Kleins.elbstschalter in Schmalbauform, insbesondere Kraftfahrzeugselbstschalter
In Kraftfahrzeugen wird die elektrische Anlage durch Schmelzsicherungen geschützt,
die auf einem hlemmenblock in Reihen zu sechs oder acht Stück auswechselbar angebracht
und durch eine gemeinsame auf dem Klemmenblock aufgeschraubte oder anderweitig lösbar
befestigte Haube berührungssicher abgedeckt sind. Da die Schmelzsicherungen den
Nachteil besitzen, nach Zerstörung des Schmelzdrahtes nicht mehr benutzbar zu sein,
sind in neuerer Zeit auch schon Sicherungsorgane verwendet worden, die nach Art
eines Selbstschalters arbeiten. Die bisher bekannten automatischen Sicherungen sind
jedoch insofern noch mangelhaft, als sie gegenüber den Schmelzsicherungen zuviel
Raum beanspruchen und auf besonderen eigens für sie hergestellten Sockeln untergebracht
werden müssen. Außerdem verursachen die Befestigungsmittel, mit denen die Selbstschalter
auf dem Klemmenblock angebracht werden (Steckvorrichtungen usw.), erhebliche Mehrkosten.Small auto switch in narrow design, in particular motor vehicle auto switch
In motor vehicles, the electrical system is protected by fuses,
which are attached to a terminal block in rows of six or eight interchangeably
and by a joint screwed or otherwise detachable on the terminal block
attached hood are covered in a safe way. Since the fuses the
Have the disadvantage that they can no longer be used after the fuse wire has been destroyed,
In recent times, security organs have also been used which, according to Art
of an automatic switch work. The previously known automatic backups are
however, still deficient in that they are too much compared to the fuses
They take up space and are placed on special pedestals specially made for them
Need to become. Also cause the fasteners with which the circuit breaker
be attached to the terminal block (plug devices, etc.), considerable additional costs.
Die Erfindung bezweckt, einen Kleinselbstschalter insbesondere für
Kraftfahrzeuge zu schaffen, der die Mängel der bekannten Schalter hinsichtlich der
Befestigungsart auf dem Klemmenblock vermeidet. Dies wird durch einen Schalter erreicht,
bei dem die kontaktzungenähnlich ausgebildeten elektrischen Anschlußteile senkrecht
zur Schalterlängsachse gerichtet an den verjüngten Schmalseiten des Schalterboden
gegenüberliegend so angebracht sind, daß der Schalter in einen Klemmenblock für
normale Kraftfahrzeugschmelzsicherungen, bei dem jedes Kontaktpaar aus einer Sockelklemme
und einer federnden Kontaktzunge besteht, ohne zusätzliche Hilfsmittel einsetzbar
ist. Das zum Schalterbogen hin verjüngte Schaltergehäuse ist für diesen Zweck stufenförmig
so abgesetzt, daß seine Breite mit den herausragenden Kontaktzungen gerade dem Normalmaß
der Kraftfahrzeugschmelzsicherungen entspricht. Der Schalter ist dann wie die normale
Schmelzsicherung in Reihe mit mehreren anderen auf dem Klemmenblock montierbar.
Die zur Abdeckung der Anschlußklemmen ohnehin erforderliche Haube ist an ihrer Oberseite
mit Durchbrüchen versehen, durch die die Schalteroberteile mit ihren Handbedienungsorganen
nach außen ragen, und sie dient zusätzlich zum Halten der einzelnen Schalter. Die
Schalter können mit stufenförmigen Ansätzen versehen sein, auf die die Abdeckhaube
aufliegt und durch die sie gegen Herausziehen oder Herausfallen aus der Steckbefestigung
zusätzlich gesichert werden.The invention aims to provide a small circuit breaker in particular for
To create motor vehicles, the shortcomings of the known switch in terms of
Avoids fastening type on the terminal block. This is achieved by a switch,
in which the contact tongue-like electrical connection parts are perpendicular
directed to the longitudinal axis of the switch on the tapered narrow sides of the switch base
are mounted opposite each other so that the switch is in a terminal block for
normal motor vehicle fuses, in which each contact pair consists of a socket terminal
and a resilient contact tongue, can be used without additional tools
is. The switch housing, which tapers towards the switch arch, is stepped for this purpose
so offset that its width with the protruding contact tongues is just normal
corresponds to the motor vehicle fuses. The switch is then like the normal one
Fuse can be mounted in series with several others on the terminal block.
The hood, which is required anyway to cover the connection terminals, is on its upper side
provided with openings through which the upper parts of the switch with their manual operating elements
protrude outwards, and it also serves to hold the individual switches. the
Switches can be provided with stepped approaches on which the cover hood
rests on and through which it is prevented from being pulled out or falling out of the connector
additionally secured.
An Hand der Zeichnung, die in Fig. 1 eine perspektivische Darstellung
eines Klemmenblocks mit aufgesetzten Schaltern, in Fig.2 einen Querschnitt durch
den Kleminenblock und in Fig. 3 die Befestigungsanordnung eines Kraftfahrzeugkleinselbstschalters
im Schnitt nach Fig. 2 zeigt, sei die Erfindung näher erläutert.With reference to the drawing, which in Fig. 1 is a perspective view
of a terminal block with attached switches, in Figure 2 a cross section through
the terminal block and, in FIG. 3, the fastening arrangement of a motor vehicle self-contained circuit breaker
shows in section according to Fig. 2, the invention will be explained in more detail.
Der bekannte Klemmenblock für normale Kraftfahrzeugschmelzsicherungen
besteht aus einer Isolierstoffgrundplatte 1 (Fig. 1) und trägt metallische Anschlußklemmen
2 bzw. 2 a. An den Anschlußkleminen, die mit dem Klemmenblock verschraubt oder anderweitig
befestigt sind, werden nicht dargestellte elektrische Zuführungen mit Hilfe der
Schrauben 2' bzw. 2ä angeklemmt. An den Klemmen 2a sind federnde mit je einem kreisförmigen
Loch versehene Laschen 3 befestigt. Die Klemmen 2 weisen an ihren den Laschen 3
zugewendeten Seiten kegelartige Vertiefungen auf (Fig. 3). Die Laschen 3 besitzen
von den Klemmen 2 einen solchen Abstand, der dem genormten Maß der Kraftfahrzeugschmelzsicherungen
entspricht. Derartige Sicherungen, von denen in Fig. 1 eine dargestellt und mit
6 bezeichnet ist, sind an ihren Enden kegelförmig zugespitzt. Sie ist in die kegelförmige
Vertiefung der Klemme 2 und das kreisförmige Loch der Lasche 3 eingesetzt. Die Federung
der Lasche 3 bewirkt eine sichere Kontaktgabe und einen festen Sitz.The known terminal block for normal automotive fuses
consists of an insulating base plate 1 (Fig. 1) and has metallic terminals
2 or 2 a. On the connection terminals that are screwed to the terminal block or otherwise
are attached, electrical leads are not shown with the help of
Screws 2 'or 2ä clamped on. At the terminals 2a are resilient with one circular each
Hole provided tabs 3 attached. The clamps 2 point at their tabs 3
facing sides on conical depressions (Fig. 3). Have the tabs 3
from the terminals 2 such a distance that the standardized size of the motor vehicle fuses
is equivalent to. Such fuses, one of which is shown in FIG. 1 and with
6, are conically pointed at their ends. She is in the cone-shaped
The recess of the clamp 2 and the circular hole of the tab 3 are inserted. The suspension
the tab 3 causes a secure contact and a tight fit.
Zwischen den anderen Klemmen des Klemmenblocks sind mehrere erfimdungsgemäße
Kleinselbstschalter 4 eingesetzt dargestellt. Jeder Kleinselbstschalter 4 ist zum
Schalterboden hin verjüngt ausgebildet und besitzt als elektrische An.schlußteile
dienende Kontaktzungen 7 bzw. 7a. Die Kontaktzungen sind an den Schmalseiten des
Schalters gegenüberliegend angeordnet und haben einen Abstand voneinander, der dem
Normalmaß von Kraftfahrzeugschmelzsicherungen entspricht. Mit den Kontaktzungen
ist der Schalter genau wie eine Schmelzsicherung zwischen der Lasche 3 und der Klemme
2 eingesetzt (Fig. 3). Die Höhe der Kontaktzunge über dem Schalterboden ist so bemessen,
daß der Schalter im eingesetzten Zustand mit seinem Boden die Isolierstoffgrundplatte
1
berührt und dadurch eine Sicherung gegen seitliches Kippen erhält
(Fig. 2). Eine zusätzliche - Halterung des Schalters wird durch die ohnehin erforderliche
zur Abdeckung der Anschlußklemmen dienende Haube 5 erreicht. Diese Haube ist mit
Durchbrüchen versehen, die über jedem Klemmenzwischenr aum angeordnet sind und durch
die die Schalteroberteile mit ihren Handbedienungsorganen nach außen ragen. Die
Abdeckhaube 5 besteht aus Isolierstoff, und die Stellen, an denen sich die Durchbrüche
befinden, sind zweckmäßigerweise ausbrechbar ausgebildet. Das hat den Vorteil, daß
wahlweise nur an den Stellen ein Durchbruch gemacht zu werden braucht, an denen
ein Kleinselbstschalter eingebaut werden soll. Die übrigen Stellen, die entweder
nicht benötigt werden oder an denen Schmelzsicherungen eingesetzt sind, sind dann
berührungssicher geschützt. Jeder Schalter ist zweckmäßigerweise an seinem Oberteil
mit einem Absatz versehen, auf dem die Abdeckhaube aufsitzt (Fig. 1 und 3) und ihn
gegen Herausfallen bzw. gegen Herausziehen aus der Steckbefestigung sichert.Between the other terminals of the terminal block are several according to the invention
Small self-switch 4 shown inserted. Each retail auto switch 4 is for
Switch base is tapered and has electrical connection parts
serving contact tongues 7 and 7a. The contact tongues are on the narrow sides of the
Switch arranged opposite and have a distance from each other that the
Corresponds to the normal size of motor vehicle fuses. With the contact tongues
the switch is just like a fuse between the tab 3 and the terminal
2 used (Fig. 3). The height of the contact tongue above the switch base is dimensioned in such a way that
that the switch in the inserted state with its bottom the insulating base plate
1
touches and thus receives a safeguard against tipping sideways
(Fig. 2). An additional bracket for the switch is required by the anyway
to cover the terminals serving hood 5 reached. This hood is with
Provided breakthroughs, which are arranged aum above each terminal space and through
which protrude the switch tops with their manual controls to the outside. the
Cover 5 is made of insulating material, and the places where the breakthroughs
are expediently designed so that they can be knocked out. This has the advantage that
optionally only a breakthrough needs to be made at those points where
a small circuit breaker is to be installed. The rest of the posts either
are not required or on which fuses are used, are then
Touch-safe protected. Each switch is conveniently on its upper part
provided with a paragraph on which the cover rests (Fig. 1 and 3) and him
Secures against falling out or against pulling out of the plug-in fastening.