DE1049463B - - Google Patents

Description

bundesrepublik deutschland

DEUTSCHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT 1049 ANMElDETACr

B EKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UND AUSGABE DEH AUSLEGESCHRIFT:

AUSGABE DER PATENTSCHRIFT:

kl. 21 c 28/03

INTERNAT. KL. H 02 c 11. oktober 1952

29. januar 1959

23. juli 1959

STIMMT OBEREIN MIT AUSLEGESCHRIFT 1949 163 (S 30622 VIIIb/21 o)

Die Erfindung bezieht sich, auf Schienentrenner für Niederspannungsschaltanlagen mit Mehrleitersammelschienen aus Mehrfachflachleitern! mit drehbaren Schaltstücken, welche in die Schienenlücken der zu verbindenden Mehrfachflachleiter eingreifen, insbesondere für gekapselte Schaltanlagen.

Es ist für Trennschalter an sich" bekannt, das Schaltmesser zentrisch auf der Antriebswelle anzuordnen, die in der Mitte zwischen den Kontaktstellen gelagert ist, so daß sich im Zuge der Leitung zwei Kontaktstellen ergeben. Dadurch wird erreicht, daß der seitliche Ausschlag der Schaltstücke gering ist und nur ein kleinerer Raumbedarf als bei Verwendung einseitig gelagerter Trennstücke, die weit seitlich ausschlagen, erzielt wird. Eine solche Anordnung ist daher besonders bei gekapselten Schaltanlagen von. Vorteil. Es ist andererseits für ScWenentrenner für Niederspanmiingsschaltajilagen mit Mehrfach-Schienenflachleitern, bei welchen drehbare Schaltstücke kammartig in die Schienenlücken der An- ao Schluß leiter eingreifen und beim Einschalten zunächst eine Schwenkbewegung ausführen, bekannt, . diese Schaltstücke bei weiterer Drehung zwecks Erhöhung des Kontaktdruckes durch beiderseits der drehbaren Schaltstücke angeordnete Druckplatten zusamrnenzu- «5. pressen. Das wird bei den bekannten Schienentrennern dieser Art mittels einer mit Rechts- und Linksgewinde versehenen Welle und eines verhältnismäßig umfangreichen Kürvenscheibenantriebes mit Kurbelgestänge erreicht. _v

Die Erfindung, die einen Schienentrenner für Niederspannungsschaltanlagen mit Mehrfach-Schienenflachleitern betrifft, dessen Anschlußleiter zugleich die Kontaktflächen für die auf einer zentrisch gelagerten Welle lose angeordneten Trennstücke abgeben, wobei die Trennstücke kammartig in die Schienenlücken der Anschlußleiter eingreifen und beim Drehen, der Welle zunächst eine Schwenkbewegung ausführen und bei weiterer Drehung zwecks Erhöhung des Kontaktdruckes durch beiderseits der Trennstücke angeordnete, mittels gegenläufiger Gewinde auf der Antriebswelle axial verschiebbare Druckplatten zusammengepreßt werden, löst diese Aufgabe mit wesentlich einfacheren Mitteln. Die Erfindung besteht darin, daß die drehbaren Trennstücke und die Druckplatten über eine oder mehrere Rutschkupplungen mitgenommen werden, deren eine Seite auf der Antriebswelle festsitzt und deren andere Seite über Bolzen mit den Trennstücken und den Druckplatten in Verbindung steht, wobei <üe Schwenkbewegung der Trennstücke durch einen Anschlag, beispielsweise einen Bolzen, begrenzt ist, damit durch die Weiterdrehung der Antriebswelle bei gleitenden Rutschkupplungen das Anpressen der Druckplatten mittels der gegenläufigen Schienentrenner für Niederspannungssdialtanlagen mit Mehrfadi-Schienenfladileitern

Patentiert für:

Siemens-Schudcertwerke Aktiengesellschaft, Berlin und Erlangen

Albert Kübel, Berlin-Wilmersdorf, ist als Erfinder genannt worden

Gewinde erfolgt Entsprechend der Erfindung können die Trenn- und.Druckstücke über eine oder mehrere Reibungskupplungen mit der Antriebswelle verbunden sein. Diese Reibungskupplungen können Rutschkupplungen sein, welche rutschen, sobald die Schwenkbewegung der Schaltstücke beendet ist. Beim Weiterdrehen der Welle werden dann die beiden Druckplatten, von welchen die eine mit Rechts- und die andere mit Linksgewinde versehen ist, durch die Rechts- und Linksgewinde der Antriebswelle gegen die äußeren Trennstücke gepreßt. Beim öffnen -des Schienentrenners folgen die einzelnen Vorgänge einander in umgekehrter Weise. Beim öffnen des Schalters werden also zunächst die Druckstücke geöffnet. Sobald die Reibung der beweglichen Trenastiicke an den festen Anschlußstücken durch Nachlassen des Kontaktdruckes genügend verringert ist, werden die beweglichen Trennstücke von der Welle über die nun nicht mehr rutschende Kupplung mitgenommen, wodurch der Trenner geöffnet wird.

Die Erfindung bringt für derartige Schienentrenner den Vorteil, daß wesentliche Schwächungen der Schienenquerschnitte infolge des Fortfalls der bei Kurv.enscheibenantrieben erforderlichen . Führungsschlitze vermieden werden und daß die Antriebswelle in ein-· fächer Weise durch ein Handrad betätigt werden

909 563/254

Claims (3)

kann. Infolg« des hohen Kontaktdruckes kann man unversilberte Kupfer- oder Alummdumkontaktstücke verwenden. Ein Ausführungsbeispiel eines Schienentrenners nach der Erfindung ist in den Fig. 1 und 2 schematisch in der Ansicht und in der Aufsicht dargestellt. Die beiden miteinander zu verbindenden Sammelschienen sind mit 1 und 2 bezeichnet. Sie bestehen aus Mehrfachnachleitern 3 und 4, mit denen feste Schalt- und Anschlußstücke 5 und 6 durch Bolzen 7 bzw. 8 verbunden- sind. Die festen Anschlußstücke 5 und 6 sind in einem Rahmen 9,10 aus Isolierstoff mit Hilfe von Abstaotidshülsen 11 und Schrauben 12 befestigt. An dem Rahmen 9, 10 ist ein Anschlagbolzen 13 mit Hilfe von Trägern 14 angeordnet. Die bewegliehen Trennstücke 15 sind auf der Welle 16 lose aufgereiht und unter . Zwischenfügung von Abstandshülsen 17 auf den Bolzen 20 bzw. 21 gelagert. Sie werden zusammengehalten von den Druckplatten 18, an welchen äußere Kontaktstück« 15 a durch Schrauben 19 befestigt sind. Die WellelS hat in an sich bekannter Weise Rechts- und Linksgewinde, so daß sich die Druckplatten 18 in der einen Drehrichtung der Wedle aufeinander zu und bei der anderen Drehrichtung der Welle voneinander fort bewegen. Mit 22 und as 23 ist je eine Ratschkupplung bezeichnet, die einerseits mit der Welle 16 fest verbunden sind und andererseits mit den Trennstikkea 15 und den Druckplatten 18 mittels der Bolzen· 20 uhd 21 in Verbindung stehen. 24 ist eine Isolierkupplung und 25 das Handrad zum Antrieb des Trenners. Der Trenner ist in der eingeschalteten Stellung gezeichnet Zum Ausschalten wird das Handrad in Pfeilrichtung 26 gedreht. Die beweglichen Trennstücke stoßen gegen den Anschlag 13, so daß die Weiterdrehung des Handrades 25 die Druckplatten 18 genügend weit abhebt, bis ein weiterer Anschlag 28 erreicht ist. Die geöffnete Stellung ist mit 27 bezeichnet. PaTENTANSPKOCIIE:

1. Schienentrenner für Niederspannungsschaltanlagen- mit Mehrfach-Schienenflachleitern-, dessen Anschlußleiter zugleich die Kontaktflächen für die auf einer zentrisch gelagerten Welle lose angeordneten Tretiiistücke abgeben, wobei die Trennstücke in _:die Schienenlücken der Anschlußleiter eingreifen und beim Drehen der Welle zunächst eine Schwenkbewegung ausführen und bei weiterer Drehung zwecks Erhöhung des Kontaktdruckes durch beiderseits der Trennstücke angeordnete, mittels gegenläufiger Gewinde auf der Antriebswelle axial verschiebbarer Druckplatten zusammengepreßt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbaren Trennstücke (15) und die Druckplatten (18) über eine oder mehrere. Rutschkupplungen (22, 23) mitgenommen werden, deren eine Seite auf der Antriebswelle (16) festsitzt und deren andere Seite über Bolzen (20, 21) mit den Trennstücken und den Druckplatten in Verbindung steht, wobei die Schwenkbeweguiig der Trennstücke durch einen Anschlag (13), beispielsweise Bolzen, begrenzt ist, so daß durch Weiterdrehung der Antriebswelle (16) bei gleitenden Rutschkupplungen' das Anpressen der Druckplatten mittels der gegenläufigen Gewinde erfolgt.

2. Schienentrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unversilberte Kupfer- oder Aluminiumkontaktstücke , verwendet sind,

3. Scbienentrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Isolierkupplung (24) zwischen einem Handrad (25) und der Antriebswelle (16) angeordnet ist.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 593137; USA-Patentschrift Nr, 2276786.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

PW 563/25* 7.59)