DE1046295B - Rollgitter, insbesondere aus Leichtmetall - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Rollgitter, insbesondere aus Leichtmetall, für Schaufenster, Eingänge von Geschäfts- und Wohnhäusern od. dgl.

Rollgitter sind in der Regel horizontal und vertikal gegliedert. Bei einigen Bauarten sind die horizontal verlaufenden Gitterteile den Abstand zwischen den üblichen seitlichen Führungsschienen überbrückende gewellte oder ähnlich gebogene Stäbe oder auch gerade Stäbe, z. B. aus U-Profilen. Diese horizontal verlaufenden Stäbe, die als Querstäbe oder Querschienen bezeichnet werden, sind je nach den zwischen benachbarten Stäben bzw. den zur Gelenkverbindung bestimmten Teilen von ihnen vorgesehenen Abständen entweder durch relativ kurze Laschen, Hülsen od. dgl. gelenkig miteinander verbunden, oder es stellen längere Gelenkglieder die Verbindung zwischen diesen Querstäben in der vertikalen Richtung her.

Bei Verwendung solcher längeren Gelenkglieder hat man für die Ouerstäbe auch bestimmte Profile entwickelt, die Schlitze oder ähnliche Ausnehmungen aufweisen, in welche die Gelenkglieder, die z. B. als schmale Verbindungsstege ausgebildet sind, eingreifen und durch Bolzen od. dgl. gesichert sind. Derartige und ähnliche Rollgitter erfordern aber ein erhebliches Maß an Maschinen- und Handarbeit, z. B. wegen der Herstellung von Ausnehmungen in den Querstäben und beim Zusammenbau der Teile einschließlich besonderer Versteifungsprofile.

Die einfacheren bekannten Rollgitter sind zumeist nicht so stabil, wie dies wünschenswert wäre.

Bei einem bekannten, in verschiedener Hinsicht bereits verbesserten Rollgitter umgreifen Haken an den beiden Enden von als Verbindungsstäbe ausgebildeten Gelenkgliedern entsprechend ausgebildete Ansätze benachbarter Querstäbe, die mit gleichbleibendem Profil gerade durchlaufen und ein auf einer Seite offenes Hohlprofil bilden. Die Verbindungsstege werden durch Klemmschrauben in ihrer Lage festgestellt oder durch besondere Zwischenglieder im Abstand voneinander gehalten. Solche Zwischenglieder können bei besonderer Profilierung auch zur Erhöhung der Steifigkeit der Ouerstäbe beitragen. Der Zusammenbau der Teile eines solchen, Rollgitters erfolgt bei Verwendung von Zwischengliedern (Distanzgliedern) zur Abstandhaltung der Verbindungsstege nur durch seitliches Zusammenstecken. Die günstigste Stabilität dieses Rollgitters in der Rollgitterfläche und senkrecht dazu ist aber nur durch das Zusammenwirken seiner Bestandteile gewährleistet, die an mehreren Berührungsstellen infolge eines gewissen Spiels bei Bewegungen mehr oder minder ungünstig beansprucht werden. Auch wird durch das Auf- und Abrollen des Rollgitters die als

Rollgitter, insbesondere aus Leichtmetall

Anmelder:

K. Reuther Söhne,
Saarbrücken 1, Werderstr. 18-28

Walter Schneider, Elversberg/Saar,
ist als Erfinder genannt worden

Gelenk wirkende einfache Hakenverbindung zwischen den Querstäbeti und den Verbindungsstegen infolge einer Art Schneidenlagerung im Laufe der Zeit naturgemäß abgenutzt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Rollgitter auszubilden, dessen Teile auf einfache Weise herstellbar sind und das sich an den Gelenkstellen zwischen seinen Teilen praktisch nicht abnutzt. Das Rollgitter soll ferner eine günstige Steifigkeit besitzen und in an sich bekannter Weise durch einfaches Ineinanderschieben seiner Teile zusammengebaut werden können.

Dies wird bei dem erfindungsgemäßen Rollgitter, dessen Teile zweckmäßig aus Leichtmetall im Ziehverfahren hergestellt werden, durch eine besonders günstige Profilierung seiner Teile erreicht. Diese ergeben nach ihrem Zusammenbau ein ohne irgendwelche Versteifungsprofile od. dgl. sehr stabiles Rollgitter. Obwohl der Zusammenbau des Rollgitters nur durch einfaches Ineinanderschieben der Teile erfolgt, sind die Querstäbe und Verbindungsstege spielfrei miteinander verbunden.

Wie das zuletzt beschriebene bekannte Rollgitter besitzt das Rollgitter nach der Erfindung parallel verlaufende, in seitlichen Führungsschienen geführte Ouerstäbe, die jeweils zwei durchgehende Längsrippen und zwischen diesen und dem übrigen Teil des Querstabes gebildete Nuten aufweisen, und es besitzt ferner zur gelenkigen Verbindung benachbarter Querstäbe dienende Verbindungsstege, die zwischen den Querstäben in Abständen angeordnet sowie beim Zusammenbau des Rollgitters mit ihren Endteilen jeweils in die eine Nut eines Querstabes von der Seite her einführbar und in ihren Abständen durch in die Querstäbe einschiebbare Distanzglieder festlegbar sind. Die Erfindung besteht darin, daß jeder Querstab einen Längssteg aufweist, der etwa

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senkrecht zur Rollgitterfläche verläuft und zu dessen beiden Seiten sich die" Nuten befinden, die teilzylindrisch derart geformt sind, daß ihre Innenflächen jeweils im Querschnitt mehr als die Hälfte eines Kreises bilden, und daß die Endteile der Verbindungs-Stege rundstabförmig und in die Nuten der Querstäbe genau passend ausgebildet sind sowie daß als Distanzglieder Rundstäbe dienen, die ebenfalls in die Nuten der Querstäbe genau passen_t Die aus einem Rundprofil geschnittenen Distanzglieder haben also den gleichen Durchmesser wie die rundstabförmigen Wülste der Verbindungsstege, welche in den Nuten der Querstäbe spielfrei gehalten sind. Die Längsstege der Querstäbe verleihen diesen eine besonders günstige Stabilität gegen Durchbiegung von vorn oder hinten, da die Längsstege im wesentlichen senkrecht zur Rollgitterfläche verlaufen. Beanspruchungen von vorn oder hinten werden jeweils durch die Querstäbe unmittelbar auf die Führungsschienen übertragen. Zu der günstigen Stabilität des erfindungsgemäßen Rollgitters trägt der Umstand bei, daß die Nuten der Querstäbe durch die rundstabförmigen Endteile (Wülste) der Verbindungsstege und durch die Distanzglieder in der ganzen Querstablänge satt ausgefüllt sind. Die Verbindungsstege sind in an sich bekannter Weise leicht nach außen gewölbt.

Diese Lagerung der rundstabförmigen Endteile der Verbindungsstege in den entsprechenden Nuten der Querstäbe läßt praktisch keinen Verschleiß beim Auf- und Abwickeln des Rollgitters zu.

Durch einfaches Zusammendrücken der Nutwandungen an den Enden der Querstäbe, die dort auch eingeschnitten sein können, kann verhindert werden, daß die Distanzglieder und Verbindungsstege ihre Lage gegenüber den Querstäben verändern und beim ausgebauten Rollgitter aus den Nuten der Querstäbe herausgeschoben werden können.

Die Erfindung sieht ferner als sogenannte Schloßleiste des Rollgitters eine Leiste vor, die im wesentlichen das gleiche Profil wie die Verbindungsstege hat, aber zusätzlich an der Innenseite in der Nähe der Längswülste, die den rundstabförmigen Endteilen der Verbindungsstege entsprechen, gegeneinander winkelförmig abgebogene, durchgehende Ansätze aufweist, die zur Befestigung der Schloßteile und zugleich zur Versteifung der Schloßleiste dienen.

Die einzelnen Teile des Rollgitters brauchen aus entsprechenden, vorzugsweise im Ziehverfahren hergestellten Profilstäben nur auf das gewünschte Maß zugeschnitten zu werden, beispielsweise die Verbindungsstege auf ihre gewünschte Breite, was auf einfachste Weise eine Serienfertigung der Rollgitterteile ermöglicht.

Da das Profil der Schloßleiste im Bereich ihrer Längsränder mit dem der Verbindungsstege im Bereich von deren rundstabförmigen Endteilen übereinstimmt, ist es möglich, die Schloßleiste nicht nur als untere Abschlußleiste des Rollgitters anzuordnen, sondern sie in an sich bekannter Weise auch in jeder beliebigen, vor allem in einer bequemen Höhe innerhalb des Gitters einzuschieben, so daß die Person, welche das in U-förmigen Schienen geführte Gitter auf- oder abschließen will, sich nicht zu bücken braucht.

Der Zusammenbau des Rollgitters ist, wie auch bei verschiedenen bekannten Rollgittertypen, sehr einfach und erfordert keine besonderen Werkzeuge.

Der Erfindungsgegenstand ist in Anbetracht der vorteilhaften Ausbildung sehr materialsparend und wirtschaftlich herstellbar, besonders dann, wenn als Werkstoff, wie bei Rollgittern an sich bekannt, Leichtmetall, insbesondere Aluminium, verwendet wird.

Die Erfindung ist in der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 mehrere miteinander verbundene Gitterglieder, und zwar Querstäbe und eine Schloßleiste im Schnitt und Verbindungsstege in Seitenansicht,

Fig. 1 a einen Querstab im Schnitt,

Fig. 2 einen Verbindungssteg in Seitenansicht und in Draufsicht,

Fig. 3 die Schloßleiste allein im Schnitt,

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung eines Distanzgliedes und

Fig. 5 eine Vorderansicht des Rollgitters.

Das Rollgitter ist aus wenigen Sorten von Einzelteilen zusammengesetzt. Jeder Querstab 1 weist einen durchgehenden Längssteg 5 α und an ihn beiderseits anschließende, ebenfalls durchgehende Längsrippen auf, zwischen denen und dem Längssteg 5 α zwei teilzylindrisch geformte Nuten 5 gebildet sind. An die Querstäbe 1 schließen oben und unten längliche Verbindungsstege 2 gelenkig an, die mittels rundstabförmiger Endteile 2 a in den Nuten 5 spielfrei gehalten sind. Die Verbindungsstege 2 jeder Reihe zwischen zwei Querstäben 1 sind durch abwechselnd mit den rundstabförmigen Endteilen 2 α in die Nuten 5 eingeschobene Distanzglieder 6 im Abstand voneinander gehalten. Den unteren Abschluß des Rollgitters bildet eine mittels eines Längswulstes 2 α in die untere Nut 5 des untersten Ouerstabes 1 eingeschobene Schloßleiste 3, die aber auch an einer anderen Stelle des Gitters eingeschoben werden kann, wenn sie, wie gezeigt, an ihren beiden Längsrändern rundstabförmige Wülste 2α aufweist, deren Profil mit jenem der rundstabförmigen Endteile 2 α der Verbindungsstege übereinstimmt. Die Schloßleiste 3 ist innen mit durchgehenden Ansätzen 3 α versehen, die zur Befestigung der Schloßteile dienen.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Rollgitter, insbesondere aus Leichtmetall, mit parallel verlaufenden, in seitlichen Führungsschienen geführten Querstäben, die jeweils zwei durchgehende Längsrippen und zwischen diesen und dem übrigen Teil des Querstabes gebildete Nuten aufweisen, und mit zur gelenkigen Verbindung benachbarter Querstäbe dienenden Verbindungsstegen, die zwischen den Ouerstäben in Abständen angeordnet sowie beim Zusammenbau des Rollgitters mit ihren Endteilen jeweils in die eine Nut eines Querstabes von der Seite her einführbar und in ihren Abständen durch in die Querstäbe einschiebbare Distanzglieder festlegbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Querstab (1) einen Längssteg (5 a) aufweist, der etwa senkrecht zur Rollgitterfläche verläuft und zu dessen beiden Seiten sich die Nuten (5) befinden, die teilzylindrisrih derart geformt sind, daß ihre Innenflächen jeweils im Querschnitt mehr als die Hälfte eines Kreises bilden, und daß die End teile (2 a) der Verbindungsstege (2) rundstabförmig und in die Nuten (5) der Querstäbe (1) genau passend ausgebildet sind sowie daß als Distatizglieder (6) Rundstäbe dienen, die ebenfalls in die Nuten (5) der Querstäbe (1) genau passen.

2. Rollgitter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schloßleiste (3) des Gitters eine Leiste dient, die im wesentlichen das gleiche Profil

wie die Verbindungsstege (2) hat, aber zusätzlich an der Innenseite in der Nähe der Längswülste (2 a), die den Endteilen (2 a) der Verbindungsstege (2) entsprechen, gegeneinander winkelförmig abgebogene durchgehende Ansätze (3 a) aufweist, die zur Befestigung der Schloßteile dienen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 236 086, 702 912, 076, 879163;

britische Patentschrift Nr. 407 482; schweizerische Patentschriften Nr. 127 475,167 083, 866.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen