DE1083182B

DE1083182B - Retractable buffer support on a wagon tipper

Info

Publication number: DE1083182B
Application number: DEM40495A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Huebner; Werner Besold
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1959-02-14
Filing date: 1959-02-14
Publication date: 1960-06-09

Description

Versenkbare Pufferabstützung an einem Waggonkipper Die Erfindung bezieht sich auf eine versenkbare Pufferabstützung an einem Waggonkipper, bei der die in ihrer Ruhelage unter der Schienenoberkante liegenden Pufferstützen auf der Kippachse des Waggonkippers, durch einen hydraulischen Zylinder über ein Hebel gestänge schwenkbar, gelagert sind.Retractable buffer support on a wagon tipper The invention relates on a retractable buffer support on a wagon tipper, where the in their rest position below the upper edge of the rail buffer supports on the tilt axis of the wagon tipper, pivotable by a hydraulic cylinder via a lever linkage, are stored.

Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art dient der hydraulische Zylinder, der das Schwenken der Pufferstützen bewirkt, gleichzeitig zum Kippen der Kipperplattform. Beim Kippen wirkt hierbei sowohl das auf die Pufferstützen als auch das auf die Kipperplattform lastende Gewicht des Waggons auf das zum Schwenken der Pufferstützen dienende Gestänge. Es ist hierbei zwar eine sichere Verriegelung des Gestänges während des Kippens vorhanden, das Gestänge ist dafür aber während des Kippens außerordentlich stark belastet.In the known devices of this type, the hydraulic one is used Cylinder that causes the buffer supports to pivot at the same time as tilting the Tipper platform. When tilting, this acts on the buffer supports as well also the weight of the wagon on the tipper platform on the one for swiveling the rods used for the buffer supports. It is a secure lock here of the boom is available during the tipping, but the boom is during of tipping extremely heavily loaded.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb für das Schwenken der Pufferstützen zu finden, bei dem das Gestänge während des Kippens sicher verriegelt und trotzdem völlig entlastet ist. The invention is based on the object of a drive for pivoting to find the buffer supports, in which the boom locks securely during tipping and is still completely relieved.

Erfindungsgemäß kann diese Aufgabe dadurch gelöst werden, daß das Schwenken der Pufferstützen durch ein Kniehebelgestänge erfolgt, das in an sich bekannter Weise von einem nur diese Schwenkbewegung antreibenden hydraulischen Zylinder betätigt wird, und daß der Kniehebel so angeordnet und ausgebildet ist, daß sein unmittelbar mit den Pufferstützen verbundenes Glied in der Wirklage um ein geringes über die Totlage hinaus bewegt ist und sich gegen einen Anschlag an der Kipperplattform derart abstützt, daß das übrige Kniehebelgestänge und der hydraulische Zylinder von dem Stützdruck des Waggons entlastet sind. Die Verriegelung während des Kippens ist hierbei dadurch gesichert, daß der Kniehebel über die Totlage hinaus bewegt ist, wobei in dieser Lage das eine Glied des Kniehebels sich gegen den Anschlag am Kippergerüst abstützt. Durch diese Abstützung erfolgt gleichzeitig eine Entlastung des übrigen Kniehebelgestänges einschließlich des hydraulischen Zylinders.According to the invention, this object can be achieved in that the The buffer supports are pivoted by means of a toggle linkage, which in itself known way of a hydraulic cylinder driving only this pivoting movement is operated, and that the toggle lever is arranged and designed to be link directly connected to the buffer supports in the effective position by a small amount is moved beyond the dead point and against a stop on the tipper platform supported in such a way that the rest of the toggle linkage and the hydraulic cylinder are relieved of the support pressure of the wagon. The lock while tilting is secured by the fact that the toggle lever moves beyond the dead point is, in this position the one link of the toggle lever against the stop supported on the tipper frame. This support also provides relief the rest of the toggle linkage including the hydraulic cylinder.

In weiterer Ausbildung des Erfindungsgedankens kann eine weitere Verriegelung dadurch erfolgen, daß an dem in der Wirklage entlasteten Glied des Kniehebels eine frei pendelnde Lasche so angeordnet ist, daß sie sich beim Kippen des Waggons durch die Schwerkraft mit einem Ansatz unter eine Raste an der Kipperplattform legt, so daß der Kniehebel hierdurch bei gekippter Plattform verriegelt ist. In a further development of the inventive concept, a further Locking take place in that on the relieved in the effective action member of the Toggle a freely oscillating tab is arranged so that it is when tilting of the wagon by gravity with an approach under a catch on the tipper platform so that the toggle lever is locked when the platform is tilted.

Es ist bei einem Waggonkipper, der um eine in der Mitte der Kipperplattform liegende Achse gekippt wird, bekannt, die Pufferstützen, die hierbei nicht um die Kippachse der Plattform schwenkbar angeordnet werden können, durch einen besonderen hydraulischen Zylinder anzutreiben. Das Schwenken der Pufferstützen erfolgt hierbei durch Ketten, die mit der Kolbenstange des hydraulischen Zylinders verbunden sind. It is on a wagon dump truck that is around one in the middle of the dump truck platform lying axis is tilted, known, the buffer supports, which here are not around the Tilting axis of the platform can be arranged pivotably by a special hydraulic To drive cylinder. The buffer supports are pivoted here by chains connected to the piston rod of the hydraulic cylinder.

Die Verriegelung erfolgt durch ein mit der Kolbenstange verbundenes Zahnradgesperre. Um die Pufferstützen außer Wirklage zu bringen, muß das Zahnradgesperre durch eine besondere Einrichtung entriegelt werden. Diese bekannte Einrichtung hat gegenüber der erfindungsgemäß en Ausführung folgende Nachteile. Infolge der Kette erfolgt nur die Bewegung der Pufferstützen in die Wirklage zwangläufig durch den hydraulischen Zylinder. Die Bewegung der Pufferstützen außer Wirklage erfolgt durch die Schwerkraft, was eine ganz besondere Ausführung und Lagerung der Pufferstützen erfordert. Für die Entriegelung der Pufferstützen ist eine besondere Entriegelungsvorrichtung erforderlich. Alle diese Tatsachen ergeben nicht nur eine wesentlich aufwendigere Bauweise als bei der erfindungsgemäßen Ausführung, sondern auch eine geringere Betriebssicherheit und eine größere Störanfälligkeit.The locking is carried out by a connected to the piston rod Gear lock. To bring the buffer supports out of action, the gear lock must can be unlocked by a special device. This well known facility has compared to the embodiment according to the invention, the following disadvantages. As a result of the chain only the movement of the buffer supports in the effective position is inevitably carried out by the hydraulic cylinder. The movement of the buffer supports other than the effective action takes place through the force of gravity, which is a very special design and storage of the buffer supports requires. A special unlocking device is used to unlock the buffer supports necessary. All of these facts not only result in a much more complex one Construction than in the embodiment according to the invention, but also a lower level of operational reliability and a greater susceptibility to failure.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 einen Grundriß. An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. 1 shows a side view and FIG. 2 shows a plan view.

Um die Kippachse 1 der Kipperplattform 2 sind die Pufferstützen 3 schwenkbar gelagert. Die voll ausgezogene Lage in Fig. 1 zeigt die Wirkstellung; in der gestrichelt gezeichneten Lage befinden sich die Pufferstützen in der Ruhelage unter der Schienenoberkante, so daß der Waggon in beiden Richtungen die Kipperplattform überfahren kann. Jede Pufferstütze 3 ist im wesentlichen als zweiarmiger Hebel ausgeführt. An dem einen Arm 3 a stützt sich der Waggon beim Kippen ab, und an dem anderen Arm 3 b greift das Glied 4 des Kniehebels 4, 5 an. Die Betätigung des Kniehebels 4, 5 erfolgt durch einen hydraulischen Zylinder 6, der mit seinem Zylinder an der Kipperplattform 2 und mit seiner Kolbenstange am Arm 7 einer an der Kipperplattform 2 gelagerten Welle 8 gelenkig gelagert ist. Auf den Enden der Welle 8 sind die Glieder 5 der Kniehebel fest aufgekeilt. The buffer supports 3 are located around the tipping axis 1 of the tipper platform 2 pivoted. The fully extended position in Fig. 1 shows the operative position; In the position shown in dashed lines, the buffer supports are in the rest position under the top of the rail so that the wagon is the tipper platform in both directions can run over. Each buffer support 3 is in essential as two-armed Lever executed. On one arm 3 a, the wagon is supported when tilting, and the link 4 of the toggle lever 4, 5 engages the other arm 3 b. The operation of the toggle lever 4, 5 is carried out by a hydraulic cylinder 6, which with his Cylinder on the tipper platform 2 and one with its piston rod on the arm 7 the tipper platform 2 mounted shaft 8 is articulated. On the ends of the Shaft 8, the links 5 of the toggle levers are firmly keyed.

In der Wirklage liegt das Glied 4 gegen den an der Kipperplattform 2 befestigten Anschlag 9 an. Der Kniehebel 4, 5 befindet sich dabei etwas über seinem Totpunkt. An dem Glied 4 ist eine StützrollelO in dem Zapfen 11 gelagert. Die von dem Anschlag 9 gehaltene Stützrolle 10 nimmt den gesamten Stützdruck beim Kippen auf. Das Glied 5 ist durch ein Langloch 12 am Zapfen 11 geführt, so daß in der Wirkstellung die Teile 5 bis 8 des Kniehebelgestänges vollständig entlastet sind. In the actual action, the link 4 lies against the one on the tipper platform 2 attached stop 9. The toggle lever 4, 5 is located slightly above his Dead center. A support roller 0 is mounted in the pin 11 on the link 4. The from the support roller 10 held by the stop 9 takes the entire support pressure when tilting on. The member 5 is guided through an elongated hole 12 on the pin 11, so that in the operative position parts 5 to 8 of the toggle linkage are completely relieved.

Mit dem Glied 5 ist eine frei pendelnde Lasche 13 verbunden. In der Wirkstellung der Pufferstütze 3 hängt die Lasche 13 senkrecht nach unten, vor der an der Kipperplattform 2 befindlichen Raste 14, wie es in Fig. 1 ausgezogen dargestellt ist. Beim Kippen legt sich die Lasche 13 infolge der Schwerkraft mit ihrem Ansatz 15 unter die Raste 14, wie es gestrichelt dargestellt ist. Hierdurch ist der Kniehebel 4, 5 bei gekippter Plattform zusätzlich verriegelt. Bei waage recht stehender Kipperplattform 2 pendelt die Lasche 13 wieder zurück, so daß die Verriegelung aufgehoben ist. A freely oscillating bracket 13 is connected to the link 5. In the Active position of the buffer support 3, the tab 13 hangs vertically downward, in front of the on the tipper platform 2 located notch 14, as shown in Fig. 1 in full is. When tilting, the flap 13 lies with its approach as a result of gravity 15 under the notch 14, as shown in dashed lines. This is the knee lever 4, 5 additionally locked when the platform is tilted. With the tipper platform standing horizontally 2, the tab 13 swings back again, so that the lock is canceled.

PATENTANSPROCHE: 1. Versenkbare Pufferabstützung an einem Waggonkipper, bei der die in ihrer Ruhelage unter der Schienenoberkante liegenden Pufferstützen auf der Kippachse des Waggonkippers, durch einen hydraulischen Zylinder über ein Hebelgestänge schwenkbar, gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenken der Pufferstützen (3) durch ein Kniehebelgestänge (4, 5) erfolgt, das in an sich bekannter Weise von einem nur diese Schwenkbewegung antreibenden hydraulischen Zylinder (6) betätigt wird, und daß der Kniehebel (4, 5) so angeordnet und ausgebildet ist, daß sein unmittelbar mit den Pufferstützen (3) verbundenes Glied (4) in der Wirklage um ein geringes über die Totlage hinaus bewegt ist und sich gegen einen Anschlag (9) an der Kipperplattform (2) derart abstützt, daß das übrige Kniehebelgestänge und der hydraulische Zylinder (6) von dem Stützdruck des Waggons entlastet sind. PATENT APPROACH: 1. Retractable buffer support on a wagon tipper, in which the buffer supports lying in their rest position under the upper edge of the rail on the tipping axis of the wagon tipper, by a hydraulic cylinder via a Lever linkage pivotable, are mounted, characterized in that the pivoting the buffer supports (3) by a toggle linkage (4, 5) takes place, which in itself known way of a hydraulic cylinder driving only this pivoting movement (6) is actuated, and that the toggle lever (4, 5) is arranged and designed so that his member (4) connected directly to the buffer supports (3) is in the active position is moved a little beyond the dead point and is against a stop (9) is supported on the tipper platform (2) in such a way that the rest of the toggle linkage and the hydraulic cylinder (6) are relieved of the support pressure of the wagon.

2. Versenkbare Pufferabstützung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem in der Wirklage entlasteten Glied (5) des Kniehebels (4, 5) eine frei pendelnde Lasche (13) so angeordnet ist, daß sie sich beim Kippen des Waggons durch die Schwerkraft mit einem Ansatz (15) unter eine Raste (14) an der Kipperplattform (2) legt, so daß der Kniehebel (4, 5) hierdurch bei gekippter Plattform verriegelt ist. 2. Retractable buffer support according to claim 1, characterized in that that on the relieved in the effective action member (5) of the toggle lever (4, 5) one free oscillating tab (13) is arranged so that it is through when tilting the wagon the force of gravity with a lug (15) under a catch (14) on the tipper platform (2) so that the toggle lever (4, 5) is locked when the platform is tilted is.

Claims

References considered: U.S. Patent No. 1,399 484.