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DE1091008B - Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung optischer Signalgeber - Google Patents

Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung optischer Signalgeber

Info

Publication number
DE1091008B
DE1091008B DES62521A DES0062521A DE1091008B DE 1091008 B DE1091008 B DE 1091008B DE S62521 A DES62521 A DE S62521A DE S0062521 A DES0062521 A DE S0062521A DE 1091008 B DE1091008 B DE 1091008B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
incandescent lamps
short
optical signal
dark
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DES62521A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Heinrich Schreiber
Heinrich Otto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
Priority to DES62521A priority Critical patent/DE1091008B/de
Publication of DE1091008B publication Critical patent/DE1091008B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10Controlling the light source
    • H05B47/105Controlling the light source in response to determined parameters
    • H05B47/11Controlling the light source in response to determined parameters by determining the brightness or colour temperature of ambient light
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Landscapes

  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung von aus dem Wechselstromnetz betriebenen Glühlampen optischer Signalgeber, vorzugsweise für Straßenverkehrssignalanlagen. Die Glühlampen optischer Signalgeber werden in der Regel so bemessen, daß ihre Lichtstärke bei Tage ein sicheres Erkennen der einzelnen Signale gewährleistet. Bei Dunkelheit sind diese Signalgeber dann meist zu hell und blenden die Verkehrsteilnehmer; außerdem verbrauchen sie dann eine unnötig hohe Leistung. Dieses bekannte Problem besteht auch im Eisenbahnsignalwesen mit seinen den Lichtsignalanlagen im Straßenverkehr ähnlichen Verhältnissen, doch können dort die Lampen ohne weiteres bei Dunkelheit mit niedrigerer Spannung und dadurch geringerer Leuchtstärke als bei Tage betrieben werden, weil Stromquellen mit unterschiedlicher Spannung zur Verfügung stehen.
Für optische Signalgeber mit ihren aus dem örtlichen Wechselstromnetz betriebenen Glühlampen, wie es bei Straßenverkehrssignalanlagen üblich ist, steht nur eine Spannung zur Verfugung, und andere Spannungen sind nur durch Zwischenschaltung entsprechender Transformatoren zu erhalten. Durch diese würden sich aber die Erstellungskosten der Anlage beträchtlieh erhöhen, und weiterhin würden diese Transformatoren unzulässig viel Raum beanspruchen. Man könnte auch an Vorwiderstände im Lampenstromkreis, die am Tage kurzgeschlossen sind, denken, doch würde durch diese eine unerwünschte Erwärmung der Steuergeräte eintreten, und außerdem beanspruchen sie viel Raum und verhindern eine Leistungseinsparung, so daß ein wesentlicher Vorteil der Hell-Dunkel-Schaltung gar nicht zum Tragen kommt. Auch an eine Verwendung von Kondensatoren an Stelle der Vorwiderstände wurde schon gedacht, da sie keine Leistungsverluste verursachen. Doch bringen sie keine Vorteile, nachdem sie auch viel Platz beanspruchen und die Erstellungskosten der Anlage stark vergrößern. Bei Kraftfahrzeugleuchten, die normalerweise auch mit einer Gleichspannung zwischen 6 und 24 Volt betrieben werden, besteht zwar grundsätzlich die gleiche Problemstellung wie bei Lichtsignalgebern für den Straßenverkehr, doch sind die Leuchtstärke und die Brenndauer dieser Signalleuchten wesentlich geringer als bei Verkehrssignalanlagen, so daß wesentlich kleinere Schaltleistungen bewältigt werden müssen. Deshalb ist es zur Hell-Dunkel-Schaltung von Kraftfahrzeugen schon üblich, diese mit zerhacktem Gleichstrom zu betreiben, der einer Unterbrechereinrichtung entnommen wird. Infolge der großen Störanfälligkeit durch seine beweglichen Kontakte und das Kontaktfeuer und wegen des doch erheblichen Leistungsverbrauchs sind diese Unterbrechereinrichtungen bei Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung
optischer Signalgeber
Anmelder:
Siemens & Halske Aktiengesellschaft,
Berlin und München,
München 2, Wittelsbacherplatz 2
Dipl.-Ing. Heinrich Schreiber und Heinrich Otto,
München,
sind als Erfinder genannt worden
Wechselstrom schlechter als Transformatoren und deshalb im vorliegenden Falle ungeeignet.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zu schaffen, welche mit einfachen Schaltmitteln bei geringem Platzbedarf und ohne Leistungsverluste aus dem Wechselstromnetz betriebene Glühlampen optischer Signalgeber, vorzugsweise solcher für Straßenverkehrssignalanlagen, von normaler Lichtstärke (hell) auf geringe Lichtstärke (dunkel) umzuschalten gestattet. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß mit den Glühlampen ein Richtleiter, vorzugsweise eine Siliziumdiode, in Reihe liegt, der bei Hellschaltung durch einen Kurzschließschalter überbrückt ist. Dabei ist es vorteilhaft, daß die Stromkreise der parallel an das Netz anzuschließenden Glühlampen einer Kreuzung über mindestens zwei Richtleiter entgegengesetzter Durchlaßrichtung derart geführt sind, daß die positiven und negativen Halbwellen des Wechselstromes durch die Glühlampen betriebsmäßig etwa gleich stark belastet werden. Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung verwendet als Kurzschließschalter die Kontakte eines durch einen Dämmerungsschalter oder Programmschalter steuerbaren Relais oder Schaltschützes.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung von zwei in der Zeichnung schematisch dargestellten Schaltbildern zweier Ausführungsbeispiele. Es zeigt
Fig. 1 die Glühlampen der Signalfelder Rot/Gelb/ Grün bei zwei Signalgebern mit je einem Gleichrichter für jede Glühlampe,
Fig. 2 die Glühlampen der Signalfelder Rot/Gelb/ Grün bei zwei Signalgebern mit je einem Gleichrichter für jeden Signalgeber.
009 627/154
Fig. 1 zeigt eine Schaltung der Glühlampen RtI (Rot), Gel (Gelb) GnI (Grün) usw. für zwei nicht weiter dargestellte Signalgeber I und II. Die Glühlampen werden aus dem Wechselstromnetz N gespeist und können durch verschiedene Schaltmittel beeinflußt werden. Durch die Kontakte rrtl, rgel, rgnl können mittels der hier nicht dargestellten entsprechenden Relais die gewünschten Signalbilder örtlich an der Kreuzung oder von einer gemeinsamen Zentrale eingestellt werden. In Reihe mit den einzelnen Glühlampen/?;I für das Signal Rot, Gel für das Signal Gelb usw. liegt jeweils eine Siliziumdiode GrII, Gr21 usw., von denen jede durch einen Kurzschließkontakt αϊ, öl usw. überbrückt ist. Dabei wurde Vorsorge getroffen, daß die Durchlaßrichtungen der einzelnen Dioden miteinander abwechseln, also bei geöffneten Kurzschließkontakten beispielsweise die Glühlampe RtI nur von den positiven Halbwellen und die Glühlampe Gi? I nur von den negativen Halbwellen, die Glühlampe GmI wiederum von den positiven Halbwellen des Wechselstromes durchflossen wird und dieses sinngemäß so weiter. Dadurch wird das Netz auch bei Dunkelschaltung symmetrisch belastet. Ein Dämmerungsschalter DS, der durch eine Fotozelle F und ein Hilfsrelais HR schematisch angedeutet wurde, schaltet in Abhängigkeit von der Tageshelligkeit mit seinem Kontakt ds die Stromzufuhr für die Relais AI, BI usw. ein, welche die Kurzschließkontakte al, bl usw. steuern. Bei genügender Tageshelligkeit ist der Kontakt ds geöffnet, die Relais AI, BI usw. sind also abgefallen und damit die Kurzschließkontakte a I, b I usw. geschlossen. Die Glühlampen Rt I, Ge I usw. erhalten ihre volle Leistung, brennen also in Hellschaltung. Nachts, wenn der Dämmerungsschalter DS seinen Kontakt ds schließt, werden die Kurzschließkontakte al, bl geöffnet, und nun stehen den Glühlampen Rt I, Ge I usw. entweder nur die positiven oder nur die negativen Halbwellen zur Verfügung. Die Lampen erhalten etwa nur 60% der Nennleistung, brennen also wesentlich dunkler (Dunkelschaltung).
Die Schaltung gemäß Fig. 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 durch die Verwendung eines einzigen Schaltschützes S zum Steuern der Kurzschließkontakte $I, $11 an Stelle mehrerer Relais AI, BI usw., welches der Kontakt ds des Dämmerungsschalters DS steuert. Weiterhin liegen die Glühlampen RtI, Gel, GnI bzw. RtII usw. eines Signalgebers gemeinsam mit einem Gleichrichter Gr I bzw. Gr II in Reihe, und jeder Gleichrichter ist normalerweise (bei Hellschaltung) durch einen Kurzschließkontakt si bzw. ill überbrückt. Dabei weisen die Gleichrichter unterschiedliche Durchlaßrichtungen auf, so daß in Dunkelschaltung beispielsweise die Glühlampen des Signalgebers I nur von den positiven Halbwellen und die des Signalgebers II nur von den negativen Halbwellen des Wechselstromes durchflossen werden.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung von aus dem Wechselstromnetz betriebenen Glühlampen optischer Signalgeber, vorzugsweise für Straßenverkehrssignalanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß mit den Glühlampen ein Richtleiter, vorzugsweise eine Siliziumdiode, in Reihe liegt, der bei Hellschaltung durch einen Kurzschließschalter überbrückt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromkreise der parallel an das Netz anzuschließenden Glühlampen einer Kreuzung über mindestens zwei Richtleiter entgegengesetzter Durchlaßrichtung derart geführt sind, daß die positiven und negativen Halbwellen des Wechselstromes durch die Glühlampen betriebsmäßig etwa gleich stark belastet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurzschließschalter Kontakte von durch einen Dämmerungs- oder Programmschalter steuerbaren Relais oder Schaltschützen sind.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1 051174.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
I 009 627/154 10.60
DES62521A 1959-04-10 1959-04-10 Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung optischer Signalgeber Pending DE1091008B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES62521A DE1091008B (de) 1959-04-10 1959-04-10 Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung optischer Signalgeber

Applications Claiming Priority (1)

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DES62521A DE1091008B (de) 1959-04-10 1959-04-10 Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung optischer Signalgeber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1091008B true DE1091008B (de) 1960-10-13

Family

ID=7495674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES62521A Pending DE1091008B (de) 1959-04-10 1959-04-10 Vorrichtung zur Hell-Dunkel-Schaltung optischer Signalgeber

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DE (1) DE1091008B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3230761A1 (de) * 1982-08-18 1984-02-23 Siemens Ag Verkehrssignalanlage

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1051174B (de) * 1957-02-20 1959-02-19 Rau Swf Autozubehoer Schalteinrichtung zur Verminderung der Lichtintensitaet von Signalleuchten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Patent Citations (1)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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