DE10030302A1

DE10030302A1 - Reinigungs- und Wischsystem für annähernd glatte Oberflächen, insbesondere zum Reinigen von Windschutzscheiben und Scheinwerfern

Info

Publication number: DE10030302A1
Application number: DE2000130302
Authority: DE
Inventors: Manuel Doering
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-06-27
Filing date: 2000-06-27
Publication date: 2002-01-31

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reini gung von Scheiben bzw. Flächen mit gleichzei tiger Wasserentfernung. Insbesondere sollen damit Winschutzscheiben gereinigt werden, das System kann allerdings auch für die Reinigung von sonstigen annähernd glatten Oberflächen eingesetzt werden.

Derzeit erhältliche Scheibenwischer für Fahr zeuge verfügen i. d. R. lediglich über eine Wi schlippe, die sowohl die Reinigung der Scheibe bzw. Fläche übernehmen soll, als auch die Entfernung des Wasser von der Scheibe bzw. Fläche.

Eine Alternative zur o. g. Methode sind Systeme die im wesentlichen aus 2 Wischlippen beste hen oder Methoden wie sie u. a. in DE 295 04 777 U1, DE 196 12 134 A1, WO 98/15439, DT 26 19 633 A1, G 92 00 374.5, G 85 10 687.9, DE 41 16 456 A1, G 88 04 063.1, G 91 15 935.0 und DE 297 18 098 U1 beschrieben sind. Hier werden Reinigungselemente verwendet, wie Streifenschwamm, Bürste, Schwamm, Insek tenschwamm, porösem Kunststoff, Gummi, Kunststoff mit wabenförmiger Unterseite und Kratzschwamm, Polfaserstoffe etc. um die Rei nigung zu verbessern. Dieser bessere Reini gungseffekt wird oftmals eingeschränkt durch eine schlechte Wasserabwischleistung der Wi schlippen sowie setzen sich teilweise Partikel fest, die Kratzer verursachen können.

Ein weitaus problematischerer Punkt ist, daß das verwendete Reinigungselement bzw. die Wischlippen auch nicht ständig auf der Scheibe aufliegt(en) bei den Bewegungsvorgängen, was ebenfalls extrem nachteilig für die Reinigungs leistung ist und die Sicht stark beeinträchtigt, da Schlieren entstehen. Dies führt zu starken Si cherheitseinschränkungen.

Bei allen bekannten Ausführungen mit min. 2 Wischlippen besteht dieses Problem. Es wird durch die größere Breite der Wischsysteme ein Torsionsmoment zwischen der Mitte des Hal terbügels/Hauptträgers und der Mitte der, in Wi schrichtung gesehen, vorderen Wischlippe auf gebaut (durch Reibung zwischen 1. Lippe und Oberfläche). Dadurch "verkantet" bzw. verdreht sich das ganze System etwas (durch Spiel in der Aufnahme am Halterbügel) und die hintere Lippe (in Wischrichtung gesehen) hebt sich et was von der zu reinigenden Oberfläche ab. Liegt nun diese hintere Lippe nicht über ihre ganze Länge gesehen an jedem Punkt auf der Fläche auf (aufgrund des oben beschrieben Problems des Verkantens), dann verbleiben Wasserpartikel auf der Scheibe bzw. Fläche die das Wischergebnis nicht zufriedenstellen, da an einigen Stellen noch Schlieren verbleiben.

Ist ein Reinigungselement vorhanden zwischen beiden Lippen, dann erzeugt auch dieses noch Schlieren. Die hintere Wischlippe ist es aller dings, die unbedingt auf der Oberfläche anlie gen muß, um ein sauberes, schlierenfreies Ab wischen zu gewährleisten. Dieser negative Ef fekt tritt sowohl bei Systemen die im wesentli chen lediglich aus 2 konventionellen (Wi schwinkel α = β) Wischlippen bestehen auf, als auch bei Systemen die zwischen 2 Wischlippen ein Reinigungselement angebracht haben. (Vgl o. g. Offenlegungen).

Diesen Problematiken liegt diese Erfindung zu Grunde.

Um eine optimale Abwischleistung des Wassers zu gewährleisten, im Falle der Verwendung von 2 oder mehr Wischlippen, verfügen nun die Wi schlippen dieses Systems über jeweils 2 ver schiedene Wischwinkel, welche sich automatisch durch die entsprechende Wischrichtung so ein stellen können, daß die hintere Lippe immer über ihre ganze Länge an der Scheibe bzw. Fläche anliegt. Die unterschiedlichen Winkel sind mit α und β in dem Ausführungsbeispiel 1 (Zeich nung 1) gezeigt. Durch die verschiedenen Winkel entstehen, abhängig von der Bewegungsrichtung, unterschiedliche Höhenänderungen ΔX₁ bzw. ΔX₂. Diese verschiedenen Höhen der Lippen gleichen dann das Verkanten aus und gewährlei sten eine Auflage der jeweils hinteren Wischlippe, je nach Bewegungsrichtung. Dadurch wir eine Schlierenbildung effektiv verhindert.

Der Winkel α sollte zwischen 5° und 80° liegen und β zwischen 6° und 90° wobei f3 immer grö ßer ist als α im jeweiligen Anwendungsfall. Die Winkel können nicht exakter benannt werden, da sie vom Einsatzgebiet und den speziellen Anfor derungen abhängen und deshalb individuell ab gestimmt werden müssen.

Es kann auch ein Reinigungselement zwischen den beiden Wischlippen angebracht werden

Die unterschiedlichen Wischwinkel gleichen da mit auch den eventuell entstehenden "Dickeverlust" des Reinigungsmediums, hervorgerufen durch Abrieb, aus. D. h. selbst wenn das Reini gungsmedium im Laufe der Nutzung Abrieb er fährt und sich damit die Dicke d (vgl. Zeichnung 1) verkleinert, wird durch die unterschiedlichen Wischwinkel eine Auflage auf der Scheibe bzw. Fläche ermöglicht, da stets gilt: ΔX₁ < ΔX < ΔX₂.

Dem Kratzen durch kleine Partikel die sich im Reinigungselement festgesetzt haben, wirkt die optionale Wasserführung entgegen und spült diese Partikel schnell von der Oberfläche weg. Das Wasser könnte auch zusätzlich durch eine Vorrichtung abgesaugt werden, nachdem es durch eine Wischlippe gesammelt wurde.

Das ganze System wird vorzugsweise an kon ventionelle Halterbügel mittels dem Befestigungs- /Aufnahmeprofil (1) befestigt.

In der Zeichnungsanlage ist eine mögliche Aus führungsvariante dargestellt.

1. ist ein Befestigungs-/Aufnahmeprofil zur Befe stigung des Systems z. B. am Halterbü gel/Wischerarm eines Fahrzeugs.
2. ist ein möglicher Wasserkanal zur Wasser zuführung auf die Scheibe bzw. Fläche. (3) und (4) sind Wischlippen mit unterschiedlichen Wi schwinkeln (α und β) und (5) ist ein mögliches Reinigungselement.
3. (α) ist der Wischwinkel, der sich einstellt, wenn die Lippe die hintere ist (in Bewegungsrichtung gesehen) und (β) ist der Wischwinkel der jeweils ersten Lippe.
4. ist der Abstand zwischen den beiden Wi schlippen.
5. ist die Dicke des Reinigungselements.

Bezugszeichenliste

1

Befestigungs-Aufnahmeprofil

2

mögliche Wasserzuführung

3

Wischlippe

1

4

Wischlippe

2

5

mögliches Reinigungselement
α Wischwinkel

1

β Wischwinkel

2

a Abstand der Wischlippen
d Dicke des möglichen Reinigungselements
ΔX₁

Höhenänderung der Lippe bei Wischwinkel

1

ΔX₂

Höhenänderung der Lippe bei Wischwinkel

2

ΔX Höhendifferenz Lippe (Ruhezustand) zu möglichem Reinigungselement

Claims

1. Reinigungs- und Wischsystem für annähernd glatte Oberflächen, insbesondere zum Reini gen von Windschutzscheiben und Schein werfern dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei spezielle Wischlippen (3, 4) parallel an geordnet sind,
und daß die Wischlippen (3, 4) einen je nach Wischrichtung unterschiedlichen Wischwinkel (α, β) einnehmen können,
wobei sich die Wischlippen in einem be stimmten Abstand befinden.

2. Reinigungssystem nach Anspruch 1, ge kennzeichnet durch ein Befestigungs- /Aufnahmeprofil (1), das eine Wasserzufuhr (2) der Scheibenwaschanlage zwischen die beiden Wischlippen (3, 4) ermöglichen kann, sowie die Befestigung des Systems an einem Hauptträger/Halterbügel ermöglicht.

3. Reinigungssystem nach vorigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß Reinigungs elemente (5) zwischen den Wischerlippen (3, 4) angebracht werden können.

4. Reinigungssystem nach vorigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das mögliche Reinigungselement (5) ständig Kontakt zur Windschutzscheibe hat.

5. Reinigungssystem nach vorigen Ansprü chen, gekennzeichnet durch eine Befesti gung der Wischlippen (3, 4) die ein Aus tauschen ermöglicht.