DE1085999B

DE1085999B - Pressure atomization burner for heavy oil

Info

Publication number: DE1085999B
Application number: DEC11256A
Authority: DE
Inventors: Ivar Waldemar Akesson
Original assignee: CHALMERS PRODUCTS AB
Current assignee: CHALMERS PRODUCTS AB
Priority date: 1955-05-18
Filing date: 1955-05-18
Publication date: 1960-07-28

Description

Druckzerstäubungsbrenner für Schweröle Es sind bereits verschiedene Ausführungen von Druckzerstäubungsbrennern für Schweröle bekannt. Bei einem bekannten Druckzerstäubungsbrenner ist beispielsweise in dem von einem Gebläse mit Verbrennungsluft gespeisten Brennerrohr ein langgestreckter ringförmiger, elektrisch beheizter Ölvorwärmer angeordnet, der das Ölzuleitungsrohr umschließt.Pressure atomization burners for heavy oils There are already different ones Designs of pressure atomization burners for heavy oils are known. With a well-known Pressure atomization burner is, for example, in that of a fan with combustion air fed burner tube an elongated ring-shaped, electrically heated oil preheater arranged, which encloses the oil supply pipe.

Bei einem anderen bekannten Zerstäubungsbrenner ist das mittig um den Brenner angeordnete Ölzuleitungsrohr von einer wasserbeheizten Ölvorkammer umgeben, die ihrerseits von einem Zuführungsrohr für die Verbrennungsluft eingeschlossen ist.In another known atomizing burner, this is centered around The oil supply pipe arranged around the burner is surrounded by a water-heated oil chamber, which in turn are enclosed by a supply pipe for the combustion air is.

Ein weiterer bekannter Brenner hat eine Olvorwärmkammer, bei der das zu erwärmende Öl am rückwärtigen Ende der Kammer eintritt, diese ihrer Länge nach bis zu ihrem vorderen Ende durchströmt, um sodann am rückwärtigen Ende in das mittig angeordnete Ölzuleitungsrohr zum Brenner einzutreten und auf dem Wege zum Brenner die Kammer nochmals zu durchströmen.Another well-known burner has an oil preheating chamber in which the The oil to be heated enters at the rear end of the chamber, this lengthwise flows through to its front end, then at the rear end in the middle arranged oil supply pipe to enter the burner and on the way to the burner to flow through the chamber again.

Bei einer weiteren bekannten Brenneranlage für schwere Öle mit Zerstäubungsbrenner und Verbrennungsluftgebläse wird die Ölzufuhr durch eine Düsennadel an der Zerstäubungsdüse selbsttätig entsprechend der Temperatur und dem Druck des Öles so gesteuert, daß die Zerstäubung erst eintritt, wenn das Öl eine bestimmte Temperatur und einen bestimmten Druck erreicht hat.In another known burner system for heavy oils with an atomizing burner and combustion air blower, the oil is supplied through a nozzle needle on the atomizing nozzle automatically controlled according to the temperature and pressure of the oil so that the atomization only occurs when the oil has a certain temperature and a certain Pressure has reached.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, derartige Druckzerstäubungsbrenner für Schweröle unter raumsparender Ausbildung mit günstiger Nutzung der für die Ölwärmung zugeführten Wärme so auszubilden, daß in besonders einfacher Weise eine Reinigung und Wartung der Zerstäubungsdüse und des damit verbundenen Brennerrohres möglich ist, ohne den Brenner weitgehend zerlegen zu müssen.The invention is based on the object of such pressure atomization burners for heavy oils with space-saving training with favorable use of the for oil heating to train supplied heat so that a cleaning in a particularly simple manner and maintenance of the atomizing nozzle and the associated burner tube are possible without having to largely dismantle the burner.

Nach der Erfindung ist deshalb ein Druckzerstäubungsbrenner für Schweröle mit einem von einem Gebläse mit Verbrennungsluft gespeistenLuftzuführungsrohr, in welchem eine langgestreckte, ringförmigen Querschnitt aufweisende, beheizte Ölvorwärmkammer angeordnet ist, die das im wesentlichen mittig im Luftzuführungsrohr angeordnete Brennerrohr umschließt und an ihrem rückwärtigen Ende eine Öleinlaß- und eine Olauslaßöffnung aufweist, so daß das von der Brennstoffpumpe geförderte Öl zunächst die Ölvorwärmkammer durchfließt, bevor es in das sie auf ihrer ganzen Länge durchdringende Brennerrohr, das an seinem vorderen Ende die Zerstäubungsdüse trägt, eintritt, dadurch gekennzeichnet, daß die Ölvorwärmkammer mantelförmig ausgebildet ist und das Brennerrohr, das mit seinem rückwärtigen Ende an das die Öleinlaß- und Ölauslaßöffnung aufweisende Ende der Olvorwärmkammer leicht lösbar angeschlossen ist, durch den Hohlraum der Olvorwärmkammer lose hindurchragt und mit derZerstäubungsdüse durch die Olvorwärmkammer hindurch zurückgezogen werden kann.According to the invention is therefore a pressure atomization burner for heavy oils with an air supply pipe fed with combustion air by a fan, in which has an elongated, annular cross-section, heated oil preheating chamber is arranged, which is arranged essentially centrally in the air supply pipe Burner tube encloses and at its rear end an oil inlet and an oil outlet has, so that the oil delivered by the fuel pump first the oil preheating chamber flows through before it enters the burner tube, which penetrates along its entire length, which carries the atomizing nozzle at its front end, characterized in that, that the oil preheating chamber is designed in the form of a jacket and the burner tube, which is with its rear end to the end having the oil inlet and oil outlet opening the oil preheating chamber is easily detachably connected through the cavity of the oil preheating chamber protrudes loosely and with the atomizing nozzle through the oil preheating chamber can be withdrawn.

Neben dem Hauptvorteil der einfachen Reinigung und Wartung der Zerstäubungsdüse und des damit verbundenen Brennerrohres ohne besondere Hilfsmittel und auch durch Laien hat der Brenner infolge seiner raumsparenden, gedrängten Bauart außerdem die günstigen Eigenschaften, daß das Öl sich nur unbeträchtlich abkühlt, wenn es von der Vorwärmkammer zu der Düse fließt, daß die Bauart sehr einfach ist und daß die gesamte, der Vorwärmkammer zugeführte Wärme wirksam nutzbar gemacht wird, da die von der Vorwärmkammer ausgestrahlte Wärme von der dem Brennerkopf zugeführte Verbrennungsluft wieder aufgenommen wird.Besides the main advantage of easy cleaning and maintenance of the atomizing nozzle and the associated burner tube without special tools and also through Due to its space-saving, compact design, the burner is also ideal for laypeople favorable properties that the oil cools only insignificantly when it is of the preheating chamber flows to the nozzle that the design is very simple and that the all the heat supplied to the preheating chamber is effectively used, since the Heat radiated from the preheating chamber from the combustion air supplied to the burner head is resumed.

Im folgenden ist die Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Die Zeichnung, die eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung darstellt, zeigt in Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Druckzerstäubungsbrenner, in Fig. 2 einen Querschnitt durch das Luftzuführungsrohr des Brenners nach der Linie 11-II der Fig. 1.The drawing depicting an exemplary embodiment of the invention shows in Fig. 1 a longitudinal section through the pressure atomization burner, in Fig. 2 a cross section through the air supply pipe of the burner along the line 11-II of FIG. 1.

Der in der Zeichnung dargestellte Druckzerstäubungsbrenner hat einen Ständer 1, der ein Gehäuse 2 trägt, in dessen oberem Teil ein Gebläse 3 und eine hier nicht dargestellte Ölpumpe untergebracht sind, wobei beide durch einen gemeinsamen, nicht dargestellten Motor angetrieben werden. Das Gebläse 3 erzeugt einen Strom erster Verbrennungsluft, welcher dem Brennerkopf mittels eines Luftzuführungsrohres 4, das unterhalb des Gebläses vorgesehen ist, zugeführt wird. Ein Luftwirbler5 ist um den Brennerkopf herum angeordnet. Das Öl wird in den Strom erster Verbrennungsluft mittels einer Zerstäubungsdüse 6 verteilt, der das Öl mittels der Ölpumpe zugeleitet wird, so daß das Öl unter einem vorher bestimmten Druck aus der Zerstäubungsdüse 6 ausströmt.The atomizing pressure burner shown in the drawing has a Stand 1 supporting a housing 2, in the upper part of which a fan 3 and a oil pump not shown here are housed, both by a common, motor not shown are driven. The fan 3 generates a current first combustion air, which is supplied to the burner head by means of an air supply pipe 4, which is provided below the fan, is supplied. An air vortex5 is arranged around the burner head. The oil is in the stream of first combustion air distributed by means of an atomizing nozzle 6, which the oil by means of the Oil pump is fed, so that the oil under a predetermined pressure from the Atomizing nozzle 6 flows out.

In dem Luftzuführungsrohr 4 ist mittig eine Ölvorwärmkammer 7 von mantelförmiger Ausbildung angebracht. Das hintere Ende der Olvorwärmkammer 7 ist an eine hintere Endwand 8 des Luftzuführungsrohres 4 angeschlossen, während ihr vorderes Ende mit einem rohrförmigen Mantel 9 verbunden ist; der den eigentlichen Brennerkopf bildet, in dem die Zerstäubungsdüse 6 angebracht ist. und in welchem auch eine geeignete Zündvorrichtung 10 angeordnet ist. Der Mantel 9 hat einen verengten vorderen Teil und geeignete Luftlöcher, welche Kanäle für einen Teil der ersten Verbrennungsluft aus dem Luftzuführungsrohr 4 bilden. In der Ölvorwärmkammer, die durch eine dünne äußere Isolierung 11 geschützt sein kann, befindet sich ein in mehreren Windungen verlaufendes Rohr 12 sowie ein elektrisches Heizelement, dessen Anschlüsse 12' an dem unteren Teil der hinteren Endwand 8 des Luftzuführungsrohres angeordnet sind. In der Ölvorwärrizkammer wird das Öl mittels des Heizelements auf eine Temperatur erhitzt, die durch einen oder mehrere Thermostaten 13 geregelt werden kann. Von der nicht dargestellten Ölpumpe wird das Öl durch eine Oleinlaßöffnung 14 in der Endwand 8 und durch ein Rohr 15 hindurchbefördert, welches sich von der Endwand 8 nach vorn durch die Ölvorwärmkammer 7 hindurch erstreckt und nahe dem vorderen Ende der Kammer endet. -Nach Erhitzung in der Ölvorwärmkammer 7 fließt das Öl durch eine Ölauslaßöffnung 16 hindurch, die sich ebenfalls in der Endwand 8 befindet, woselbst ein federbelastetes Kugelventil 17 vorgesehen ist, welches verhindert, daß bei Stillstand der Ölpumpe Öl ausfließt.In the air supply pipe 4, an oil preheating chamber 7 is in the middle jacket-shaped training attached. The rear end of the oil preheating chamber 7 is connected to a rear end wall 8 of the air supply pipe 4, while her the front end is connected to a tubular jacket 9; the real one Forms burner head in which the atomizing nozzle 6 is attached. and in which a suitable ignition device 10 is also arranged. The jacket 9 has a narrowed one front part and suitable air holes which channels for part of the first Form combustion air from the air supply pipe 4. In the oil preheating chamber that can be protected by a thin outer insulation 11, there is an in several turns extending tube 12 and an electrical heating element, whose Connections 12 'on the lower part of the rear end wall 8 of the air supply pipe are arranged. The oil is raised in the oil preheating chamber by means of the heating element heated to a temperature controlled by one or more thermostats 13 can. From the oil pump, not shown, the oil is fed through an oil inlet port 14 conveyed in the end wall 8 and through a tube 15 which extends from the End wall 8 extends forward through the oil preheating chamber 7 and close to the front end of the chamber ends. -After heating in the oil preheating chamber 7 flows the oil through an oil outlet port 16 also located in the end wall 8 is located, where a spring-loaded ball valve 17 is provided, which prevents oil from flowing out when the oil pump is at a standstill.

Es ist natürlich auch möglich, das Öl in der entgegengesetzten Richtung durch die Kammer hindurchströmen zu lassen, wobei dann das Rohr 15 aus der Öleinlaßöffnung 14 entfernt und statt dessen als Ansatz für die Ölauslaßöffnung 16 angebracht wird, so daß das erwärmte 01 durch das Rohr hindurch in der Nähe des vorderen Endes der Vorwärmkammer abgegeben wird. Die Strömungsrichtung des Öles in derKammer ist nicht entscheidend, aber es ist wichtig, daß das Öl veranlaßt wird, einen langen Weg zu durchströmen und somit eine wesentliche Zeit innerhalb der Kammer zu verbleiben, um auf die richtige Arbeitstemperatur erhitzt zu werden.It is of course also possible to let pass the oil to flow in the opposite direction through the chamber, in which case the pipe 15 is removed from the oil inlet opening 14 and, instead, mounted as an approach to the oil outlet port 16 so that the heated 01 through the tube is dispensed near the front end of the preheating chamber. The direction of flow of the oil in the chamber is not critical, but it is important that the oil be caused to flow a long distance and thus remain within the chamber for a substantial amount of time in order to be heated to the correct working temperature.

Durch den mittigen Hohlraum 18 der Ölvorwärmkammer 7 ist ein Brennerrohr 19 eingesetzt, in dessen vorderem Ende die Zerstäubungsdüse 6 angebracht ist. Gleichachsig in dem Brennerrohr 19 befindet sich ein Rückleitungsrohr 20, welches zur Rückleitung des Öles von dem vorderen Ende des Brennerrohres 19 dient, wobei der Ringraum zwischen den Rohren 19 und 20 als Zuleitungskanal für das Öl von der Ölvorwärmkammer 7 zu der Zerstäubungsdüse 6 dient. In dem vorderen Ende des Brennerrohres und unmittelbar hinter der Zerstäubungsdüse ist ein schnellwirkendes Ventil 21 vorgesehen, welches durch die Spitze einer magnetisch betätigten Ventilnadel 22, welche sich in voller Länge durch das Rückleitungsrohr 20 hindurch erstreckt, gesteuert wird, so daß das Öl durch die Vorwärmkammer hindurch und über den ganzen Weg bis zur Zerstäubungsdüse und von dort zurück zu der Ölpumpe umlaufen kann, ohne aus der Zerstäubungsdüse auszutreten, bis die richtige Arbeitstemperatur des Öles erreicht ist.A burner tube 19 is inserted through the central cavity 18 of the oil preheating chamber 7, in the front end of which the atomizing nozzle 6 is attached. Coaxially in the burner tube 19 is a return pipe 20, which serves to return the oil from the front end of the burner tube 19, the annular space between the tubes 19 and 20 serving as a feed channel for the oil from the oil preheating chamber 7 to the atomizing nozzle 6. In the front end of the burner tube and immediately behind the atomizing nozzle, a quick acting valve 21 is provided which is controlled by the tip of a magnetically actuated valve needle 22 which extends the full length through the return tube 20, so that the oil through the preheating chamber through and all the way to the atomizing nozzle and from there back to the oil pump without exiting the atomizing nozzle until the correct working temperature of the oil is reached.

Die Ventilanordnung sei nachfolgend noch näher beschrieben. Das hintere Ende des Brennerrohres 19 ist mit einem Kopf 25 versehen, der zwei in Abstand voneinander liegende Kanäle 26 und 27 hat, welche mit dem Raum zwischen dem Brennerrohr 19 und dem Rückleitungsrohr 20 bzw. dem Innern des Rückleitungsrohres 20 in Verbindung stehen, wobei deren Mündungen gegen passende Verbindungsstücke 28 an der hinteren Seite der Endwand 8 abdichten, wenn das Brennerrohr 19 durch die Vorwärmkammer hindurch eingesetzt ist, so daß der Kopf 25 im wesentlichen auf der hinteren Seite der Endwand 8 ruht. Auf diese Weise ist der Raum zwischen Brennerrohr 19 und Rückleitungsrohr 20 mittels des Kanals 26 mit der Ölauslaßöffnung 16 der Vorwärmkammer über das Kugelventil 17 verbunden, während das Innere des Rückleitungsrohres 20 über den Kanal 27 an die Auslaßöffnung 29 in der hinteren Endwand 8 des Luftzuführungsrohres angeschlossen ist. Diese Auslaßöffnung 29 steht mit der Saugseite der Ölpumpe über eine nicht dargestellte Leitung in Verbindung. Der Kopf 25 trägt ferner die Betätigungsvorrichtung für die Ventilnadel 22 und wird an der Außenseite der Endwand 8 durch eine Klemmschraube 30 gehalten, die in einem anhebbaren Bügel 31 vorgesehen ist, welcher an der Endwand 8 angelenkt ist. Diese Anordnung ermöglicht ein leichtes Abnehmen und Zurückziehen des Brennerrohres, so daß die Düse und das schnell wirkende Ventil an ihrem vorderen Ende besichtigt werden können, ohne den ganzen Brenner auseinanderzunehmen.The valve arrangement is described in more detail below. The rear end of the burner tube 19 is provided with a head 25 which has two spaced apart channels 26 and 27, which are in communication with the space between the burner tube 19 and the return tube 20 and the interior of the return tube 20, respectively Seal mouths against mating connectors 28 on the rear side of end wall 8 when burner tube 19 is inserted through the preheating chamber so that head 25 rests substantially on the rear side of end wall 8. In this way, the space between burner pipe 19 and return pipe 20 is connected by means of channel 26 to oil outlet opening 16 of the preheating chamber via ball valve 17 , while the interior of return pipe 20 is connected via channel 27 to outlet opening 29 in rear end wall 8 of the air supply pipe is. This outlet opening 29 is connected to the suction side of the oil pump via a line not shown. The head 25 also carries the actuating device for the valve needle 22 and is held on the outside of the end wall 8 by a clamping screw 30 which is provided in a liftable bracket 31 which is hinged to the end wall 8. This arrangement allows the burner tube to be easily removed and retracted so that the nozzle and fast acting valve at its forward end can be viewed without disassembling the entire burner.

Die Ventilnadel 22 wird von einem federbelasteten Elektromagneten 32 betätigt, welcher vorzugsweise durch einen Thermostaten 13 gesteuert wird, der einerseits von der Öltemperatur in der Ölvorwärmkammer beeinflußt wird.The valve needle 22 is operated by a spring-loaded electromagnet 32 operated, which is preferably controlled by a thermostat 13, the is influenced on the one hand by the oil temperature in the oil preheating chamber.

Das Ventil 21, das dicht hinter der Düse 6 angebracht ist, dient sowohl als schnellwirkendes Ventil, um zu verhindern, daß Öl mit einem geringeren Druck als dem vorher bestimmten von der -Zerstäubungsdüse 6 aus zugeführt wird, als auch als Druckminderventil, um zu verhindern, daß der Druck des der Zerstäubungsdüse zugeführten Öles einen vorher bestimmten Wert überschreitet. Außerdem dient das Ventil 21 in Verbindung mit der elektromagnetisch betätigten Ventilnadel 22 als Sicherheitsventil für das Öl, so daß ein Umlauf durch die Ölvorwärmkammer 7 hindurch aufrechterhalten werden kann, bis die ge wünschte Öltemperatur bei Inbetriebsetzung des Brenners erzielt ist und ein augenblicklicher Druckabfall hinter der Düse bewirkt werden kann, um eine schnelle Unterbrechung der Ölzuführung durch die Zerstäubungsdüse zu veranlassen und ein Nachtropfen der. Zerstäubungsdüse hindurch wirksam zu verhindern. Das Ende der Ventilnadel 22, das außerhalb des Kopfes 25 liegt, ist mit einem Magnetanker 33 versehen, welcher in der Richtung zur Zerstäubungsdüse entgegen der Wirkung einer schwachen Rückführfeder 34 in einem Rohrzylinder 35 unter der Einwirkung eines Solenoides 37 verschiebbar ist, welches in einem Gehäuse 36 untergebracht ist und um den Rohrzylinder 35 verschiebbar gelagert ist. Das Solenoid ist in der entgegengesetzten Richtung entgegen der Wirkung einer Druckfeder 38 verschiebbar. Der Rohrzylinder 35 und das Gehäuse 36 für das Solenoid 37 werden von demKopf 25 getragen. Wenn dein Solenoid 37 Strom zugeführt wird, so wird der Magnetanker 33 zusammen mit der Ventilnadel 22 nach vorn gezogen, und wenn der Strom unterbrochen wird, wird die Ventilnadel 22 durch die Rückführfeder 34 wieder nach hinten bewegt. Die Druckfeder 38 ermöglicht, daß das Solenoid 37 dem Anker 33 innerhalb enger Grenzen folgt, wenn die Ventilnadel beim Arbeiten der Ventilanordnung 21 nach hinten gedrückt wird.The valve 21, which is mounted close behind the nozzle 6, serves both as a quick-acting valve to prevent oil from having a lower pressure than the predetermined from the atomizing nozzle 6 is supplied, as well as a pressure reducing valve to prevent the pressure of the atomizing nozzle supplied oil exceeds a predetermined value. In addition, this serves Valve 21 in connection with the electromagnetically operated valve needle 22 as Safety valve for the oil so that it can circulate through the oil preheating chamber 7 can be maintained until the ge desired oil temperature at start-up of the burner is achieved and causes an instantaneous pressure drop behind the nozzle can be used to quickly interrupt the oil supply through the atomizing nozzle to cause and a dripping of the. To effectively prevent the spray nozzle through. The end of the valve needle 22, which is outside the head 25, is connected to a magnet armature 33 provided, which in the direction of the atomizing nozzle against the action of a weak return spring 34 in a tubular cylinder 35 under the action of a solenoid 37 is slidable, which is housed in a housing 36 and around the tubular cylinder 35 is slidably mounted. The solenoid is in the opposite direction displaceable against the action of a compression spring 38. The tubular cylinder 35 and the Housings 36 for solenoid 37 are carried on head 25. When your sol 37 current is supplied, so the armature 33 is together with the valve needle 22 is pulled forward, and when the power is cut, the valve pin will be 22 moved backwards again by the return spring 34. The compression spring 38 enables that the solenoid 37 follows the armature 33 within narrow limits when the valve pin is pushed back when working the valve assembly 21.

Die beschriebene Ausführung eines Druckzerstäubungsbrenners für Schweröle gemäß der Erfindung arbeitet äußerst zufriedenstellend und bewirkt eine vollständige Verbrennung des gesamten zugeführten Öles auch bei absatzweise stattfindendem Arbeiten. Da der Mantel 9 die Zerstäubungsdüse 6 gegen ein Vorbeistreichen großer Mengen erster Verbrennungsluft schützt und der freie Teil des Brennerrohres 19 sehr kurz ist, wird das Schweröl in wirksamer Weise daran gehindert, während seiner Bewegung von der Ölvorwärmkammer zu der Zerstäubungsdüse nachteilig abgekühlt zu werden. Das in der Rohrschlange untergebrachte, elektrische Heizelement braucht nicht eingeschaltet zu sein, wenn der Brenner nicht arbeitet, und da ein dauernden Ölumlauf stattfindet, bei eingeschaltetem Heizelement braucht das Heizelement nur so bemessen zu werden, daß es den laufenden Wärmebedarf deckt. Übermäßige, von der Ölvorwärmkammer 7 ausgestrahlte Wärme wird für die erste Verbrennungsluft nutzbar gemacht, die durch das Luftzuführungsrohr 4 hindurchströmt.The described design of a pressure atomization burner for heavy oils according to the invention works extremely satisfactorily and causes a complete Combustion of all the oil fed in, even if work is carried out intermittently. Since the jacket 9, the atomizing nozzle 6 against the passing of large amounts of the first Combustion air protects and the free part of the burner tube 19 is very short, the heavy oil is effectively prevented from moving off during its movement the oil preheating chamber to be detrimentally cooled to the atomizing nozzle. That Electric heating element housed in the pipe coil does not need to be switched on to be when the burner is not working and since there is constant oil circulation, When the heating element is switched on, the heating element only needs to be dimensioned in such a way that that it covers the current heat demand. Excessive emitted from the oil preheating chamber 7 Heat is harnessed for the first combustion air that comes through the air supply pipe 4 flows through it.

Claims

Claim: Pressure atomization burner for heavy oils with an air supply pipe fed with combustion air by a fan, in which an elongated, annular cross-section, heated oil preheating chamber is arranged, which surrounds the burner pipe arranged essentially in the center of the air supply pipe and an oil inlet opening and an oil outlet at its rear end so that the oil supplied by the fuel pump first flows through the oil preheating chamber before it enters the burner tube which penetrates it over its entire length and which carries the atomizing nozzle at its front end, characterized in that the oil preheating chamber (7) is designed in the form of a jacket and the burner tube (19), which is easily detachably connected with its rear end to the oil inlet opening (14) and the oil outlet opening (16) having the end of the oil preheating chamber, protrudes loosely through the cavity (18) of the oil preheating chamber (7) and with the Atomizer ungsdüse (6) can be withdrawn through the oil preheating chamber (7). Considered publications: German Patent Specifications No. 740717, 912490; Austrian Patent No. 183 857; Swiss Patent No. 287 810; USA. Patent Nos. 1600627, 2022513, 2049150, 2 324 120, 2397988.