DE1043711B

DE1043711B - Piston pin retainer, especially for light metal pistons of internal combustion engines

Info

Publication number: DE1043711B
Application number: DEM26574A
Authority: DE
Inventors: Hans Gloeckl
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1955-03-25
Filing date: 1955-03-25
Publication date: 1958-11-13

Description

Im Kolben 1 ist in bekannter Weise der Kolbenbolzen 2 schwimmend gelagert, welcher zur Befestiüber der erstgenannten Ausführung die Kolbenbolzen- 30 gung der Treibstange 3 dient. Um das Austreten von auflagefläche wohl bereits größer. Dieser Vorteil kann Schmieröl aus der Kolbenbolzenbohrung 4 und das aber erfindungsgemäß noch wesentlich erhöht werden seitliche Verschieben des Kolbenbolzens zu verhindadurch, daß die Deckel auf einem Teil ihres Um- dem, wird die Bohrung in bekannter Weise beidseitig fangs einseitig abgeflacht und mit einer zu den inne- mit Deckeln 5 verschlossen. Diese werden erfindungsren Begrenzungskanten der Abflachung parallel ver- 35 gemäß durch federnde, streifenförmige Spannplatten 6 laufenden Nut versehen sind, in welcher eine im un- gegen entsprechende Ringflächen 7 am Kolben angegespannten Zustand gewölbte streifenförmige Spann- preßt. Die Spannplatten sind, wie aus Fig. 3 ersichtfeder angeordnet ist. Die bogenförmigen Kanten der Hch ist, im ungespannten Zustand gewölbt ausgebildet in ringförmige Nuten am Ende der Kolbenbolzenboh- und weisen an den bogenförmigen Kanten Einrung greifenden Spannfedern sind dabei zweckmäßi- 40 schnitte 8 auf, durch welche Lappen 9 gebildet werden, gerweise mit Schlitzen versehen und die dadurch Die bogenförmigen Ränder der Spannplatten selbst entstehenden zungenförmigen Lappen in Richtung der sind in konzentrisch zur Kolbenbolzenbohrung ange-Wölbung annähernd um die Plattenstärke weiter auf- ordnete Nuten 10 einführbar, wobei die in Wölbungsgebogen, so daß deren Enden in als Rasten dienende richtung etwa um die Plattenstärke mehr aufgebogenen Ausnehmungen der Nuten greifen können und ein 45 Lappen 9 in entsprechende Aussparungen 11 am KoI-Verdrehen der Abdeckscheibe verhindern. ben 1 eingreifen und die Spannplatte sowie die Ab-In the piston 1, the piston pin 2 is floating in a known manner, which is used for fastening the piston pin connection of the drive rod 3 is used in the first-mentioned embodiment. To the leakage of contact area is probably already larger. This advantage can lubricate oil from the piston pin bore 4 and the but according to the invention are still significantly increased to prevent lateral displacement of the piston pin that the cover is on a part of its area, the bore is in a known manner on both sides at the beginning flattened on one side and closed with a lid 5 to the inside. These will be inventive Boundary edges of the flattened area are paralleled by resilient, strip-shaped clamping plates 6 running groove are provided, in which a clamped against corresponding annular surfaces 7 on the piston Condition curved, strip-shaped clamping presses. As shown in FIG. 3, the clamping plates are spring is arranged. The curved edges of the Hch are arched in the untensioned state in annular grooves at the end of the piston pin bore and have Einrung on the arcuate edges gripping tension springs are expediently 40 cuts 8 through which tabs 9 are formed, The arched edges of the clamping plates themselves resulting tongue-shaped lobes in the direction of the bulge concentrically to the piston pin bore Grooves 10 arranged approximately the same thickness as the plate can be introduced, the arched grooves so that their ends in the direction serving as notches are bent up about the thickness of the plate Recesses of the grooves can grip and a 45 tab 9 in corresponding recesses 11 on the KoI twisting prevent the cover panel. ben 1 intervene and the clamping plate and the

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des schlußdeckel gegen Verdrehen sichern. Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Die Verschluß deckel 5 weisen eine der Spannplat-In the drawing, an embodiment of the key cover is secured against rotation. Subject of the invention shown. It shows the closure cover 5 have one of the clamping plates

Fig. 1 den Kolben einer Brennkraftmaschine im tenbreite entsprechende Nut 12 auf und sind an dem Schnitt mit der erfindungsgemäßen Kolbenbolzen- 50 außerhalb der Nut liegenden Umfang, wie bei 13 ansicher ung, gedeutet, abgeschrägt, um eine möglichst große Auf-Fig. 2 eine Draufsicht auf die Spannplatte, lagefläche des Kolbenbolzens zu ermöglichen. Fig. 3 eine Seitenansicht der Spannplatte im aus- Der Einbau der Kolbenbolzensicherung geschieht gebauten Zustand, in der nachstehend beschriebenen Weise:Fig. 1 shows the piston of an internal combustion engine in the width corresponding groove 12 and are on the Section with the piston pin 50 according to the invention lying outside the groove, as at 13 secure ung, interpreted, beveled, in order to achieve the largest possible figure. 2 a plan view of the clamping plate, to enable the bearing surface of the piston pin. Fig. 3 shows a side view of the clamping plate in the removed The installation of the piston pin retainer is done built condition, in the manner described below:

Nach Einbringen des Kolbenbolzens 2 in die Kolbenbolzenbohrung wird der Deckel 5 in die Bohrung 4 eingelegt, welche an ihrem Ende eine ringförmige Auflagefläche 7 besitzt. Auf dem Deckel ist dabei die Spannplatte 6 mittels eines Bügels 14 und einer Schraube 15 eben angepreßt. Das Einführen des Dekkels mit der Spannplatte erfolgt in der Fig. 4 dargestellten Lage der Spannplatte durch den zwischen der oberen und unteren Hälfte der Nut 10 gebildeten Spalt, der etwas breiter als die Spannplatte ist. Nach Verdrehen des Deckels greifen die gebogenen Kanten der Spannplatte in die Nuten 10 am Kolben und verriegeln die Platte mit dem Deckel durch Einschnappen des Lappens 9 in die Ausnehmung 11 in einer in Fig. 6 dargestellten Lage, sobald durch Lösen der Schraube 15 die Lappen ihre ursprüngliche Lage zur Platte wieder einnehmen. Der Ausbau der Kolbenbolzensicherung geschieht in ähnlicher Weise. Durch entsprechende Bemessung der Spannplattenbreite kann die Anpreßkraft den jeweiligen Erfordernissen angepaßt werden.After the piston pin 2 has been inserted into the piston pin bore, the cover 5 is inserted into the bore 4 inserted, which has an annular support surface 7 at its end. On the lid is the Clamping plate 6 pressed on by means of a bracket 14 and a screw 15. Insertion of the lid with the clamping plate takes place in Fig. 4 shown position of the clamping plate through the between the upper and lower half of the groove 10 formed gap which is slightly wider than the clamping plate. To By turning the cover, the curved edges of the clamping plate engage in the grooves 10 on the piston and lock the plate with the lid by snapping the tab 9 into the recess 11 in an in Fig. 6 position shown as soon as by loosening the screw 15, the tabs their original position to Take the plate again. The removal of the piston pin retainer is done in a similar way. By Appropriate dimensioning of the clamping plate width can adapt the contact pressure to the respective requirements will.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Piston pin retainer, especially for light metal pistons of internal combustion engines, which are made of covers that close the piston pin bores and press them oil-tight, There is spring elements, characterized in that the cover is unilateral on part of its circumference flattened and with a parallel to the inner boundary edges of the flat Grooves are provided in which a known, arched in the untensioned state strip-shaped tension spring is arranged.

2. Piston pin retainer according to claim 1, characterized in that the arcuate Edges of the in a known manner in annular grooves at the end of the piston pin bore gripping tension springs are provided with slots and the resulting tongue-shaped Flaps are bent up in the direction of the curvature approximately by the thickness of the plate.

3. Piston pin retainer according to claim 1, characterized in that the width of the clamping plate is at least a quarter of the piston pin diameter.

4. Piston pin retainer according to claim 1, characterized in that the annular Grooves are provided with recesses serving as detents.

Considered publications:
German utility model No. 1 675 366;
Swiss Patent No. 258 396;
British Patent Nos. 133 282, 356 612;
U.S. Patent No. 1,637,247.

1 sheet of drawings