DE100185C - - Google Patents
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- DE100185C DE100185C DENDAT100185D DE100185DA DE100185C DE 100185 C DE100185 C DE 100185C DE NDAT100185 D DENDAT100185 D DE NDAT100185D DE 100185D A DE100185D A DE 100185DA DE 100185 C DE100185 C DE 100185C
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- Germany
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- rail
- rails
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- sleepers
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/60—Rail fastenings making use of clamps or braces supporting the side of the rail
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die durch das Haupt-Patent geschützte Schienenbefestigung für gleich gelochte Schwellen
mittelst einer Unterlagsplatte, die sowohl zwei untere, die seitliche Verschiebung der Schiene
hindernde, in die Schwellenlochung eingreifende Ansätze oder nur einen solchen, als auch zwei
obere, in stets gleichem inneren Abstande angeordnete Ansätze zur Bildung eines den
Schienenfufs aufnehmenden Sattels hat, ist dahin abgeändert, dafs der an der Aufsenseite
liegende obere Ansatz als Sitzbacke für den Schienensteg ausgebildet ist.
Zweck dieser Abänderung ist, bei Gleisen mit breilfüfsigen Schienen den im Aufsenstrang
stark gekrümmter Curven verlegten und oft hohen Beanspruchungen nach aufsen ausgesetzten
Schienen die richtige aufrechte Stellung zu sichern, die die an der inneren Fufskante angeordneten
Befestigungsmittel nicht dauernd zu sichern im Stande sind.
Fig. ι und 2 zeigen im Querschnitt bezw. in Oberansicht ein Beispiel einer derart abgeänderten
Unterlagsplatte für Holzquerschwellen und Fig. 3 und 4 ein Beispiel für Eisenquerschwellen.
Die Unterlagsplatte D ist als Plattenstuhl ausgebildet, welcher so gestaltet ist, dafs der
untere, im Wesentlichen flache Theil mit einem oder zwei nach unten gerichteten Ansätzen in
jeder Weise der in Anspruch 1 des Haupt-Patentes Nr. 87319 bezeichneten Unterlagsplatte
entspricht und dafs auch nach oben hin zwei Ansätze / k entsprechend den in diesem Patent-Anspruch
bezeichneten vorhanden sind.
Von letzteren Ansätzen / k ist jedoch abweichend
von der durch das Haupt-Patent geschützten Ausführung der an der Aufsenseite
der Schiene A liegende Ansatz k zu einer bis unter den Schienenkopf hinaufragenden Stützbacke
ausgebildet.
Durch den Schienensteg und die an diesen sich anlegende Stützbacke k wird zur Erhöhung der Standfestigkeit der Schiene eine
Schraube gezogen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Ausführungsform der durch Patent Nr. 87319 geschützten Schienenbefestigung für gleich gelochte Schwellen mittelst Unterlagsplatte, dadurch gekennzeichnet, dafs von den beiden oberen Ansätzen (I k) der Unterlagsplatte der an der Aufsenseite der Schienen liegende Ansatz (k) zu einer bis unter den Schienenkopf hinaufragenden Stützbacke ausgebildet ist, um die Standfestigkeit der Schienen im Aufsenstrang stark gekrümmter Curven zu sichern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE100185C true DE100185C (de) |
Family
ID=371026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT100185D Active DE100185C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE100185C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2584350A1 (fr) * | 1985-07-04 | 1987-01-09 | Alsthom Cgee | Ensemble support pour une barre de guidage lateral d'une voiture de train sur pneumatique |
-
0
- DE DENDAT100185D patent/DE100185C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2584350A1 (fr) * | 1985-07-04 | 1987-01-09 | Alsthom Cgee | Ensemble support pour une barre de guidage lateral d'une voiture de train sur pneumatique |
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