und im Rahmen einer zweiten Prüfung wird ermittelt, ob von oder zu den Fahrzeugen (Nutz-)Daten im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbin dung übertragen werden. In vorteilhafter Weise werden die Fahrzeuge nur dann optisch abgebildet, sofern die erste und die zweite Prüfung jeweils zu einem positiven Prüfungsergebnis führen. Damit werden genau solche Fahr zeuge erfaßt, die eine vorgebbare Geschwindigkeit überschreiten und die zugleich in eine Fernmeldeverbindung eingebunden sind.In the method according to the invention, as part of a first test determination determines whether vehicles exceed a specifiable speed, and a second check determines whether from or to the Vehicles (user) data as part of a manufactured telecommunications network be transferred. Advantageously, the vehicles only then optically mapped, provided the first and second exams are each approved lead to a positive test result. This is exactly what driving witnesses recorded that exceed a predetermined speed and the are also involved in a telecommunications connection.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfah rens ist dadurch gekennzeichnet, dass im Rahmen einer dritten Prüfung er mittelt wird, ob in einem vorgebbaren Bereich des Fahrzeugs, insbesondere im Bereich des Fahrzeuglenkers, eine Fernmeldeeinrichtung angeordnet ist, von der oder zu der Daten im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbin dung übertragen werden. Dabei werden die Fahrzeuge nur dann optisch ab gebildet, sofern die erste und die dritte Prüfung jeweils zu einem positiven Prüfungsergebnis führen. Damit werden genau solche Fahrzeuge erfaßt, die eine vorgebbare Geschwindigkeit überschreiten und bei denen zugleich in einem vorgebbaren Bereich des Fahrzeugs, insbesondere im Bereich des Fahrzeuglenkers, eine Fernmeldeeinrichtung angeordnet ist, von der oder zu der Daten im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbindung übertragen werden. Fahrzeuge, bei denen beispielsweise vom Beifahrersitz oder von den Rücksitzen telefoniert wird, werden nicht erfaßt.Another advantageous embodiment of the method according to the invention rens is characterized in that in the context of a third examination he is averaged whether in a predeterminable area of the vehicle, in particular a telecommunications device is arranged in the area of the vehicle driver, from or to the data within the framework of a manufactured telecommunications network be transferred. The vehicles are only optically off formed, provided the first and third exams are both positive Lead test result. This means that exactly those vehicles are recorded that exceed a predetermined speed and at the same time in a predeterminable area of the vehicle, in particular in the area of the Vehicle driver, a telecommunications device is arranged from or to the data is transmitted within the framework of a telecommunications connection become. Vehicles in which, for example, from the passenger seat or from phone calls in the back seats are not recorded.

Eine erfindungsgemäße Fernmeldeeinrichtung, insbesondere ein Mobiltele fon, ist in der Weise ausgestaltet, dass sie während hergestellter kommender oder gehender Fernmeldeverbindung mindestens ein Signal mindestens ei ner vorgebbaren Frequenz und/oder mit mindestens einem vorgebbaren Co de erzeugt, wobei das mindestens eine der Erkennung der Fernmeldeein richtung dienende Signal von dem System empfangbar und auswertbar ist. Damit läßt sich der Betrieb der Fernmeldeeinrichtung, beispielsweise in ei nem Fahrzeug, von dem erfindungsgemäßen System in einfacher Weise er fassen.A telecommunication device according to the invention, in particular a mobile phone fon, is designed in such a way that it comes during manufactured or outgoing telecommunications connection at least one signal at least one ner predeterminable frequency and / or with at least one predeterminable Co de generates, which is at least one of the detection of the telecommunications directional signal can be received and evaluated by the system. This allows the operation of the telecommunications device, for example in egg nem vehicle, he from the system according to the invention in a simple manner believe it.

Die Fernmeldeeinrichtung kann in vorteilhafter Weise weiterhin so ausge staltet sein, dass sie bei einem Anschluss an eine Freisprecheinrichtung das mindestens eine Signal nicht erzeugt. Damit erfaßt das erfindungsgemäße System keine Fälle, in denen der Fahrzeuglenker seine Fernmeldeeinrich tung über eine Freisprecheinrichtung nutzt.The telecommunications device can advantageously continue to be so be designed so that when connected to a hands-free device at least one signal is not generated. The invention thus captures System no cases in which the vehicle driver uses his telecommunications equipment using a hands-free system.

Die Erfindung wird nun anhand einer Zeichnung beschrieben.The invention will now be described with reference to a drawing.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 ein Blockschaltbild eines erfindungsgemäßen Systems zur opti schen Abbildung von Fahrzeugen; Fig. 1 is a block diagram of a system according to the invention for optical imaging of vehicles;

Fig. 2 eine Funktionsdarstellung des erfindungsgemäßen Systems nach Fig. 1; und FIG. 2 shows a functional representation of the system according to the invention according to FIG. 1; and

Fig. 3 eine Funktionsdarstellung eines Teils des erfindungsgemäßen Systems nach Fig. 1. Fig. 3 is a functional representation of a part of the inventive system of FIG. 1.

Das in Fig. 1 in Form eines Blockschaltbilds dargestellte System zur opti schen Abbildung von Fahrzeugen umfasst eine erste Einrichtung 1 mit einem Steuerwerk MP1, insbesondere einem Mikroprozessor, dem ein erstes Steu erungsprogramm CC1 zugeordnet ist. Das Steuerwerk MP1 ist mit einem Geschwindigkeitssensor 11, einer Kamera 12 und einer Einrichtung 13 zur Generierung von (Infrarot-)Blitzen verbunden. The system for optical mapping of vehicles shown in FIG. 1 in the form of a block diagram comprises a first device 1 with a control unit MP1, in particular a microprocessor, to which a first control program CC1 is assigned. The control unit MP1 is connected to a speed sensor 11 , a camera 12 and a device 13 for generating (infrared) flashes.

Das in Fig. 1 in Form eines Blockschaltbilds dargestellte System zur opti schen Abbildung von Fahrzeugen umfasst weiterhin eine zweite Einrichtung 2 mit einem Steuerwerk MP2, insbesondere einem Mikroprozessor, dem ein zweites Steuerungsprogramm CC2 zugeordnet ist. Das Steuerwerk MP2 ist mit einer Antenne 21 verbunden, die Informationen über einen (Nutz-)Daten verkehr von bzw. zu überwachten Fahrzeugen bzw. den (Nutz-)Datenverkehr selbst empfängt.The system for optical mapping of vehicles shown in FIG. 1 in the form of a block diagram further comprises a second device 2 with a control unit MP2, in particular a microprocessor, to which a second control program CC2 is assigned. The control unit MP2 is connected to an antenna 21 which receives information about a (useful) data traffic from or to monitored vehicles or the (useful) data traffic itself.

Da in Fig. 1 in Form eines Blockschaltbilds dargestellte System zur opti schen Abbildung von Fahrzeugen umfasst schließlich eine dritte Einrichtung 3 mit einem Steuerwerk MP3, insbesondere einem Mikroprozessor, dem ein drittes Steuerungsprogramm CC3 zugeordnet ist. Das Steuerwerk MP3 kann direkt mit der Kamera 12 verbunden sein.Since, in FIG. 1 in the form of a block diagram, the system for optically mapping vehicles finally comprises a third device 3 with a control unit MP3, in particular a microprocessor, to which a third control program CC3 is assigned. The control unit MP3 can be connected directly to the camera 12 .

In dem in Fig. 1 dargestellten Blockschaltbild sind die Steuerwerke MP1 und MP2 sowie MP2 und MP3 miteinander verbunden. Das erfindungsge mäße System kann wie in Fig. 1 schematisch dargestellt aus drei Modulen 1, 2 und 3 bestehen; die Funktionen des Systems können allerdings auch durch 2 Module, z. B. 1/2 und 3, realisiert werden. Schließlich können die Funktionen der 3 Steuerwerke MP1, MP2 und MP3 bzw. der Steuerungspro gramme CC1, CC2 und CC3 durch genau ein Steuerwerk bzw. durch genau ein Steuerungsprogramm realisiert werden, wobei das Steuerungsprogramm das erfindungsgemäße Verfahren definiert.In the block diagram shown in FIG. 1, the control units MP1 and MP2 as well as MP2 and MP3 are connected to one another. The system according to the invention can, as shown schematically in FIG. 1, consist of three modules 1 , 2 and 3 ; the functions of the system can, however, also be divided into two modules, e.g. B. 1/2 and 3 can be realized. Finally, the functions of the 3 control units MP1, MP2 and MP3 or the control programs CC1, CC2 and CC3 can be implemented by exactly one control unit or by exactly one control program, the control program defining the method according to the invention.

Das Steuerungsprogramm CC bzw. CC1 ist in der Weise ausgestaltet, dass im Rahmen einer ersten Prüfung mittels des Geschwindigkeitssensors 11 ermittelt wird, ob Fahrzeuge eine vorgebbare Geschwindigkeit (z. B. 0 km/h) überschreiten. Die Fahrzeuge werden mittels der Kamera 12 optisch abge bildet, wobei gegebenenfalls die Einrichtung 13 zur Generierung von (Infra rot-)Blitzen aktiviert wird, sofern die erste Prüfung zu einem positiven Prü fungsergebnis führt, die Fahrzeuge also die vorgebbare Geschwindigkeit überschreiten.The control program CC or CC1 is designed in such a way that, as part of a first test, it is determined by means of the speed sensor 11 whether vehicles exceed a predefinable speed (eg 0 km / h). The vehicles are optically imaged by means of the camera 12 , where appropriate the device 13 for generating (infrared red) flashes is activated, provided that the first test leads to a positive test result, that is to say the vehicles exceed the predefinable speed.

Das Steuerungsprogramm CC bzw. CC2 ist weiterhin in der Weise ausges taltet, dass im Rahmen einer zweiten Prüfung mittels der Einrichtung 2 ermit telt wird, ob von oder zu den Fahrzeugen Daten im Rahmen einer hergestell ten Fernmeldeverbindung übertragen werden. Anstelle einer optischen Ab bildung nur nach einem positiven Prüfungsergebnis der ersten Prüfung wer den erfindungsgemäß die Fahrzeuge nur dann mittels der Kamera 12 optisch abgebildet, sofern die erste und die zweite Prüfung jeweils zu einem positi ven Prüfungsergebnis führen. Die erste und die zweite Prüfung führen jeweils zu einem positiven Prüfungsergebnis, wenn die Fahrzeuge die vorgebbare Geschwindigkeit überschreiten und zugleich (Mobiltelefon-) (Nutz-)Daten verkehr von bzw. zu dem jeweiligen Fahrzeug besteht.The control program CC or CC2 is further configured in such a way that, as part of a second test, the device 2 is used to determine whether data are being transmitted from or to the vehicles as part of a telecommunications connection. Instead of an optical image only after a positive test result of the first test, the vehicles according to the invention are only optically imaged by means of the camera 12 if the first and second tests each lead to a positive test result. The first and the second test each lead to a positive test result if the vehicles exceed the specifiable speed and at the same time there is (cell phone) (user) data traffic from or to the respective vehicle.

Die zweite Prüfung wird vorzugsweise in vorgebbaren Funkfrequenzbändern von Mobiltelefonsystemen durchgeführt.The second test is preferably in specifiable radio frequency bands carried out by mobile phone systems.

Bei einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird im Rahmen einer dritten Prüfung ermittelt, ob in einem vorgebbaren Bereich des Fahrzeugs eine Fernmeldeeinrichtung angeordnet ist, von der oder zu der Daten im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbindung übertragen werden. Bei dieser Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens werden die Fahrzeuge nur dann mit der Kamera 12 optisch abgebildet, so fern die erste und die dritte Prüfung jeweils zu einem positiven Prüfungser gebnis führen. Die erste und die dritte Prüfung führen jeweils dann zu einem positiven Prüfungsergebnis, wenn die Fahrzeuge die vorgebbare Geschwin digkeit überschreiten und wenn zugleich ermittelt wird, dass in einem vor gebbaren Bereich des Fahrzeugs, insbesondere im Bereich des Fahrzeug lenkers, eine Fernmeldeeinrichtung angeordnet ist, von der oder zu der Da ten im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbindung übertragen werden. In a further embodiment of the method according to the invention, a third check is carried out to determine whether a telecommunications device is arranged in a predeterminable area of the vehicle, from or to which data is transmitted as part of a telecommunications connection that has been established. In this embodiment of the method according to the invention, the vehicles are only optically imaged with the camera 12 , so far as the first and third tests each lead to a positive test result. The first and third tests each lead to a positive test result if the vehicles exceed the predefinable speed and if it is determined at the same time that a telecommunication device is arranged in a predeterminable area of the vehicle, in particular in the area of the driver the or to which data are transmitted as part of a telecommunications connection.

Die Lokalisierung eines Mobiltelefons in einem Fahrzeug kann auch z. B. durch ein Funkpeilverfahren oder durch Signallaufzeitmessungen über min destens eine Antenne erfolgen.The localization of a mobile phone in a vehicle can also, for. B. by a radio direction finding method or by signal propagation time measurements over min at least an antenna.

Wie schon beschrieben, kann das erfindungsgemäße System eine dritte Ein richtung 3 aufweisen, wobei diese eine optische Bilderkennungseinrichtung ist. Die optische Bilderkennungseinrichtung erkennt beispielsweise, dass sich eine Fernmeldeeinrichtung nicht im Bereich des Fahrzeuglenkers befindet. Beispielsweise kann das erfindungsgemäße System in Kombination mit der zweiten Prüfung, bei der ermittelt wird, ob von oder zu den Fahrzeugen Da ten (insbesondere Nutzdaten, wie beispielsweise Sprachdaten) im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbindung übertragen werden, die optische Abbildung des jeweiligen Fahrzeugs deaktivieren. Damit wird in vorteilhafter Weise der Betrieb des Systems selektiv gestaltet und unnötige Betriebsläufe des Systems werden vermieden.As already described, the system according to the invention can have a third device 3 , which is an optical image recognition device. The optical image recognition device recognizes, for example, that a telecommunications device is not in the area of the vehicle driver. For example, the system according to the invention, in combination with the second test, in which it is determined whether data (in particular user data, such as, for example, voice data) are transmitted from or to the vehicles as part of a telecommunications connection, can deactivate the optical image of the respective vehicle. In this way, the operation of the system is advantageously designed selectively and unnecessary operating runs of the system are avoided.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur optischen Abbildung von Objek ten, insbesondere mobilen Fernmeldeeinrichtungen, wobei im Rahmen einer Prüfung ermittelt wird, ob von oder zu den Objekten Daten (insbesondere Nutzdaten, wie beispielsweise Sprachdaten) im Rahmen einer hergestellten Fernmeldeverbindung übertragen werden. Die Objekte werden nur dann op tisch abgebildet, sofern die Prüfung zu einem positiven Prüfungsergebnis führt. Damit lassen sich beispielsweise mobile Fernmeldeeinrichtungen und deren Nutzer während des (Nutzdatenübertragungs-) Betriebs der Fernmel deeinrichtungen optisch abbilden.The invention also relates to a method for optically imaging objects ten, in particular mobile telecommunications equipment, in the context of a Check is determined whether data from or to the objects (in particular User data, such as voice data) in the context of a manufactured Telecommunication connection are transmitted. The objects will only be op mapped table, provided the test gives a positive result leads. This can be used, for example, for mobile telecommunications equipment and their users during the (user data transmission) operation of the telecommunications Visualize de devices.

Fig. 2 veranschaulicht die Zuordnung des erfindungsgemäßen Systems, das aus den Einrichtungen 1 und 2 sowie gegebenenfalls der Einrichtung 3 besteht, und einem überwachten Fahrzeug mit einer Handy-Sende- bzw. Empfangsantenne, die außen am Fahrzeug angeordnet ist. Das erfindungs gemäße System weist eine Antenne 21 mit ausrichtbarem Empfangswinkel auf. Weiterhin enthält es eine Einrichtung 13, die (Infrarot-) Blitze erzeugt. Fig. 2 illustrates the assignment of the system according to the invention, which consists of devices 1 and 2 and possibly device 3 , and a monitored vehicle with a cell phone transmission or reception antenna, which is arranged on the outside of the vehicle. The system according to the Invention has an antenna 21 with an adjustable reception angle. It also contains a device 13 which generates (infrared) flashes.

Fig. 3 veranschaulicht schematisch die Arbeitsweise des erfindungsgemä ßen Systems. Der (Richt-)Antenne 21 ist ein Frequenzfilter 22 nachgeschal tet, dem wiederum ein Leistungssensor 23 nachgeschaltet ist. Der Leis tungssensor 23 erkennt, ob eine im Fahrzeug angeordnete Fernmeldeein richtung in eine hergestellte gehende oder kommende Fernmeldeverbindung eingebunden ist und generiert entweder ein erstes Signal, das eine herge stellte Fernmeldeverbindung bezeichnet, oder ein zweites Signal, das einen Betriebszustand bezeichnet, bei dem keine Fernmeldeverbindung hergestellt ist. Fig. 3 schematically illustrates the operation of the system according to the invention. The (directional) antenna 21 is followed by a frequency filter 22 , which in turn is followed by a power sensor 23 . The power sensor 23 detects whether a telecommunication device arranged in the vehicle is integrated into an established incoming or outgoing telecommunication connection and generates either a first signal, which denotes a telecommunication connection, or a second signal, which denotes an operating state in which there is no telecommunication connection is made.

Dem Leistungssensor 23 ist eine Auswerteeinheit nachgeschaltet, der das erste bzw. zweite Signal zugeführt wird. Die Auswerteeinheit kann in Verbin dung mit den vorgeschalteten Einheiten 21 und 22 zum Beispiel auch in der Weise ausgestaltet sein, dass Richtcharakteristika von Empfangsantennen (Empfangstrichter) angepasst werden, um Fremdsignale anderer Sendequel len oder Reflexionen zu unterdrücken und Fehlerkennungen zu verhindern. Die Funktion der Auswerteeinheit wird insbesondere durch das Steuerwerk MP2 der zweiten Einrichtung 2 realisiert. In Abhängigkeit der Prüfungser gebnisse der oben beschriebenen Prüfungen wird das betreffende Fahrzeug mittels der Kamera 12 und des Steuerwerks 1 optisch erfaßt bzw. nicht er fasst. In Ergänzung oder an Stelle des Leistungssensors 23 kann eine Er kennungseinrichtung vorgesehen sein, die ein Signal erkennt, das den Be ginn der Herstellung einer Fernmeldeverbindung oder ein Bestehen der Fern meldeverbindung bezeichnet.An evaluation unit, to which the first or second signal is supplied, is connected downstream of the power sensor 23 . The evaluation unit can be configured in connection with the upstream units 21 and 22, for example, in such a way that directional characteristics of receiving antennas (receiving funnels) are adapted in order to suppress external signals from other transmission sources or reflections and to prevent error detections. The function of the evaluation unit is implemented in particular by the control unit MP2 of the second device 2 . Depending on the test results of the tests described above, the vehicle in question is optically detected by means of the camera 12 and the control unit 1 or not. In addition to or in place of the power sensor 23 , a detection device can be provided that detects a signal that denotes the start of the establishment of a telecommunications connection or the existence of the telecommunications connection.

Die Erfindung betrifft auch eine Fernmeldeeinrichtung, insbesondere eine tragbare Fernmeldeeinrichtung ("Handy") oder ein sogenanntes Autotelefon. The invention also relates to a telecommunications device, in particular a portable telecommunications device ("cell phone") or a so-called car phone.

Die Fernmeldeeinrichtung ist in der Weise ausgestaltet, dass sie während hergestellter kommender oder gehender Fernmeldeverbindung mindestens ein Signal S1 mindestens einer vorgebbaren Frequenz und/oder mit mindes tens einem vorgebbaren Code erzeugt, wobei das mindestens eine der Erkennung der Fernmeldeeinrichtung dienende Signal S1 von dem vorstehend beschriebenen System empfangbar und auswertbar ist. Damit läßt sich der Betrieb der Fernmeldeeinrichtung, beispielsweise in einem Fahrzeug, von dem System in einfacher Weise erfassen.The telecommunication device is designed in such a way that it during established incoming or outgoing telecommunications connection at least a signal S1 of at least one predeterminable frequency and / or at least generated at least one predefinable code, the at least one of the Detection of the signaling device serving signal S1 from the System described above can be received and evaluated. In order to can the operation of the telecommunications device, for example in one Vehicle, easily captured by the system.

Die erfindungsgemäße Fernmeldeeinrichtung kann weiterhin in der Weise ausgestaltet sein, dass sie bei einem Anschluss an eine Freisprecheinrich tung das mindestens eine Signal S1 nicht erzeugt. Damit erfaßt das System keine Fälle, in denen der Fahrzeuglenker oder ein anderer Fahrzeuginsasse die Fernmeldeeinrichtung über eine Freisprecheinrichtung nutzt.The telecommunications device according to the invention can continue in this way be designed so that when connected to a speakerphone device that does not generate at least one signal S1. The system then records no cases in which the driver or another vehicle occupant uses the telecommunication device via a hands-free device.

Eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fernmeldeeinrichtung ist in der Weise ausgestaltet ist, dass sie bei einem Anschluss an eine Frei sprecheinrichtung ein zweites Signal S2 erzeugt, das den Anschluss an die Freisprecheinrichtung bezeichnet. Dieses Signal S2 ist ebenfalls von dem System empfang- und auswertbar. Die Fernmeldeeinrichtung kann schließ lich das Signal S1 und das Signal S2 erzeugen. Another embodiment of the telecommunication device according to the invention is designed in such a way that when it is connected to a line Speaking device generates a second signal S2, the connection to the Handsfree called. This signal S2 is also from that System can be received and evaluated. The telecommunications device can close Lich generate the signal S1 and the signal S2.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Erste Einrichtung zur Ermittlung von Fahrzeuggeschwindigkeiten
MP1 Steuerwerk von First facility for determining vehicle speeds
MP1 control unit from

11

CC1 Steuerungsprogramm von CC1 control program from

11

1111

Geschwindigkeitssensor
speed sensor

1212

Kamera
camera

1313

Einrichtung zur Generierung von (Infrarot-)Blitzen
Device for generating (infrared) flashes

22

Zweite Einrichtung zur Ermittlung eines Datenverkehrs
MP2 Steuerwerk von Second facility for determining data traffic
MP2 control unit from

22

CC2 Steuerungsprogramm von CC2 control program from

22

2121

Antenne
antenna

2222

Frequenzfilter
frequency filter

2323

Leistungssensor
power sensor

33

Dritte Einrichtung zur Bilderkennung
MP3 Steuerwerk von Third facility for image recognition
MP3 controller from

33

CC3 Steuerungsprogramm von CC3 control program from

33

CC Steuerungsprogramm bestehend aus CC1, CC2 und/oder CC3
CC control program consisting of CC1, CC2 and / or CC3

Claims

1. A method for the optical imaging of vehicles, wherein it is determined as part of a first test whether vehicles exceed a predeterminable speed, and wherein the vehicles are optically mapped if the first test leads to a positive test result, characterized in that in the frame a second test determines whether data is being transmitted from or to the vehicles within the framework of a telecommunications connection that has been established, and that the vehicles are only visually depicted if the first and second tests each lead to a positive test result.

2. The method according to claim 1, characterized in that in the frame a third test determines whether in a predeterminable area of the Vehicle a telecommunications device is arranged, from or to Who is transmitting data within the framework of a established telecommunications connection and that the vehicles are only visually displayed if the first and third tests lead to a positive test result ren.

3. The method according to any one of the preceding claims, characterized records that the second test in specifiable radio frequency bands of Mobile phone systems is carried out.

4. Method for the optical imaging of objects, especially mobile ones Telecommunications equipment, characterized, that a check is made to determine whether from or to the objects Who is transmitting data within the framework of a established telecommunications connection and that the objects are only optically mapped if the Examination leads to a positive examination result.

5. System for optical imaging, in particular of vehicles, with a first device ( 1 ), which determines the speed of vehicles, and with a control device (CC), which is assigned a control program, which is designed in such a way that in the frame a first test determines whether the vehicles exceed a predeterminable speed, and the control program is further designed in such a way that the optical imaging system is activated if the first test leads to a positive test result, characterized in that the system has a second device ( 2 ) which, as part of a second test, determines whether data is being transmitted from or to the vehicles as part of a telecommunications connection that has been established, and that the control program is further configured in such a way that the system is used for optical Illustration is activated provided the first and the second exam respectively lead to a positive test result.

6. System according to claim 5, characterized in that the system has a third device ( 3 ) which, as part of a third test, determines whether a telecommunications device is arranged in a predeterminable area of the vehicle, from or to which data in the context of a established telecommunication connection are transmitted, and that the control program is further configured in such a way that the system for optical imaging is activated, provided that the first and third tests each lead to a positive test result.

7. System according to claim 6, characterized in that the third device ( 3 ) is an optical image recognition device.

8. Computer program product with the control program of the system according to one of claims 5 to 7.

9. Telecommunication device, in particular portable telecommunication device, for Detection by a system according to one of claims 5 to 7, characterized ge indicates that the telecommunication device is designed in such a way that they established during incoming or outgoing telecommunications association at least a first signal (S1) at least one predefinable Fre quenz and / or generated with at least one predetermined code, wherein the first signal (S1) can be received and evaluated by the system.

10. Telecommunication device according to claim 9, characterized in that the telecommunication device is designed in such a way that it Connection to a hands-free system does not generate the first signal (S2).

11. Telecommunication device, in particular portable telecommunication device, for Detection by a system according to one of claims 5 to 7, characterized ge indicates that the telecommunication device is designed in such a way that when connected to a hands-free system, you can use a second one Signal (S2) generated that be the connection to the speakerphone records.

12. Telecommunication device according to claim 9 or 10 and claim 11.