DE107895A

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Publication number: DE107895A
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Description

Patenτ-Anspruch:

Umlaufende Dampfmaschine mit in einer Trommel verschiebbaren Flügeln, dadurch gekennzeichnet, dafs zwecks besserer Abdichtung zwei sich kreuzende Gleitstücke (b c) die Trommel (a) durchdringen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Dampfmaschinen mit umlaufendem Kolben war die Abdichtung zwischen dem Antriebskörper und den Gefäfswandungen auf die Dauer mit grofsen Schwierigkeiten verbunden, weil die Abnutzung bei dem'naturgemäfs hohen specifischen Flächendruck eine sehr beträchtliche war.

Durch Einlegen von Walzen zwischen den Umdrehungskörper bezw. dessen Gleitstück und die Gefäfswandungen wurde allerdings dem Uebelstand bedeutend abgeholfen, weil durch Abnutzung keine unregelmäfsigen Flächen gebildet werden konnten., aber ein dauerndes Dichthalten wurde durch Einlegung von nur je einer Walze an den entsprechenden Reibungsstellen auch noch nicht erreicht.

Bei dem Gegenstande vorliegender Erfindung ist nun die Construction des Antriebskörpers derart getroffen, dafs zwei Walzen unmittelbar hinter einander zwischen dem ersteren und den Gefäfswandungen drehbar angeordnet sind, wodurch ein dauerndes Dichthalten gewährleistet , ist.

Auf beiliegender Zeichnung ist die Neuerung dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι einen Querschnitt durch den Umdrehungskörper und den Antriebskörper in waagrechter Stellung,

Fig. 2 denselben Querschnitt mit dem Aniriebskörper in senkrechter Stellung,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Antriebskörper, Fig. 4 eine Ansicht des Antriebskörpers in seitlich aus einander geschobener Stellung und ■ Fig. 5 einen Schnitt durch letzteren nach Linie A-B der Fig. 4.

In dem Umdrehungskörper α einer Umlaufsdampfmaschine ist, in seiner Längsrichtung verschiebbar, der aus den beiden gegen einander ebenfalls verschiebbaren Gleitstücken b und c bestehende Antriebskörper gelagert.

Zum Zwecke, die Enden der Gleitstücke, welche in bekannter Weise mittelst Walzen/g· bezw. h i mit den Wandungen des Gehäuses in Berührung treten, mit gleichmäfsiger Pressung auf die Flächen der Gehäusewandungen wirken zu lassen, kreuzen sich die beiden Gleitstücke in der Mitte, indem sie sich in -seitlichen Ausschnitten durchdringen. Es bilden also g und/ und ebenso h und i die Enden je eines Gleitstückes b bezw. c, und es wird durch diese Lagerung der Gleitstücke die Möglichkeit gewährt, dafs sich dieselben überall den Formen der Wandungen anpassen können, ohne ihre Eigenlänge zu verändern.