DE109244C

DE109244C -

Info

Publication number: DE109244C
Application number: DENDAT109244D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Fahrradluftpumpe, welche im Sattelstützrohr untergebracht ist, wobei dieses Rohr selbst als Pumpenstiefel benutzt wird und die Kolbenstange beim Pumpen durch einen Schlitz im Sattel hindurchreicht, so dafs letzterer nicht abgenommen zu werden braucht.

Bei bekannten Anordnungen ist der Hub der Pumpe von der jeweiligen Stellung des Sattels abhängig. Wenn nämlich der Sattel bezw. das in dem Sattelstützrohr senkrecht verschiebbare Rohrstück, welches den Sattel trägt, hochgeschoben ist, so kann der Pumpenkolben nicht so weit in den Cylinder eingeschoben werden, als dies während der tiefsten Stellung des Sattels möglich ist, und zwar aus dem Grunde, weil der Griff des Kolbens immer ein gewisses Stück aus dem erwähnten verschiebbaren Rohrstück herausragen mufs und auch beim Pumpen nicht in dieses hineingeschoben werden kann. Die Wirkung der Pumpe wird also bei jener bekannten Anordnung sehr beeinträchtigt.

In der vorliegenden Anordnung sind diese Uebelstände dadurch vermieden , dafs die Kolbenstange selbst hohl ausgebildet ist und eine Verlängerung trägt, welche in dieser Kolbenstange beliebig verstellt werden kann. Am oberen Ende dieser Verlängerung ist der Griff angebracht, welcher aus einem entsprechenden Ausschnitt im Sattel herausreicht, so dafs die Pumpe in Thätigkeit gesetzt werden kann, ohne dafs man den Sattel abnehmen oder wegdrehen mufs. Durch die Verstellbarkeit des erwähnten Verlängerungsrohres wird erreicht, dafs der Griff auch bei der höchsten Stellung des Sattels immer noch aus diesem herausragt.

Eine derartige Anordnung ist auf beiliegender Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen die Fig. ι und 2 die Sattelrohr-, stütze mit der Pumpe im Schnitt und in Ansicht.

α ist das eigentliche Sattelstützrohr des Gestelles, in welchem das kurze Rohrstück b, welches den Sattel trägt, eingeschoben und in bekannter Weise festgeklemmt wird. Den Pumpencylinder bildet ein besonderes, in das Sattelstützrohr eingeschobenes Rohr c, welches oben und unten mit eingeschraubten Deckeln c¹ c² versehen ist. Der obere von diesen ist mit geeigneten Bohrungen zum Austritt der Luft versehen und dient gleichzeitig zur Führung der hohlen Kolbenstange d. Die letztere trägt an ihrem unteren Ende den Kolben e, auf welchem das Ringventil f befestigt ist. Am oberen Ende ist die .Kolbenstange durch die Schraube g verschlossen, welche gleichzeitig zur Führung des Verlängerungsrohres h dient.

Die Feststellung dieses Verlängerungsrohres in der hohlen Kolbenstange geschieht durch Anziehen der Stange z, welche in das Verlängerungsrohr geschoben und am unteren Ende kegelförmig verdickt ist. Durch Drehen des Handgriffes k wird diese Stange i in das Verlängerungsrohr hineingezogen und prefst den unteren Theil h¹ des geschlitzten Verlängerungsrohres gegen die Innenwand der hohlen

Kolbenstange. Der Sattel / ist mit einem geeigneten Ausschnitt versehen, durch welchen der Griff hindurchreicht.

Claims

Patent-Anspruch:

Eine im Sattelstützrohr liegende Fahrradluftpumpe, gekennzeichnet durch ein in die hohle Kolbenstange (d) eingeschobenes, am unteren Ende geschlitztes Verlängerungsrohr (h), welches vom Handgriff aus durch Einziehen eines in das Verlängerungsrohr eingeschobenen und am unteren Ende kegelförmig geformten Bolzens (i) festgeklemmt werden kann, zum Zwecke, den Hub der Pumpe auch bei der höchsten Stellung des Sattels voll ausnutzen zu können.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.