DE1052859B - Vorrichtung zum Feststellen des Fluegels einer Tuer in der geoeffneten Stellung - Google Patents
Vorrichtung zum Feststellen des Fluegels einer Tuer in der geoeffneten StellungInfo
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- DE1052859B DE1052859B DESCH19228A DESC019228A DE1052859B DE 1052859 B DE1052859 B DE 1052859B DE SCH19228 A DESCH19228 A DE SCH19228A DE SC019228 A DESC019228 A DE SC019228A DE 1052859 B DE1052859 B DE 1052859B
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/32—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of two or more pivoted rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Feststellen des Flügels einer Tür in der geöffneten Stellung
mit zwei miteinander gekuppelten Lenkern, deren freie Enden am feststehenden Rahmen und am Flügelrahmen
drehbar gelagert sind und die zum Lösen der Feststellung des Flügels so weit angehoben werden
müssen, daß die Kupplungsstelle der beiden Lenker über der Verbindungslinie der beiden Endlager liegt.
Bei bereits bekannten Feststellern dieser Art erfolgt die Entkupplung durch Anheben von an den Lenkern
angebrachten Knöpfen oder der Lenker selbst mittels der Hand, und zwar so lange, bis die Stellung des
Flügels keine Arretierung mehr zuläßt. Diese Art der Entkupplung macht Schwierigkeiten, wenn die Bedienungsperson
in einer Hand einen Gegenstand (Handtasche, Stock od. dgl.) hält und daher nur eine Hand
zum Schließen des Türflügels frei hat.
Durch die Erfindung ist dieser Nachteil beseitigt. Denn es ist zum Schließen des Türflügels nur noch
eine Hand erforderlich, weil bei der Vorrichtung gemaß der Erfindung das Anheben der beiden Lenker
durch das Drehen eines Exzenters erfolgt, der selbsttätig in der nach oben gedrehten Lage stehenbleibt.
Vorzugsweise wird der Exzenter in der nach oben gedrehten Lage durch Aufliegen eines der beiden
Lenker an zwei Stellen, und zwar auf dem Exzenter selbst und auf einem mit ihm verbundenen Handgriff
gehalten. Ferner ist es zweckmäßig, den Exzenter so zu lagern, daß er sich nach dem Schließen des Flügels
wieder in seine Ausgangsstellung zurückdreht.
Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung gemäß der Erfindung beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 die Feststellvorrichtung mit Exzenter in der Sperrlage des Lenkerpaares bei geöffnetem Türflügel,
Fig. 2 die Feststellvorrichtung im Grundriß,
Fig. 3 das Aufheben der Sperrlage des Lenkerpaares und
Fig. 3 das Aufheben der Sperrlage des Lenkerpaares und
Fig. 4 die Lage des Exzenters bei geschlossenem Flügel, nachdem er sich in seine Ausgangsstellung
zurückgedreht hat.
Beim öffnen des Türflügels 1 bleibt der an einem — in der Zeichnung linken — Scharnierteil 3 drehbar
gelagerte Exzenter 6 in seiner Ruhelage. Durch Anheben des Handgriffes 7 wird der Exzenter 6 für die
Entkupplung unter den — in der Zeichnung linken — Lenker 5 gedreht. Die Sperrlage der Lenker 5, 5 ist
damit aufgehoben. Durch das Aufliegen des einen Lenkers 5 auf dem Exzenter 6 und auf dem Handgriff
7 wird der Exzenter 6 in dieser Stellung fest-Vorrichtung
zum Feststellen des Flügels einer Tür
in der geöffneten Stellung
zum Feststellen des Flügels einer Tür
in der geöffneten Stellung
Anmelder:
Fa. Max Scherff,
Hilden, Richrather Str. 15
Fa. Max Scherff,
Hilden, Richrather Str. 15
Josef Herchen, Hilden,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
gehalten, und zwar so lange, bis dieser Lenker 5 durch das Schließen des Türflügels 1 nach oben ausweicht.
Dann fällt der Exzenter 6 in seine Ausgangsstellung zurück.
Claims (3)
- Patentansprüche:!.Vorrichtung zum Feststellen des Flügels einer Tür in der geöffneten Stellung mit zwei miteinander gekuppelten Lenkern, deren freie Enden am feststehenden Rahmen und am Flügelrahmen drehbar gelagert sind und die zum Lösen der Feststellung des Flügels so weit angehoben werden müssen, daß die Kupplungsstelle der beiden Lenker über der Verbindungslinie der beiden Endlager liegt, dadurch gekennzeichnet, daß das Anheben der beiden Lenker (5) durch das Drehen eines Exzenters (6) erfolgt, der selbsttätig in der nach oben gedrehten Lage stehenbleibt.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenter (6) in der nach oben gedrehten Lage durch Aufliegen eines der beiden Lenker (5) an zwei Stellen, und zwar auf dem Exzenter (6) selbst und auf einem mit ihm verbundenen Handgriff (7) gehalten wird.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenter (6) sich nach dem Schließen des Fügeis (1) in seine Ausgangslage zurückdreht.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH19228A DE1052859B (de) | 1955-12-13 | 1955-12-13 | Vorrichtung zum Feststellen des Fluegels einer Tuer in der geoeffneten Stellung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH19228A DE1052859B (de) | 1955-12-13 | 1955-12-13 | Vorrichtung zum Feststellen des Fluegels einer Tuer in der geoeffneten Stellung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1052859B true DE1052859B (de) | 1959-03-12 |
Family
ID=7428426
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH19228A Pending DE1052859B (de) | 1955-12-13 | 1955-12-13 | Vorrichtung zum Feststellen des Fluegels einer Tuer in der geoeffneten Stellung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1052859B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4302038A (en) * | 1978-02-10 | 1981-11-24 | Ervine William J | Locking assembly |
| DE10128405A1 (de) * | 2000-12-05 | 2002-06-13 | Hyundai Motor Co Ltd | Türangelanordnung für Hecktüren |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE16812C (de) * | M, ZENNIER in Säckingen | Neuerungen an Fensterflügeln, Thören etc |
-
1955
- 1955-12-13 DE DESCH19228A patent/DE1052859B/de active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE16812C (de) * | M, ZENNIER in Säckingen | Neuerungen an Fensterflügeln, Thören etc |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4302038A (en) * | 1978-02-10 | 1981-11-24 | Ervine William J | Locking assembly |
| DE10128405A1 (de) * | 2000-12-05 | 2002-06-13 | Hyundai Motor Co Ltd | Türangelanordnung für Hecktüren |
| DE10128405B4 (de) * | 2000-12-05 | 2006-08-24 | Hyundai Motor Company | Türangelanordnung für Hecktüren |
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