DE1084586B - Schliessvorrichtung fuer starre Fahrzeugschiebedaecher - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schließvorrichtung für ein starres Fahrzeugschiebedach, bei dem über ein im Schiebedeckel angebrachtes Hebelgestänge Bremsstangen betätigt werden, die an ihren Enden Rollen tragen, welche beim Schließen des Daches auf am Ende der Dachluke vorgesehenen Auflaufflächen auflaufen und anschließend gegen eine Wand des Dachrahmens gepreßt werden.

Schließvorrichtungen dieser Art sind bereits bekanntgeworden. Sie weisen jedoch den Nachteil auf, daß ein verhältnismäßig großer Anpreßdruck der Rollen gegen die Wand des Dachrahmens notwendig ist, um ein Aufrütteln des Daches während der Fahrt zu verhindern. Außerdem besteht die Möglichkeit, nach nicht vollständig ausgeführter Schließbewegung das Dach hinten anzuheben und festzustellen. Durch den hierbei entstehenden Spalt von 2 bis 3 mm, um den der zwangläufig bedingte Spalt zwischen der vorderen Dachrahmenkante und der ihr gegenüberliegenden Schiebedeckelkante vergrößert wird, kann dann bei ungünstigen Windverhältnissen Wasser in das Fahrzeug eindringen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die eine Verringerung des Bremsdruckes beim Festlegen des Schiebedeckels erlaubt und gleichzeitig die Möglichkeit eines selbsttätigen öffnens des Daches während der Fahrt ausschließt. Ferner soll durch sie erreicht werden, daß beim Schließen des Daches der Schiebedeckel zwangläufig nach vorn gedrückt wird.

Die Erfindung besteht darin, daß am Dachrahmen beiderseitig Schrägflächen vorgesehen sind, die mit je einer an den Enden der Bremsstangen vorgesehenen Gegenfläche beim Schließvorgang zusammenwirken und so angeordnet sind, daß auf die Bremsstangen eine in Richtung der Schließbewegung wirkende Kraft ausgeübt wird.

Besonders vorteilhaft erweist sich eine lösbare Befestigung des die Schrägfläche aufweisenden Teiles. Hierdurch wird nicht nur dessen nachträglicher Einbau möglich, sondern es läßt sich dadurch auch eine genaue, die Fertigungstoleranzen berücksichtigende Einstellung erreichen, wenn das die Schrägfläche aufweisende Teil, wie erfindungsgemäß vorgeschlagen wird, außerdem noch parallel zur Bewegung des Schiebedeckels verschoben werden kann.

Eine besonders zweckmäßige Verwirklichungsmöglichkeit der Vorschläge nach der Erfindung erhält man, wenn man die Schrägfläche an einem vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Bock vorsieht, der am Dachrahmen befestigt wird. Zur Befestigung verwendet man dabei zweckmäßig eine Blechschraube, deren Kopf in dem Bock versenkt angeordnet ist.
Durch ein erfindungsgemäß im Bock vorgesehenes Schließvorrichtung
für starre Fahrzeugschiebedächer

Anmelder:

Wilhelm Baier K. G.,
Stockdorf bei München, Kraillinger Str. 5

Heinrich Rehmann, Stockdorf bei München,
ist als Erfinder genannt worden

Langloch, durch das dann die Befestigungsschraube hindurchgeführt wird, läßt sich in besonders einfacher

so Weise die Möglichkeit einer parallelen Verschiebung der Schrägfläche erreichen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch eine der Dachrahmenseiten am Ende der Dachluke mit der Schließvorrichtung nach der Erfindung, und

in Fig. 2 ist die Draufsicht auf die in Fig. 1 veranschaulichte Schließvorrichtung dargestellt.

Am Schiebedeckel 1 ist eine Bremsstange 2 angebracht, an deren Ende eine Rolle 3 sitzt, die beim Schließen des Daches an einer Auf lauf fläche 3 α hochläuft und dabei den Schließdeckel 1 anhebt. Das feststellen des Schiebedeckels wird durch den Anpreßdruck der Rolle 3 gegen eine Wand 4 eines Dachrahmens 5 bewirkt. Wie insbesondere aus Fig. 2 zu entnehmen ist, wird an der Wand 4 des Dachrahmens 5 auch ein Bock 6 befestigt, an dem eine Schrägfläche 7 vorgesehen ist. Beim Schließvorgang wirkt diese Schrägfläche 7 mit einer an der Bremsstange 2 vorgesehenen Gegenfläche 8 zusammen, so daß diese und damit der mit ihr verbundene Schiebedeckel 1 in der durch einen Pfeil angedeuteten Richtung der Schließbewegung gedrückt wird. Eine Befestigungsschraube 9 des Bockes 6 ist innerhalb desselben versenkt angeordnet und durch ein Langloch 10 geführt, das ein Verstellen der Schrägfläche 7 parallel zur Bewegung des Schiebedeckels ermöglicht. An Stelle einer Verstellung der Schrägfläche 7 kann beispielsweise auch eine Verstellmöglichkeit für die Gegenfläche 8 vorgesehen werden.

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Schließvorrichtung für ein starres Fahrzeugschiebedach, bei dem über ein im Schiebedeckel

009 548/254

angebrachtes Hebelgestänge Brenisstangen betätigt werden, die an ihren Enden Rollen tragen, welche beim Schließen des Daches auf am Ende der Dachluke vorgesehene schräge Auflaufflächen auflaufen und anschließend gegen eine Wand des Dachrahmens gepreßt werden, gekennzeichnet durch beiderseitig am Dachrahmen vorgesehene Schrägflächen (7), die mit je einer an den Enden der Bremsstangen (2) vorgesehenen Gegenfläche (8) beim Schließvorgang zusammenwirken und so· angeordnet sind, daß auf die Bremsstangen (2) eine in Richtung der Schließbewegung wirkende Kraft ausgeübt wird.

2. Schließvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine lösbare Befestigung des die Schrägfläche (7) aufweisenden Teiles (6).

3. Schließvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ■das Teil (6) parallel zur Bewegungsrichtung des Schiebedeckels (1) verstellt werden kann.

4. Schließvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägfläche (7) an einem aus Kunststoff bestehenden Bock (6) vorgesehen ist.

5. Schließvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bock mittels einer Schraube (9) am Dachrahmen (5) befestigt wird, deren Kopf versenkt im Bock angeordnet ist.

6. Schließvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 oder 5, gekennzeichnet durch ein am Bock (6) vorgesehenes Langloch (10), durch das die Befestigungsschraube (9) hindurchgeführt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen