DE10023109A1 - Connector for attaching car door cover to bodywork comprises socket and fastener which is held in place by flexible fastening consisting of inner flange and outer ring with spiral arms which fit around stem of fastener - Google Patents
Connector for attaching car door cover to bodywork comprises socket and fastener which is held in place by flexible fastening consisting of inner flange and outer ring with spiral arms which fit around stem of fastenerInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen einem Träger, insbeson dere einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs mit einem Loch und einem Element, insbesondere einer Türverkleidung, mit einem an dem Element befestigbaren oder damit einstückig ausgebildeten Aufnahmeteil oder Retainer.The invention relates to a connection between a carrier, in particular a body part of a motor vehicle with a hole and a Element, in particular a door panel, with one on the element attachable or thus integrally formed receiving part or Retainer.
Eine solche Verbindung ist z. B. aus der DE 195 04 692 A1 bekannt. Bei der dort beschriebenen Verbindung ist an einem Element, z. B. einer Tür verkleidung, ein Aufnahmeteil oder Retainer angebracht. Der Träger, z. B. ein Karosserieteil, besitzt ein Loch. Das Halteteil verbindet das Element mit dem Träger. Das Halteteil umfaßt einen Befestigungsbereich zum Ein klemmen in den Träger und einen Kopfteil zum Einsetzen in das Aufnah meteil bzw. Retainer. Am Kopfteil sind zwei voneinander beabstandete Flansche vorgesehen, von denen der eine starr und der andere elastisch in Richtung der Längsachse des Halteteils ausgebildet ist. Beim Einsetzen des Halteteils in das Aufnahmeteil oder Retainer werden die beiden Flan sche in eine am Aufnahmeteil oder Retainer vorgesehene Tasche mit zwei Fächern, die je einen der Flansche aufnehmen, eingeschoben. Tole ranzen in Achsrichtung des Halteteils können wegen des starren Flan sches nicht im Kopfteil, sondern nur im Befestigungsbereich (Verclipsung zum Träger) aufgenommen werden.Such a connection is e.g. B. from DE 195 04 692 A1. At the connection described there is on an element, for. B. a door cladding, a receiving part or retainer attached. The carrier, e.g. B. a body part has a hole. The holding part connects the element with the carrier. The holding part comprises an attachment area for on clamp in the carrier and a head part for insertion into the receptacle meteil or retainer. At the head part are two spaced apart Flanges are provided, one of which is rigid and the other elastic is formed in the direction of the longitudinal axis of the holding part. When inserting of the holding part in the receiving part or retainer are the two flan in a pocket provided on the receiving part or retainer two compartments, each holding one of the flanges, inserted. Tole satchels in the axial direction of the holding part can because of the rigid flange not in the head part, but only in the fastening area (clipping to the carrier).
Dies führt dazu, daß die Vorspannkraft direkt auf den Befestigungsbereich des Halteteils einwirkt, mit der Folge, daß bei zunehmender Vorspannkraft das Halteteil aus dem Träger, z. B. dem Karosserieteil herausgezogen wird. Dadurch hebt ein am Karosserieteil anliegender Dichtteller des Hal teteils ab und die gesamte Verbindung wird undicht. This results in the biasing force directly on the mounting area acts of the holding part, with the result that with increasing preload the holding part from the carrier, e.g. B. pulled out the body part becomes. As a result, a sealing plate of the Hal that bears against the body part lifts partially and the entire connection will leak.
Andere Konstruktionen, die durch eine zweiteilige Konstruktion den Nachteil der Gefahr der Undichtigkeit beseitigen, haben den Nachteil ko stenintensiver in der Herstellung zu sein.Other constructions, the by a two-part construction Eliminate the disadvantage of the risk of leakage, have the disadvantage ko to be more intensive in production.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Verbindung bereit zustellen, die diese Mängel beseitigt und die auch durch Toleranzen her vorgerufene Vorspannkräfte in Axialrichtung ohne Dichtigkeitsprobleme sicher aufnehmen kann.It is therefore an object of the present invention to have a connection ready to deliver, which eliminates these deficiencies and which also produces tolerances preload forces in the axial direction without leakage problems can record safely.
Die erfindungsgemäße Verbindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, daß vorhandene geometrische Toleranzen der Bauteile in Richtung der Längsachse der Verbindung im Bereich des Eingriffsbe reichs des Aufnahmeteils oder Retainers aufgenommen werden und somit keinen Einfluß mehr auf die Lagerung des Halteteils in der Karosserie ha ben. Folglich ist die Dichtigkeit der erfindungsgemäßen Verbindung auch unter einer Beanspruchung in Richtung der Längsachse deutlich verbes sert.The connection according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that existing geometrical tolerances of the components in Direction of the longitudinal axis of the connection in the area of the engagement realm of the receiving part or retainer and thus no more influence on the storage of the holding part in the body ha ben. Consequently, the tightness of the connection according to the invention is also significantly better under a load in the direction of the longitudinal axis sert.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Merkmale sind vorteil hafte Weiterbildungen der im Anspruch 1 angegebenen Verbindung mög lich.The features listed in the subclaims are advantageous liable further developments of the connection specified in claim 1 possible Lich.
Insbesondere ist es von Vorteil, wenn das Halteteil einen mit dem Träger verbindbaren Befestigungsbereich und einen mit dem Aufnahmeteil oder Retainer verbindbaren Flansch aufweist. Durch diese Ausgestaltung wird der Verankerungsbereich und der elastische Bereich klar voneinander getrennt, so daß eine gegenseitige Beeinflussung im wesentlichen ver mieden wird.In particular, it is advantageous if the holding part is connected to the carrier connectable fastening area and one with the receiving part or Retainer has connectable flange. This configuration will the anchoring area and the elastic area clear from each other separated so that mutual interference essentially ver is avoided.
Wenn der Flansch einen äußeren Ring aufweist, der über spiralförmig gewundene Arme an einem Hals des Halteteils befestigt ist, kann die ge forderte elastische Verlagerung in einfacher und kostengünstiger Weise realisiert werden, die zudem auch äußerst platzsparend baut.If the flange has an outer ring that is over spiral winding arms attached to a neck of the holding part, the ge demanded elastic displacement in a simple and inexpensive manner be realized, which also builds extremely space-saving.
Damit auch Toleranzen in der Ebene des Flansches aufgenommen wer den können, ist es von besonderem Vorteil, wenn das Halteteil zusätzlich in der Ebene des Flansches elastisch verlagerbar in dem Eingriffsbereich des Aufnahmeteils oder Retainers gehalten ist.So that tolerances in the plane of the flange are included it can be of particular advantage if the holding part is additional in the plane of the flange elastically displaceable in the engagement area of the receiving part or retainer is held.
Die Maßnahme, das Halteteil am Übergang vom Hals zum Befestigungs bereich mit einem elastisch verformbaren Dichtteller zu versehen, trägt in vorteilhafter Weise dazu bei, daß das Eindringen von Staub, Schmutz oder Feuchtigkeit in die Lagerstelle vermieden wird.The measure, the holding part at the transition from the neck to the attachment Providing the area with an elastically deformable sealing plate contributes to advantageous in that the ingress of dust, dirt or moisture in the bearing point is avoided.
Damit eine sichere und dichte Lagerung des Halteteils in dem Karosse rieteil gewährleistet ist, sind am Befestigungsbereich Anker- oder Clipfüße vorgesehen, an denen Rastelemente ausgebildet sind, wobei die Anker- oder Clipfüße vorzugsweise mit steilen Hinterrastschrägen versehen sind.This ensures safe and tight storage of the holding part in the body rieteil is guaranteed, anchor or clip feet are on the mounting area provided on which locking elements are formed, the anchor or clip feet are preferably provided with steep bevels.
Wenn der Eingriffsbereich des Aufnahmeteils oder Retainers einen vor zugsweise zylindrischen Abschnitt aufweist, der in Richtung auf das Hal teteil von einem Abschnitt mit insbesondere konischer Innenfläche fortge setzt wird, ergibt sich für die elastische Verlagerung des Halteteils eine einfache, aber trotzdem wirkungsvolle Aufnahme.If the area of engagement of the receiving part or retainer precedes preferably has a cylindrical portion which in the direction of the Hal part of a section with a conical inner surface in particular is set, there is a for the elastic displacement of the holding part simple but effective recording.
Wenn zusätzlich noch die Höhe des Abschnitts in etwa der Höhe des Rin ges entspricht, kann der Ring sicher und spielfrei gelagert werden, ohne daß die elastische Verformbarkeit beeinträchtigt wird. Dies wird zusätzlich dadurch unterstützt, daß der Abschnitt mit der vorzugsweise konischen Innenfläche eine Öffnung aufweist, die den Hals mit Abstand umgibt.If in addition the height of the section is roughly the height of the Rin the ring can be stored safely and without play, without that the elastic deformability is impaired. This will be additional supported by the fact that the section with the preferably conical Inner surface has an opening that surrounds the neck at a distance.
Da der maximale Verformungsweg in Richtung der Längsachse des Hal teteils durch Anlage der spiralförmig gewundenen Arme an die innere Oberfläche des konischen Abschnitts begrenzt ist, kann in einfacher Wei se durch eine entsprechende Bemessung des zylindrischen und des koni schen Abschnitts der Verformungsweg den jeweiligen Bedürfnissen ange paßt werden.Since the maximum deformation path in the direction of the longitudinal axis of the Hal partly by placing the spirally wound arms against the inner one Surface of the conical section is limited, can be in plain white se by appropriate dimensioning of the cylindrical and the coni section of the deformation path according to the respective needs be fit.
Wenn nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung benachbart zum Dichtteller ein Anschlagrand vorgesehen ist, der im Ruhezustand nahe einer ebenen Außenfläche des Abschnitts mit der konischen Innenfläche angeordnet ist bzw. an dieser anliegt, ergibt sich ein Anschlag, der bei der Montage ein lagerichtiges Einsetzen der Verbindung signalisiert.If according to a further advantageous embodiment adjacent to Sealing plate a stop edge is provided, which is close at rest a flat outer surface of the section with the conical inner surface is arranged or bears against this, there is a stop that at the Installation signals correct insertion of the connection.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist dem Halteteil ein elastisch verformbares Federelement zugeordnet, das an dem Abschnitt des Auf nahmeteils oder Retainers anliegt und das Halteteil in Richtung auf den Ruhezustand belastet. Bevorzugt ist das Federelement satteldachförmig ausgebildet, wobei sein First im Bereich des Flansches angeordnet ist und seine Traufen an dem Abschnitt anliegen. Dies gewährleistet eine beson ders gute Aufnahme der Kräfte, da das satteldachförmige Federelement eine höhere Steifigkeit und eine progressive Kennlinie aufweist. Denn die Dachflächen wirken als auskragender Biegebalken, so daß der Hebelarm des Federelementes bei einer Verformung abnimmt, während die Steifig keit zunimmt. Dies führt zu einer optimalen Ausnutzung des Toleranzbe reiches, ohne daß es zu Undichtigkeiten kommen kann, da die gesamten Axialkräfte innerhalb des Aufnahmeteils oder Retainers aufgenommen werden und keinen Einfluß auf die Anlage des Halteteils an dem Karosse rieteil haben.According to an advantageous development, the holding part is elastic deformable spring element associated with the section of the on part or retainer is applied and the holding part in the direction of the Hibernate charged. The spring element is preferably in the form of a gable roof formed, its ridge is arranged in the region of the flange and its eaves rest against the section. This ensures a special ders good absorption of forces, since the gable roof-shaped spring element has a higher rigidity and a progressive characteristic. Because the Roof surfaces act as a cantilevered bending beam, so that the lever arm of the spring element decreases during deformation, while the stiff speed increases. This leads to an optimal use of the Tolerbebe rich without there being any leaks, as the whole Axial forces absorbed within the receiving part or retainer and have no influence on the placement of the holding part on the body have part.
Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispie les einer erfindungsgemäßen Verbindung im Zusammenhang mit der bei gefügten Zeichnung ersichtlich. Es zeigen: Further advantages and features of the present invention will become apparent from the following detailed description of an exemplary embodiment les of a compound according to the invention in connection with the added drawing can be seen. Show it:
Fig. 1 das zur erfindungsgemäßen Verbindung gehörende Halteteil, Fig. 1, the compound of the invention belonging to the holding part,
Fig. 2 den zur erfindungsgemäßen Verbindung gehörenden Aufnah meteil oder Retainer, Fig. 2 shows the members of the compound of the invention Recordin meteil or retainer,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1, Fig. 3 is a section along the line AA in Fig. 1,
Fig. 4 die erfindungsgemäße Verbindung bei ihrer maximalen elasti schen Auslenkung, Fig. 4, the compound of the invention at its maximum deflection elasti rule,
Fig. 5 die erfindungsgemäße Verbindung im Ruhezustand ohne ela stische Auslenkung, Fig. 5, the compound of the invention in the idle state without ela STIC deflection,
Fig. 6 eine Ausführungsvariante der Halteteils, Fig. 6 is a variant of the holding member,
Fig. 7 die Ausführungsvariante nach Fig. 6, wobei das Halteteil in den Aufnahmeteil oder Retainer eingesetzt ist, und Fig. 7 shows the variant of Fig. 6, wherein the holding part is inserted into the receiving part or retainer, and
Fig. 8 die Ausführungsvariante nach Fig. 6 in einer perspektivischen Ansicht. Fig. 8 shows the embodiment of FIG. 6 in a perspective view.
In den Fig. 1 und 2 sind die Elemente der erfindungsgemäßen Verbindung dargestellt. Die Verbindung umfaßt ein Aufnahmeteil oder Retainer 1 und ein Halteteil 3.In Figs. 1 and 2, the elements of the present compound are shown. The connection comprises a receiving part or retainer 1 and a holding part 3 .
Der Aufnahmeteil oder Retainer 1 kann z. B. an einer Türverkleidung ei nes Kraftfahrzeuges angebracht werden oder Bestandteil dieser sein. Er umfaßt einen Eingriffsbereich 2, der aus einem vorzugsweise zylindri schen Abschnitt 12 und einem sich daran anschließenden Abschnitt 13 mit einer insbesondere konischen Innenfläche besteht. Statt einer koni schen Innenfläche sind auch andere Ausgestaltungen denkbar, z. B. kann die Innenfläche stufenförmig oder auch eben ausgebildet sein. Ebenso kann der Abschnitt 12 auch von der Zylinderform abweichende, andere Formen aufweisen. In dem Abschnitt 13 mit der konischen Innenfläche ist eine Öffnung 15 zum Durchtritt eines Halses 8 des Halteteils 3 vorgese hen. An seinem dem Halteteil 3 zugewandten Bereich weist der Aufnah meteil oder Retainer 1 eine ebene Außenfläche 17 auf.The receiving part or retainer 1 can, for. B. on a door trim egg nes motor vehicle or be part of this. It comprises an engagement region 2 , which consists of a preferably cylindrical portion 12 and an adjoining portion 13 with a conical inner surface in particular. Instead of a conical inner surface, other configurations are also conceivable, e.g. B. the inner surface can be stepped or even. Likewise, the section 12 can also have other shapes that deviate from the cylindrical shape. In the section 13 with the conical inner surface, an opening 15 for the passage of a neck 8 of the holding part 3 is hen vorgese. At its area facing the holding part 3 , the receiving part or retainer 1 has a flat outer surface 17 .
Das Halteteil 3 umfaßt einen Befestigungsbereich 4, der z. B. in einem Loch oder einer Öffnung eines Karosserieteils eines Kraftfahrzeuges oder auch in einem Loch oder einer Öffnung eines zusätzlichen Halteteils, z. B. einem Träger- oder Karosserieteil, angebracht werden kann. Dazu sind an dem Befestigungsbereich 4 Anker- oder Clipfüße 10 vorgesehen, die mit Rastelementen 11 versehen sind, welche in einer Öffnung des Karosse rieteils verrastbar sind. Der Befestigungsbereich 4 weist an seinem dem Aufnahmeteil oder Retainer 1 zugewandten Ende einen elastisch ver formbaren Dichtteller 9 auf, der sich bei in ein Karosserieteil eingesetztem Halteteil 3 dichtend auf dem Karosserieteil abstützt. Zwischen dem Dicht teller 9 und dem sich in Richtung auf den Aufnahmeteil oder Retainer 1 erstreckenden Hals 8 ist ein Anschlagrand 16 vorgesehen.The holding part 3 comprises a fastening area 4 which , for. B. in a hole or an opening of a body part of a motor vehicle or in a hole or an opening of an additional holding part, for. B. a support or body part, can be attached. For this purpose, 4 anchor or clip feet 10 are provided on the fastening area, which are provided with latching elements 11 which can be latched in an opening in the body. The fastening area 4 has at its end facing the receiving part or retainer 1 an elastically deformable sealing plate 9 , which is sealingly supported on the body part when a holding part 3 is inserted into a body part. A stop edge 16 is provided between the sealing plate 9 and the neck 8 extending in the direction of the receiving part or retainer 1 .
Am vorderen Ende des Halses 8 ist ein Kopfteil 20 mit einem Flansch 5 angebracht, der in den Aufnahmeteil oder Retainer 1 gesetzt und von die sem gehalten werden kann. Damit sich das Halteteil 3 bezogen auf den Aufnahmeteil oder Retainer 1 elastisch in alle 3 Raumrichtung verlagern kann, besteht der Flansch 5 aus einem äußeren Ring 6, der über spiral förmig gewundene Arme 7 mit dem Hals 8 verbunden ist. Im Ausfüh rungsbeispiel nach Fig. 3 sind lediglich 3 Arme 7 gezeigt, es können aber auch mehr oder weniger sein. Sofern der Abschnitt 12 keine zylindrische Form aufweist, muß der äußere Ring 6 auch nicht zwingend rund sein. Es ist ausreichend, wenn der Abschnitt 12 und der Ring 6 in ihren Formen so ausgestaltet sind, daß sie in der erfindungsgemäßen Art und Weise zu sammenwirken können. At the front end of the neck 8 , a head part 20 is attached with a flange 5 , which can be placed in the receiving part or retainer 1 and held by the sem. So that the holding part 3 based on the receiving part or retainer 1 can move elastically in all 3 spatial directions, the flange 5 consists of an outer ring 6 , which is connected via spirally wound arms 7 to the neck 8 . In exporting approximately example of FIG. 3 are shown only three arms 7, but it may also be more or less. If the section 12 does not have a cylindrical shape, the outer ring 6 does not necessarily have to be round. It is sufficient if the section 12 and the ring 6 are designed in their shapes so that they can work together in the manner according to the invention.
Die genaue Lage des Halteteils 3 im Aufnahmeteil oder Retainer 1 und die elastische Verlagerbarkeit ist aus den Fig. 4 und 5 ersichtlich. In Fig. 4 ist die maximale Auslenkung in Axialrichtung dargestellt, während die Fig. 5 die Verbindung in ihrer Ruhelage ohne Auslenkung zeigt.The exact position of the holding part 3 in the receiving part or retainer 1 and the elastic displaceability can be seen from FIGS. 4 and 5. In FIG. 4, the maximum deflection is shown in axial direction, while Fig. 5 shows the connection in its rest position without deflection.
Wie aus Fig. 4 ersichtlich, wird der aus dem äußeren Ring 6 und den spi ralförmig gewundenen Armen 7 bestehende Flansch 5 in den Eingriffsbe reich 2 des Aufnahmeteils oder Retainers 1 eingesetzt. Die Höhe des zy lindrischen Abschnitts 12 des Aufnahmeteils oder Retainers 1 ist dabei so bemessen, daß sie der Höhe des äußeren Rings 6 entspricht, so daß der äußere Ring 6 im wesentlichen spielfrei im Aufnahmeteil oder Retainer 1 aufgenommen werden kann. Wenn nun infolge von Toleranzen zwischen den zu verbindenden Bauteilen eine in Richtung der positiven Längsachse L+ wirkende Kraft auf die Verbindung ausgeübt wird, kann sich das Hal teteil 3 elastisch von dem Aufnahmeteil oder Retainer 1 wegbewegen, und zwar solange, bis die spiralförmigen Arme 7 an der inneren Oberfläche des konischen Abschnitts 13 anliegen. Die in der Verclipsung wirkenden Vorspannkräfte werden somit durch eine elastische Verformung des Hal teteils 3 im Eingriffsbereich 2 des Aufnahmeteils oder Retainers 1 aufge nommen. Dieser Zustand ist in Fig. 4 gezeigt.As can be seen from FIG. 4, the flange 5 consisting of the outer ring 6 and the spiral-shaped winding arms 7 is inserted into the engagement portion 2 of the receiving part or retainer 1 . The height of the cylindrical portion 12 of the receiving part or retainer 1 is dimensioned such that it corresponds to the height of the outer ring 6 , so that the outer ring 6 can be accommodated in the receiving part or retainer 1 essentially without play. If, as a result of tolerances between the components to be connected, a force acting in the direction of the positive longitudinal axis L + is exerted on the connection, the holding part 3 can move elastically away from the receiving part or retainer 1 , until the spiral arms 7 are on abut the inner surface of the conical portion 13 . The biasing forces acting in the clipping are thus taken up by an elastic deformation of the holding part 3 in the engagement area 2 of the receiving part or retainer 1 . This state is shown in Fig. 4.
Wenn dagegen die Verbindung keine Toleranzen in Axialrichtung auszu gleichen braucht und folglich keine in Richtung der positiven Längsachse L+ einwirkenden Kräfte aufzunehmen sind, nimmt die Verbindung die in Fig. 5 gezeigte Lage ein, bei welcher der Anschlagrand 16 nahe der ebe nen Außenfläche 17 des Abschnitts 13 angeordnet ist bzw. an dieser an liegt.On the other hand, if the connection does not need to equalize tolerances in the axial direction and consequently no forces acting in the direction of the positive longitudinal axis L + are to be absorbed, the connection assumes the position shown in FIG. 5, in which the stop edge 16 near the even outer surface 17 of the section 13 is arranged or lies on this.
In den Fig. 6 bis 8 ist eine Ausführungsvariante der erfindungsgemäßen Verbindung dargestellt. Dabei zeigt die Fig. 6 das Halteteil 3 ohne den dazugehörigen Aufnahmeteil oder Retainer 1, während Fig. 7 die erfin dungsgemäße Verbindung in einem Zustand zeigt, bei dem das Halteteil 3 in den Aufnahmeteil oder Retainer 1 eingesetzt ist und sich in seiner Ru helage befindet.In Figs. 6 to 8 show a variant embodiment of the compound of the invention is illustrated. In this case, Figure 6 shows the Fig., The holding part 3 without the associated receiving member or retainer 1, while Fig. 7 shows the OF INVENTION dung proper connection in a state in which the holding part is inserted into the receiving part or retainer 1 3 and helage in its Ru is .
Die in den Fig. 6 bis 8 dargestellte Verbindung unterscheidet sich von der in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Verbindung dadurch, daß dem Flansch 5 zu sätzlich ein Federelement 18 zugeordnet ist. Dieses Federelement 18 hat die Form eines umgekehrten Satteldaches, so daß sich sein First im Be reich des Flansches 5 befindet und seine Traufen federnd am Abschnitt 13 des Aufnahmeteils oder Retainers 1 anliegen. Bei diesem Ausfüh rungsbeispiel ist z. B. der Abschnitt 13 nicht konisch, sondern eben ausge bildet.The connection shown in FIGS . 6 to 8 differs from the connection shown in FIGS . 1 to 5 in that the flange 5 is additionally assigned a spring element 18 . This spring element 18 has the shape of an inverted saddle roof, so that its ridge is rich in the loading of the flange 5 and its eaves resiliently rest on the section 13 of the receiving part or retainer 1 . In this example Ausfüh approximately. B. the section 13 is not conical, but forms out.
Kommt es infolge von Axialkräften zu einer Verformung, so kann die Kraft nicht nur über den Flansch 5, sondern zusätzlich auch über das sattel dachförmige Federelement 18 aufgenommen werden, welches sich an dem Abschnitt 13 des Aufnahmeteils oder Retainers 1 abstützt. Da die Dachflächen bei einer elastischen Verformung als auskragende Biegebal ken wirken, kommt es zu einer progressiven Kennlinie, da der Hebelarm mit zunehmender Verformung ab- und folglich die Steifigkeit zunimmt. Somit kann der gesamte Toleranzbereich der Verbindung in optimaler Weise ausgenutzt werden, ohne daß Undichtigkeiten auftreten können.If deformation occurs as a result of axial forces, the force can be absorbed not only via the flange 5 but also also via the saddle roof-shaped spring element 18 which is supported on the section 13 of the receiving part or retainer 1 . Since the roof surfaces act as cantilevered beams in the event of elastic deformation, there is a progressive characteristic curve, since the lever arm decreases with increasing deformation and consequently the rigidity increases. The entire tolerance range of the connection can thus be optimally used without leaks occurring.
In Fig. 8 ist eine perspektivische Ansicht der Ausführungsform nach den Fig. 5 und 6 dargestellt, bei der die Lage und Anordnung des satteldach förmigen Federelementes 18 gut zu erkennen ist. Die Traufen des Sattel daches stehen in Richtung auf den Anschlagrand 16 über den Flansch 5 vor und können sich bei in den Aufnahmeteil oder Retainer 1 eingesetzten Halteteil 3 federnd an dem Abschnitt 13 abstützen, wie in Fig. 7 gezeigt. In FIG. 8, 5, and 6 is a perspective view of the embodiment according to Figs., In which the position and arrangement of the saddle roof-shaped spring member 18 is clearly visible. The eaves of the saddle roof protrude in the direction of the stop edge 16 over the flange 5 and can be resiliently supported on the section 13 when the holding part 3 is inserted into the receiving part or retainer 1 , as shown in FIG. 7.
Auch wenn das Federelement 18 in der Darstellung nach Fig. 8 eine im wesentlichen rechteckige Grundform aufweist, sind andere Ausgestaltun gen möglich. So kann das Federelement 18 z. B. mit mehreren einzelnen Armen ausgebildet sein, die radial von dem Hais 8 abstehen und zur An lage an dem Abschnitt 13 des Aufnahmeteils oder Retainers 1 dienen.Even if the spring element 18 in the illustration according to FIG. 8 has an essentially rectangular basic shape, other configurations are possible. So the spring element 18 z. B. be formed with a plurality of individual arms that protrude radially from the shark 8 and serve to position on the section 13 of the receiving part or retainer 1 .
Ergänzend sei noch darauf hingewiesen, daß die erfindungsgemäße Ver bindung auch Toleranzen in der Ebene des Flansches 5 ausgleichen kann, da nämlich der Hals 8 infolge der Elastizität der spiralförmig gewun denen Arme 7 aus der Mitte des äußeren Ringes 6 des Flansches 5 her auswandern kann.In addition, it should also be pointed out that the connection according to the invention can also compensate for tolerances in the plane of the flange 5 , since the neck 8, because of the elasticity of the spirally wound arms 7, can migrate from the center of the outer ring 6 of the flange 5 .
Abschließend ist festzuhalten, daß bei der erfindungsgemäßen Verbin dung die Hinterrastschräge am Halteteil 3 einen größeren Hinterrastwinkel α bei kleinerer Hinterrastlänge und kleinerer Hinterrastung als der aus der DE 195 04 692 A1 bekannt Clip aufweisen kann. Dies führt dazu, daß bei gleicher Haltekraft die Auszugslänge bis zum Ausrasten des Halteteils aus dem Träger wesentlich kürzer ist und es somit zu keinen Undichtigkeiten kommen kann. Ferner zeichnet sich die erfindungsgemäße Verbindung dadurch aus, daß die Arbeitsaufnahme im Wesentlichen im Bereich des Aufnahmeteils oder Retainers 1 und nicht im Bereich der Hinterrastschrä ge des Rastelementes 11 erfolgt, so daß ein Abheben des Dichttellers 9 wegen des größeren Hinterrastwinkels α sicher vermieden werden kann.Finally, it should be noted that in the connec tion according to the invention, the rear catch slope on the holding part 3 can have a larger rear catch angle α with a smaller rear catch length and a smaller rear catch than the clip known from DE 195 04 692 A1. This leads to the fact that, with the same holding force, the extension length until the holding part disengages from the carrier is considerably shorter and there can therefore be no leaks. Furthermore, the connection according to the invention is characterized in that the work essentially takes place in the area of the receiving part or retainer 1 and not in the area of the rear locking bevel of the locking element 11 , so that lifting off of the sealing plate 9 can be reliably avoided owing to the larger rear locking angle α.
Die vorhergehende Beschreibung der Ausführungsbeispiele gemäß der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihre Äquivalente zu verlassen.The preceding description of the embodiments according to the The present invention is for illustrative purposes only and not for Purposes of limiting the invention. Are within the scope of the invention various changes and modifications possible without the scope leave the invention and its equivalents.
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