DE1074324B - Muffler - Google Patents
MufflerInfo
- Publication number
- DE1074324B DE1074324B DENDAT1074324D DE1074324DA DE1074324B DE 1074324 B DE1074324 B DE 1074324B DE NDAT1074324 D DENDAT1074324 D DE NDAT1074324D DE 1074324D A DE1074324D A DE 1074324DA DE 1074324 B DE1074324 B DE 1074324B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lines
- muffler
- longitudinal
- line
- longitudinal lines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/089—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
DEUTSCHESGERMAN
Die Erfindung will einen Auspufftopf aufzeigen, der bei großer Wirksamkeit einen geringen Platzbedarf hat und einfach herzustellen bzw. mit geringem Aufwand verschiedenen Betriebsanforderungen anzupassen ist.The invention aims to show a muffler which, while being very effective, takes up little space has different operational requirements and is easy to manufacture or with little effort is to be adjusted.
Die Erfindung betrifft einen Auspufftopf mit zwei parallelen Längsleitungen, von denen die eine am einen Ende als Einlaß und die andere am anderen Ende als Auslaß des Auspufftopfes ausgebildet ist. Erfmdungsgemäß sind die Längsleitungen nahe ihren Enden durch Ouerleitungen miteinander verbunden, wobei alle Leitungen in an sich bekannter Weise aus einem gelochten Innenrohr und einem ungelochten Außenrohr bestehen.The invention relates to a muffler with two parallel longitudinal lines, one of which is on one side End is designed as the inlet and the other at the other end as the outlet of the muffler. According to the invention the longitudinal lines are connected to one another near their ends by cross lines, wherein all lines in a manner known per se from a perforated inner tube and an unperforated outer tube exist.
Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Längsleitungen und die Quer leitungen aus gleichen Leitungsabschnitten zusammengesetzt sind. Ferner sind in den Innenrohren und in den Außenrohren in an sich bekannter Weise Trennwände vorgesehen, so daß die Auspuffgase wechselweise Innenrohrkammern und Außenrohrkammern durchströmen müssen.An essential feature of the invention is that the longitudinal lines and the cross lines are composed of the same line sections. Furthermore, in the inner tubes and in the Outer pipes provided in a known manner partitions so that the exhaust gases alternately Inner pipe chambers and outer pipe chambers must flow through.
Die Erfindung ist im folgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt in schematischer und beispielsweiser Darstellung Fig. 1 einen Auspufftopf gemäß der Erfindung undThe invention is explained in more detail below with reference to the drawing. In the drawing shows in schematic and an exemplary illustration of FIG. 1 shows a muffler according to the invention and
Fig. 2 einen Leitungsabschnitt des Auspufftopfes gemäß Fig. 1.FIG. 2 shows a line section of the muffler according to FIG. 1.
Der Auspufftopf besteht aus den beiden parallelen Längsleitungen 1, 2. Die Längsleitung 1 ist am einen Ende als Auspuffauslaß (Pfeil 3) und das andere Längsrohr 2 am anderen Ende als Auspuffeinlaß (Pfeil 4) ausgebildet. Zwischen ihren Enden sind die beiden Längsleitungen \, 2 durch die beiden zueinander ebenfalls parallelen Querleitungen 5, 6 miteinander verbunden.The muffler consists of the two parallel longitudinal lines 1, 2. The longitudinal line 1 is designed at one end as an exhaust outlet (arrow 3) and the other longitudinal pipe 2 at the other end as an exhaust inlet (arrow 4). Between their ends, the two longitudinal lines 2, 2 are connected to one another by the two transverse lines 5, 6, which are also parallel to one another.
Jede Leitung 1, Z, 5, 6 des Auspufftopfes besteht aus einem ungelochten Außenrohr 7 und einem achsgleichen gelochten Innenrohr 8. Die Außenrohre 7 sind durch Ringflansche 9 in einzelne Außenrohrkammern unterteilt, während die Innenrohre 8 durch Trennwände 10 in Innenrohrkammern unterteilt sind, die gegenüber den Außenrohrkammern in Rohrlängsrichtung versetzt sind. Die Kammern der Innen- und Außenrohre werden wechselweise von den Abgasen durchströmt, d. h., die Abgase wechseln beim Durchströmen des Auspufftopfes ständig zwischen Außen- und Innenrohrkammern. Ein Teil der Abgase gelangt von der Längsleitung 2 über die Querleitung 5 in die Längsleitung 1 und durchströmt den Auspufftopf über So die ganze Länge der Längsleitung 1; der andere Teil der Abgase gelangt nach dem Durchströmen der ganzen Länge der Längsleitung 2 über die Querleitung 6 in die Längsleitung 1. ~Each line 1, Z, 5, 6 of the muffler consists of an unperforated outer pipe 7 and an equally axially perforated inner pipe 8 the outer tube chambers are offset in the longitudinal direction of the tube. The chambers of the inner and outer pipes are alternately flowed through by the exhaust gases, ie the exhaust gases constantly change between the outer and inner pipe chambers as they flow through the muffler. Some of the exhaust gases pass from the longitudinal line 2 via the transverse line 5 into the longitudinal line 1 and flow through the muffler over the entire length of the longitudinal line 1; the other part of the exhaust gases, after flowing through the entire length of the longitudinal line 2, reaches the longitudinal line 1 via the transverse line 6
AuspufftopfMuffler
Anmelder:Applicant:
MaschinenfabrikMachine factory
Augsburg-Nürnberg A. G.,Augsburg-Nuremberg A. G.,
Zweigniederlassung,
Nürnberg, Katzwanger Str. 101Branch,
Nuremberg, Katzwanger Str. 101
Alfred Becker, München-Feldmoching,Alfred Becker, Munich-Feldmoching,
Helmuth Scholz, Dachau,Helmuth Scholz, Dachau,
und Albin Luttner, München,and Albin Luttner, Munich,
sind als Erönder genannt wordenhave been named as the rescuers
Wie ersichtlich, bestehen die Querleitungen 5, 6 aus Leitungsabschnitten der Längsleitungen 1, 2. Die Länge der Längs- und Querleitungen bestimmt die Ausdehnung des Auspufftopfes. Die Länge der Leitungen richtet sich nach den wirkungsmäßigen und platzmäßigen Anforderungen, die an den Auspufftopf gestellt werden. Die Querleitungen 5, 6 können aus Leitungen von der Länge der Längsleitungen i, 2 abgeschnitten sein. Ein solches abgeschnittenes Längsleitungs'stück ist in Fig. 2 dargestellt. In diesem Fall müssen Leitungsstücke von der Länge der Längsleitungen 1, 2 am Lager gehalten werden. Statt dessen können aber auch Leitungsstücke von der Länge der Querleitungen 5, 6 am Lager gehalten und die Längsleitungen 1, 2 aus einer entsprechenden Anzahl solcher Leitungsstücke zusammengesetzt werden.As can be seen, the cross lines 5, 6 consist of line sections of the longitudinal lines 1, 2. The length of the longitudinal and cross lines determines the extent of the muffler. The length of the lines depends on the efficiency and space requirements that are placed on the muffler. The transverse lines 5, 6 can be cut off from lines the length of the longitudinal lines i, 2. Such a cut-off longitudinal line piece is shown in FIG. In this case, line pieces of the length of the longitudinal lines 1, 2 must be kept in stock. Instead, however, line pieces of the length of the cross lines 5, 6 can also be held in stock and the longitudinal lines 1, 2 can be assembled from a corresponding number of such line pieces.
Claims (3)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1074324B true DE1074324B (en) | 1960-01-28 |
Family
ID=598394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT1074324D Pending DE1074324B (en) | Muffler |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1074324B (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE338453C (en) * | 1920-06-01 | 1921-06-18 | Paul Schauer | Exhaust muffler for explosion engines with two or more interconnected chambers |
-
0
- DE DENDAT1074324D patent/DE1074324B/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE338453C (en) * | 1920-06-01 | 1921-06-18 | Paul Schauer | Exhaust muffler for explosion engines with two or more interconnected chambers |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1357267B1 (en) | Exhaust gas treating apparatus with silencer for a diesel engine | |
| DE2600147C2 (en) | Heat exchangers for high temperatures | |
| DE2706850A1 (en) | ROLLER WITH INTERNAL COOLING | |
| DE2241407A1 (en) | HEAT EXCHANGERS AND THE PROCESS FOR THEIR MANUFACTURING | |
| DE1074324B (en) | Muffler | |
| DE1273261B (en) | Device for the catalytic post-combustion of combustible components in the exhaust gases of internal combustion engines | |
| DE614930C (en) | Silencer | |
| DE743418C (en) | Intake silencer | |
| DE805952C (en) | Silencer | |
| DE2805647C2 (en) | Hull | |
| DE634222C (en) | Silencer | |
| DE884786C (en) | Painter's brush | |
| CH234854A (en) | Mufflers for internal combustion engines. | |
| DE1924298A1 (en) | Silencer system | |
| DE570630C (en) | Silencer for internal combustion engines with spiral discharge of the exhaust gases | |
| DE2018558C3 (en) | Process for the manufacture of cigarette filters | |
| DE2910370C2 (en) | Exhaust system for internal combustion engines with two exhaust lines arranged in parallel | |
| DE2463027C2 (en) | Method of making legless panties from a blank and preform for use in the latter | |
| DE964915C (en) | Silencer for internal combustion engines | |
| DE1973737U (en) | JOINT JOINT OF PIPES. | |
| DE480007C (en) | Exhaust silencers, especially for vehicle engines | |
| DE598632C (en) | Tied scaffolding made of double standards | |
| DE1297114B (en) | Device for the catalytic post-combustion of combustible components in the exhaust gases of internal combustion engines | |
| DE1475128A1 (en) | Device for attaching an additional part, in particular to a working cylinder | |
| DE2637835C2 (en) | Exhaust silencers for internal combustion engines |