DE10012807A1 - Automotive clutch control has fluid-pressurised cylinder acting on clutch output shaft via slide unit - Google Patents
Automotive clutch control has fluid-pressurised cylinder acting on clutch output shaft via slide unitInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungsanordnung für eine Reibungskupplungsanordnung, wobei die Reibungskupplungsanordnung eine zwischen einer Anpressplatte und einem Widerlagerelement klemmbare Kupplungsscheibenanordnung, welche mit einer Kupplungsabtriebswelle zur gemeinsamen Drehung verbunden oder verbindbar ist, umfasst und eine Beaufschlagungsanordnung, durch welche die Anpressplatte gegen die Kupplungsscheibenanordnung pressbar ist, wobei die Betätigungsanordnung ein in der Kupplungsabtriebswelle in deren Längsrichtung verschiebbbar angeordnetes Betätigungsorgan aufweist, das mit einem Betätigungs endbereich eine Betätigungskraft auf die Beaufschlagungsanordnung übertragen kann.The present invention relates to an actuating arrangement for a Friction clutch arrangement, wherein the friction clutch arrangement a clampable between a pressure plate and an abutment element Clutch disc assembly, which with a clutch output shaft for common rotation is connected or connectable, and includes a Acting arrangement through which the pressure plate against the Clutch disc arrangement can be pressed, the actuating arrangement a slidable in the clutch output shaft in its longitudinal direction arranged actuator that has an actuator an actuating force on the loading arrangement can transmit.
Aus der DE 33 47 913 A1 ist eine Reibungskupplung mit einer derartigen Betätigungsanordnung bekannt, bei welcher eine Beaufschlagungsanord nung, umfassend eine Membranfeder als Kraftspeicher, zur Durchführung von Ein- bzw. Ausrückbewegungen durch einen entlang einer Drehachse bewegbaren Stößel verschoben wird. Der Stößel erstreckt sich koaxial durch eine Kupplungsscheibennabe hindurch und somit auch koaxial durch eine mit der Kupplungsscheibennabe im Allgemeinen durch eine Keilverzahnung zu verbindende Kupplungsabtriebswelle, die im Allgemeinen in Form einer Getriebeeingangswelle vorgesehen ist.DE 33 47 913 A1 discloses a friction clutch with such a clutch Actuating arrangement known, in which an application arrangement tion, comprising a diaphragm spring as an energy store, for implementation of engaging and disengaging movements by one along an axis of rotation movable plunger is moved. The plunger extends coaxially a clutch disc hub and thus also coaxially through a with the clutch disc hub generally by means of splines clutch output shaft to be connected, which is generally in the form of a Transmission input shaft is provided.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gattungsgemäße Betätigungsanordnung derart weiterzubilden, dass bei kleiner Baugröße Ein- bzw. Ausrückvorgänge einer Reibungskupplung in einfacher Weise durchführbar sind. It is the object of the present invention, a generic To further develop the actuating arrangement in such a way that in the case of a small size or disengagement processes of a friction clutch in a simple manner are feasible.
Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung gelöst durch eine Betätigungsanordnung für eine Reibungskupplungsanordnung, wobei die Reibungskupplungsanordnung eine zwischen einer Anpressplatte und einem Widerlagerelement klemmbare Kupplungsscheibenanordnung, welche mit einer Kupplungsabtriebswelle zur gemeinsamen Drehung verbunden oder verbindbar ist, umfasst und eine Beaufschlagungsanordnung, durch welche die Anpressplatte gegen die Kupplungsscheibenanordnung pressbar ist, wobei die Betätigungsanordnung ein in der Kupplungsabtriebswelle in deren Längsrichtung verschiebbbar angeordnetes Betätigungsorgan aufweist, das eine Betätigungskraft auf die Beaufschlagungsanordnung übertragen kann.According to the present invention, this object is achieved by a Actuating arrangement for a friction clutch arrangement, wherein the Friction clutch assembly one between a pressure plate and one Abutment element clampable clutch disc assembly, which with a clutch output shaft connected for common rotation or is connectable, comprises and an application arrangement by which the pressure plate can be pressed against the clutch disc arrangement, wherein the actuator assembly is in the clutch output shaft in the Longitudinally displaceably arranged actuator that an actuating force can be transmitted to the application arrangement.
Erfindungsgemäß ist dabei weiter vorgesehen, dass im Bereich der Kupplungsabtriebswelle eine Druckfluid-Zylinderkammer vorgesehen ist, in welche unter Druck stehendes Druckfluid einleitbar ist, um das Betätigungs organ in der Kupplungsabtriebswelle zu verschieben.According to the invention it is further provided that in the area of Clutch output shaft is provided in a pressurized fluid cylinder chamber which is pressurized pressurized fluid can be introduced to the actuation organ in the clutch output shaft.
Durch das Bereitstellen einer Druckfluid-Zylinderkammer zur Erzeugung der Betätigungskraft im Bereich der Kupplungsabtriebswelle kann auf relativ komplexe mechanische Hebelsysteme o. dgl. verzichtet werden. Dies ermöglicht beispielsweise die einfache Integration einer derartigen Betäti gungsanordnung bzw. des druckfluidisch wirkenden Bereichs derselben in eine Getriebeanordnung. Die Baugröße eines derartigen Systems ist somit relativ klein; es sind in einer Getriebeanordnung nur geringfügige An passungsmaßnahmen erforderlich.By providing a pressurized fluid cylinder chamber to generate the Operating force in the area of the clutch output shaft can be relative complex mechanical lever systems or the like can be dispensed with. This enables, for example, the simple integration of such an actuator arrangement or the pressure-fluid-acting region thereof in a gear arrangement. The size of such a system is thus relatively small; there are only minor to in a gear arrangement fitting measures required.
Gemäß einer ersten Variante der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Druckfluid-Zylinderkammer in einem von der Reibungskupp lungsanordnung entfernt liegenden Endbereich der Kupplungsabtriebswelle vorgesehen ist.According to a first variant of the present invention can be provided be that the pressurized fluid cylinder chamber in one of the friction clutch arrangement away from the end of the clutch output shaft is provided.
Um die druckfluidische Betätigung in einfacher Weise durchführen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Kupplungsabtriebswelle im Bereich der Druckfluid-Zylinderkammer durch ein bezüglich der Kupplungsabtriebs welle fluiddicht abgedichtetes Drehdurchführungselement ringartig umgeben ist und dass die Kupplungsabtriebswelle im Bereich des Drehdurchführungs elements wenigstens eine Fluid-Aufnahme/Abgabe-Öffnung zur Aufnahme von Druckfluid über das Drehdurchführungselement und zur Abgabe von Druckfluid zum Drehdurchführungselement hin aufweist.To perform the pressure fluid actuation in a simple manner can, it is proposed that the clutch output shaft in the area the pressurized fluid cylinder chamber with respect to the clutch output shaft surrounded by a fluid-tight sealed rotary element is and that the clutch output shaft in the area of the rotary union elements at least one fluid receiving / dispensing opening for receiving of pressure fluid via the rotary feed-through element and for dispensing Has pressure fluid to the rotary leadthrough element.
Um auch relativ große Betätigungskräfte erzeugen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Druckfluid-Zylinderkammer in einem Endbereich der Kupplungsabtriebswelle mit vergrößertem Außendurchmesser vorgesehen ist.In order to be able to generate relatively large actuation forces, too suggested that the pressurized fluid cylinder chamber be in an end portion of the Clutch output shaft provided with an enlarged outer diameter is.
Insbesondere dann, wenn die Kupplungsabtriebswelle als Getriebeeingangs welle ausgebildet ist, kann diese bei verschiedenen Getriebetypen dazu genutzt werden, in einem Direktdurchtriebsgang beispielsweise durch axiales Verschieben einer Kopplungshülse direkt mit einer Getriebeausgangs welle gekoppelt zu werden, so dass ein Übersetzungsverhältnis von 1 vorgesehen wird. In diesem Falle ist es vorteilhaft, wenn in dem Endbereich mit vergrößertem Außendurchmesser die Kupplungsabtriebswelle mit einer Außenverzahnungskonfiguration versehen ist.Especially when the clutch output shaft is used as the transmission input shaft is formed, this can be done with different types of gears be used, for example in a direct drive through axial displacement of a coupling sleeve directly with a gearbox output shaft to be coupled, so that a transmission ratio of 1 is provided. In this case it is advantageous if in the end area with an enlarged outer diameter, the clutch output shaft with a External gear configuration is provided.
Gemäß einer alternativen Variante der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Druckfluid-Zylinderkammer in einem der Reibungskupplungsanordnung naheliegenden Endbereich der Kupplungs abtriebswelle vorgesehen ist.According to an alternative variant of the present invention be provided that the pressure fluid cylinder chamber in one of the Friction clutch assembly near end portion of the clutch output shaft is provided.
Um auch bei einer derartigen Ausgestaltungsform dafür zu sorgen, dass eine Fluidzufuhr und -abfuhr über eine Getriebeanordnung erfolgen kann, wird vorgeschlagen, dass die Kupplungsabtriebswelle durch ein rohrartiges Element umgeben ist, dass zwischen dem rohrartigen Element und der Kupplungsabtriebswelle ein fluiddicht abgeschlossener Fluidführungsraum gebildet ist, und dass die Druckfluid-Zylinderkammer in Fluidaustauschver bindung mit dem Fluidführungsraum steht.In order to ensure that even with such an embodiment Fluid supply and discharge can take place via a gear arrangement suggested that the clutch output shaft through a tubular Element that is surrounded between the tubular element and the Coupling output shaft a fluid-tight fluid guide space is formed, and that the pressurized fluid cylinder chamber is in fluid exchange bond with the fluid guide space.
Insbesondere wenn die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung in Verbindung mit einer Doppelkupplungsanordnung vorzusehen ist, wird vorgeschlagen, dass das rohrartige Element eine weitere Kupplungsabtriebs welle ist, dass die weitere Kupplungsabtriebswelle von einem Drehdurch führungselement fluiddicht ringartig umgeben ist und dass in der weiteren Kupplungsabtriebswelle wenigstens eine Fluid-Aufnahme/Abgabe-Öffnung vorgesehen ist zur Aufnahme von Druckfluid in dem Fluidführungsraum über das Drehdurchführungselement und zur Abgabe von Druckfluid aus dem Fluidführungsraum zum Drehdurchführungselement hin.In particular if the actuation arrangement according to the invention in Connection with a double clutch arrangement is to be provided suggested that the tubular element have another clutch output shaft is that the further clutch output shaft by one turn guide element is surrounded in a fluid-tight ring-like manner and that in the further Clutch output shaft at least one fluid intake / discharge opening is provided for receiving pressure fluid in the fluid guide space the rotary leadthrough element and for the delivery of pressure fluid from the Fluid guide space to the rotary leadthrough element.
Vorzugsweise ist bei der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung vorgesehen, dass das Betätigungsorgan ein Druckfluid-Kolbenelement bildet und in der Druckfluid-Zylinderkammer fluiddicht und in Längsrichtung bewegbar abgedichtet ist. Alternativ ist es möglich, dass das Betätigungs organ mit einer in der Druckfluid-Zylinderkammer fluiddicht und in Längs richtung bewegbar abgedichteten Kolbenanordnung verbunden ist.Preferably in the actuation arrangement according to the invention provided that the actuating member forms a pressure fluid piston element and in the pressurized fluid cylinder chamber in a fluid-tight and longitudinal direction is movably sealed. Alternatively, it is possible that the actuation organ with a fluid-tight in the pressure fluid cylinder chamber and in the longitudinal direction Direction movably sealed piston assembly is connected.
Um dafür zu sorgen, dass im Drehbetrieb eine Entkopplung zu einer sich nicht mit einer Kupplungsanordnung drehenden Baugruppe vorgesehen wird, wird vorgeschlagen, dass das Betätigungsorgan in einem Betätigungs endbereich über ein Drehentkopplungslager auf die Beaufschlagungsanord nung einwirkt. Alternativ ist es auch hier möglich, dass das Betätigungs organ mit der Kolbenanordnung über ein Drehentkopplungslager verbunden ist oder/und dass die Kolbenanordnung ein Drehentkopplungslager bildet.To ensure that there is a decoupling from one another during rotary operation is not provided with an assembly rotating assembly, it is proposed that the actuator in an actuator end area via a decoupling bearing on the loading arrangement effect. Alternatively, it is also possible that the actuation organ connected to the piston assembly via a decoupling bearing is and / or that the piston arrangement forms a decoupling bearing.
Um auch in einem Zustand, in welchem die Betätigungsanordnung inaktiv ist, dafür zu sorgen, dass zwischen dem Betätigungsorgan und der Beaufschlagungsanordnung ein Kontakt erhalten bleibt, ohne permanent einen Fluiddruck erzeugen zu müssen oder in der Druckfluid-Zylinderkammer bereithalten zu müssen, wird vorgeschlagen, dass das Betätigungsorgan in Richtung zur Anlage an der Beaufschlagungsanordnung vorgespannt ist.To even in a state in which the actuator assembly is inactive is to ensure that between the actuator and the Applying a contact is maintained without being permanent need to generate fluid pressure or in the pressurized fluid cylinder chamber To have ready, it is proposed that the actuator in Direction to plant on the application arrangement is biased.
Gemäß einem weiteren Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung eine Reibungskupplungsanordnung mit einer erfindungsgemäßen Betätigungs anordnung.According to a further aspect, the present invention relates to a Friction clutch arrangement with an actuation according to the invention arrangement.
Dabei ist dann vorzugsweise vorgesehen, dass die Beaufschlagungsanord nung einen Kraftspeicher umfasst, durch welchen die Anpressplatte in Richtung auf die Kupplungsscheibenanordnung zu gepresst ist und dass die Betätigungskraft eine der Vorspannung des Kraftspeichers entgegen wirkende Ausrückkraft ist. Wie bereits angesprochen, ist es beispielsweise möglich, dass die Reibungskupplungsanordnung einen Kupplungsbereich einer Doppelkupplungsanordnung bildet.It is then preferably provided that the loading arrangement tion comprises a force accumulator through which the pressure plate in Is pressed towards the clutch disc assembly and that the Actuating force counter to the bias of the energy accumulator effective disengagement force. As already mentioned, it is for example possible that the friction clutch assembly a clutch area forms a double clutch arrangement.
Die Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausgestaltungsformen detailliert beschrieben. Es zeigt:The invention will now be described with reference to the accompanying drawings described in detail using preferred embodiments. It shows:
Fig. 1 eine Teil-Längsschnittansicht einer Doppelkupplungsanordnung mit einer erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung; Figure 1 is a partial longitudinal sectional view of a double clutch arrangement with an actuation arrangement according to the invention.
Fig. 2 eine Teil-Längsschnittansicht, in welcher die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung dargestellt ist; Fig. 2 is a partial longitudinal sectional view in which the actuating arrangement according to the invention is shown;
Fig. 3 eine Abwandlung der in Fig. 2 dargestellten Betätigungsanord nung, welche die Betätigungskraft in der entgegengesetzen Richtung erzeugen kann; Fig. 3 shows a modification of the actuation arrangement shown in Fig. 2, which can generate the actuating force in the opposite direction;
Fig. 4 eine weitere Abwandlung der erfindungsgemäßen Betätigungs anordnung. Fig. 4 shows a further modification of the actuation arrangement according to the invention.
In Fig. 1 ist eine Doppelkupplungsanordnung allgemein mit 10 bezeichnet. Die Doppelkupplungsanordnung 10 umfasst zwei Kupplungsbereiche 12, 14. Den beiden Kupplungsbereichen 12, 14 gemeinsam ist eine Gehäusea nordnung 16, deren Eingangsteil 18 mit einer Eingangswelle entweder direkt oder beispielsweise über eine Schwungmasse 19 eines Zweimassen schwungrades o. dgl. zur gemeinsamen Drehung gekoppelt ist. Ein Gehäusezwischenelement 20 ist mit dem Eingangsteil 18 sowie einem Zwischenscheibenelement 22 und einem Gehäuseabschlusselement 24 beispielsweise durch eine Mehrzahl von Schraubbolzen o. dgl. fest verbunden. Der erste Kupplungsbereich 12 weist ferner eine Anpressplatte 26 auf, die beispielsweise durch Tangentialblattfedern o. dgl. mit dem Gehäusezwischenelement 20 im Wesentlichen drehfest, bezüglich diesem jedoch axial bewegbar verbunden ist. Ein Kraftspeicher 28 des ersten Kupplungsbereichs 12 ist in seinem radial äußeren Bereich 30 an einem flanschartig nach radial innen sich erstreckenden Abschnitt 32 des Gehäusezwischenelements 20 abgestützt und beaufschlagt in seinem radial mittleren Bereich die Anpressplatte 26, um diese auf das Zwischenscheiben element 22 zu zu pressen. Der erste Kupplungsbereich 12 weist ferner eine erste Kupplungsscheibe 34 auf, die mit ihren Reibbelägen 36 axial zwischen der Anpressplatte 26 und dem Zwischenscheibenelement 22 klemmbar ist. Radial innen ist die erste Kupplungsscheibe 34 mit einer ersten Kupplungs abtriebswelle 38, beispielsweise Getriebeeingangswelle 38 durch Keilver zahnung o. dgl. drehfest, jedoch axial bewegbar verbunden.In Fig. 1, a double clutch arrangement is generally designated 10. The double clutch arrangement 10 comprises two clutch areas 12 , 14 . The two clutch areas 12 , 14 have in common a housing arrangement 16 , the input part 18 of which is coupled to an input shaft either directly or, for example, via a flywheel 19 of a two-mass flywheel or the like for common rotation. An intermediate housing element 20 is fixedly connected to the input part 18 as well as an intermediate disk element 22 and a housing closing element 24, for example by a plurality of screw bolts or the like. The first coupling region 12 also has a pressure plate 26 which is connected, for example by tangential leaf springs or the like, to the intermediate housing element 20 essentially in a rotationally fixed manner, but is axially movable with respect thereto. A force accumulator 28 of the first clutch area 12 is supported in its radially outer area 30 on a flange-like section 32 of the intermediate housing element 20 which extends radially inward and acts on the pressure plate 26 in its radially central area in order to press it onto the intermediate plate element 22 . The first clutch area 12 also has a first clutch disk 34 , which can be axially clamped with its friction linings 36 between the pressure plate 26 and the intermediate disk element 22 . Radially on the inside, the first clutch disc 34 is connected to a first clutch output shaft 38 , for example transmission input shaft 38 by spline teeth or the like, in a rotationally fixed but axially movable manner.
Im radial inneren Bereich weist der als Membranfeder oder Tellerfeder ausgebildete Kraftspeicher 28 eine Mehrzahl von Federzungen 40, 42 auf, die bezüglich einander axial versetzt sind. In den axialen Zwischenraum zwischen den Federzungen 40, 42 greift ein Beaufschlagungsteller 44 mit seinem radial äußeren Bereich ein und ist mit den Federzungen 40, 42 durch einen in Umfangsrichtung umlaufenden Drahtring 46 o. dgl. axial verkoppelt. In seinem zentralen Bereich 46 wird zur nachfolgend beschriebenen Durch führung von Ein- bzw. Ausrückvorgängen der Beaufschlagungsteller 44 durch eine Betätigungsstange 48 beaufschlagt, die innerhalb der ersten Kupplungsabtriebswelle 38 koaxial zur Drehachse A derart aufgenommen ist, dass sie in Richtung der Drehachse A zur Durchführung von Betäti gungsvorgängen verschiebbar ist. In the radially inner region, the force accumulator 28, designed as a diaphragm spring or plate spring, has a plurality of spring tongues 40 , 42 , which are axially offset with respect to one another. In the axial intermediate space between the spring tongues 40 , 42 , an action plate 44 engages with its radially outer area and is axially coupled to the spring tongues 40 , 42 by a circumferential wire ring 46 or the like. In its central area 46 , the actuation plate 44 is acted upon by an actuating rod 48, which is accommodated within the first clutch output shaft 38 coaxially to the axis of rotation A in such a way that it is carried out in the direction of the axis of rotation A for carrying out Actuating operations is slidable.
Der zweite Kupplungsbereich 14 weist eine Anpressplatte 50 auf, die beispielsweise am Gehäuseabschlusselement 24, das letztendlich ausgebil det sein kann wie ein herkömmliches Gehäuse einer Druckplattenbaugruppe, durch Tangentialblattfedern o. dgl. drehfest, jedoch axial bewegbar gehalten ist. Die Anpressplatte 50 steht unter Beaufschlagung eines Kraftspeichers 52, der in seinem radial äußeren Bereich 54 diese Anpressplatte 50 beaufschlagt und in seinem radial mittleren Bereich durch Distanzbolzen 56 und Drahtringe 58 am Gehäuseabschlusselement 24 gehalten ist. Radial innen werden die Federzungen 60 dieses Kraftspeichers 52 durch einen Ausrückermechanismus 62 zur Durchführung von Aus- bzw. Einrückvor gängen beaufschlagt. Der Ausrückermechanismus 62 weist beispielsweise ein Ausrücklager 64 und ein Ausrückkrafterzeugungs- oder Übertragungs element 66 auf, das beispielsweise durch einen Hydraulikzylinder oder irgend ein anderes eine Beaufschlagungskraft erzeugendes Element gebildet sein kann. Es sei darauf hingewiesen, dass selbstverständlich diese Kupplung auch als gezogene Kupplung ausgebildet sein kann, bei welcher der als Membranfeder ausgebildete Kraftspeicher 52 radial außen am Gehäuse abgestützt ist und radial weiter innen dann die Anpressplatte beaufschlagt. Auch kann der Ausrückermechanismus 62 jedweden Mechanismus umfassen, der letztendlich auch bei herkömmlichen Ein fachkupplungen zum Einsatz kommen kann.The second coupling area 14 has a pressure plate 50 , which is held, for example, on the housing end element 24 , which can ultimately be configured as a conventional housing of a pressure plate assembly, by means of tangential leaf springs or the like in a rotationally fixed but axially movable manner. The pressure plate 50 is under application of an energy accumulator 52 which is applied 54 this pressure plate 50 in its radially outer region and is held in its radially central region by spacer bolts 56 and wire rings 58 at the housing closure member 24th Radially inside the spring tongues 60 of the energy accumulator 52 applied passes through a Ausrückermechanismus 62 to perform training or Einrückvor. The release mechanism 62 has, for example, a release bearing 64 and a release force generating or transmission element 66 , which can be formed, for example, by a hydraulic cylinder or any other element generating an application force. It should be pointed out that this clutch can of course also be designed as a drawn clutch, in which the force accumulator 52, designed as a diaphragm spring, is supported radially on the outside of the housing and then acts on the pressure plate radially further inside. Also, the release mechanism 62 can include any mechanism that can ultimately also be used in conventional single-speed clutches.
Dem zweiten Kupplungsbereich 14 ist eine zweite Kupplungsscheibe 68 zugeordnet, die mit ihren Reibbelägen 69 zwischen der Anpressplatte 50 und dem als Widerlagerelement dienenden Zwischenscheibenelement 22 klemmbar ist. Radial innen ist die zweite Kupplungsscheibe 68 mit einer zweiten Kupplungsabtriebswelle 70 beispielsweise wiederum durch eine axial langestreckte Verzahnung oder Keilverzahnung drehfest, jedoch axial bewegbar gekoppelt. Die zweite Kupplungsabtriebswelle 70 umgibt die erste Kupplungsabtriebswelle 38 und somit auch die Betätigungsstange 48 koaxial und kann eine zweite Getriebeeingangswelle sein. In ihren im Getriebe liegenden Abschnitten können diese Wellen 38, 70 dann Drehmomentübertragungszüge, beispielsweise Zahnradzüge, tragen bzw. Elemente davon tragen, um ein auf das Gehäuse 16 übertragenes Drehmoment dann ggf. zu über- oder untersetzen und auf eine Getriebeausgangswelle zu leiten.The second clutch area 14 is assigned a second clutch disk 68 , which can be clamped with its friction linings 69 between the pressure plate 50 and the intermediate disk element 22 serving as an abutment element. Radially inward, for example, in turn rotatably connected to a second clutch output shaft 70 by an axially long stretched toothing or spline, the second clutch disk 68, but axially movably coupled. The second clutch output shaft 70 coaxially surrounds the first clutch output shaft 38 and thus also the actuating rod 48 and can be a second transmission input shaft. In their sections located in the transmission, these shafts 38 , 70 can then carry torque transmission cables, for example gear trains, or can carry elements thereof, in order to then possibly increase or reduce a torque transmitted to the housing 16 and to direct them to a transmission output shaft.
In Fig. 2 ist die allgemein mit 72 bezeichnete Betätigungsanordnung für die in Fig. 1 dargestellte Doppelkupplung 10, insbesondere den ersten Kupplungsbereich 12 derselben, dargestellt. Diese Betätigungsanordnung 72 umfasst die bereits vorangehend beschrieben Betätigungsstange 48, die mit einem Betätigungsendabschnitt 74 auf den Beaufschlagungsteller 44 einwirken kann. Diese Betätigungsstange 48 ist beispielsweise über Gleitlagerhülsen 76, 78 in der Kupplungsabtriebswelle 38 bewegbar geführt. FIG. 2 shows the actuation arrangement, generally designated 72, for the double clutch 10 shown in FIG. 1, in particular the first clutch region 12 thereof. This actuating arrangement 72 comprises the actuating rod 48 already described above, which can act on the actuating plate 44 with an actuating end section 74 . This actuating rod 48 is movably guided in the clutch output shaft 38 , for example, via slide bearing sleeves 76 , 78 .
Die Kupplungsabtriebswelle 38 weist in einem von der Doppelkupplungs anordnung 10 entfernt liegenden Endbereich 80 einen größeren Außen durchmesser auf und ist dort mit einer Druckfluid-Zylinderkammer 82 ausgebildet. Diese Druckfluid-Zylinderkammer 82 ist zum axialen Ende hin durch ein Verschlusselement 84 abgeschlossen, das unter Zwischen lagerung einer O-ringartigen Dichtung 86 durch einen Sicherungsring 88 gegen Herausfallen aus der Druckfluid-Zylinderkammer 82 gehalten ist. In dem Endbereich 80 ist die Kupplungsabtriebswelle 38 durch ein Drehdurch führungselement 90 umgeben, wobei durch Dichtungselemente 92, 94 hier ein fluiddichter Anschluss an den Außenumfang der Kupplungsabtriebswelle 38 erzeugt wird. Im Bereich des Drehdurchführungselements 90 ist in der Kupplungsabtriebswelle 38 eine Mehrzahl von Fluiddurchtrittsöffnungen 96 ausgebildet, die axial mit einem Fluidzuführungsraum 98 im Drehdurch führungselement 90 ausgerichtet sind.The clutch output shaft 38 has a larger outer diameter in an end region 80 which is remote from the double clutch arrangement 10 and is formed there with a pressure fluid cylinder chamber 82 . This pressure fluid cylinder chamber 82 is closed towards the axial end by a closure element 84 , which is held with an intermediate storage of an O-ring-like seal 86 by a locking ring 88 against falling out of the pressure fluid cylinder chamber 82 . In the end portion 80, the coupling output shaft 38 is by a rotary lead-through element 90 is surrounded by said sealing elements 92, 94 here a fluid-tight connection to the outer periphery of the clutch output shaft is generated 38th In the area of the rotary leadthrough element 90 , a plurality of fluid passage openings 96 are formed in the clutch output shaft 38 , which are axially aligned with a fluid supply space 98 in the rotary leadthrough element 90 .
In der Druckfluid-Zylinderkammer 82 ist eine allgemein mit 100 bezeichnete Kolbenanordnung unter Zwischenlagerung eines Dichtungselementes 102 fluiddicht und axial bewegbar angeordnet. Die Kolbenanordnung 100 umfasst eine bezüglich der Kupplungsabtriebswelle 38 durch das Dichtungs element 102 fluiddicht geführte große Lagerschale 104 sowie eine sich axial an der Betätigungsstange 48 abstützende kleine Lagerschale 106 und zwischen diesen Lagerschalen 104, 106 eine Mehrzahl von Wälzkörpern 108, beispielsweise Kugeln 108. Die große Lagerschale 104 ist durch eine Vorspannfeder 110 beaufschlagt, die sich axial an dem Verschlusselement 84 abstützt und somit die Kolbenanordnung 100 gegen die Betätigungs stange 48 vorspannt und die Betätigungsstange 48 gegen den Beauf schlagungsteller 44 vorspannt.A piston arrangement, generally designated 100, is arranged in the pressure fluid cylinder chamber 82 with the interposition of a sealing element 102 in a fluid-tight and axially movable manner. The piston assembly 100 comprises a large bearing shell 104 , which is guided in a fluid-tight manner with respect to the clutch output shaft 38 by the sealing element 102 , and a small bearing shell 106 which is axially supported on the actuating rod 48, and between these bearing shells 104 , 106 a plurality of rolling elements 108 , for example balls 108 . The large bearing shell 104 is biased by a biasing spring 110 which is supported axially on the closure member 84 and thus the piston assembly 100 against the actuator rod 48 biases the actuator rod 48 and biases against the Beauf deposition plate 44th
Es sei darauf hingewiesen, dass die durch die Lagerschalen 104, 106 und die Lagerelemente 108 gebildete Lagerung durch ein Dichtungselement 112 abgeschlossen sein kann und der gebildete Innenraum mit Schmiermittel befüllt sein kann. Eine Schmierung der Lageranordnung 104, 106, 108 kann auch durch das Druckfluid, beispielsweise Hydrauliköl o. dgl., erfolgen. Durch diese Lageranordnung 104, 106, 105 wird eine Drehentkopplung der Betätigungsstange zur Kupplunbsabtriebswelle 38 erzeugt, da diese beiden Komponenten sich nicht notwendigerweise mit gleicher Drehzahl drehen müssen.It should be noted that the bearing formed by the bearing shells 104 , 106 and the bearing elements 108 can be closed by a sealing element 112 and the interior formed can be filled with lubricant. The bearing arrangement 104 , 106 , 108 can also be lubricated by the pressure fluid, for example hydraulic oil or the like. This bearing arrangement 104 , 106 , 105 produces a rotational decoupling of the actuating rod from the clutch output shaft 38 , since these two components do not necessarily have to rotate at the same speed.
Man erkennt in Fig. 2 ferner, dass die Kupplungsabtriebswelle 38 in ihrem Endbereich 80 mit vergrößertem Durchmesser eine Außenverzahnung 114 trägt, die zur direkten Kopplung dieser Kupplungsabtriebswelle 38 mit einer weiteren Welle, beispielsweise einer Getriebeausgangswelle, vermittels einer axial verschiebbaren Kopplungshülse dienen kann.It can also be seen in FIG. 2 that the clutch output shaft 38 has in its end region 80 with an enlarged diameter an external toothing 114 which can be used for the direct coupling of this clutch output shaft 38 to a further shaft, for example a transmission output shaft, by means of an axially displaceable coupling sleeve.
Zur Durchführung von Ein- bzw. Ausrückvorgängen wird über das Dreh durchführungselement 90 Druckfluid in den zwischen der größen Lager schale 104 und dem Abschlusselement 84 gebildeten Bereich der Druck fluid-Zylinderkammer 82 geleitet. Dadurch wird eine Betätigungskraft erzeugt, welche die große Lagerschale 104 und somit auch die Betätigungs stange 48 in der Fig. 2 axial nach links verschiebt. Bei dieser Verschiebebewegung wird der Beaufschlagungsteller 44 axial mitgenommen, wodurch auch die Federzungen 40, 42 in der Darstellung der Fig. 1 mitgenommen werden, und zwar in einer Richtung weg von der Kupplungsscheibe 34. Dadurch wird der Kraftspeicher 28 auch in seinem radial mittleren Bereich von der Anpressplatte 26 weggezogen mit der Folge, dass, bedingt durch die vermittels der Tangentialblattfedern o. dgl. erzeugte Vorspannkraft, die Anpressplatte 26 von der Kupplungsscheibe 34 bzw. deren Reibbelägen 36 abhebt.To carry out engagement or disengagement operations, pressure fluid is passed through the rotary feed-through element 90 into the area of the pressure fluid cylinder chamber 82 formed between the large bearing shell 104 and the end element 84 . This generates an actuating force which axially displaces the large bearing shell 104 and thus also the actuating rod 48 in FIG. 2 to the left. During this displacement movement, the loading plate 44 is axially entrained, as a result of which the spring tongues 40 , 42 in the illustration in FIG. 1 are also entrained, namely in a direction away from the clutch disc 34 . As a result, the force accumulator 28 is also pulled away from the pressure plate 26 in its radially central region, with the result that, due to the prestressing force generated by means of the tangential leaf springs or the like, the pressure plate 26 lifts off the clutch disc 34 or its friction linings 36 .
Durch das Vergrößern des Durchmessers der Kupplungsabtriebswelle 38 in ihrem Endbereich 80 wird zum einen erreicht, dass auch bei relativ kleinen Drücken des Druckfluids eine ausreichend große Betätigungskraft erzeugt werden kann, und wird des Weiteren die bereits angesprochene Möglichkeit der direkten Ankopplung der Kupplungsabtriebswelle 38 beispielsweise an eine Getriebeausgangswelle ermöglicht.By increasing the diameter of the clutch output shaft 38 in its end region 80 it is achieved, on the one hand, that a sufficiently large actuating force can be generated even at relatively low pressures of the pressure fluid, and the already mentioned possibility of directly coupling the clutch output shaft 38, for example, to a Transmission output shaft enables.
Eine Abwandlung der in Fig. 2 beschriebenen Betätigungsanordnung ist in Fig. 3 dargestellt. Während die in Fig. 2 dargestellte und mit Bezug auf die Fig. 2 beschriebene Betätigungsanordnung 72 derart ausgebildet war, dass sie in Verbindung mit einem ersten Kupplungsbereich 12 zum Einsatz kommen konnte, der vom gezogenen Typ war, ist die in Fig. 3 dargestellte Ausgestaltungsvariante derart ausgebildet, dass sie in Verbindung mit einem ersten Kupplungsbereich 12 zum Einsatz kommen kann, der vom gedrückten Typ ist. Dies bedeutet jedoch letztendlich nur, dass die beiden in den Fig. 2 und 3 dargestellten Betätigungsanordnungen dazu ausgebildet sind, Betätigungskräfte in entgegengesetzter Richtung zu erzeugen. Ob diese Betätigungskraft dann in Verbindung mit einer gezogenen Kupplung, in Verbindung mit einer gedrückten Kupplung oder in Verbindung mit sonstigen Kraftübertragungshebeln genutzt wird, hängt von der Einbaulage und der konkreten Ausgestaltung der Kupplung ab. A modification of the actuation arrangement described in FIG. 2 is shown in FIG. 3. While the actuation arrangement 72 shown in FIG. 2 and described with reference to FIG. 2 was designed in such a way that it could be used in connection with a first coupling region 12 , which was of the drawn type, the embodiment variant shown in FIG. 3 is formed such that it can be used in connection with a first clutch region 12 , which is of the pressed type. Ultimately, however, this only means that the two actuation arrangements shown in FIGS. 2 and 3 are designed to generate actuation forces in the opposite direction. Whether this actuating force is then used in connection with a pulled clutch, in connection with a pressed clutch or in connection with other power transmission levers depends on the installation position and the specific design of the clutch.
Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausgestaltungsvariante sind die Betätigungs stange 48 und die Kolbenanordnung 100 integral ausgebildet, d. h. an der Betätigungsstange 48 ist ein nach radial außen sich erstreckender flansch artiger Abschnitt 120 vorgesehen, der nunmehr durch das Dichtungs element 102 bezüglich der Kupplungsabtriebswelle 38 dicht, jedoch axial bewegbar abgeschlossen ist. Um die Druckfluid-Zylinderkammer 82 vollständig fluiddicht abzuschließen, ist ein zwischen der Kupplungsabtriebs welle 38 und der Betätigungsstange 48 wirkendes Dichtungselement 122 vorgesehen. Im Betätigungsendbereich 74 ist mit der Betätigungsstange 48 nunmehr eine Lagerung 124 gekoppelt. Dabei ist eine erste Lagerschale 126 beispielsweise durch einen Sicherungsring 128 o. dgl. axial an der Betätigungsstange 48 abgestützt. Eine zweite Lagerschafe 130 ist unter Zwischenlagerung von Lagerkörpern, beispielsweise Kugeln 132, an der Lagerschale 126 abgestützt und kann somit die Betätigungskraft beispiels weise auf einen Kraftspeicher oder einen Beaufschlagungsteller o. dgl. übertragen.In the illustrated in Fig. 3 embodiment variant, the actuation are rod 48 and the piston assembly 100 is formed integrally, that is, on the actuating rod 48, a radially outwardly extending flange-like portion 120 is provided, the now-element through the seal 102 with respect to the clutch output shaft 38 tightly , but is axially movable completed. In order to complete the pressure fluid cylinder chamber 82 in a fluid-tight manner, a sealing element 122 acting between the clutch output shaft 38 and the actuating rod 48 is provided. A bearing 124 is now coupled to the actuating rod 48 in the actuating end region 74 . A first bearing shell 126 is axially supported on the actuating rod 48 , for example by a locking ring 128 or the like. A second bearing sheep 130 is supported on the bearing shell 126 with the interim storage of bearing bodies, for example balls 132 , and can thus transmit the actuating force, for example, to an energy accumulator or an actuating plate or the like.
Auch bei dieser Ausgestaltungsvariante wird durch die Feder 110 ein ständiger Kontakt zwischen der Betätigungsstange 48 und der Lageranord nung 124 und somit auch ein ständiger Kontakt zu dem Kraftspeicher hin sichergestellt. Auch bei dieser Ausgestaltungsform ist durch die Führungs hülsen 76, 78 die Betätigungsstange 48 wieder in Richtung der Drehachse A bewegbar geführt, ohne dass eine Gefahr der Verkantung zur Kupplungs abtriebswelle 38 hin besteht.In this embodiment variant, constant contact between the actuating rod 48 and the bearing arrangement 124 and thus also constant contact with the energy accumulator is ensured by the spring 110 . In this embodiment, the actuating rod 48 is again guided in the direction of the axis of rotation A by the guide sleeves 76 , 78 , without there being a risk of tilting towards the clutch output shaft 38 .
Eine alternative Ausgestaltungsvariante der erfindungsgemäßen Betätigungs anordnung ist in Fig. 4 dargestellt. Komponenten, welche vorangehend beschriebenen Komponenten hinsichtlich Aufbau bzw. Funktion ent sprechen, sind mit dem gleichen Bezugszeichen unter Hinzufügung eines Anhangs "a" bezeichnet. An alternative embodiment variant of the actuation arrangement according to the invention is shown in Fig. 4. Components which correspond to components described above with regard to structure or function are identified by the same reference numerals with the addition of an appendix "a".
Bei der Ausgestaltungsform gemäß Fig. 4 ist die Druckfluid-Zylinderkammer 82a nunmehr in demjenigen Endbereich 130a der Kupplungsabtriebswelle 38a angeordnet, welcher der zu betätigenden Kupplung naheliegt, also beispielsweise außerhalb des Getriebes liegt. In diesem Endbereich 130a ist beispielsweise durch Einbringung einer Bohrung o. dgl. die Druckfluid- Zylinderkammer 82a gebildet, und die Betätigungsstange 48a, welche hier eine relativ kurze Baulänge aufweist und mehr oder weniger stempelartig ausgebildet ist, ist unter Zwischenlagerung des Dichtungselements 102a gegen die Kupplungsabtriebswelle 38a fluiddicht abgeschlossen. Die Feder 110a, welche sich an einer Stufe der Kupplungsabtriebswelle 38a einerseits und an der Betätigungsstange 48a andererseits abstützt, presst diese als Betätigungsorgan wirkende Betätigungsstange 48a axial gegen die Lageranordnung 124a, um den ständigen Kontakt zu einem Kraftspeicher oder einem sonstigen Beaufschlagungsorgan beizubehalten. Man erkennt, dass hier die Betätigungsstange 48a gleichzeitig auch als Kolbenanordnung dient.In the embodiment according to Fig. 4 is a now positioned the fluid pressure cylinder chamber 82 in the one end portion 130a of the clutch output shaft 38 a, which is close to the actuable clutch, thus for example is outside of the transmission. In this end region 130a of the pressurized-fluid cylinder chamber 82 a is, for example, by introducing a bore o. The like. Constituted, and the operating rod 48 a, which in this case has a relatively short length and is more or less formed stamp-like, with the interposition is the sealing member 102 a fluid-tight against the clutch output shaft 38 a. The spring 110 a, which is supported on a step of the clutch output shaft 38 a on the one hand and on the actuating rod 48 a on the other hand, presses this actuating rod 48 a acting axially against the bearing arrangement 124 a, in order to be in constant contact with an energy accumulator or another actuating element maintain. It can be seen that here the actuating rod 48 a also serves as a piston arrangement.
Zwischen den beiden Kupplungsabtriebswellen 38a, 70a ist in einem axialen Zwischenraum ein Fluidführungsraum 132a geschaffen, der nach beiden axialen Seiten hin durch Dichtungselemente 134a, 136a fluiddicht abgeschlossen ist. In den Fluidführungsraum 132a mündet wenigstens eine Öffnung 96a in der Kupplungsabtriebswelle 38a, die ebenfalls in den Druckfluid-Zylinderraum 82a einmündet. Ferner mündet in den Fluidfüh rungsraum 132a wenigstens eine Öffnung 138a, welche die Kupplungs abtriebswelle 70a durchsetzt und axial im Bereich des Drehdurchführungs elements 90a angeordnet ist, so dass aus dem Raumbereich 98a Druckfluid über die Öffnung oder die Öffnungen 138a, den Fluidführungsraum 132a, die Öffnung oder die Öffnungen 96a in die Druckfluid-Zylinderkammer 82a gelangen kann.Between the two clutch output shafts 38 a, 70 a, a fluid guide space 132 a is created in an axial intermediate space, which is sealed fluid-tight on both axial sides by sealing elements 134 a, 136 a. In the fluid guide chamber 132 a opens at least one opening 96 a in the clutch output shaft 38 a, which also opens into the pressure fluid cylinder chamber 82 a. Furthermore, at least one opening 138 a opens into the fluid guide space 132 a, which passes through the clutch output shaft 70 a and is arranged axially in the region of the rotary feed-through element 90 a, so that pressure fluid via the opening or the openings 138 a from the space region 98 a, the fluid guide space 132 a, the opening or the openings 96 a can get into the pressure fluid cylinder chamber 82 a.
Auch hier ist eine sehr klein bauende und von dem Getriebe her, dessen Getriebegehäuse 140a nur schematisch dargestellt ist und bezüglich der Kupplungsabtriebswelle 70a durch ein Dichtungselement 142a abgedichtet ist, ansteuerbare Anordnung vorgesehen. Es kann also beispielsweise ebenso wie bei den vorangehend beschriebenen Ausgestaltungsformen eine im Bereich des Getriebes angeordnete Druckfluidpumpe, möglicherweise unter Ausnutzung des Getriebeöls als Druckfluid, zur Erzeugung einer Betätigungskraft erregt werden, welche Betätigungskraft dann letztendlich durch die Betätigungsstange 48a über die Lageranordnung 124a für Ein- oder Ausrückvorgänge einer Kupplung genutzt werden kann.Here, too, a very small-sized arrangement that can be controlled by the transmission, the transmission housing 140 a of which is shown only schematically and is sealed with respect to the clutch output shaft 70 a by a sealing element 142 a, is provided. Thus, for example, just as in the previously described embodiments, a pressure fluid pump arranged in the area of the transmission, possibly using the transmission oil as pressure fluid, can be excited to generate an actuation force, which actuation force then ultimately through the actuation rod 48 a via the bearing arrangement 124 a for on - or disengagement processes of a clutch can be used.
Es sei noch einmal darauf hingewiesen, dass die vorangehend beschriebene Betätigungsanordnung selbstverständlich auch bei einer Einzelkupplung eingesetzt werden kann und unabhängig davon, ob die Kupplung eine gezogene oder eine gedrückte Kupplung ist, zum Einsatz kommen kann. Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung auch dazu genutzt werden, die Betätigungskraft über eine Hebelelemente umfassende Beaufschlagungsanordnung in die Kupplung einzuleiten, so dass letztendlich ein Kraftspeicher in Form einer Membranfeder o. dgl. nicht notwendiger weise vorgesehen sein muss.It should be noted once again that the one described above Actuating arrangement of course also with a single clutch can be used and regardless of whether the clutch is a pulled or a pressed clutch, can be used. Of Furthermore, the actuation arrangement according to the invention can also do this be used, the actuating force over a lever elements comprehensive Initiate application arrangement in the clutch, so that ultimately an energy accumulator in the form of a diaphragm spring or the like is not necessary must be provided wisely.
Des Weiteren ist es selbstverständlich möglich, bei der erfindungsgemäßen Doppelkupplungsanordnung die dargestellten Kupplungsscheiben mit Torsionsschwingungsdämpfern zu versehen und, wie eingangs bereits erwähnt, die Kupplungsanordnung in Verbindung mit einem Zwei- oder Mehrmassenschwungrad einzusetzen. Selbstverständlich kann die Kupplungsanordnung auch als nasslaufende Kupplung, d. h. als Lamellen kupplung, ausgebildet sein. Auch die Kombination mit einer Verschleißaus gleichsanordnung, bei welcher im Bereich der Kupplungsscheiben auf tretender Verschleiß selbsttätig kompensiert wird, ist möglich.Furthermore, it is of course possible with the invention Double clutch arrangement with the clutch discs shown To provide torsional vibration dampers and, as already mentioned mentioned, the clutch assembly in conjunction with a two or Use a multi-mass flywheel. Of course, the Coupling arrangement also as a wet clutch, d. H. as slats clutch, be trained. Even the combination with wear same arrangement, in which in the area of the clutch discs occurring wear is automatically compensated, is possible.
Durch die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung kann, neben der vorangehend ausführlich beschriebenen Erzeugung der Ausrückkraft selbstverständlich auch eine Einrückkraft erzeugt werden, dann nämlich, wenn die beiden Kupplungsbereiche oder ggf. ein einziger Kupplungsbereich ein normalerweise offener Kupplungsbereich ist, also z. B. ein Kupplungs bereich, in dem ein Kraftspeicher in Richtung einer Öffnungsstellung vorgespannt ist. Die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung bzw. eine damit kombinierte Reibungskupplung kann in herkömmlicher Weise zwischen Motor und Getriebe angeordnet sein; selbstverständlich ist auch die Positionierung an der vom Motor abgewandten Seite eines Getriebes möglich. Dadurch ist eine leichtere Montierbarkeit gewährleistet. Auch die Temperaturen in diesem Bereich sind weniger kritisch.Due to the actuation arrangement according to the invention, in addition to the Generation of the disengagement force described in detail above of course, an engagement force can also be generated, namely, if the two clutch areas or possibly a single clutch area is a normally open clutch area, e.g. B. a clutch area in which an energy accumulator in the direction of an open position is biased. The actuating arrangement according to the invention or a combined friction clutch can be used in a conventional manner be arranged between engine and transmission; is self-evident positioning on the side of a gear unit facing away from the motor possible. This ensures easier assembly. Also the Temperatures in this area are less critical.
Claims (16)
eine zwischen einer Anpressplatte (26) und einem Widerlagerelement (22) klemmbare Kupplungsscheibenanordnung (34), welche mit einer Kupplungsabtriebswelle (38) zur gemeinsamen Drehung verbunden oder verbindbar ist und
eine Beaufschlagungsanordnung (28, 44), durch welche die Anpress platte (26) gegen die Kupplungsscheibenanordnung (34) pressbar ist, wobei die Betätigungsanordnung (72; 72a) ein in der Kupplungs abtriebswelle (38; 38a) in deren Längsrichtung verschiebbbar angeordnetes Betätigungsorgan (48; 48a) aufweist, das eine Betätigungskraft auf die Beaufschlagungsanordnung (28, 44; 28a) übertragen kann,
dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Kupplungsabtriebswelle (38; 38a) eine Druckfluid-Zylinderkammer (82; 82a) vorgesehen ist, in welche unter Druck stehendes Druckfluid einleitbar ist, um das Betätigungsorgan in der Kupplungsabtriebswelle (38; 38a) zu verschieben.1. Actuating arrangement for a friction clutch arrangement, wherein the friction clutch arrangement comprises:
a clutch disc arrangement ( 34 ) which can be clamped between a pressure plate ( 26 ) and an abutment element ( 22 ) and which is connected or connectable to a clutch output shaft ( 38 ) for common rotation and
a loading arrangement ( 28 , 44 ) through which the pressure plate ( 26 ) can be pressed against the clutch disc arrangement ( 34 ), the actuating arrangement ( 72 ; 72 a) being arranged in the clutch output shaft ( 38 ; 38 a) displaceably in its longitudinal direction Actuating member ( 48 ; 48 a), which can transmit an actuating force to the loading arrangement ( 28 , 44 ; 28 a),
characterized in that a pressure fluid cylinder chamber ( 82 ; 82 a) is provided in the area of the clutch output shaft ( 38 ; 38 a), into which pressure fluid under pressure can be introduced in order to displace the actuating member in the clutch output shaft ( 38 ; 38 a) .
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |