DE1069953B

DE1069953B - Device for regulating the effective thrust generated by a jet engine with supersonic flight speed, in particular a jam jet engine

Info

Publication number: DE1069953B
Application number: DENDAT1069953D
Authority: DE
Inventors: Dammane-les-Lys Seine-et-Marne Gerhard Richter (Frankreich)
Original assignee: Societe !Nationale d'Etudle et de Construction de Moteurs d'Aviation, Pans
Publication date: 1959-11-26

Description

Das Patent 1057 828 betrifft ein Verfahren zur Verbesserung des von einem Strahltriebwerk, insbesondere einem Staustrahltriebwerk erzeugten effektiven Schubes, bei welchem die in den Brennkammern des Strahltriebwerks verbrannte Brennstoffmenge in Abhängigkeit von der in zweckmäßiger Weise festgestellten Lage der Eingangsstoßwelle so geregelt wird, daß diese Stoßwelle in der für die Erzielung des kleinsten aerodynamischen Flugwiderstands des Luftfahrzeugs günstigsten Lage gehalten wird.The patent 1057 828 relates to a method for Improvement of the effective generated by a jet engine, in particular a ramjet engine Thrust, at which the amount of fuel burned in the combustion chambers of the jet engine depends on is regulated by the appropriately determined position of the input shock wave, that this shock wave in the for the achievement of the smallest aerodynamic flight resistance of the aircraft most favorable location is kept.

Das Hauptpatent bezieht sich ferner auf Vorrichtungen zur Ausführung dieses Verfahrens, welche insbesondere in der Strömungsrichtung der Luft gestaffelte Druckabnahmestellen zur Festlegung der Lage der Stoßwelle enthalten, wobei diese Druckabnahmestellen mit Manometerkapseln kombiniert sind und auf die Dosierung der Brennstoffzufuhr einwirken.The main patent also relates to devices for carrying out this method, which in particular Pressure tapping points staggered in the direction of flow of the air to determine the position of the Contain shock wave, these pressure tapping points are combined with manometer capsules and on the Act on the metering of the fuel supply.

Bei der gemäß dem Hauptpatent vorgesehenen Ausführungsform liegen jedoch diese Druckentnahmestellen sowie die durch diese bestimmte Lage der Stoß- ^ao welle fest, so daß die Vorrichtung für gewisse Benutzungsbedingungen des Strahltriebwerks nicht geeignet ist. Sie kann nicht an solche Flugbedingungen und Betriebsbedingungen des Strahltriebwerks angepaßt werden, bei welchen die günstigste Lage der Stoßwelle in dem Eingangskanal des Strahltriebwerks eine andere ist.When provided according to the main patent embodiment, however, these are pressure tapping points as well as the determined by this position of the shock wave ^ao fixed, so that the device for certain conditions of use of the jet engine is not suitable. It cannot be adapted to those flight conditions and operating conditions of the jet engine in which the most favorable position of the shock wave in the inlet channel of the jet engine is different.

Die vorliegende Erfindung gestattet, diesem Nachteil dadurch abzuhelfen, daß die Vorrichtung derart ausgebildet ist, daß sie den verschiedenen Lagen der Stoßwelle angepaßt werden kann.The present invention allows this disadvantage to be remedied by the device in such a way is designed so that it can be adapted to the different positions of the shock wave.

Gemäß der Erfindung sind eine oder mehrere Druckabnahmestellen, welche die Stoßwelle eingrenzen sollen, und zwar vorzugsweise die beiden stromabwärts liegenden Abnahmestellen, an einem besonderen Teil oder einem dichten Wandabschnitt angebracht, welcher parallel zur Strömungsrichtung verschiebbar ist, so daß die Lage dieser Druckabnahmestellen entsprechend der für die Stoßwelle zu erhaltenden Lage eingestellt werden kann.According to the invention, one or more pressure take-off points, which are intended to limit the shock wave, and preferably the two downstream take-off points, on a special part or attached to a tight wall section which is displaceable parallel to the direction of flow, so that the position of these pressure take-off points is set according to the position to be obtained for the shock wave can be.

Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielsweise erläutert.The invention is explained with reference to the drawing, for example.

Fig. 1 zeigt schematisch eine Ausführungsform einer erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrichtung, wobei die Wand des Strömungskanals, in welcher ⁴^ die Druckabnahmestellen angebracht sind, sowie andere Teile der Vorrichtung im Schnitt dargestellt sind;Fig. 1 shows schematically an embodiment of an inventive device, the wall of the flow channel ⁴ in which the pressure tapping points are attached ^, as well as other parts of the apparatus are shown in section;

Fig. 2 zeigt schematisch einen Teil der Wand des Kanals in Projektion auf eine zu dieser Wand tangential verlaufende Ebene;Fig. 2 shows schematically a part of the wall of the channel in projection onto a tangential to this wall running plane;

Fig. 3 ist ein Schnitt längs der gebrochenen Linie III-III der Fig. 2;Fig. 3 is a section along broken line III-III of Fig. 2;

Fig. 4 gibt einen Teil dieser Schnittansicht in grö-Vorrichtung zur Regelung
des von einem Strahltriebwerk
mit überschallfluggesctiwindigkeit,
insbesondere von einem Staustrahltriebwerk erzeugten effektiven SchubesFig. 4 gives a part of this sectional view in larger size device for regulation
of a jet engine
with supersonic flight speed,
in particular, effective thrust generated by a ramjet engine

Zusatz zum Patent 1 057 828Addendum to patent 1,057,828

Anmelder:Applicant:

Societe Nationale d'EtudeSociete Nationale d'Etude

et de Construction de Moteurs d'Aviation,et de Construction de Moteurs d'Aviation,

ParisParis

Vertreter: Dr. E. Wiegand, München 15,Representative: Dr. E. Wiegand, Munich 15,

und Dipl.-Ing. W. Niemann,
Hamburg 1, Ballindamm 26, Patentanwälteand Dipl.-Ing. W. Niemann,
Hamburg 1, Ballindamm 26, patent attorneys

Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 5. März 1957Claimed priority:
France March 5, 1957

Gerhard Richter, Dammarie-les-Lys, Seine-et-MarneGerhard Richter, Dammarie-les-Lys, Seine-et-Marne

(Frankreich),
ist als Erfinder genannt worden(France),
has been named as the inventor

ßerem Maßstab sowie einen Schnitt durch die Skala eines Anzeigegeräts mit Leuchtzeichen wieder.Larger scale and a section through the scale of a display device with luminous symbols.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die drei Druckabnahmestellen A, B, C in der Wand 6 des Mittelkörpers eines Strahltriebwerks angeordnet, wie dies unter Bezugnahme auf Fig. 3 im Hauptpatent beschrieben ist, doch können diese Druckabnahmestellen auch an einer anderen Stelle des Luftfahrzeugs angeordnet werden. Die vordere Druckabnahmestelle A liegt so weit stromaufwärts an dem Mittelkörper, d. h. so weit von den Abnahmestellen B und C entfernt, daß diese Abnahmestelle A nicht den Druckunterschieden vor und hinter der Stoßwelle ausgesetzt ist. Wenn diese Bedingung nicht erfüllt ist, so genügt es, die von dieser Abnahmestelle A zu der Kammer 11 und somit in das Innere der Aneroidkapel 13In the embodiment shown in Fig. 1, the three pressure take-off points A, B, C are arranged in the wall 6 of the central body of a jet engine, as is described with reference to FIG Aircraft are arranged. The front pressure take-off point A is so far upstream on the central body, ie so far away from the take-off points B and C , that this take-off point A is not exposed to the pressure differences in front of and behind the shock wave. If this condition is not met, it is sufficient to transfer the data from this tapping point A to the chamber 11 and thus to the interior of the aneroid capsule 13

909 650/146909 650/146

führende Leitung 11α mit einem Rückschlagventil zu versehen, welches durch eine geeichte Feder derart belastet ist, daß der der Stoßwelle vorausgehende hohe Druck das Ventil schließt, während der auf die Stoßwelle folgende schwächere Druck die Öffnung des Ventils zuläßt.leading line 11α with a check valve provided, which is loaded by a calibrated spring so that the high preceding the shock wave Pressure closes the valve, while the weaker pressure following the shock wave opens the valve allows.

Im Gegensatz zu der Meßstelle A, welche an der Wand 6 des Mittelkörpers festliegt, sind die Meßstellen B und C an einer beweglichen Gleitschiene 29 angeordnet, welche in diese Wand versenkt ist und mit Längsführungen zusammenwirkt.In contrast to the measuring point A, which is fixed on the wall 6 of the central body, the measuring points B and C are arranged on a movable slide rail 29 which is sunk into this wall and cooperates with longitudinal guides.

Die Gleitschiene 29 kann in der Strömungsrichtung mittels einer Gewindespindel 30 verstellt werden. Hierfür /ist ein zylindrisches Endstück 31 dieser Spindel in einem Gehäuse 32 angeordnet, welches mit der Gleitschiene 29 ein Stück bildet. Das Endstück 31 überträgt dann die Translationsbewegungen in der Längsrichtung, welche dadurch erzeugt werden, daß die Gewindespindel 30 in eine Haltemuffe 35 eingeschraubt oder aus dieser ausgeschraubt wird. Diese Muffe ist unmittelbar oder mittelbar an der Wand des Mittelkörpers oder an einer beliebigen anderen Wand des Luftfahrzeugs befestigt.The slide rail 29 can be adjusted in the direction of flow by means of a threaded spindle 30. Therefor / A cylindrical end piece 31 of this spindle is arranged in a housing 32, which is connected to the slide rail 29 forms a piece. The end piece 31 then transmits the translational movements in the longitudinal direction, which are generated in that the threaded spindle 30 is screwed into a holding sleeve 35 or is unscrewed from this. This sleeve is directly or indirectly on the wall of the central body or attached to any other wall of the aircraft.

Die Drehung der Gewindespindel 30 erfolgt entweder durch den einen Handgriff od. dgl. betätigenden Piloten oder durch eine Vorrichtung, die auf einen beliebigen Betriebsparameter des Strahltriebwerks anspricht, welcher für die Betätigung der Regelung der Lage der Stoßwelle geeignet ist.The rotation of the threaded spindle 30 takes place either by the pilot operating a handle or the like or by a device responsive to any operating parameter of the jet engine, which is suitable for actuating the regulation of the position of the shock wave.

bedingungen des Strahltriebwerks im voraus zu bestimmen und diese Lage während des Betriebes bei einer Änderung der Betriebsbedingungen des Strahltriebwerks zu verändern.conditions of the jet engine to determine in advance and this situation during operation at a Change in the operating conditions of the jet engine.

Die Vorrichtung wird zweckmäßig noch so vervollständigt, daß der Pilot prüfen kann, ob die Stoßwelle tatsächlich in der gewünschten Weise reagiert und sich an der ihr zugewiesenen Stelle stabilisiert.The device is expediently completed so that the pilot can check whether the shock wave actually reacts in the desired way and stabilizes at the place assigned to it.

Hierfür können Einrichtungen vorgesehen werden, welche gestatten, die verschiedenen Verlagerungen der Stoßwelle mit möglichst großer Genauigkeit zu verfolgen, und zwar vorzugsweise auf der gleichen Skala 38, welche die von dem Piloten für die Stoßwelle gewählte Lage anzeigt.For this purpose, devices can be provided which allow the various relocations to track the shock wave with the greatest possible accuracy, preferably on the same scale 38, which shows the position selected by the pilot for the shock wave.

In Fig. 2, welche eine Außenansicht der Wand des Mittelkörpers darstellt, ist die obenerwähnte Gleitschiene 29 mit den Druckabnahmestellen B und C sowie eine Reihe von Öffnungen 40 zu erkennen, welche Meßstellen zur Feststellung der Lage der Stoßwelle bilden.In Fig. 2, which represents an external view of the wall of the central body, the above-mentioned slide rail 29 with the pressure take-off points B and C and a series of openings 40 can be seen which form measuring points for determining the position of the shock wave.

Diese Meßstellen 40 sind hier in der Wand des Mittelkörpers angebracht, sie können jedoch auch in einer beliebigen anderen Wand angebracht sein, in bezug auf welche die Stoßwelle festgelegt /und ihre Lage festgestellt werden soll. Jede Meßstelle 40 steht mit dem oberen Teil 41 einer dichten Zelle in Verbindung, deren unterer Teil 41 α hermetisch von dem oberen Teil durch eine nachgiebige Membran 42 getrennt ist, welche vorzugsweise aus Metall besteht, aber auch aus einem be-These measuring points 40 are attached here in the wall of the central body, but they can also be attached in any other wall with respect to which the shock wave is to be determined / and its position to be determined. Each measuring point 40 communicates with the upper part 41 of a sealed cell in connection, the lower part 41 α hermetically from the upper part by a flexible membrane 42 is separated, which is preferably made of metal, but also from a loading

Die Gewindespindel 30 kann auch durch eine be- „₀ liebigen anderen geeigneten Werkstoff bestehen kann.The threaded spindle 30 can can be made ₀ arbitrary other suitable material also affected by working. "

liebige andere Vorrichtung zur Steuerung der Bewegung der Gleitschiene 29 ersetzt werden, z. B. eine Druckkammer, von der eine Wand mit der Gleitschiene verbunden ist, während ihre anderen Wände mit dem festen Gerippe ein Stück bilden, wobei diese Kammer unter dem Druck der durch ein Nadelventil dosierten Brennstoffzufuhr steht. Eine derartige Antriebsvorrichtung kann die Anbringung der Meß stellen B und C an der günstigsten Stelle erleichtern.any other device for controlling the movement of the slide 29 can be replaced, e.g. B. a pressure chamber, one wall of which is connected to the slide rail, while its other walls form one piece with the fixed framework, this chamber being under the pressure of the fuel supply metered by a needle valve. Such a drive device can facilitate the attachment of the measuring points B and C at the most favorable point.

Durch Versuche werden die günstigsten Lagen der Stoßwelle in dem Lufteinlauf für verschiedene Fälle und verschiedene Betriebsbedingungen festgestellt, und mit den erhaltenen Ergebnissen wird eine mit Teilungen versehene Skala 38 hergestellt, auf welcher diese Lagen eingetragen sind.Experiments will determine the most favorable positions for the shock wave in the air inlet for various cases and various operating conditions are found, and the results obtained become one with pitches provided scale 38 produced on which these positions are entered.

Bei der in Fig. 1 schematisch als Beispiel dargestellten Vorrichtung trägt ein Gehäuse 32 ein Kugelgelenk 33, an welchem eine Stange 34 befestigt ist. Diese gleitet frei durch eine z. B. an einer festen Muffe 35 be-Die unteren Teile 41 α der Zellen stehen alle durch Öffnungen 43 miteinander in Verbindung und werden durch eine Leitung gespeist, welche mit der von der Druckabnahmestelle A zu der Kammer 11 (Fig. 1) führenden Leitung 11a verbunden ist, so daß alle unteren Teile 41 α der Zellen und somit alle Unterseiten der Membranen 42 unter etwa gleichem Druck stehen, nämlich dem an der Druckabnahmestelle A herrschenden Druck.In the device shown schematically as an example in FIG. 1, a housing 32 carries a ball joint 33 to which a rod 34 is attached. This slides freely through a z. B. be on a fixed sleeve 35. The lower parts 41 α of the cells are all connected to one another through openings 43 and are fed by a line which is connected to the line 11a leading from the pressure take-off point A to the chamber 11 (FIG. 1) is connected, so that all lower parts 41 α of the cells and thus all undersides of the membranes 42 are under approximately the same pressure, namely the pressure prevailing at the pressure take-off point A.

Die durch die Öffnungen 40 in die oberen Teile 41 der Zellen (welche nicht miteinander in Verbindung stehen) eintretende Luft steht unter dem hinter oder vor der Stoßwelle herrschenden Druck, je nachdem, ob sich die Stoßwelle vor oder hinter den betreffenden Öffnungen 40 befindet.The through the openings 40 in the upper parts 41 of the cells (which do not communicate with each other standing) incoming air is under the pressure behind or in front of the shock wave, depending on whether the shock wave is in front of or behind the relevant openings 40.

Die Membranen 42, welche als Schalter eines elektrischen Stromkreises wirken, sind von der Masse der Zellen durch entsprechende Isolatoren 44 isoliert (Fig. 4). Der Pluspol einer Stromquelle 45 ist unmit-The membranes 42, which act as switches of an electrical circuit, are of the mass of Cells isolated by appropriate isolators 44 (Fig. 4). The positive pole of a power source 45 is directly

festigte Führung 36 und endigt an einem Ende eines ₅₀ telbar mit den isolierten Membranen 42 verbunden, um eine feste Achse 39 drehbaren Zeigers 37. Eine Der negative Pol der gleichen Stromquelle 45 ist (z. B. Drehung der Gewindespindel 30, welche eine Translationsbewegung der Gleitschiene 39 und der Druckabnahmestellen B und C in der Längsrichtung bewirkt, hat dann eine entsprechende Verstellung des Zeigers 55 37 auf der Skala 38 zur Folge. Da auf dieser die Lagen der Stoßwelle vorher gekennzeichnet wurden, gestattet der Zeiger die Feststellung der tatsächlichen Lage der Maßstellen B und C, welche die Stoßwelle eingrenzen sollen, gegenüber der für diese Welle gewünschten 60 iⁿ dem unteren Teil 41 α dieser Zelle herrschende Lage. Druck ist, wird die Membran 42 nach unten durch-Fixed guide 36 and ends at one end of a ₅₀ directly connected to the insulated membranes 42, around a fixed axis 39 rotatable pointer 37. A negative pole of the same power source 45 is (e.g. rotation of the threaded spindle 30, which translates the Slide rail 39 and the pressure take-off points B and C in the longitudinal direction then results in a corresponding adjustment of the pointer 55 37 on the scale 38. Since the positions of the shock wave were previously marked on this, the pointer allows the actual position of the measuring points to be determined B and C, which are intended to limit the shock wave from the desired wave for these 60 i ⁿ the lower part 41 of this cell α prevailing situation. pressure, the diaphragm 42 downwardly is throughput

Die Vorrichtung enthält außerdem die bereits im gebogen und schließt dadurch den Stromkreis der ent-Hauptpatent (Fig. 4) genannten Teile, welche die glei- sprechenden Glühlampe, welche aufleuchtet, chen Bezugszeichen tragen und auf die gleiche Weise Das obige System arbeitet folgendermaßen:The device also contains the already bent and thereby closes the circuit of the ent-main patent (Fig. 4) named parts, which the same-speaking light bulb, which lights up, The above system works as follows:

65 mittels Körperschlusses) mit dem Halter 46 a von kleinen Glühlampen 46 verbunden, welche unter Löchern 47 in der Skala 38 liegen. 65 by means of body contact) with the holder 46 a of small incandescent lamps 46, which are located under holes 47 in the scale 38.

In dem unteren Teil 41 α der Zellen sind unmittelbar unter den Membranen 42 feste isolierte Kontakte angeordnet. Diese Kontakte sind einzeln mit den Glühlampen 46 verbunden. Wenn daher der in dem oberen Teil 41 einer Zelle herrschende Druck größer als derIn the lower part 41 α of the cells 42 fixed, isolated contacts are immediately below the membranes arranged. These contacts are individually connected to the incandescent lamps 46. Therefore, if the one in the above Part 41 of a cell pressure greater than the prevailing pressure

arbeiten. Die AbnahmestelleB und die Abnahmestelle C sind durch biegsame Leitungen genügender Länge mit der Aneroidkapsel 12 bzw. mit der Kammer 14 verbunden. work. The take-off point B and the take-off point C are connected to the aneroid capsule 12 and to the chamber 14 by flexible lines of sufficient length.

Die oben beschriebene Vorrichtung gestattet, die Lage der Eingangsstoßwelle für verschiedene Betriebs-Die Stoßwelle, welche z. B. die Lage 0-0 (Fig. 2) einnimmt, trennt die Strömung in zwei Teile, nämlich einen in der Strömungsrichtung vor der Stoßwelle liegenden Teil, in welchem der Druck etwa derselbe wie bei A ist, und einen hinter der Welle liegenden Teil, in welchem der Druck höher ist. Infolgedessen befindenThe device described above allows the position of the input shock wave for different operating. B. the position 0-0 (Fig. 2), separates the flow in two parts, namely a part in the direction of flow in front of the shock wave, in which the pressure is about the same as at A , and a part behind the wave in which the pressure is higher. As a result, are located

sich die Membranen 42, welche den vor der Stoßwelle liegenden Öffnungen 40 entsprechen, auf ihren beiden Seiten unter dem gleichen Druck und sind daher von ihren festen Kontakten 48 entfernt. Die entsprechenden Glühbirnen 46 leuchten daher nicht auf.the membranes 42, which correspond to the openings 40 in front of the shock wave, on both of them Pages under the same pressure and are therefore removed from their fixed contacts 48. The corresponding Light bulbs 46 therefore do not light up.

Die den hinter der Stoßwelle liegenden Öffnungen 40 entsprechenden Membranen 42 werden dagegen gegen ihre festen Kontakte 48 gedrückt, und die entsprechenden Glühbirnen 46 leuchten auf.The membranes 42 corresponding to the openings 40 located behind the shock wave, however, are opposed their fixed contacts 48 depressed and the corresponding light bulbs 46 illuminate.

Der Pilot kann so auf der Skala 38 die wirkliche Lage der Stoßwelle verfolgen und das Arbeiten der Regelvorrichtung prüfen.The pilot can follow the actual position of the shock wave on the scale 38 and the operation of the Check control device.

Die Teilung der Skala 38 wird durch Versuche bestimmt, wofür z. B. Parameter, wie Flughöhe, Fluggeschwindigkeit, Temperatur oder Drehzahl des Strahltriebwerks oder sein Betriebszustand, oder ein anderer zweckmäßiger Parameter oder auch ein zweckmäßiger Mittelwert von verschiedenen Parametern benutzt werden.The division of the scale 38 is determined by experiments, for which z. B. parameters such as altitude, airspeed, Temperature or speed of the jet engine or its operating status, or another expedient parameters or an expedient mean value of various parameters is used will.

Natürlich können auch andere Systeme als das oben beschriebene elektrische System zur Feststellung der Lage der Stoßwelle benutzt werden, ■/.. B. pneumatische, hydraulische oder auch elektrische Systeme, welche z. B. einen zweiten Zeiger 39' auf der Skala 38 verstellen. 'Of course, other systems than the electrical system described above for determining the position of the shock wave can be used, ■ / .. B. pneumatic, hydraulic or electrical systems, which z. B. adjust a second pointer 39 'on the scale 38. '

Die bei dem dargestellten Beispiel durch Betätigen der Gewindespindel 30 erzielte Vorausbestimmung der Lage der Stoßwelle kann auch selbsttätig dadurch vorgenommen werden, daß die Lage der Gleitschiene 29 und der Druckabnahmestellen B und C durch einen Parameter beeinflußt wird, welcher sich bei Versuchen als am günstigsten erwiesen hat und dem Benutzungsbereich des Triebwerkes am besten angepaßt ist. So kann z. B. die Gewindespindel 30 durch eine Kammer ersetzt werden, die einen Kolben enthält, welcher auf beliebige geeignete Weise mit der Gleitschiene 29 verbunden ist und dessen Stellung und Bewegungen von einem unmittelbaren Parameter der Benutzung des Strahltriebwerkes (Flughöhe, Geschwindigkeit usw.) abhängen, oder auch von anderen Parametern, z. B. dem Druck des durch das Nadelventil 27 (Fig. 1) dosierten Brennstoffs.The predetermination of the position of the shock wave achieved in the example shown by actuating the threaded spindle 30 can also be carried out automatically in that the position of the slide rail 29 and the pressure take-off points B and C is influenced by a parameter which has proven to be the most favorable in tests and is best adapted to the area of use of the engine. So z. B. the threaded spindle 30 can be replaced by a chamber containing a piston which is connected in any suitable manner to the slide rail 29 and whose position and movements depend on a direct parameter of the use of the jet engine (altitude, speed, etc.), or also of other parameters, e.g. B. the pressure of the fuel metered through the needle valve 27 (Fig. 1).

Für Flüge mit großen Anstellwinkeln, wie dies bei senkrecht startenden und landenden Flugzeugen der Fall ist, bei welchen die Stoßwelle nicht in einer einzigen, zu der Achse des Strahltriebwerks senkrechten Ebene auftritt, können an Stelle einer einzigen Anordnung zur Festlegung und Überprüfung der Lage der Stoßwelle drei, vier oder mehr Anordnungen vorgesehen werden, deren Leitungen so miteinander verbunden sind, daß die den verschiedenen Drücken hinter und vor der Stoßwelle oder den Stoßwellen ausgesetzten Teile in Wirklichkeit unter der Einwirkung der algebraischen Summe dieser Drücke stehen und entsprechend reagieren, wodurch der Stoßwelle oder den Stoßwellen eine Lage gegeben werden kann, welche das Arbeiten des Strahltriebwerkes am wenigsten beeinträchtigt. Diese .verschiedenen Anordnungen müssen von dem Piloten oder auch selbsttätig in Abhängigkeit von der Lage des Strahltriebwerkes in bezug auf die Waagerechte beliebig in oder außer Betrieb gesetzt werden können.For flights with large angles of attack, as is the case with aircraft taking off and landing vertically Is the case in which the shock wave is not in a single, occurs in a plane perpendicular to the axis of the jet engine, instead of a single arrangement three, four or more arrangements are provided for determining and checking the position of the shock wave whose lines are connected to each other in such a way that the various pressures behind and in front of each other the shock wave or parts exposed to the shock waves in reality under the influence of algebraic ones Sum of these pressures stand and react accordingly, whereby the shock wave or the shock waves a Location can be given which affects the operation of the jet engine the least. These .different arrangements must be made by the pilot or automatically depending on the location of the Jet engine can be set arbitrarily in or out of operation with respect to the horizontal.

Claims

Patent claims:

1. Device for regulating the thrust generated by a jet engine with supersonic flight speed, in particular a ramjet engine, by regulating the position of the shock wave as a function of the display of the pressure take-off points provided in the wall of the air inlet diffuser upstream and downstream of the shock wave for determining the position of the shock waves according to the patent 1 057 828, characterized in that one or more of the pressure take-off points, preferably the two downstream pressure take-off points (B, C), are attached to a part (29) or a wall section which can be displaced parallel to the direction of flow in such a way that the The position of the pressure take-off points can be adapted to the position of the shock wave to be produced.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the wall section opposite the rest of the wall can be moved.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the position of the movable pressure take-off points (B, C) is shown on a scale (38).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized by a further for detection the real position of the shock wave serving device, which is on the fixed wall part has arranged organs that respond to the pressure difference on both sides of the shock wave, these organs being staggered in the zone of possible positions of the shock wave and operate display devices.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the on the pressure difference responding organs have a series of membranes (42), which on one side under the pressure prevailing at a point far in front of the shock wave and on the other side are under the pressure, which is removed in the zone in which the shock wave is displaced can.

6. Apparatus according to claim 4 and 5, characterized in that the on the pressure difference responding organs operate electrical switches.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the switch circuits of Control electric lightbulbs arranged on a scale.

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that that the scale (38) provided with the electric lightbulbs is the same as that to show the position of the movable pressure tapping points.

Considered publications:
French Patent No. 1,086,376.

1 sheet of drawings