DE1053379B

DE1053379B - Fahrbare Beschickungsvorrichtung mit Eigenantrieb fuer Baustoffe, insbesondere fuer Betonmischer

Info

Publication number: DE1053379B
Application number: DED22248A
Authority: DE
Inventors: Edouard Adolphe Dupuis; Edouard Leon Dupuis; Jose Dupuis
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-02-02
Filing date: 1956-02-02
Publication date: 1959-03-19
Also published as: BE535377A

Description

Fahrbare Beschickungsvorrichtung mit Eigenantrieb für Baustoffe, insbesondere für Betonmischer Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Beschickungsvorrichtung mit Eigenantrieb für Baustoffe, insbesondere für Betonmischer, mit einem selbstaufnehmenden Fördermittel und einem Abmeßbehälter mit verschließbarem Auslaß in Verbindung mit einer Wiegeeinrichtung, die mit einer Skala in einer solchen Lage ausgestattet ist, daß die Anzeigen leicht vom Fahrersitz der Beschickungsvorrichtung aus abgelassen werden können.
Den bekannten Vorrichtungen dieser Art haftet der Nachteil an, daß es für eine genaue Einhaltung der Dosierrnengen notwendig ist, den Umlauf des Fördermittels zu unterbrechen bzw. durch eine zweite Bedienungsperson eineUmstellklappebedienen zu lassen, wenn der Fahrer für deren Betätigung seinen Sitz nicht verlassen soll. Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch behoben, daß zwischen dem Fördermittel und dem Abmeßbehälter eine vom Fahrersitz aus steuerbare Klappe so angeordnet ist, daß, wenn die von der Wiegeeinrichtung angezeigte benötigte 1lenge in den Abmeßbehälter eingefüllt ist, das weiter aasgeförderte überschüssige Material auf den Materialhaufen zurückgeleitet werden kann. Es ist so möglich, vom Fahrersitz aus an der Skala der Wiegeeinrichtung den Füllvorgang genau zu verfolgen und ruckartig zu unterbrechen, sobald die gewählte Gewichtsmenge erreicht ist. Die Betätigung der Klappe, die vom Fahrersitz aus vorgenommen wird, hat dann zur Folge, daß das überschüssige aasgeförderte Gut auf den Materialhaufen zurückgeleitet wird, so daß sich das Fördermittel selbst von der bisherigen Gutart freifördert.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht der Beschickungsvorrichtung, Fig. 2 eine Vorderansicht und Fig. 3 eine Seitenansicht in der Pfeilrichtung F der Fig. 2 gesehen.
Die Beschickungsvorrichtung ist in bekannter Weise auf einen Traktor 1 beliebiger Bauart oder irgendein anderes Fahrzeug aufgebaut. Vor dem Sitz 3 des Traktors ist auf dessen Fahrgestell ein Abmeßbehälter 2 aufgesetzt, der einen trichterförmigen Boden 4 besitzt.
Vor dem Abmeßbehälter 2 ist in senkrechter oder nahezu senkrechter Lage ein selbstaufnehmendes Fördermittel angeordnet, das von einem Riemen 5 mit Schöpfbechern 6 gebildet wird. Der Förderriemen ist in einem Gestell 7 gelagert, das von Längsträgern 8 abgestützt wird, die mit dem Fahrgestell des Traktors verbunden sind. Der Antrieb des Förderriemens wird vom Traktormotor an der Abtriebsstelle 9 abgeleitet und erfolgt unter Zwischenschaltung von Kettenrädern und Ketten, wie sie in der Zeichnung angedeutet sind.
Der Abmeßbehälter 2 ruht auf dem Tisch oder Gestell 10 einer Wiegeeinrichtung, deren Skala 11 jeweils das Gewicht der .in den Abmeßbehälter eingeschütteten Ladung anzeigt. Hierbei ist die Skala so angeordnet, daß die Anzeigen bequem vom Fahrersitz der Beschickungsvorrichtung aus abgelesen werden können.
An dem Rahmengestell 7 ist des weiteren ein Trichter 16 befestigt, der so angeordnet ist, daß die von den Bechern 6 aufgenommenen Ladungen durch ihn hindurchgehen, bevor sie in den Abmeßbehhälter 2 entleert werden. In die Entleerungsöffnung dieses Trichters 16 ist eine Schwingklappe 17 eingebaut, die in -der in den Fig. 1 und 3 dargestellten Lage den Durchtritt des Materials in den Abmeßbehälter 2 gestattet. Diese Klappe ist vermittels eines Gestänges 18 und eines Hebels 19 erfindungsgemäß vom Fahrersitz aus verstellbar und dazu vorgesehen, um, wenn die von der Skala 11 angezeigte benötigte Menge in den Abmeßbehälter eingefüllt ist, das weiter aasgeförderte überschüssige Material über die Rutsche 20 auf den Materialhaufen zurückzuleiten. Auf diese Weise ist es möglich, die in den Abmeßbehälter 2 jeweils eingeschüttete Menge genau im Rahmen der vorgeschriebenen Gewichtsanteile zu halten.
Wenn die verschiedenen Materialarten in den vorgesehenen Anteilen aufgenommen sind, wird mittels eines Hebels 12 und einer Stange 13 ein Schieber 14 in einem Auslaßkanal 15 betätigt, so daß das Gemisch in den Trog einer Betonmischmaschine oder einer anderen Maschine oder an jeder beliebigen Stelle ausgeleert werden kann.
Die Beschickungsvorrichtung kann noch durch eine Förderschnecke 21 am Fuße des Förderriemens vervollständigt sein, die so angeordnet ist, daß das Material, das sich beidseitig vom Förderriemen befindet, dem Förderriemen angefördert wird, um eine regelmäßigere und raschere Speisung zu bewirken. Die Neigung des Riemens kann durch Drehung des Rahmens 7 um die Zwischenachse 22 eingestellt und geändert werden, auf der das Rad 23 befestigt ist, welches vom Traktormotor angetrieben wird. Auf der gleichen Zwischenachse 22 ist das Vorgelegerad 24 befestigt, über das die Kette 25 zum Rad 26 für den Antrieb der oberen Welle 27 des Förderriemens läuft.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fahrbare Beschickungsvorrichtung mit Eigenantrieb für Baustoffe, insbesondere für Betonmischer, mit einem selbstaufnehmenden Fördermittel und einem Abmeßbehälter mit verschließbarem Auslaß in Verbindung mit einer Wiegeeinrichtung, die mit einer Skala in einer solchen Lage ausgestattet ist, daß die Anzeigen leicht vom Fahrersitz der Beschickungsvorrichtung aus abgelesen werden können, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Fördermittel und dem Abmeßbehälter eine vom Fahrersitz aus steuerbare Klappe so angeordnet ist, daß, wenn die von der Wiegeeinrichtung angezeigte benötigte Menge in den Abmeßbehälter eingefüllt ist, das weiter angeförderte überschüssige Material auf den Materialhaufen zurückgeleitet werden kann. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentanmeldung H 9218 KI/81 e (bekanntgemacht am 25. 9.1952) ; britische Patentschrift Nr. 605 628; USA,-Pate;ntschrift@en Nr. 2 269 561, 1753 546, 2 520 033; 2 539 939.