DE1054832B - Umschalteinrichtung zur Einstellung von Getrieben fuer zwei Geschwindigkeiten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Umschalteinrichtung zur Einstellung von Getrieben für zwei Geschwindigkeiten für Filmantriebswerke, wobei ein Antrieb beliebig im Stillstand und während des Laufes gegebenenfalls über Getriebezwischenglieder mit einer Antriebsrolle, insbesondere mit einer Zackenrolle eines Filmlaufwerkes, zu kuppeln ist.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, sowohl 24 Bilder pro Sekunde als auch 25 Bilder pro Sekunde mit dem gleichen Getriebe und der gleichen Antriebsrolle durch ein Laufwerk zu transportieren. Diese Aufgabe tritt besonders in Film- und Fernsehateliers auf. Tm Filmatelier sind 24 Bilder pro Sekunde erforderlieh, dagegen im Fernsehatelier 25 Bilder pro Sekunde. Ferner soll die Umschaltung *5 des Getriebes im Stillstand und während des Laufes möglich sein.

Es ist bereits eine Projektionsmaschine für lebende — Bilder mit einer von der Antriebswelle schrittweise angetriebenen Filmbewegungsvorrichtung bekannt, ao bei der zwischen Antriebswelle und Filmbewegungsvorrichtung ein Geschwindigkeitswechselgetriebe eingeschaltet ist, das den Antrieb der Filmbewegungsvorrichtung mit zwei verschiedenen Antriebsgeschwindigkeiten ermöglicht. Die bekannte Einrichtung bedient sich· zur schrittweisen Filmbewegung eines Maltesergetriebes, dessen Kreuz entweder pro Umdrehung der Antriebsstifte eine oder zwei Vierteldrehungen machen kann. Der Nachteil dieser bekannten Einrichtung besteht vor allem darin, daß' sie nur für einfache bzw. doppelte Drehzahl verwendbar ist. Sie ist daher für die Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe nicht zu gebrauchen. Ein weiterer Mangel der bekannten Einrichtung besteht darin, daß Zahnräder miteinander in Eingriff bzw. außer Eingriff zu bringen sind. Man kann die bekannte Einrichtung zwar trotzdem auch im Betriebszustand schalten, aber es ist stets darauf zu achten, daß die Getrieberäder so miteinander in Eingriff kommen, daß Beschädigungen durch den Schaltvorgang ausgeschlossen sind.

Die eingangs beschriebene Aufgabe wird mit Hilfe einer UmschaIteinrichtung gelöst, die erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet ist, daß ein Schaltknebel'' entgegen- einer Schraubenfeder, die einen Raststift freigibt, eine Schaltplatte entgegen einer Spannfeder bewegt, die ihrerseits eine in ein Kupplungsglied eingreifende Schaltgabel derart steuert, daß der Schaltvorgang im Stillstand und während des Betriebes ausführbar ist. Der besondere Vorteil der Er- findung besteht darin, daß z. B. bei Filmlaufwerken die gleiche Zackenrolle für die Vorführung von 24 Bildern pro Sekunde- oder von 25 Bildern pro Sekunde wahlweise verwendbar ist. Aber es ist auch Umsichaltemrich.tujig zur Einstellung
von Getrieben für zwei Geschwindigkeiten

Anmelder:
Siemens & Halske Aktiengesellschaft,
Berlin und München,
München 2, Wittelsbacherplatz 2

Fritz Haberland, Karlsruhe-Rüppurr,
und Erich Metzger, Karlsruhe,
sind als Erfinder genannt worden.

möglich, die erfindungsgemäße Umschaltemrichtung bei entsprechender Wahl der Übersetzungsverhältnisse der Getrieberäder für andere Geschwindigkeitsverhältnisse zu verwenden, z. B. bei Tonbandgeräten. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Umschaltung in jedem beliebigen Moment eingeleitet werden kann, wober eine Spannf eder erfindungsgemäß dafür sorgt, daß' nach Betätigung des S'chaltknebels der Schaltvorgang im Getriebe selbsttätig ausgelöst wird.

Zu der Umschaltei'nrichtung gehören auf einer Welle lose laufend zwei Kupplungsräder, von denen das eine mit einem gleichfalls auf einer Welle lose laufenden Schneckenrad, das von einer Schnecke angetrieben wird, fest verbunden ist. Die Kupplungsräder und damit auch das Schneckenrad sind zweckmäßig auf der Welle gegen axiales Verschieben gesichert.

Erfindungsgemäß können die beiden Kuppfungsräder mit Hilfe eines Kuppltmgsgliedes, das mit der Welle kraftschlüssig verbunden und darauf axial beweglich angeordnet ist, Je nach der Schaltstellüng dieses Gliedes mit der Welle gekuppelt werden. Die für den Schaltvorgang erforderlichen Elemente,, gegebenenfalls auch noch weitere .Getriebeglieder,, , wie z. B. Zahnräder,, die als Zwischenräder dienen, sind erfihdüngsgemäß auf einen Lagerbock zusammengefaßt. Dabei ist es gegebenenfalls- zweckmäßig, die Zwischenräder ausrückbar anzuordnen.

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Claims (5)

1 Für den Vor- und Nachwickelbetrieb ist auf der ' Welle eine Keilriemenscheibe vorgesehen. Eine vorteilhafte Ausführungsform nach der Erfindung sieht vor, daß an einer fest mit dem Lagerbock verbundenen Rastplatte Rastungen angebracht sind, in die ein Raststift derart eingreift, daß die jeweilige Stellung des Schaltknebels und damit die Betriebsstellung der Schaltgabel mit dem Kupplungsglied arretiert ist. Der Raststift ist nur entgegen einer Federkraft aus den Rastungen zu bewegen, so daß ein unbeabsichtigtes Schalten des Getriebes verhindert wird. In einer Schaltplatte ist nach der Erfindung ein Langloch vorgesehen, in das ein Mitnehmerstift der Schaltgabel eingreift. Dieses Langloch hat den Vorteil, daß es bei Beginn des" Schaltvorganges diesen unterstützt, indem es den Mitnehmerstift der Schaltgabel in der jeweils gewünschten Schalteinrichtung mitnimmt. Nach beendigtem Schaltvorgang verhindert erfindungsgemäß das Langloch, daß sich die Kupplung selbst auslösen känn. Der erwähnte Raststift und ein Spannstück für eine Spannfeder, die einen Bolzen des Gabelhalters festhält, sind zweckmäßig mit der Schaltplatte fest verbunden. Die Spannfeder wird durch das Spannstück derart aufgespreizt, daß der Bolzen, der in der Rastplatte drehbar gelagert ist und auf dessen einem Ende der Gabelhalter fest angeordnet ist, keine Bewegungen durchführen kann, die nicht durch eine Schaltbewegung des Schaltknebels hervorgerufen sind. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist es auch möglieh, eine Null-Stellung für das Getriebe vorzusehen. In diesem Fall ist das Kupplungsglied ausgerückt, und die Getriebeglieder laufen frei auf der Welle, ohne daß die Zahnrolle angetrieben wird. Auch in diesem Falle, in dem sich das Getriebe im Freilauf bewegt, ist ein beliebiges Umschalten auf die erwünschte Drehzahl und damit auf die erwünschte Bildfolge möglich. Der Erfindungsgegenstand ist an Hand der Zeichnung beispielsweise erläutert: Auf einer Welle 1 sind die Kupplungsräder 2 und 3 lose laufend, jedoch gegen axiales Verschieben gesichert, angeordnet. Das Kupplungsrad 3 ist mit dem Schneckenrad 4, das ebenfalls lose auf der Welle läuft, fest verbunden. Durch die Schnecke 5 wird das Schneckenrad 4 angetrieben. Die Welle 1 ist auf Kugellagern 6 in an sich bekannter Weise gelagert. An einem Ende der Welle ist eine Keilriemenscheibe 7 für den Vor- und Nachwickeltrieb vorgesehen. Zwischen den beiden Kupplungsrädern 2 und 3 ist ein Kuppelglied 8 auf der Welle axial verschiebbar, jedoch mit dieser kraftschlüssig verbunden, angeordnet. Das Kupplungsglied 8 weist Nocken 9 auf, die in entsprechende Aussparungen 10 der Kupplungsräder 2 und 3 eingreifen. Ferner ist auf der Welle eine Zakkenrollell befestigt. In das Kupplungsglied 8 greift eine Schaltgabel 12 ein, die mit einem Mitnehmerstift 13 verbunden und in dem Gabelhalter 14 beweglich gelagert ist. Der Gabelhalter 14 ist fest mit einem Bolzen 15 verbunden, der in der Rastplatte 16 drehbar gelagert ist. Durch die Spannfeder 17, die ein Spannstück 18 aufspreizt, wird der Bolzen 15 festgehalten. Die genannten Elemente und ein Schaltknebel 19, der entgegen einer Schraubenfeder 20 im Sinne des Pfeiles 24 beweglich ist, sowie eine mit einem Langloch 21 versehene Schaltplatte 22 sind als Baueinheit auf einem Lagerbock 23 zusammengefaßt. Außer den genannten Elementen sind an dem Lagerbock auf einer gemein-832 samen Achse 25 zwei Zwischenräder 26 angebracht (das eine Zahnrad ist teilweise dargestellt). Die Rastplatte 16 weist Rastungen 27, 28 und 29 auf, in die ein Raststift 30, der fest mit der Schaltplatte 22 verbunden ist, eingreift. Wird nun das Kupplungsglied 8 mit Hilfe der Schaltgabel 12 und des Schaltknebels 19 mit dem Kupplungsrad 2 kraftschlüssig gekuppelt, so überträgt sich die Antriebskraft in der Reihenfolge von der Schnecke 5 über das Schneckenrad 4, das Kupplungsrad 3 auf die Zwischenräder 26 und von dort auf das Kupplungsrad 2, das seinerseits die Antriebskraft über das Kupplungsglied 8 auf die Welle überträgt. In der anderen Schaltstellung wird das Kupplungsglied 8 kraftschlüssig mit dem Kupplungsrad 3 verbunden. In diesem Falle überträgt sich die Antriebskraft in der Reihenfolge Schnecke 5, Schneckenrad 4, Kupplungsrad 3, Kupplungsglied 8 auf die Welle. Gegebenenfalls ist es zweckmäßig, die Zwischenräder 26 ausrückbar anzuordnen. Es ist aber auch möglich, daß diese Räder leer mitlaufen. Das gleiche gilt im Leerlauf des Getriebes, wenn das Kupplungsglied 8 weder mit dem Kupplungsrad 2 noch mit dem Kupp lungs rad 3 in Verbindung steht. Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Beispiel beschränkt, es ist vielmehr auch möglich, die erfindungsgemäße Umschalteinrichtung mit einer mechanisch über Hebelgestänge oder elektromechanisch über Zugmagnete wirkende Fernbedienung zu kombinieren. Das ist z. B. dann erforderlich, wenn der Schaltknebel sich nicht unmittelbar an der Außenwand eines Gehäuses anbringen läßt, da das Getriebe mit den Schaltelementen tiefer im Gehäuseinnern untergebracht sein kann. Patentansprüche:

1. Umschalteinrichtung zur Einstellung von Getrieben für zwei Geschwindigkeiten für Filmantriebswerke, wobei ein Antrieb beliebig im Stillstand und während des Laufes gegebenenfalls über Getriebezwischenglieder mit einer Antriebsrolle, insbesondere mit einer Zackenrolle eines Filmlaufwerkes zu kuppeln ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur wahlweisen Umschaltung der Laufgeschwindigkeit von 24 auf 25 Bilder pro Sekunde ein Schaltknebel (19) entgegen einer Schraubenfeder (20), die einen Raststift (30) freigibt, eine Schaltplatte (22) entgegen einer Spannfeder (17) bewegt, die ihrerseits eine in ein Kupplungsglied (8) eingreifende Schaltgabel (12) derart steuert, daß der Schaltvorgang im Stillstand und während des Betriebes ausführbar ist.

2. Umschalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nach Betätigung des Schaltknebels (19) der Schaltvorgang im Getriebe — durch eine Spannfeder (17) ausgelöst — selbsttätig erfolgt.

3. Umschalteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Welle (1) lose laufend zwei Kupplungsräder (2, 3) vorgesehen sind, von denen das eine (3) mit einem gleichfalls auf der Welle (1) lose laufenden Schneckenrad (4) fest verbunden ist.

4. Umschalteinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsräder (2, 3) und damit auch das Schneckenrad (4) gegen axiales Verschieben gesichert sind.

5. Umschalteinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, die beiden Kupplungsräder (2, 3) mit Hilfe eines Kupplungsgliedes (8), das