DE1059018B - Biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstossenden Enden von quergeteilten Quertraegern fuer Schiebebuehnen - Google Patents
Biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstossenden Enden von quergeteilten Quertraegern fuer SchiebebuehnenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J1/00—Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies
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Description
- Biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstoßenden Enden von quergeteilten Querträgern für Schiebebühnen Die Erfindung bezieht sich auf den Bau von Schiebebühnen und betrifft eine biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstoßenden Enden der quergeteilten Querträger dieser Schiebebühne durch die Stoßstellen überbrückende Laschen.
- Erfindungsgemäß sind die Laschen an der den Trä= gern zugekehrten Seite mit einer Zahnung versehen, der an den Trägern eine Gegenzahnung zugeordnet ist. Dabei kann die Gegenzahnung von an den Trägerenden angeordneten Blöcken aufgenommen sein, die zweckmäßig den Trägerstegen zugeordnet sind. Bei Kastenträgern sind die Blöcke zweckmäßig in Ausschnitte der Stegbleche eingelassen. Die Zahnung der Laschen und der Blöcke ist in Längsrichtung der Träger ausgerichtet, kann jedoch auch quer zur Längsrichtung liegen.
- Die auftretenden und von der Verbindungsstelle zu übertragenden Biegungskräfte werden dabei von den ineinandergreifenden Zahnungen aufgenommen, während die Schraubbolzen lediglich den Zusammenhalt der Teile sichern. Die Zahl der erforderlichen Nieten oder Schraubbolzen kann somit auf ein Mindestmaß verringert werden. Auch können die Laschen wesentlich kürzer gehalten werden als bei den sonst üblichen Laschenverbindungen. Da die neue Verbindung an den Trägerstegen angreift, entfällt auch jede Vergrößerung der Bauhöhe durch auf die Trägerstege aufgelegte Übertragungslaschen.
- An sich ist es im Stahlbau bekannt, zur Erhöhung der Zugfestigkeit von einander überlappenden Bauteilen diese an den übereinanderliegenden Flächen mit ineinandergreifenden Zahnungen zu versehen, so daß die Kuppelbolzen oder Nieten entlastet sind. Es handelt sich hier jedoch um nur durch Zug beanspruchte Bauteile, bei denen eine biegungssteife Verbindung nicht erforderlich ist.
- Es ist ferner bekannt, einen Knotenpunkt von Stegen dadurch zu bilden, daß die Stege an den ihnen einander benachbarten Enden beiderseits mit Nasen versehen werden, auf die mit entsprechenden Ringnuten versehene Schienen aufgelegt und durch die Schraubbolzen zusammengehalten sind. Auch hier handelt es sich nur um die Herstellung einer zugfesten Verbindung, die jedoch nicht biegungssteif zu sein braucht.
- Die neue biegungssteife Verbindung von quergeteilten Querträgern von Schiebebühnen ist nachstehend an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 die Vorderansicht eines geteilten Querträgers einer Schiebebühne, Fig.2 die Draufsicht auf den Querträger nach der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 2 in größerem Maßstab, Fig. 4 die Draufsicht zu Fig. 3, Fig. 5 die Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform, Fig. 6 einen Schnitt nach Linie VI-VI in Fig. 5, Fig. 7 die Draufsicht auf eine dritte Ausführungsform und Fig. 8 einen Schnitt nach Linie VIII-VIII in Fig.7. Die Querträger 1 a und 1 b nach Fig. 1 bis 4 sind als Kastenträger ausgebildet. Die beiden Stegbleche und auch die Deckbleche einer jeden Trägerhälfte sind von den Stirnenden her ausgeschnitten. In die Ausschnitte sind mit einer in der Längsmitte liegenden Zahnleiste 2 versehene Blöcke 3 eingeschweißt. Als Verbindungsglieder dienen auf die Zahnleisten 2 aufgelegte, mit einer entsprechenden Nut 4 versehene Laschen 5, die durch Querbolzen 6 an den Zahnleisten 2 gehalten sind.
- Bei der Abwandlung nach Fig. 5 und 6 sind die eingesetzten Blöcke 3 a mit einer Querzahnung 2 a versehen. Dementsprechend haben die Verbindungslaschen 5 a in die Zahnung 2 a eingreifende Querzähne 4a.
- In beiden Fällen nehmen die Zahnungen 2, 4 bzw. 2 a, 4 a die die Verbindung belastenden Biegekräfte auf, während die Bolzen 6 -lediglich dem Zusammenhalt dienen. Bei der Ausbildung nach Fig. 5 und 6 werden von den Zahnungen 2 a, 4 a auch die Zugkräfte aufgenommen.
- Fig. 7 und 8 zeigen die Anwendung der Ausbildung nach Fig. 3 und 4 auf eine I-Träger-Verbindung. Hier sind die mit der Zahnleiste 2.-versehenen Blöcke 3 beiderseits der Trägerstege 7 auf diese aufgesetzt und mit den Schenkeln 7a verschweißt.
Claims (6)
- PATENTANSPRÜCHE: " 1.
- Biegurigssteife Verbirid'ung' der ' stumpf aneinänderstößeriden Enden von quergeteilten Querträgern von Schiebebühnen durch die Stoßstellen ülierFrückende- Laschen, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen an_-der den Trägern zugekehrten Seite mit einer Zahnung versehen und dieser an den Trägern eine-Gegenzahnung zugeordnet ist. i 2Biegüng4steife Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß -die Gegenzahnung von an den Trägerenden angeordneten Blöcken aufgenomxrien'ist, -
- 3. Bfegungssteif"e Verbindung nach Anspruch 1 'und 2, "dadurch gekennzeichnet, daß die die-Gegenzähnung tragenden Blöcke den Trägerstegen zugeordnet sind.
- 4. Biegungssteife Verbindung nach Anspruch 1 bis 3.," dadurch gekennzeichnet, daß bei Kastenträgeirn die Blöcke in Ausschnitte der Stegbleche eingelassen sind.
- 5. Biegungssteife Verbindung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnung der Laschen und der Blöcke in Längsrichtung der Träger ausgerichtet ist.
- 6. Bicgungssteife Verbindung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnung der Laschen und der Blöcke quer zur Längsrichtung der Träger gerichtet -ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Österreichische Patentschrift Nr. 94 020; ' schweizerische -Patentschrift Nr. 106 147.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV10695A DE1059018B (de) | 1956-05-28 | 1956-05-28 | Biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstossenden Enden von quergeteilten Quertraegern fuer Schiebebuehnen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV10695A DE1059018B (de) | 1956-05-28 | 1956-05-28 | Biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstossenden Enden von quergeteilten Quertraegern fuer Schiebebuehnen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1059018B true DE1059018B (de) | 1959-06-11 |
Family
ID=7573194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV10695A Pending DE1059018B (de) | 1956-05-28 | 1956-05-28 | Biegungssteife Verbindung der stumpf aneinanderstossenden Enden von quergeteilten Quertraegern fuer Schiebebuehnen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1059018B (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1159701B (de) * | 1960-01-30 | 1963-12-19 | Kracht Pumpen Motoren | Anordnung zum Verbinden der Blockeinheiten aus mehreren Blockeinheiten zusammengesetzter Steuergeraete fuer Hydraulikanlagen |
| US3448955A (en) * | 1965-12-16 | 1969-06-10 | Guest Keen & Nettlefolds Ltd | Splice joint for cable trays |
| US3727362A (en) * | 1972-02-01 | 1973-04-17 | Dunham Ass Inc | Building load structure |
| DE4430829A1 (de) * | 1994-08-31 | 1996-03-07 | Bumat Bewegungssysteme Gmbh | Selbstjustierende Schraubverbindung für zwei Profilteile |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT94020B (de) * | 1920-05-28 | 1923-08-25 | Walter Overhoff | Verbindung metallischer Bauteile. |
| CH106147A (de) * | 1922-11-08 | 1924-08-01 | Zeiss Carl | Knotenpunkt an eisernen Flechtwerken. |
-
1956
- 1956-05-28 DE DEV10695A patent/DE1059018B/de active Pending
Patent Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| AT94020B (de) * | 1920-05-28 | 1923-08-25 | Walter Overhoff | Verbindung metallischer Bauteile. |
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