DE1068850B

DE1068850B - Electric preheating device for liquid fuels

Info

Publication number: DE1068850B
Application number: DENDAT1068850D
Authority: DE
Inventors: Hagenbroich bei Süchteln Dr.-Ing. Kurt Wissmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1959-11-12

Description

Elektrische Vorwärmeinrichtung für flüssige Brennstoffe In kleineren und mittleren mit flüssigen Brennstoffen betriebenen Zentralheizungsfeuerungen können zur Herabsetzung der Betriebskosten auch Schweröle verwendet werden, sofern die Brenner mit vorgewärmtem Brennstoff gespeist werden.Electric preheater for liquid fuels In smaller ones and medium-sized liquid-fueled central heating systems Heavy oils are also used to reduce operating costs, provided that the Burners are fed with preheated fuel.

Es sind bereits elektrische Vorwärmeinrichtungen für flüssige Brennstoffe bekannt, bei welchem der Widerstandsheizkörper eine zur Anpassung an die verschiedenen Betriebsverhältnisse veränderbare Heizleistung aufweist.There are already electrical preheaters for liquid fuels known in which the resistance heater one to adapt to the different Has operating conditions changeable heating power.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, derartige Vorwärmeinrichtungen in ihrem Aufbau so zu vereinfachen, daß nur ein äußerst geringer Aufwand an Mitteln erforderlich ist und die Einrichtungen auch für die Verwendung bei kleineren Brenneranlagen geeignet sind. Es wird hierzu von einer bekannten, elektrischen Vorwärmung für das Öl ausgegangen, welche innerhalb des zur Zuführung der Verbrennungsluft dienenden Brennerrohres annähernd mittig in unmittelbarer Nähe der Brennstoffleitung und der Zerstäubungsluftleitung angeordnet ist.It is the object of the invention to provide such preheating devices in to simplify their structure in such a way that only an extremely small expenditure of resources is required and the facilities also for use in smaller burner systems are suitable. For this purpose, a known, electrical preheating for the Oil run out, which is used within the for supplying the combustion air Burner tube approximately in the middle in the immediate vicinity of the fuel line and the Atomizing air line is arranged.

Die Erfindungsaufgabe wird dadurch gelöst, daß der Widerstandsheizkörper zweistufig ausgebildet und in seiner Anlaufheizstufe durch den Zündschalter des Brenners und in seiner Dauerheizstufe durch den Motorschalter geschaltet wird. Der Heizkörper wird zwischen Brennstoffleitung und Zerstäubungsluftleitung angeordnet und insbesondere durch Hartlötung oder Schweißung wärmeleitend mit diesen verbunden. Es werden also sowohl der Brennstoff als auch die zu seiner Zerstäubung erforderliche Druckluft durch den nach Art eines langgestreckten Tauchsieders gestalteten Heizkörper vorgewärmt. Diese doppelte, starke Erhitzung bringt selbst schwersiedende Öle schnell auf Entzündungsternperatur, so daß sich auch in kleinen Brenneranlagen billige Heizöle verwenden lassen. Die beiden Heizstufen des Heizkörpers lassen sich so einstellen, daß beim Anlauf in kürzester, auf die übliche, selbsttätige Umstellung abgestimmter Zeit der Brennstoff auf die Zündtemperatur gebracht wird und daß andererseits imDauerbetrieb auch schwere Brennstoffe ausreichend erhitzt, aber nicht verdampft werden.The object of the invention is achieved in that the resistance heater designed in two stages and in its start-up heating stage by the ignition switch of the Burner and in its continuous heating stage is switched by the motor switch. Of the The heating element is arranged between the fuel line and the atomizing air line and in particular connected to them in a thermally conductive manner by brazing or welding. So there will be both the fuel and that required for its atomization Compressed air through the radiator designed in the manner of an elongated immersion heater preheated. This double, strong heating brings even high-boiling oils quickly to ignition temperature, so that cheap heating oils can also be used in small burner systems let use. The two heating levels of the radiator can be set so that that at start-up in the shortest possible time, coordinated with the usual, automatic changeover Time the fuel is brought to the ignition temperature and that on the other hand in continuous operation even heavy fuels can be heated sufficiently but not evaporated.

Zusätzliche Schalter werden für die neue elektrische Vorwärmeinrichtung nicht benötigt, da die beiden Schaltstufen des Heizelementes parallel zu einem ohnedies zu schaltenden Stromkreis liegen. Eine vereinfachte Schaltung läßt sich auch mit bekannten Vorwärmeinrichtungen erzielen, die mit einem temperaturabhängigen -Widerstand arbeiten. Das Verhältnis von Anheizleistung und Dauerheizleistung des Widerstandes ist jedoch dann durch denBaustoff des Heizelementes bedingt. Es lassen sich also nicht die günstigsten Werte erzielen, so daß entweder die Anheizleistung oder die Dauerheizleistung ungünstig liegen. Ferner verändert sich der Widerstand schon während des Anheizens, wodurch die Anheizzeit in unerwünschtem Maße verlängert wird.Additional switches will be used for the new electrical preheater not required, since the two switching stages of the heating element are parallel to one anyway circuit to be switched. A simplified circuit can also be used with Achieve known preheating devices with a temperature-dependent resistance work. The ratio of heating power and continuous heating power of the resistor however, is then determined by the building material of the heating element. So it can be do not achieve the most favorable values, so either the heating power or the Continuous heating output are unfavorable. Furthermore, the resistance changes already during of heating up, whereby the heating up time is extended to an undesirable extent.

Bei der Erfindung besteht eine solche Abhängigkeit nicht, so daß kurze Anheizzeit und einwandfreier Dauerbetrieb auch bei schwierigen Brennstoffen erreichbar sind.In the invention, there is no such dependency, so that short Warm-up time and perfect continuous operation can be achieved even with difficult fuels are.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Fortlassung von Filtern, Ventilen u. dgl. schematisch dargestellt. Es zeigt Abb. 1 die gesamte Ölbrenneranlage, Abb. 2 einen Querschnitt durch Ölleitung, Heizkörper und Druckluftleitung.In the drawing, an embodiment of the invention is omitted of filters, valves and the like. Shown schematically. It shows fig 1 the whole Oil burner system, Fig. 2 a cross section through the oil line, radiator and compressed air line.

Der flüssige Brennstoff wird von der Meßpumpe 1 angesaugt und durch die Brennstoffleitung2 zurDüse3 des Brenners 4 gedrückt. Die Zerstäubungsluft wird vom Kompressors durch die Zerstäubungsluftleitung6 zur selben Stelle gefördert.The liquid fuel is sucked in by the measuring pump 1 and through the fuel line 2 to the nozzle 3 of the burner 4 is pressed. The atomizing air is conveyed by the compressor through the atomizing air line 6 to the same point.

Durch die Mittellinie 7 ist angedeutet, daß Meßpumpe 1 und Kompressor 5 vom Motor 8 angetrieben werden, der auch .das Gebläserad 9 treibt, welches die Verbrennungsluft fördert.The center line 7 indicates that measuring pump 1 and compressor 5 are driven by the motor 8, which also drives the fan wheel 9, which drives the Combustion air promotes.

Die Zündelektroden 10 werden von der Sekundärentwicklung des Zündtransformators 11 über die Leitungen 12 und 13 gespeist.The ignition electrodes 10 are from the secondary development of the ignition transformer 11 fed via lines 12 and 13.

Zwischen Brennstoffleitung 2 und Zerstäubungsluftleitung 6 ist ein Widerstandsheizkörper 14 eingebaut, der zwei Heizstufen 15 und 16 enthält. Diese sind einerseits zusammen an der Verbindungsleitung 17 zwischen der Motorklemme 18 und der Transformatorenklemme 19 und andererseits einzeln an die Motorklemme 20 und die Transformatorenklemme 21 angeschlossen. Die Anheizstufe 15 liegt also parallel zum Zündstromkreis, die Dauerheizstufe 16 parallel zum Motorstromkreis. Mit den entsprechenden Stromkreisen werden selbsttätig die Heizstufen geschaltet, beim Anlaufen des Brenners zunächst der Zündtransformator und damit die Anheizstufe 15 und beim Einschalten des Motors gleichzeitig die Dauerhei7stufe 16. Nach Abschalten des Zündtransformators ist nur noch die Daüerheizatufe l6 zugleich ..-zeit dem Motor 8 in Betrieb. Die Schalter für Zündtransformator und Motor sind mit 24 und 25 bezeichnet.Between fuel line 2 and atomizing air line 6 is a Built-in resistance heater 14, which contains two heating stages 15 and 16. These are on the one hand together on the connecting line 17 between the motor terminal 18 and the transformer terminal 19 and on the other hand individually to the motor terminal 20 and the transformer terminal 21 connected. The heating stage 15 is therefore parallel to the ignition circuit, the continuous heating stage 16 parallel to the motor circuit. With The heating levels are automatically switched to the corresponding circuits When the burner starts up, first the ignition transformer and thus the heating stage 15 and when the motor is switched on, the constant heating level is 16 at the same time. After switching off of the ignition transformer is only the Daüerheizatufe l6 at the same time ..- time the engine 8 in operation. The switches for the ignition transformer and the motor are labeled 24 and 25.

Der Widerstandsheizkörper im Brenner kann auch aus einem einzigen, zweistufig geschalteten Element bestehen, das durch den Zündschalter und den Motorschalter geschaltet wird. Für den Dauerbetrieb ist dann ein weiterer Stromverbraucher miteinzuschalten. In diesem Falle kann es zweckmäßig sein, am Zündschalter und Motorschalter einen weiteren Kontakt für .das Schälten des Widerstandsheizkörpers vorzusehen. der Verbrennungsluft dienenden Brennerrohres annähernd mittig in unmittelbarer Nähe der Brennstoffleitung und der Zerstäubungsluftleitung angeordnet ist und die aus einem Widerstandsheizkörper besteht, welcher in der Anlaufzeit stärker --als während des Dauerbetriebes heizt, besonders für Zentralheizungsbrenner, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstandsheizkörper (14) zweistufig arbeitend ausgebildet und seine Anlaufheizstufe (15) durch den Zündschalter (24) und seine Dauerheizstufe (16) durch den Motorschalter (25) des Brenners geschaltet ist.The resistance heating element in the burner can also consist of a single, two-stage switched element consist of the ignition switch and the engine switch is switched. Another power consumer must then be switched on for continuous operation. In this case, it may be useful to have one on the ignition switch and the engine switch Provide additional contact for peeling the resistance heater. the combustion air serving burner tube approximately in the middle in the immediate vicinity of the fuel line and the atomizing air line is arranged and which consists of a resistance heater exists, which heats more strongly in the start-up time than during continuous operation, especially for central heating burners, characterized in that the resistance heater (14) designed to work in two stages and its start-up heating stage (15) by the ignition switch (24) and its permanent heating stage (16) switched by the motor switch (25) of the burner is.

2. Elektrische Vorwärrneinrichtung nach An-Spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizkörper zwischen Brennstoffleitung und Zerstäubungsluftleitung angeordnet und insbesondere durch Hartlötung oder Schweißung wärmeleitend mit diesen verbunden ist.2. Electrical preheating device according to claim 1, characterized in that that the heating element is arranged between the fuel line and the atomizing air line and in particular connected to them in a thermally conductive manner by brazing or welding is.

Claims

PATENT CLAIMS -1. Electric preheating device for liquid fuels, which is within the publications considered for supply: USA.-Patent No. 1699 488, - 2 008 320, .2397988.