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DE1069170B - - Google Patents

Info

Publication number
DE1069170B
DE1069170B DENDAT1069170D DE1069170DA DE1069170B DE 1069170 B DE1069170 B DE 1069170B DE NDAT1069170 D DENDAT1069170 D DE NDAT1069170D DE 1069170D A DE1069170D A DE 1069170DA DE 1069170 B DE1069170 B DE 1069170B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
attachment
draws
ribs
tabs
igel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DENDAT1069170D
Other languages
English (en)
Publication date
Publication of DE1069170B publication Critical patent/DE1069170B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B11/00Rail joints
    • E01B11/02Dismountable rail joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Plural Heterocyclic Compounds (AREA)

Description

  • Federnde Befestigung der Laschen an Schienenstößen
    Die Erfindung bezieht sich auf eine federnde Be-
    festigung der Laschen an @chienensti>I3en unter Ver-
    #.l"enc!ung der im Patent 1 053 5-43 beschriebenen Be-
    iestigungsmittel. Diese Befestigungsmittel sind nach
    Art der federnden Schienenmängel ausgebildet und die
    Presst:ng wird (furch Einselllagen der \'ägelsclläiw in
    die Schwelle erzeugt. Die federnden Nägel ersetzen
    die bisher iiblichen La9,#hctischrauhrn. Der besondere
    \ urteil der Befestigung liegt darin. daß die Schienen
    selbst nicht mehr gelocht werden müssen. Diese
    UM bilden helanntlich oh den Anlaß von Scllie-
    nenbrüchen.
    Die Erfindung bezl@"rckt, eile bei der Befestigung
    der Laschen nlit den 'Mitteln nach ,!ern hauptpatent
    etwa wlcli nlügliches Wandern der Laschen in der
    Scliiencnriclitutig mit Sichcrlieit auszuschließen. Zu
    dieseln Zweck sind erfin<lungsgemäl3 an den Laschen.
    und zwar" an fier _-'.ußen@eitc der Laschen. Ii:tn:inerrt
    an_gAildet, in die sich de Köpfe der federnden Nägel
    einiegen hünncu. Bei dieser _\usl>iklung der Laschen
    ist ein Wandeln der Laäcllcll ausgeschlossen. da die
    Fecternü@cl als seitliche _\nschläge für die Kammer-
    w:ilule wirket.
    Zwcl _@USIlllllllll@@@l)Cl@ple!C ,ler 1Srhlldun> >t11,1 1127
    folgenden an Hand der All. l und ? der Zeichnung
    hescltrirl>cit. Die in .1b11. 1 tilit 1 buzeichitute Lasche
    entspricht in ihrer l@ol-lllgebrllig einer ilol"nialeti
    I_a#che. wie sie im 1_isenllahn,>l@erbau 1"erTl"<lnllet wird.
    Sie hat @1wohl a11 -ler ,ler Sclilune zuget\elldeten Sehe
    \\i,2 :111 der @ler .@!'@@'ltüllcr lic'@enden Seite je zwei
    I:ipp(,I1. Dur z#cischrn dun Kinnen lieenlle Ramn an
    der =\ul3ensrite ist init 2 llezeichtlct. In dieseln l#'atttn
    -ltz<11 at:e RnwItahl. Es
    Sl'e:"rl"il a> 111171'111e 1\:1117111e,'1: 4 gebildet, 1i1 die sich
    rlic l@@ipfe iler 1=r@lern<i,@rl rinle@et.
    Das @tachtr:i@liche 1=ilischlveißen der Rundstahl-
    st:ille ',lirrl entli<'lirlich. lt,@lin l,cim \\'alzen der Schie-
    uetlaschen Querrippen angele atzt lverdcli, die in ihrer
    Fclrip allnähernd (Ic1I der I@un @leisenstäbe entsprechen.
    1).'i dem :\u;üiliruli,@sbe:@pic! nach =\bb. ? sind in
    ilie @rhicnenlasrhe 5 \lttlen 6 cingepreßt. in die sich
    die Kt-@@pie der ferlern,lcn "Z:igel heim 1:inschlagen oder
    beim Beischlagen einlegen.

Claims (1)

  1. 0 1 1. ex r \ N e r .: C c. r : ;. . 1. Federnde I',efesti@lm,@ der Laschen alt schie- n rnstül@en unter Verwendung der als I#edrrn;igel :insgeliihlewn Befe#tigung#nihtcl nach Patent 1 053 J-13. dadurch ,gul;Cililzetclillct. dal3 :i11 den Laschen Kammern (4.6i ausgrhiblet <iDl, in die sich die L@ilpfe der Fe,lernügel einlc@en. z. Befestigung nach Anpruch 1, ll:ldttrcli gAenn- zeichnet, dal, bei hlachlaschull Init Rippelt zwi- sch en Alen Rippet quer zu ihnen li,ei:,le Siahl- stücke migeschweißt rill. 3. Brfestig'.ln ,g nach Anpruch 1. ,la(lnrch gekenn- zeichllet, ,oh 11e1 I' ladil"ctlell nllt Rippen zwi- schen <1e11 !Zippen (frier zu ihnen lieg<nden Rippen angewalzt WO 4. Befmtigtmg nach an pruch I@IAtrc(t gkenit- zeiclmet, rlaß in clrn La#c11CI1 Mulden .'incprelit sind.
    In ßctracllt @ez@>@rcnc Drnchschriftcn: Ffat7ZOSl@Cllc liat(.'t1t@Clir:Yt @r". J@fy @I)1.
DENDAT1069170D Pending DE1069170B (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1069170B true DE1069170B (de) 1959-11-19

Family

ID=594366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT1069170D Pending DE1069170B (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1069170B (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR576201A (fr) * 1923-06-28 1924-08-13 Rail Joint Co Joints de rails allégés

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR576201A (fr) * 1923-06-28 1924-08-13 Rail Joint Co Joints de rails allégés

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