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DE10023653A1 - Auffahrsicherung für Bearbeitungsmaschinen - Google Patents

Auffahrsicherung für Bearbeitungsmaschinen

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Publication number
DE10023653A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sensor
processing machines
burner
evaluation circuit
carriages
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE10023653A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Joachim Ries
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Messer Cutting Systems GmbH
Original Assignee
Messer Cutting and Welding GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Messer Cutting and Welding GmbH filed Critical Messer Cutting and Welding GmbH
Priority to DE10023653A priority Critical patent/DE10023653A1/de
Publication of DE10023653A1 publication Critical patent/DE10023653A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Auffahrsicherung für Bearbeitungsmaschinen, insbesondere für Brennschneidmaschinen. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird dadurch, dass die Auffahrsicherung mindestens einen Sensor (4) aufweist, eine problemlos nachrüstbare, zudem kostengünstige und sichere sowie langlebige Auffahrsicherung für derartige Bearbeitungsmaschinen zur Verfügung gestellt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Auffahrsicherung für Bearbeitungsmaschinen, insbesondere für Brennschneidmaschinen, nach den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.
Die bisher in Bearbeitungsmaschinen, wie beispielsweise in Brennschneidmaschinen vom Typ LASERMAT®, OMNIMAT® und Cortina® der Firma Messer Cutting & Welding AG, als Auffahrsicherungen zur Vermeidung von Kollosionen von auf derselben Laufschiene verfahrbaren Bearbeitungsmaschinen oder anderweitigen auf der Laufschiene befindlichen Objekten an dem Radkasten oder der Bedienbühne der in der X-Achse verfahrbaren und mit ein in der Y- und Z-Achse einsetzbares thermisches Werkzeug ausgerüsteten Brücke einzeln angeordneten und mit einer elektronischen Auswerteschaltung gekoppelten, mechanischen Sicherungselemente sind kostenaufwendig mit eng begrenztem Wirkungsbereich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für Bearbeitungsmaschinen, insbesondere für Brennschneidmaschinen, eine problemlos nachrüstbare, kostengünstige und sichere sowie langlebige Auffahrsicherung mit einem größeren Wirkungsbereich zur Verfügung zu stellen.
Die Aufgabe wird durch eine Auffahrsicherung mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.
Der erfindungsgemäss als Auffahrsicherung an einer oder beiden Längsseiten (Schienenseiten) an dem Radkasten oder der Bedienbühne der in der X-Achse verfahrbaren, mit ein in der Y- und Z-Achse einsetzbares, thermisches Werkzeug ausgerüsteten Brücke angeordnete und mit einer handelsüblichen, die Abschaltung des Maschinenantriebs bewirkenden, elektronischen Schaltung verbundene, analoge Sensor besteht entweder aus einem, z. B. in der KfZ-Branche üblichen, problemlos nachrüstbaren, zudem kostengünstigen, sicheren und langlebigen Ultraschallsensor, wie beispielweise ein bekannter PARKING-Sensor mit einem Meßbereich von 0,6 bis 1,5 m oder aus einem handelsüblichen kapazitiven oder induktiven, mit einer elektronischen Auswerteschaltung gekoppelten Sensor.
Die erfindungsgemäss bei Bearbeitungsmaschinen, insbesondere bei Brennschneid­ maschinen, als Auffahrsicherung problemlos nachrüstbare, kostengünstige, sichere und langlebige analoge Sensortechnik gewährleistet zudem eine erhöhte Kollosions­ sicherheit bei mehreren auf einer Laufschiene verfahrbaren Maschinen oder sonstigen auf der Laufschiene befindlichen Objekten (Gegenständen).
Vorteilhaft findet die erfindungsgemäße Sensorik bei derartigen Bearbeitungs­ maschinen auch zum Kollosionsschutz und zur Abstandseinstellung zwischen den Werkzeugwagen (Brennerwagen) untereinander bzw. zwischen dem Werkzeug (Brenner) und dem Werkstück Verwendung.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten, bevorzugten Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Seitenschnitt-Darstellung einer Brennschneidmaschine mit erfindungsgemäßer Sensorik;
Fig. 2 eine schematische Seitenschnitt-Darstellung einer Brennschneidmaschine mit Brennwagen-Brenner-Sensorik-Anordnung.
Fig. 1 zeigt eine Brennschneidmaschine mit einer auf Laufschienen 1 in der X-Achse verfahrbaren Brücke 2 mit Bedienteil 8 und Schaltschrank 9 sowie einem in der Y- Achse verfahrbaren Brennerwagen 6 mit Sensoren 4 und einem in der Z-Achse positionierbaren Brenner 5.
An einem Radkasten 3 der Brücke 2 der Brennschneidmaschine ist an jeder Stirnseite ein analoger Ultraschallsensor 4 so angeordnet, dass dessen in einem Bereich von etwa 100-1500 mm ausgesandten Ultraschallwellen von einer benachbarten Brennschneidmaschine reflektiert und die reflektierten Ultraschallwellen von dem aussendenden Ultraschallsensor 4 registriert und über eine mit dem Ultraschallsensor 4 verbundene elektronische Schaltung ausgewertet werden, wobei eine in einem festgelegten Maschinen-Sicherheitsbereich einfahrende Brennschneidmaschine automatisch zum Stillstand gebracht wird.
Dabei ist die Zeit vom Aussenden der Schallimpulse von dem Ultraschallsensor 4 bis zum Empfang des reflektierten Signals durch den aussendenden Ultraschallsensor 4 ein Maß für den Abstand des Ultraschallsensors 4 von der auf der Laufschiene 1 verfahrbaren Brücke 2 jeder Brennschneidmaschine.
Aus Fig. 1 ist weiterhin ersichtlich, dass mittels des am Brennerwagen 6 in Schneidrichtung des Brenners 5 angeordneten Ultraschallsensors 4 eine Kollosionsüberwachung und eine Abstandseinstellung zu einem zu schneidenden Werkstück erfolgt.
In Fig. 2 ist dargestellt, dass jeder mit einem durch eine Höhenverstellung 10 zu einem auf einem Schneidtisch 7 angeordneten Werkstück positionierbaren Brenner 5 ausgerüsteter Brennerwagen 6 analoge Ultraschallsensoren 4 zum Kollosionsschutz und zur Abstandseinstellung der Brennerwagen 6 untereinander sowie des Brenners 5 zu dem Schneidtisch 7 aufweist.
Der Typ des als Ultraschall-Wegaufnehmer eingesetzten analogen Ultraschallsensors 4 ist entsprechend den jeweiligen Einsatzbedingungen wählbar.
Bei Praxisversuchen haben sich zur sensorischen Wegmessung bei Bearbeitungs­ maschinen, insbesondere bei Brennschneidmaschinen, beispielsweise in der Kfz- Industrie gebräuchliche, problemlos nachrüstbare, zudem kostengünstige und sichere sowie langlebige analoge PARKING-Ultraschallsensoren bewährt.
Selbstverständlich können bei derartigen Bearbeitungsmaschinen anstelle von Ultraschallsensoren 4 auch entsprechend den jeweiligen Einsatzbedingungen ausgewählte, mit einer elektronischen Auswerteschaltung gekoppelte, induktive Wegaufnehmer, wie beispielsweise handelsübliche Linear-Variable-Differential- Transformatoren (LVDT) oder auch bekannte kapazitive Sensoren, Verwendung finden.
Bezugszeichen-Aufstellung
1
Laufschiene
2
Brücke
3
Radkasten
4
Sensor
5
Brenner
6
Brennerwagen
7
Schneidtisch
8
Bedienteil
9
Schaltschrank
10
Höhenverstellung

Claims (8)

1. Auffahrsicherung für Bearbeitungsmaschinen, insbesondere für Brennschneid­ maschinen, im wesentlichen bestehend aus an einem Radkasten oder einer Bedienbühne einer in der X-Achse verfahrbaren und mit ein in der Y- und Z-Achse einsetzbares Werkzeug ausgerüsteten Brücke einzeln angeordneten und mit einer elektronischen Auswerteschaltung gekoppelten Sicherungselementen, dadurch gekennzeichnet, dass diese mindestens einen Sensor (4) aufweist.
2. Bearbeitungsmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (4) ein analoger Sensor ist.
3. Bearbeitungsmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (4) ein Ultraschallsensor ist.
4. Bearbeitungsmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (4) ein kapazitiver Sensor ist.
5. Bearbeitungsmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (4) ein induktiver Sensor ist.
6. Bearbeitungsmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zum Kollosionsschutz und zur Abstandseinstellung von mehreren Brennerwagen (5) untereinander an jedem Brennerwagen (6) mindestens ein Sensor (4) angeordnet ist.
7. Bearbeitungsmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zum Kollosionsschutz und zur Abstandseinstellung von jedem Brenner (6) zum Werkstück an jedem Brennerwagen (6) mindestens ein Sensor (4) angeordnet ist.
8. Bearbeitungsmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass jeder an einer/oder beiden Stirnseite/n des Radkastens (3) oder der Bedienbühne an der in der X-Achse verfahrbaren Brücke (2) sowie an jedem in der Y-Achse positionierbaren Brennerwagen (6) angeordnete Sensor (4) mit einer mit dem Maschinenantrieb verbundenen elektronischen Auswerteschaltung gekoppelt ist.
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