DE100368C

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Publication number: DE100368C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63: Sattlerei, Wagenbau und Fahrräder.CLASS 63: Saddlery, wagon construction and bicycles.

JULIUS GUTMANN in BERLIN. Stützvorrichtung für Fahrräder. JULIUS GUTMANN in BERLIN. Support device for bicycles.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. November 1897 ab.Patented in the German Empire on November 30, 1897.

Es ist für das Zweirad von Wichtigkeit, dafs dasselbe während der Fahrt bei langsamer Bewegung oder während des Stillstandes eine feste Stütze erhält, so dafs der Fahrende nicht mehr das Gleichgewicht aufrecht zu erhalten hat, sondern ohne Anstrengung und ohne Aufmerksamkeit auf dem Rade auch beim Stillstande und Langsamfahren bleiben kann. Auch für das Aufsteigen und den Beginn der Bewegung ist eine solche Stützvorrichtung von grofser Bedeutung, da der Fahrende beim Aufsteigen nicht erst das Gleichgewicht erhalten mufs, sondern sich bequem in den Sattel setzen und die Fufstritte suchen kann, um dann erst die Maschine in Bewegung zu setzen, was sich namentlich für Damen geltend macht. Es sind bereits dem gleichen Zwecke dienende Vorrichtungen in grofser Zahl bekannt geworden. Die vorliegende Vorrichtung soll sich von denselben jedoch durch zweckmäfsigere Bauart und demgemäfs erhöhte Gebrauchsfähigkeit wesentlich unterscheiden.It is important for the two-wheeler that the same should be done while driving at slower speeds Movement or during standstill receives a firm support, so that the driver does not more to maintain balance, but without effort and without paying attention can stay on the bike even when stationary and driving slowly. Even for the ascent and the beginning of the movement, such a support device is from of great importance, since the rider does not first get his balance when getting on must, but can sit comfortably in the saddle and look for the footsteps, and only then to set the machine in motion, which is especially true for women. There are devices serving the same purpose have already become known in large numbers. The present device is intended to differ from the same, however, by a more expedient design and, accordingly, significantly differentiate between increased usability.

Bei der im Vorliegenden beschriebenen Stützvorrichtung werden nun im Gegensatz zu den bekannt gewordenen Stützvorrichtungen zwei mit Rädchen versehene Stützen rechts und links vom Hinterrade nach unten bewegt und in dieser Lage erhalten, und zwar wird diese Bewegung durch ein einfaches Anziehen eines Hebels bewirkt.In the case of the support device described in the present case, in contrast to the known support devices two wheeled supports on the right and moved down to the left of the rear wheel and maintained in this position, namely this one Movement effected by simply pulling a lever.

Durch beiliegende Zeichnung ist die Neuerung erläutert, und zwar stellt Fig. ι ein Rad mit der Neuerung in der Ansicht' dar, und die Fig. 2 und 3 geben die neue Vorrichtung in zwei verschiedenen Ansichten in gröfserem Mafsstabe wieder.The innovation is explained by the accompanying drawing, namely Fig. Ι shows a wheel the innovation in the view 'represents, and Figs. 2 and 3 give the new device in two different views on a larger scale again.

An der mittleren Gestellstange oder auf einem mit derselben durch Schelle verbundenen Lappen ist ein Hebel 1 gelagert, von welchem ein Zug über die Rolle 2 nach dem Hebel 3 führt. Letzterer ist an einem mittels Schelle 4 auf der unteren Rahmenstange 5 befestigten Lappen 6 mittels Bolzen drehbar gelagert und trägt eine bewegliche Sperrklinke 7 in der Nähe des mit dem Zuge verbundenen Endes. Der Lappen 6 kann auch an der nach oben strebenden Stützstange des Fahrrades befestigt werden, indem von der Schelle 4 ein mit einer um diese Stützstange greifenden weiteren Schelle verbundenes Zwischenstück die Schelle 4 in ihrer Stellung festhält, so dafs sie sich nicht verdrehen kann. Die Sperrklinke 7 greift in die Zähne eines Sperrrades 8, das auf demselben Zapfen wie der Hebel 3 drehbar gelagert und mit einer Curvenscheibe 9 derart verbunden ist, dafs letztere die Bewegung des Sperrrades theilen mufs. Mit der Hin- und Herbewegung des an der mittleren oder auch vorderen Gestellstange gelagerten Hebels 1 ist man also in der Lage, die Curvenscheibe 9 in der Richtung des Pfeiles 10 zu drehen.On the middle rack bar or on one connected to the same by a clamp On the flap, a lever 1 is mounted, from which a train via the roller 2 to the lever 3 leads. The latter is attached to a clamp 4 on the lower frame rod 5 Tab 6 rotatably mounted by means of bolts and carries a movable pawl 7 in the Near the end connected to the train. The flap 6 can also be attached to the top aspiring support rod of the bicycle are attached by the clamp 4 with a To this support rod engaging further clamp connected intermediate piece the clamp 4 in its position so that it cannot twist. The pawl 7 engages the teeth of a ratchet wheel 8, which is rotatably mounted on the same pin as the lever 3 and is connected to a cam 9 in such a way that the latter controls the movement of the The ratchet wheel must share. With the back and forth movement of the at the middle or also lever 1 mounted on the front frame rod, one is therefore able to move the cam 9 to rotate in the direction of arrow 10.

Diese Bewegung der Curvenscheibe 9 hat nun den Zweck, eine mit der Rolle 12 versehene Stütze 11 nach dem Boden zu zu bewegen. Die Stütze 11 ist hierzu in dem mit der Stange 5 durch Schelle 4 verbundenenThis movement of the cam 9 now has the purpose of being provided with the roller 12 Support 11 to move towards the ground. The support 11 is for this purpose in the with the rod 5 connected by clamp 4

Lappen verschiebbar gelagert und trägt, eine auf seitlichem Zapfen sitzende Rolle ι 2, welche durch die Feder 1 3 gegen die Curvenscheibe 9 beständig geprefst wird. Ein Schlitz in dem Lappen gestattet dem die Rolle 12 tragenden Zapfen freie Auf- und Abbewegung. Da nun die Curvenscheibe 9 so gestaltet ist, dafs sie bei ihrer Drehung die Rolle 12 in eine tiefste Lage preist und bei weiterer Drehung wieder mit Hülfe der Feder 13 hochgehen läfst, so wird die Stütze 11 bei Drehung der Curvenscheibe 9 einmal gegen den Boden geführt und einmal in die Höhe gehoben werden, und da die Curvenscheibe 9 durch Hin- und Herbewegung des Hebels 1 gedreht wird, so bedarf es nur dieser Bewegung, um entweder die Stütze 11 nach dem Boden zu zu bewegen, wenn sie hochsteht, oder von dem Boden in die Höh<e zu bewegen, wenn sie tief steht. Eine auf der Achse der Curvenscheibe 9 festsitzende Schleiffeder bewirkt die nöthige Reibung, damit die Curvenscheibe 9 und das Sperrrad 7 nicht zu lose gehen.The flap is slidably mounted and carries a roller ι 2, which is seated on a lateral pin and which is constantly pressed against the cam 9 by the spring 1 3. A slot in the tab allows the pin carrying roller 12 to move freely up and down. Since the cam 9 is designed in such a way that when it is rotated it praises the roller 12 in its lowest position and, when it is further rotated, lets it go up again with the aid of the spring 13, the support 11 is guided once against the ground when the cam 9 is rotated and be lifted up once, and since the cam 9 is rotated by the back and forth movement of the lever 1, it only takes this movement to move either the support 11 towards the ground, if it stands up, or from the Moving the ground up when it is low. A sliding spring fixed on the axis of the cam 9 causes the necessary friction so that the cam 9 and the ratchet wheel 7 do not get too loose.

Von dem Hebel i gehen Züge nach beiden Seiten der Mittellinie des Fahrrades und ist auch auf jeder Seite des Rades eine Stütze 11 angebracht. Zwischen den schräg nach unten laufenden Gestellstangen ist ein Tritt 14 angebracht, um das Aufsteigen auf das Rad zu erleichtern. From the lever i , trains go to both sides of the center line of the bicycle and a support 11 is also attached to each side of the wheel. A step 14 is attached between the downward sloping frame to make it easier to get on the bike.

Claims

Patent claim:

A device for actuating bicycle supports, characterized in that the adjustable lower support parts by means of a roller (12) or the like. Under the influence a spring (13) against cam disks (9), which by a locking mechanism (7, 8) and a linkage connected to this can be moved by the driver, for the purpose of lifting respectively the lower support parts. to lower.

1 sheet of drawings.