DE1062043B

DE1062043B - Punching device for punched tape devices, especially communications technology

Info

Publication number: DE1062043B
Application number: DEV14646A
Authority: DE
Inventors: Heinz Zimke
Original assignee: WERK FERNMELDEWESEN VEB
Current assignee: WERK FERNMELDEWESEN VEB
Priority date: 1958-07-03
Filing date: 1958-07-03
Publication date: 1959-07-23

Description

DEUTSCHESGERMAN

Bei der telegrafischen Nachrichtenübermittlung mit Morsezeichen oder Stromschrittkombinationen werden vielfach Buchstaben- und Zeichensymbole in Form von Löchern in einen Papierstreifen eingestanzt. Die auf diese Weise z. B. über Empfangs- oder Handlocher gespeicherte Nachricht kann dann nach Bedarf beliebig oft und nach beliebigen Empfangsstellen gesendet werden.When sending telegraphic messages with Morse code or stream step combinations often letter and symbol symbols in the form of holes punched into a strip of paper. the in this way z. B. via reception or hand punch The stored message can then be sent as often as required and to any receiving point will.

Die bekannten Stanzvorrichtungen für Lochstreifengeräte der Nachrichtentechnik sind mit einem Antrieb ausgerüstet, bei dem der Stanzvorgang der Stanznadeln von Exzentern, Kurbeln oder Nocken gesteuert wird. Da die Antriebswelle dieses Antriebes eine volle Umdrehung für jeden Stanzvorgang benötigt, ist die Stanzleistung begrenzt. Denn mit höherer Stanzleistung wird die Gleitgeschwindigkeit in den Lage^ rungen der Getriebeteile und an den Arbeitsstellen der Nocken od. dgl. infolge der notwendigen Erhöhung der Drehzahl der Antriebswelle so groß, daß eine hinreichende Betriebsicherheit mit den in der Fernschreibtechnik üblichen Maßnahmen zur Schmierung der beweglichen Getriebeteile nicht mehr gewährleistet ist. Einer durch Verkleinerung des Lagerdurchmessers möglichen Verringerung der Gleitgeschwindigkeit steht die Forderung auf hinreichende Festigkeit der Getriebeteile entgegen, denn im Augenblick des Stanzens müssen von den Lagerstellen erhebliche Kräfte aufgenommen werden können. Dies trifft insbesondere für Exzenter- und Hebelantriebe zu.The known punching devices for punched tape devices in communications technology have a drive equipped, in which the punching process of the punch needles is controlled by eccentrics, cranks or cams will. Since the drive shaft of this drive needs a full turn for each punching process, the Stamping performance limited. Because with a higher punching power, the sliding speed is in the position ^ ments of the gear parts and od at the work sites of the cams. Like. As a result of the necessary increase the speed of the drive shaft is so great that there is sufficient operational reliability with the teletype technology the usual measures to lubricate the moving parts of the transmission are no longer guaranteed is. A reduction in sliding speed possible by reducing the bearing diameter the requirement for sufficient strength of the transmission parts is contrary, because at the moment the punching must be able to absorb considerable forces from the bearing points. This is particularly true for eccentric and lever drives too.

Die Notwendigkeit zur Erhöhung der Stanzleistung ergibt sich aus der neuzeitlichen Forderung, die Ausnutzung eines Nachrichtenübermittlungsweges durch beschleunigtes Absetzen der Nachricht zu vervollkommnen. Dies gilt besonders dann, wenn in dem Nachrichtenübermittlungsweg Funkverbindungsstrekken mit durch Fernschreiber im Telexverfahren betriebenen Strecken abwechseln. Die Geschwindigkeit der Nachrichtenübermittlung hängt von dem mit der größten Trägheit behafteten Glied der Nachrichtenkette ab. Das in diesem Sinne schwächste Glied ist jedoch die Lochstreifenstanzvorrichtung mit der bisher üblichen mechanischen Ausbildung des Triebwerkes. The necessity to increase the punching capacity arises from the modern demand, the utilization to perfect a message transmission path by accelerating the sending of the message. This is particularly true when radio links are in the communication path Alternate with lines operated by telex using the telex. The speed communication depends on the most sluggish link in the message chain away. The weakest link in this sense, however, is the tape punching device with the previously usual mechanical training of the engine.

In Abb. 1 ist ein solches bekanntes Triebwerk schematisch in Seitenansicht veranschaulicht. Ein auf ⁴^ einer Antriebswelle 1 sitzender Exzenter 2 erzeugt bei jeder vollen Umdrehung der Welle 1 in der Pfeilrichtung 3 über ein Gelenkglied 4 eine Auf- und Abwärtsbewegung eines Stößels 5. Ein in den Abwärtshub des Stößels 5 gesteuertes Zwischenglied 6 überträgt die Bewegung des Stößels 5 auf eine Stanznadel 7, die beim Abwärtsgehen einen Papierstreifen 8 locht und dann noch einen Sicherheitshub in die angedeutete Schnittplatte 9 ausführt.In Fig. 1, such a known engine is illustrated schematically in side view. An ^{eccentric 2 seated on 4} ^ of a drive shaft 1 generates an up and down movement of a plunger 5 via a joint member 4 with each full revolution of the shaft 1 in the direction of the arrow 3 5 to a punch needle 7, which perforates a paper strip 8 when going downwards and then executes a safety stroke in the indicated cutting plate 9.

Stanzvorrichtung für Lochstreifengeräte,
insbesondere der NachrichtentechnikPunching device for tape machines,
especially communications technology

Anmelder:Applicant:

VEB Werk für Fernmeldewesen,
Berlin-Oberschöneweide, Ostendstr. 1-5VEB plant for telecommunications,
Berlin-Oberschöneweide, Ostendstr. 1-5

Heinz Zimke, Waldesruh über Hoppegarten bei Berlin, ist als Erfinder genannt wordenHeinz Zimke, Waldesruh via Hoppegarten near Berlin, has been named as the inventor

Um die Stanzleistung ohne eine mit den erwähnten Nachteilen verbundene Erhöhung der Drehzahl der Antriebswelle 1 zu steigern, ist nach der Erfindung in das Kurbeltriebwerk zwischen der Antriebswelle und dem Stößel ein Doppelgelenkglied eingeschaltet und der gemeinsame Gelenkzapfen beider Glieder mittels eines Lenkers an den Kurbelzapfen angeschlossen. In order to improve the punching performance without an increase in the speed of rotation associated with the disadvantages mentioned To increase drive shaft 1 is, according to the invention, in the crank mechanism between the drive shaft and the plunger switched on a double hinge link and the common pivot pin of both links connected to the crank pin by means of a handlebar.

Je ein Ausführungsbeispiel des Antriebes für die Verwirklichung zweier Stanzungen innerhalb einer vollen Umdrehung der Antriebswelle 1 ist in Abb. 2 und für die Verwirklichung von vier Stanzungen innerhalb einer vollen Umdrehung der Welle 1 in Abb. 3 in Seitenansicht veranschaulicht.One embodiment of the drive for realizing two punchings within one full rotation of the drive shaft 1 is shown in Fig. 2 and for the realization of four punchings illustrated within one full revolution of the shaft 1 in Fig. 3 in side view.

Gemäß Abb. 2 ist das Gelenkglied 4 des Triebwerkes nach Abb. 1 durch ein Doppelgelenkglied 11., 12 mit einem beiden Gliedern gemeinsamen Gelenkpunkt 13 ersetzt. Das freie Ende des Gliedes 11 hat einen festen Gelenkpunkt 14, während das freie Ende des Gliedes 12 in Übereinstimmung mit dem Gelenkglied 4 nach Abb. 1 an den Stößel 5 angelenkt ist. Der Stößel 5 und die übrigen Teile 6 bis 9 stimmen mit dem bekannten Triebwerk nach Abb. 1 überein. Der Gelenkpunkt 13 ist über einen Lenker 15 an den Zapfen 16 eines Kurbelarmes 17 der Antriebswelle 1 angelenkt.According to Fig. 2, the joint member 4 of the engine according to Fig. 1 is formed by a double joint member 11, 12 replaced with a joint point 13 common to both members. The free end of the link 11 has one fixed articulation point 14, while the free end of the link 12 in correspondence with the articulation link 4 is hinged to the plunger 5 according to Fig. 1. The plunger 5 and the other parts 6 to 9 agree corresponds to the known engine according to Fig. 1. The pivot point 13 is via a link 15 to the Pin 16 of a crank arm 17 of the drive shaft 1 is articulated.

Die Wirkungsweise des Triebwerkes nach Abb. 2 ist im Vergleich mit der des bekannten Triebwerkes nach Abb. 1 ohne weiteres erkennbar.The mode of operation of the engine according to Fig. 2 is in comparison with that of the known engine easily recognizable according to Fig. 1.

Bei jeder vollen Umdrehung des Kurbelzapfens 16 aus der dargestellten Lage I in der gekennzeichneten Pfeilrichtung bringt der Kurbelzapfen 16 sowohl in seiner untersten Lage II als auch — nach Durchgang durch die Lage III —· in seiner obersten Lage IV über die Gelenkglieder 11,12,15 den Stößel 5 und somit auch die Stanznadel 7 in die unterste Endlage. Es fin-With each full revolution of the crank pin 16 from the illustrated position I in the marked The direction of the arrow brings the crank pin 16 both in its lowermost position II and - after passage through the position III - · in its uppermost position IV via the joint members 11, 12, 15 the plunger 5 and thus also the punch needle 7 in the lowermost end position. It fin-

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den also bei jeder vollen Umdrehung der Triebwelle 1 zwei Stanzungen statt.That means with every full revolution of the drive shaft 1 two punchings take place.

Damit bei konstanter Winkelgeschwindigkeit des Kurbelzapfens 16 die einzelnen Stanzhübe der Nadel 7 in gleichen zeitlichen Abständen aufeinanderfolgen, müssen die Winkel (I₁ und d₂, die den Kurbelzapfenweg vom Beginn I bzw. III jedes Arbeitszyklus der "Stanznadel bis zu dem Punkt einschließen, in dem die Stanznadel 7 das Papier 8 berührt, gleich groß sein. Diese Bedingung ist geometrisch dadurch erfüllt, daßSo that the individual punching strokes of the needle 7 follow one another at the same time intervals at a constant angular speed of the crank pin 16, the angles (I ₁ and d ₂ , which enclose the crank pin path from the beginning I or III of each working cycle of the "punch needle up to the point in that the punch needle 7 touches the paper 8. This condition is met geometrically in that

die Achse der Triebwelle 1 um den Betrag Ji= —-oberhalb des tiefsten Punktes P liegt, den der Gelenkzapfen 13 einnehmen kann. Die Strecke L ist der Abstand, den das Papier 8 \-on der unteren Totpunktlage m der Xadel 7 hat.the axis of the drive shaft 1 lies by the amount Ji = - above the lowest point P which the pivot pin 13 can occupy. The distance L is the distance that the paper 8 \ -on the bottom dead center position m of the X needle 7 has.

Durch Wahl der Längenabmessungen der Gelenkglieder 11,12,15 und 17 wird das Verhältnis der Eingriffzeit der Stanznadel 7 in das Papier 8 zur Umlaufzeit des Kurbelzapfens 16 bestimmt.By choosing the length dimensions of the joint members 11, 12, 15 and 17, the ratio of the engagement time the punch needle 7 is determined in the paper 8 at the time of rotation of the crank pin 16.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 erfolgen bei jeder vollen Umdrehung der Antriebswelle 1 vier Stanzungen. Der Kurbelarm 17 hat an Stelle der vier ausgezeichneten Stellungen nach Abb. 2 acht Stellungen I bis VIII, von denen die Stellungen I, III, V und \^rII den Beginn je eines Arbeitszyklus der Stanznadel und die Stellungen II, IV, VI und VIII die vier untersten Endlagen der Stanznadel kennzeichnen. Diese Wirkungsweise ist konstruktiv dadurch erreicht, daß in das Triebwerk nach Abb. 3 zwischen dem Kurbelzapfen 16 und dem Gelenkzapfen 13 noch ein zweites Gelenksystem 18 eingeschaltet ist, dessen einzelne Glieder 11' bis 14' mit dem Gelenksystem 11 bis 14 wirkungsgleich übereinstimmen. Der Lenker 15 nach Abb. 2 ist dabei in zwei Lenker 15' und 15" unter Zwischenschaltung einer Geradführung 19 aufgelöst. Die Geradführung 19 kann fortfallen, wenn das freie Ende des Gelenkgliedes 12' unmittelbar an den Gelenkzapfen 13 angeschlossen ist.In the exemplary embodiment according to FIG. 3, four punchings are made for each full revolution of the drive shaft 1. The crank arm 17 has in place of the four excellent positions according to Fig. 2, eight positions I to VIII, of which the positions I, III, V and \ ^r II the start of a respective operation cycle of the punching needle and the positions II, IV, VI and VIII mark the four lowest end positions of the punch needle. This mode of operation is achieved in that a second articulation system 18 is switched on in the engine according to Fig. 3 between the crank pin 16 and the articulation pin 13, the individual links 11 'to 14' of which correspond to the articulation system 11 to 14 in the same way. The link 15 according to FIG. 2 is divided into two links 15 'and 15 "with the interposition of a straight guide 19. The straight guide 19 can be omitted if the free end of the joint member 12' is connected directly to the pivot pin 13.

Gegenüber dem bekannten Triebwerk nach Abb. 1 ist in beiden Triebwerken nach Abb. 2 und 3 die Stanzleistung ohne Notwendigkeit der Erhöhung der Drehzahl der Antriebswelle 1 verdoppelt bzw. vervierfacht.Compared to the known engine according to Fig. 1, the punching power is in both engines according to Fig. 2 and 3 doubled or quadrupled without the need to increase the speed of the drive shaft 1.

Claims

Patent claims:

1. Punching device for paper tape devices, in particular communications technology, with one of Cranks, eccentrics, cams or the like controlled ram drive, characterized in that in the Crankshaft drive between the drive shaft (1) and the tappet (5) a double joint link (11, 12) switched on and the common pivot pin (13) of both links by means of a link (15) the crank pin (16) is connected (Fig. 2), thus with every full revolution of the drive shaft (1) to effect two punches.

2. Punching device according to claim 1, characterized in that at a constant angular speed of the crank pin (16) the axis of the drive shaft (1) by such an amount (Ji) above the lowest point (P) of the pivot pin (13) that the individual Punch strokes of the punch needle follow one another at equal time intervals.

3. Punching device according to claim 1 and 2, characterized in that in the crank mechanism two double joint links (11, 12 and 11 ', 12') are switched on (Fig. 3), so as to be at each full Rotation of the drive shaft (1) to effect four punchings.

1 sheet of drawings