DE1055366B - Bei Erreichen einer bestimmten Grenzdrehzahl ansprechende Sicherheitseinrichtung - Google Patents
Bei Erreichen einer bestimmten Grenzdrehzahl ansprechende SicherheitseinrichtungInfo
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- DE1055366B DE1055366B DEE13316A DEE0013316A DE1055366B DE 1055366 B DE1055366 B DE 1055366B DE E13316 A DEE13316 A DE E13316A DE E0013316 A DEE0013316 A DE E0013316A DE 1055366 B DE1055366 B DE 1055366B
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- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D13/00—Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
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- Automation & Control Theory (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
DEUTSCHES
Die Erfindung betrifft eine bei Erreichen einer bestimmten Grenzdrehzah-1 ansprechende Sicherheitseinrichtung
mit mindestens einem Sicherheitsregler, der Reglerkörper, Schwunggewicht und Reglerfeder
aufweist und bei dem das Schwunggewicht relativ zum Reglerkörper mittels eines im Regler liegenden
Kolbens' und eines auf diesen wirkenden Druckmittels
radial bewegbar ist, wobei das Druckmittel dem rotierenden Reglerkörper von einer feststehenden Druckmittelquelle
aus koaxial zur Reglerachse zugeleitet wird.
Bei vielen Maschinen werden Sicherheitsregler angebracht,
die bei Erreichen einer gewissen Grenzdrehzahl ausklinken und ein Abstellen der Maschine
veranlassen. Das Wiedereinklinken der Regler findet dann bei einer beträchtlich unter dem Normalwert
liegenden Drehzahl statt, da es sich um labile Regler handelt.
Um beim Prüfen der Regler diese beiden. Vorgänge einzuleiten, muß beispielsweise bei einem Dampfturbinen-Tuirbogeneratorsatz
die Maschine entlastet und vom Netz abgeschaltet werden.
Es ist schon vorgeschlagen worden, das Ausklinken des Sicherheitsreglers mittels Drucköl zu bewirken.
Auf diese Weise kann der Regler bei der normalen Betriebsdrehzahl durch Ablesen des zum Ausklinken
benötigten Öldruckes geprüft werden. Die Maschine muß dann nicht auf Überdrehzahl gebracht werden.
Um ein Wiedereinklinken des Reglers zu ermöglichen, muß aber hernach die Drehzahl unter ihren Normalwert gesenkt werden.
Bei einer Regeleinrichtung einer Dampfturbine wurde deshalb eine der Weiterleitung der Ausschlagbewegung
des Schwunggewichtes dienende Klinke dazu benutzt, das Schwunggewicht nach dem Prüfvorgang
in seine eingeklinkte Lage zu drücken. Durch das mechanische Eindrücken wird jedoch der Regler
noch ungünstiger als durch den nur im Störungsfall eintretenden Schnellschluß Vorgang beansprucht.
Die Erfindung bezweckt, . alle die geschilderten Nachteile zu vermeiden.
Bei einer Sicherheitseinrichtung der eingangs beschriebenen Art wird zu diesem Zweck erfindungsgemäß
der mit dem Druckmittel zu betätigende Kolben doppeltwirkend ausgebildet, und es werden
zwei getrennt voneinander geführte Kanäle für die Beaufschlagung der einen bzw. andern Kolbenseite
vorgesehen. Weiter sind für den Übergang des Druckmittels von der stillstehenden Druckmittelquelle auf
den rotierenden Regler in der Reglerachse liegende, koaxial zueinander angeordnete, zwischen einander
einen Zwischenraum frei lassende, zumindest eine Teilstrecke der genannten Kanäle begrenzende Rohre vorhanden,
die mit dem einen der genannten relativ-zu-
Bei Erreichen einer bestimmten
Grenzdrehzahl ansprechende
Sicherheits einrichtung
Anmelder:
Escher Wyss G. m. b. H.,
Ravensburg
Ravensburg
Beanspruchte Priorität:'
Schweiz vom 10. Dezember 1955
Schweiz vom 10. Dezember 1955
Lothar Ehrlich, Zürich (Schweiz),
und Karl Friedrich Neubrand, Ravensburg,
sind als Erfinder genannt worden
einander drehbeweglichen Teile fest verbunden sind und in Bohrungen bzw. Ringräume des andern Teils
münden, wobei Spaltdichtungen zur gegenseitigen Abdichtung der Kanäle an der drehbeweglichen Übergangsstelle
vorgesehen sind.
Durch diese Maßnahmen ist es möglich, auf einfache Weise sowohl den Einklink- als auch den Ausklinkvorgang
mittels Druckmittel aus einer feststehenden Druckmittelquelle zu bewirken und dabei
praktisch nicht einmal zusätzlichen Platz im Reglerkörper zu beanspruchen.
Der Platzbedarf des doppeltwirkenden Kolbens ist praktisch nicht größer als derjenige der einfach wirkenden1
Kolben der bekannten Ausführungen. Mittels der in den rotierenden Reglerkörper in der Reglerachse
hineinragenden koaxialen, feststehenden Rohre lassen sich zwei oder mehr Ölkanäle ohne irgendwelche
komplizierte Bauelemente getrennt voneinander und, ohne daß der ölstrom durch die Fliehkräfte
merklich behindert wird, durch die Übergangsstelle der relativ zueinander drehbeweglichen Teile
führen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in vereinfachter Darstellung
veranschaulicht. Es zeigt hierbei
Fig. 1 einen axialen Längsschnitt durch eine Sicherheitseinrichtung,
die zwei auf der Maschinenwelle angeordnete Sicherheitsregler und ein feststehendes
. Verteilorgan für das Druckmittel aufweist,
Fig. 2 einen axialen Längsschnitt durch einen einzelnen
Sicherheitsregler.
809790/198
Der Sicherheitsregler 1 mit Reglerkörper 2, Schwunggewicht 3 und Reglerfeder 4 besitzt gemäß
Fig·. 2 einen Bolzen 5 mit als doppeltwirkender Kolben 6 ausgebildetem Bund. Im Reglerkörper 2
bzw. in einer mit ihm verschraubten Büchse 7 sind zwei Zylinderräume 8 und 9 ausgespart, die durch
Kanäle 10 bzw. 11 und 12 mit einer Bohrung 13 bzw. einem Ringkanal 14 eines feststehenden Verteilorgans
15 verbunden sind, wie es in Fig. 1 dargestellt ist. Dabei ist zwischen den beweglichen und den feststehenden
Teilen ein Dichtungssystem angeordnet. Von der Bohrung 13 führt ein Kanal 16 zu einem
Schieber 17, welcher Bohrungen 18 und eine Ringnut 19 aufweist und von einer Feder 20 in seiner durch
einen Bund 21 begrenzten Endlage gehalten wird.
Von dem Ringkanal 14 führt ein Kanal 22 zu einem dem Schieber 17 ähnlichen Schieber 23, welcher Bohrungen
24 und eine Ringnut 25 aufweist und von einer Feder 26 in seiner durch einen Bund 27 begrenzten
Endlage gehalten wird.
Mit 28 und 29 sind ölabläufe bezeichnet. Ein Manometer 30 ist mit dem Kanal 22 verbunden. Ein
Kanal 31 führt zu einem Druckölanschluß 32.
In der gezeichneten Lage ist der Kanal 16 durch die Bohrungen 18 des Schiebers 17 mit dem ölablauf
28 verbunden; ebenso ist der Kanal 22 durch die Bohrungen 24 des Schiebers 23 mit dem ölablauf 29
verbunden.
Wird aber beispielsweise der Schieber 17 entgegen der Wirkung der Feder 20 bewegt, so wird die Verbindung
der Bohrungen 18 mit dem ölablauf 28 unterbrochen, und die Ringnut 19 stellt die Verbindung
zwischen dem Kanal 16 und dem Kanal 31 und damit mit dem Druckölanschluß 32 her.
Wird dagegen der Schieber 23 entgegen der Wirkung der Feder 26 bewegt, so wird die Verbindung
der Bohrungen 24 mit dem ölablauf 29 unterbrochen, und die Ringnut 25 stellt die Verbindung zwischen
dem Kanal 22 und dem Kanal 31 und damit mit dem Druckölanschluß 32 her.
Eine Schraube 33 erlaubt ein Fixieren des Schiebers 23 in Druckstellumg.
Zum Prüfen der Sicherheitsregler wird nun der Schieber 23 von Hand oder mittels der Schraube 33
in Druckstellung gebracht, so daß der Druck in den Kanälen 22,14,12,11 und im Zylinderraum 9 allmählich
steigt. Das Druckmittel übt auf den Kolben 6 eine Kraft aus, die der Kraft der Reglerfeder 4 entgegenwirkt.
Sobald die im Sinne der Reglerfeder wirkende Differenzkraft kleiner als die Fliehkraft des
Schwunggewichtes 3 wird, klinkt der Regler 1 aus.
Am Manometer 30 läßt sich der im Augenblick des Ausklinkens herrschende Druck ablesen.
Darauf wird der Schieber 17 betätigt und so der Zylinderraum 8 unter Druck gesetzt. Die vom Druckmittel
auf den Kolben 6 ausgeübte Kraft addiert sich zu der Kraft der. Reglerfeder 4. Sobald die Summe
der beiden Kräfte den Wert der dem ausgeklinkten Schwunggewicht entsprechenden Fliehkraft übersteigt,
klinkt der Regler 1 wieder ein.
Auf diese Weise läßt sich der Sicherheitsregler bei
der normalen Drehzahl ohne Störung oder Unterbruch des Betriebes der Maschine überprüfen·.
In der Anordnung nach Fig. 1 ist auf der Masdiinenwelle neben dem Sicherheitsregler 1 noch
ein zweiter Sicherheitsregler 1' mit Preßzylindern 8', 9' angebracht, dessen Kanäle 10' und 11' über die
Kanäle 10 und 12 ebenfalls mit dem Verteilorgan 15 verbunden sind. Das Ausklinken und Wiedereinklinken
des Reglers 1' erfolgt in entsprechender Weise wie beim Regler 1. Beim Prüfvorgang wird zuerst der
auf niederere Drehzahl eingestellte Sicherheitsregler und bei weiterer Steigerung des Druckes des Druckmittels
der zweite Regler ausklinken. Auch, das Wiedereinklinken der Regler wird dann nacheinander
erfolgen.
ίο Es kann aber auch beispielsweise ein zweiter, um
den Ringkanal 14 angeordneter Ringkanal vorgesehen werden, wobei dann die Regler für den Ausklinkvorgang
getrennte Kanäle und Betätigungsschieber haben, was ein Prüfen der Regler unabhängig voneinander
und in beliebiger Reihenfolge gestattet. Für den Wiedereinklinkvorgang genügt eine gemeinsame
Betätigung.
Während beim Dichtungssystem entsprechend dem dargestellten Beispiel die Übertrittsstellen vom feststehenden
Verteilorgan zum rotierenden Sicherheitsregler in der Wellenachse und auf zu ihr konzentrischen
Kreisringen verschiedener Durchmesser angeordnet sind, ist beispielsweise auch ein Dichtungssystem mit Aufreihung dieser Übertrittsstellen in
axialer Richtung möglich.
Claims (1)
- Patentansprüche:1. Bei Erreichen einer bestimmten Grenzdrehzahl ansprechende Sicherheitseinrichtung mit mindestens einem Sicherheitsregler, der Reglerkörper, Schwunggewicht und Reglerfeder aufweist und bei dem das Schwunggewicht relativ zum Reglerkörper mittels eines im Regler liegenden Kolbens und eines auf diesen wirkenden Druckmittels radial bewegbar ist, wobei das Druckmittel dem rotierenden Reglerkörper von einer feststehenden Druckmittelquelle aus koaxial zur Reglerachse zugeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (6) doppeltwirkend ist und zwei getrennt voneinander geführte Kanäle (10, 13; 11, 12, 14) für die Beaufschlagung der einen bzw. anderen Kolbenseite vorhanden sind, und daß für den Übergang des Druckmittels von der stillstehenden Quelle auf den rotierenden Regler (1) in der Reglerachse liegende, koaxial zueinander angeordnete, zwischen einander einen Zwischenraum frei lassende, zumindest eine Teilstrecke der genannten· Kanäle . begrenzende Rohre vorhanden sind, die mit dem einen der genannten, relativ zueinander drehbeweglichen Teile fest verbunden sind und in Bohrungen (10) bzw. Ringräume (12) des anderen Teils münden, wobei Spaltdichtungen zur gegenseitigen Abdichtung der Kanäle an der drehbeweglichen Übergangsstelle vorgesehen sind.2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 mit mindestens zwei Sicherheitsreglern, dadurch gekennzeichnet, daß in gleichem Sinne wirkende Preßzylinder (8, 8'; 9, 9') der einzelnen Sicherheitsregler (1, Y) über gemeinsame Kanäle (10,12) mit dem Verteilorgan (15) in Verbindung stehen.In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 58O1077;
USA.-Patentschriften Nr. 1 441 353, 1 662 104;Siemens-Zeitschrift, 27. Jahrgang, Juni 1953, Heft 4, S. 196 und 197.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1055366X | 1955-12-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1055366B true DE1055366B (de) | 1959-04-16 |
Family
ID=4555069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEE13316A Pending DE1055366B (de) | 1955-12-10 | 1956-12-03 | Bei Erreichen einer bestimmten Grenzdrehzahl ansprechende Sicherheitseinrichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1055366B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1197258B (de) * | 1963-05-18 | 1965-07-22 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Sicherheitsregler |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1441353A (en) * | 1920-06-22 | 1923-01-09 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Auto stop governor |
| US1662104A (en) * | 1926-06-28 | 1928-03-13 | Gen Electric | Emergency governor for elastic-fluid turbines and the like |
| DE580077C (de) * | 1930-05-06 | 1933-07-05 | Bbc Brown Boveri & Cie | Einrichtung zum Pruefen von Sicherheitsreglern an Dampf- oder Gasturbinen |
-
1956
- 1956-12-03 DE DEE13316A patent/DE1055366B/de active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US1441353A (en) * | 1920-06-22 | 1923-01-09 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Auto stop governor |
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| DE580077C (de) * | 1930-05-06 | 1933-07-05 | Bbc Brown Boveri & Cie | Einrichtung zum Pruefen von Sicherheitsreglern an Dampf- oder Gasturbinen |
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| DE1197258B (de) * | 1963-05-18 | 1965-07-22 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Sicherheitsregler |
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