DE1097292B

DE1097292B - Abschleppvorrichtung

Info

Publication number: DE1097292B
Application number: DEW22282A
Authority: DE
Inventors: Joachim Wetterhahn
Original assignee: JOACHIM WETTERHAHN
Current assignee: JOACHIM WETTERHAHN
Priority date: 1957-11-21
Filing date: 1957-11-21
Publication date: 1961-01-12

Description

Abschleppvorrichtung Es sindAbschleppeinrichtungen für reparaturbedürftige oder aus anderem Anlaß abzuschleppende Kraftfahrzeuge bekannt, die eine mechanisch oder hydraulisch zu betätigende heb- und senkbare Gabel aufweisen. Diese Gabel ist meist am hinteren Ende des Schleppfahrzeuges angelenkt und untergreift zur Einleitung des Abschleppvorganges mit ihren freien Enden das abzuschleppende Fahrzeug im Bereich der Achse.
Um eine möglichst günstige Hebelübersetzung bei Aufnahme der abzuschleppenden Last zu erhalten, ist bereits bekannt, das abzuschleppende Fahrzeug möglichst kurz zu erfassen. Diese bekannten Vorrichtungen haben indes den gemeinsamen Nachteil, daß sie das abzuschleppende Fahrzeug nur unvollständig haltern, so daß das Fahrzeug während des Abschleppvorganges möglicherweise zu viel Bewegungsfreiheit hat. Auch diese bekannten Einrichtungen sind in ihrem Aufbau vielteilig und daher aufwendig.
Diesen Nachteilen zu begegnen, ist Aufgabe der Erfindung. Die Erfindung besteht darin, daß am Heckende des Schleppfahrzeuges oberhalb der Gabel Stoßfänger aus elastischem Material angeordnet sind, die zusammen mit den Einrichtungen an den freien Enden der Gabel beim Anheben derselben das Fahrzeugende des abzuschleppenden Fahrzeuges zangenartig ergreifen und festlegen.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich im übrigen in vorteilhafter Weise dadurch aus, daß gegenüber den bekannten Einrichtungen weniger Einzelteile erforderlich sind und überdies der Aufbau denkbar einfach ist.
Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt und in Teilansicht veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Draufsicht.
Am hinteren Ende des Fahrgestells 1 sind zwei Knotenbleche 2 vorgesehen, die eine horizontal angeordnete Achse 3 haltern. Diese Achse dient als Schwenkpunkt zweier als Gabel ausgebildeter Hebelarme 4, die mit ihrem einen Ende an eine Pleuelstange 5 eines Kolbens 6 a eines auf dem Fahrgestell 1 angeordneten Hydraulikzylinders 6 angelenkt sind. Am anderen Ende weisen die gabelartigen Hebelarme 4 federbetätigte Haken 7 auf, die ein Abgleiten des anzuhebenden und abzuschleppenden Fahrzeuges verhindern. Es ist ersichtlich, daß beim hydraulischen Betätigen der unterhalb eines Fahrzeuges eingeführten Gabel das abzuschleppende Fahrzeug angehoben wird und dabei eine derartige Schräglage einnimmt, daß es dank seiner Schwerkraft an das rückwärtige Ende des Fahrgestells gleitet. Zu diesem Zweck ist jenes Ende mit aus Gummi bestehenden Stoßfängern 8 versehen, die zusammen mit den unter das Fahrzeug greifenden Enden der Gabel eine Zange bilden, die das Fahrzeug erfaßt und festlegt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Abschleppvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer heb- und senkbaren Gabel, die am Heckende des Abschleppfahrzeuges angelenkt ist und deren freie Enden Einrichtungen zum kurzen Erfassen der Fahrzeugachse des abzuschleppenden Fahrzeuges aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß am Heckende des Schleppfahrzeuges oberhalb der Gabel Stoßfänger (8) aus elastischem Material angeordnet sind, die zusammen mit den Einrichtungen (7) an den freien Enden der Gabel beim Anheben derselben das Fahrzeugende des abzuschleppenden Fahrzeuges zangenartig ergreifen und festlegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 558 525; britische Patentschrift Nr. 741213; US A.-Patentschriften Nr. 1690 372, 2 111341, 2449146.