DE1041292B

DE1041292B - Brennkraftmaschine mit abnehmbarem Zylinderkopf

Info

Publication number: DE1041292B
Application number: DES53637A
Authority: DE
Original assignee: Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1957-05-20
Filing date: 1957-05-27
Publication date: 1958-10-16

Description

Brennkraftmaschine mit abnehmbarem Zylinderkopf Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, bei welcher die Betriebsmittel (Kühlflüssigkeit, Schmier-öl, Sperrluft od. dgl.), welche zur Verwendung im abnehrnbaren Zylinderkopf bestimmt sind, dem letzteren über Leitungen zugeführt bzw. von ihm wieder abgeführt werden, welche nicht als im Inneren der Maschine angeordnete Kanäle od. dgl. ausgebildet sind, sondern, als außenlitgende Leitungen in Richtung des Zylinderkopfes - bzw. von ihm fort führend verlegt sind.
Es kann für eine im Dauerbetrieb arbeitende Brennkraftmaschine speziell in räumlich beengter Aufstellung, beispielsweise auf Schiffen, von Wichtigkeit sein, das Abnehmen und Wiederaufsetzen eines Zylinderkopfes, im Reparaturfalle in der kürzestmöglichen Zeit zu bewerkstelligen, um einen längeren Stillstand der Maschine zu vermeiden.
Dabei kann beispielsweise der Zylinderkopf eines Dieselmotors druckgesteuerte Anlaß- oder Manövrierventile mit Steuerleitungen und Anlaßluftanschluß haben, ferner kann jeder Zylinderkopf Kühlwasserein- und -austritte, Druckschmierungsanschlüsse sowie Sperrluftzu- und -abffihru-ngen für die Ventile, insgesamt also, eine Vielzahl von Leitungsanschlüssen für solche Betriebsi-nittel besitzen, welche speziell im Zylinderkopf funktionell benötigt werden.
Das Einbeziehen aller dieser Anschlüsse in die Zylinderkopfmontage würde dieselbe außergewöhnlich erschweren und verzögern.
In zunehmendem Maße tritt der mit der Erfindung erzielbare Vorteil, nämlich die Vereinfachung von Montage und Demontage, bei Zylind#erdeckeln, von mittleren und größeren Kolbenbrennkraftmaschinenauf, bei welchen es bisher üblich war, Leitungen für Betriebsmittel des Zylinderdeckels von außen her an den Zylinderdeckel heranzuführen und unmittelbar an ihn anzuschließen. Der Aufwand an Arbeitszeit, welcher zum Lösen und-, Wiederanbringen solcher Leitungen vor der Demontage bzw. nach der Montage einer derartigen Maschine bisher geleistet werden mußte, wird -nun-mehr durch die Anordnung der Leitungen nach der Erfindung beseitigt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Außenleitungen an einem dem Zylinderkopf benachbarten - bei stehenden Maschinen, dem oberen -Teil des Zylinderblockes angeschlossen sind, von wo aus das Betriebsmittel in an sich bekannter Weise durch die Tren,-fläche zwischen Kopf und Block hinduzchgeführt ist.
Hierdurch wird erreicht, daß beim Abnehmen und Wiederaufsetzen des Zylinderkopfes nur noch die Brennstoffdruckleitung und im Falle eines Kopfes mit Gasventilen zusätzlich noch die Abgasleitungen zu lösen und wieder zu befestigen sind, so daß die beispielsweise im Reparaturfalle notwendige Arbeitszeit um ein vielfaches der bisherigen reduziert werden kann.
Bei einer Ausführung der Erfindung kann mit Vorteil die konstruktive Maßnahme getroffen sein, daß ein Ansatzstück am Zylinderblock angeordnet ist, welches zum Anschluß der Außenleitungen dient.
Die Erfindung kann aber auch in zweckmäßiger Weise durch ein, Zwischenstück am Zylind#erblock verwirklicht werden, welches den Laufbüchseneinsatz aufnimmt und zugleich zum Anschluß der Außenleitungen dient.
Das sich beim Hindurchführen der Betriebsmittel durch die Trennfläche ergebende Dichtungsproblem kann zweckmäßig so gelöst sein, daß in der Trennfläche beispielsweise besondere Rohrabschnitte angeordnet sind, welche sowohl im Block als auch im Kopf in stopfbüchsenartige Dichtungen eingelassen sind.
In. der Zeichnung ist ein Ausführungsheispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt: Fig. 1 und ;V zeigen je einen Schnitt durch einen Zylinder der Brennkraftmaschine nach der Erfindung. In Fig. 1 bezeichnet 1 den Zylinderblock mit dem Einsatz 2, in welchem die Zylinderlaufbüchse 3, eingesetzt ist. Am Einsatz 2 sind die Kühlwasseranschlüsse 4, 5 angeordnet. Das durch den Stutzen 4 eintretende Kühlwasser wird mit Hilfe des Verhiiidungsstückes 6 durch die Trennebene A-B vom Zylinderblock 1 in den Zylinderkopf 7 geleitet, wo es die Kühlmittelräume 8, 8' durchströmt, um dein Austritts-,stutzen 5 durch den im Zylinderkopf 7 befindlichen Kanal 8" zugeleitet zu werden, wobei es wiederum ein die Trennebene A-B durchquerendes Verbin-dungs-,;tück 9 durchläuft. Ein Teilstrom des für den Zylin# derkopf 7 bestimmten Kühlmittels wird aus demselben abgezweigt und tritt durch das Verbindungsstück 10 in den Zvlinderblock 1 ein.
Ferner besitzt der Einsatz 2 den Schtnierölanschluß 11, durch welchen Drucköl zum Schmieren der Ventile 12 in den Zylinderkopf 7 zu Schmierstellen 13 gelangt, wobei die Ölleitung durch das Zwischenstück 14 durch die Trennebene A-B hindurchgeführt ist.
Fig. 2 zeigt eine ähnliche Ausführung der Erfindung, wobei im Unterschied zur Ausführung nach Fig. 1 die Anschlüsse 15, 16, 17 an dem Ansatzstück 18 des Zvlinderblockes 1 angeordnet sind. In dem gezeigten Üeispiel handelt es sich bei den Anschlüssen 15, 16 um Druckluftsteuerleitungen für das Anlaßventil 19 sowie beim Anschluß 17 um die Anlaßluftleitung.

Claims

PATENTANSPRÜCGHE: 1. Brennkraftmaschine, bei welcher Betriebsmittel (Kühlflüssigkeit, Schmieröl, Sperrluft, Steuerluft od. dgl.), welche zur Verwendung im abnehmbaren Zylinderkopf bestimmt sind, dem letzteren über Leitungen zugeführt bzw. von ihm wieder abgeführt werden, welche nicht als im Inneren der Masch-ine angeordnete Kanäle od. dgl. ausgebildet sind, sondern als außenliegende Leitungen in Richtung des Zylinderkopfes - bzw. von ihm fort - führend verlegt sind, dadurch gekennzeichnet. daß diese Außenleitungen an. einem dem Zylinderkopf benachbarten - bei stehenden Masihinen dem oberen - Teil des Zylinderblockes angeschlossen sind, von wo aus das Betriebsmittel in an sich be- kannter Weise durch die Trennflächt zwischen Kopf und Block hindurchgeführt ist.
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Ansatzstück am Zylinderblock, welches zum Anschluß der Außenleitungen dient. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein, Zwischenstück am Zylinderblock, welches den Laufbüchseneinsatz aufnimmt und zugleich zum Anschluß der Außenleitungen dient.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 812 862.