DE1040846B

DE1040846B - Carburettor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and operating when the engine is cold

Info

Publication number: DE1040846B
Application number: DES47815A
Authority: DE
Inventors: Andre Louis Mennesson
Original assignee: Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Current assignee: Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Priority date: 1955-05-26
Filing date: 1956-03-06
Publication date: 1958-10-09

Description

Vergaser für Verbrennungsmotore mit einer Hilfsvorrichtung für das Anlassen und den Betrieb bei kaltem Motor Die Erfindung betrifft Vergaser für Verbrennungsmotore mit einer Hilfsvorrichtung für das Anlassen und den Betrieb des kalten Motors, die eine Einrichtung zur Lieferung eines reichen Startgemisches und einenVerteiler aufweist, der dieZufuhr von von einem dauernd offenen Durchlaß kommender Luft sowie des reichen Gemisches üi die Ansaugeleitung des Vergasers hinter der Drosselklappe desselben herstellen oder unterbrechen kann. Unter einem »reichen Startgemisch« ist hier ein Gemisch aus Brennstoff und Zusatzstartluft zu verstehen. Diese Zusatzstartluft kann unter gewissen Voraussetzungen fehlen, so daß das »reiche Startgemisch« dann nur noch aus Brennstoff allein besteht.Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for the Starting and Cold Engine Operation The invention relates to carburetors for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine that comprises means for supplying a rich starter mix and a dispenser, the supply of air coming from a continuously open passage as well as the rich Mixture üi the same suction line of the carburetor behind the throttle valve can establish or interrupt. Below a "rich starter mix" is here one To understand mixture of fuel and additional starting air. This additional starting air can under certain conditions are absent, so that the "rich starting mixture" then only still consists of fuel alone.

Bekanntlich ist es bei derartigen Vergasern zweckmäßig, die Zusammensetzung des von der Hilfsvorrichtung gelieferten reichen Gemisches zu verändern, sobald der Motor angesprungen ist. Hierfür ist es bereits bekanntgeworden (vgl. die Zeichnungsfigur 1), den Querschnitt der Belüftungsöffnung 8 a des Schachtes 8 unter der Einwirkung des in der Ansaugeleitung 2 hinter der Drosselklappe 3 herrschenden Unterdrucks zu verändern. Eine derartige Lösung ist jedoch nicht in allen Fällen anwendbar, da der Bereich der Verarmung, welche man so bei dem von der Hilfsvorrichtung gelieferten Gemisch erreichen kann, ziemlich beschränkt ist.It is known that it is useful in such carburetors, the composition of the rich mixture supplied by the auxiliary device as soon as the engine has started. It has already become known for this (cf. the drawing figure 1), the cross section of the ventilation opening 8 a of the shaft 8 under the action of the negative pressure prevailing in the intake line 2 behind the throttle valve 3 to change. However, such a solution is not applicable in all cases there is the area of impoverishment that is so delivered by the auxiliary device Mixture can achieve is quite limited.

Die Erfindung bezweckt, die Erzielung eines erheblich größeren Verarmungsbereichs zu gestatten, wie er für das Anlassen der Motore bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.The invention aims to achieve a considerably larger depletion range to allow as he did for starting the engines at very low temperatures is required.

Es sind bereits Vergaser der einleitend genannten Art bekannt, bei denen eine Verarmung des Gemisches nach dem Anspringen des Motors dadurch erreicht wird, daß die Winkelstellung des Verteilers durch eine Einrichtung verändert wird, welche unter der Einwirkung des in der Einlaßleitung des Motors hinter dem Drosselorgan herrschenden Unterdruckes steht und welche bei zunehmendem Unterdruck den Verteiler im Sinne der Außerbetriebsetzung des Hilfsstartvergasers verstellt. Demgegenüber wird bei der vorliegenden Erfindung beabsichtigt, die nach dem Anspringen des Motors benötigte Minderung der reichen Zusammensetzung des Startgemisches möglichst rasch eintreten zu lassen. Hierfür erscheint die bekannte drehende Steuerbewegung des Verteilers weniger geeignet als der erfindungsgemäße Vorschlag, das Organ zur unterdruckabhängigen Mengenbeeinflussung des Startgemisches als ein in der Verbindungsleitung zwischen Startvorrichtung und Ansaugeleitung die Gemischdurchlässe hinter dem Verteiler regelndes Verschlußorgan auszubilden.There are already known carburetors of the type mentioned in the introduction which thereby achieved a depletion of the mixture after the engine has started is that the angular position of the distributor is changed by a device, which under the action of the in the intake pipe of the engine behind the throttle device prevailing negative pressure and which the distributor with increasing negative pressure adjusted in the sense of decommissioning the auxiliary starter carburetor. In contrast is intended in the present invention after the engine has started required reduction of the rich composition of the starting mixture as quickly as possible to let enter. The well-known rotating control movement of the appears for this Distributor less suitable than the proposal according to the invention, the organ for vacuum-dependent Influencing the volume of the starting mixture as one in the connecting line between Starting device and suction line regulating the mixture passages behind the distributor To train closure member.

Eine beispielsweise Ausführungsform eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Vergasers wird im folgenden an Hand der Zeichnung erläutert. In dieser zeigt Fig. 1 in einem lotrechten Schnitt einen erfindungsgemäßen Vergaser; Fig. 2 zeigt eine Einzelheit der Fig. 1 in einer anderen Betriebsstellung; -: Fig. 3 ist eine Ansicht längs der Linie III-III der Fig. 1; Fig. 4 und 5 zeigen Teile der Fig. 3 in zwei anderen Betriebsstellungen.An example embodiment of one designed according to the invention Carburetor is explained below with reference to the drawing. In this Fig. 1 in a vertical section a carburetor according to the invention; Fig. 2 shows a Detail of Figure 1 in a different operating position; -: Fig. 3 is a view along the line III-III of FIG. 1; Figures 4 and 5 show parts of Figure 3 in two other operating positions.

In Fig. 1 bezeichnet 1 den Körper des Vergasers, welcher die Fallstrombauart aufweist, 2 die Ansaugleitung, 3 die Drosselklappe, 4 den Schwimmerbehälter, 5 das Venturirohr, 6 das Hauptspritzsystem und 7 den Kanal für den Langsamlauf.In Fig. 1, 1 denotes the body of the carburetor, which is of the downdraft type has, 2 the suction line, 3 the throttle valve, 4 the float tank, 5 the Venturi tube, 6 the main injection system and 7 the channel for slow speed.

Die Hilfsstartvorrichtung enthält eine Einrichtung zur Lieferung eines reichen Startgemisches, welche im wesentlichen aus einem Schacht 8, welcher an seinem oberen Teil mit einer Belüftungsöffnung 8 a versehen ist und aus dem Schwimmerbehälter 4 über eine kälibrierte Öffnung 9 mit Brennstoff gespeist wird, aus einem aufsteigenden Kanal 10, welcher mit dem Schacht 8 durch eine oder mehrere in einer gewissen Entfernung unterhalb des normalen Brennstoffniveaus in dem Schwimmerbehälter 4 liegende Öffnungen in Verbindung steht, und aus einem absteigenden Kanal 11 besteht.The auxiliary launch device includes means for supplying one rich starting mixture, which essentially consists of a shaft 8, which is at his upper part is provided with a ventilation opening 8 a and from the float tank 4 is fed with fuel via a calibrated opening 9, from an ascending one Channel 10, which with the shaft 8 by one or more at a certain distance Openings located in the float tank 4 below the normal fuel level in Connection is, and consists of a descending channel 11.

Die Hilfsstartvorrichtung enthält ferner einen Verteiler, welcher die Verbindung einerseits eines dauernd offenen und von dem Hauptlufteinlaß 14 des Vergasers hinter einem nicht dargestellten Luftfilter abgehenden Luftzufuhrkanals 13 und andererseits des das reiche Gemisch liefernden absteigenden Kanals 11 mit einem in die Ansaugeleitung 2 hinter der Drosselklappe 3 mündenden Kanal 12 herstellen oder unterbrechen kann.The auxiliary starting device further includes a manifold, which the connection on the one hand of a permanently open and of the main air inlet 14 of the Carburetor behind an air filter, not shown, outgoing air supply duct 13 and on the other hand of the descending channel 11 which supplies the rich mixture Establish a channel 12 opening into the intake line 2 behind the throttle valve 3 or interrupt.

Dieser Verteiler wird durch eine drehbare Scheibe 15 gebildet, welche in einem von dem Kanal 13 durchdrungenen Gehäuse 16 enthalten ist und durch eine Feder 17 gegen eine ebene Fläche 18 gedrückt wird, in welcher der absteigende Kanal 11 mündet, und zwar über zwei in der Winkelrichtung gegeneinander versetzte Öffnungen, von denen die eine, 19, unmittelbar mit dem Kanal 11 und die andere, 20, mit dem Kanal 11 über einen Kanal 21 mit geringem Querschnitt in Verbindung steht. Die Scheibe 15 des Verteilers kann durch einen Hebel 22 verdreht werden, welcher auf einer das Gehäuse durchdringenden Achse 23 sitzt und seine Bewegung durch eine von Hand oder selbsttätig betätigte Steuerung erhält.This distributor is formed by a rotatable disc 15 which Is contained in a penetrated by the channel 13 housing 16 and by a Spring 17 is pressed against a flat surface 18 in which the descending channel 11 opens out via two openings offset from one another in the angular direction, of which one, 19, directly to the channel 11 and the other, 20, to the Channel 11 is connected via a channel 21 with a small cross-section. The disc 15 of the distributor can be rotated by a lever 22, which is on one of the Housing penetrating axis 23 sits and its movement by a hand or automatically operated control receives.

Erfindungsgemäß ist der Vergaser mit einem Verschlußorgan ausgerüstet, auf welches entgegen der Kraft einer Feder der in der Ansaugeleitung 2 hinter der Drosselklappe 3 herrschende Unterdruck einwirkt und welches hinter dem Verteiler den Durchlaß für die Zufuhr des von der Hilfsstartvorrichtung gelieferten reichen Gemisches bei einer Zunahme dieses Unterdrucks verringert.According to the invention, the carburetor is equipped with a closure member, on which against the force of a spring in the suction line 2 behind the Throttle valve 3 prevailing negative pressure acts and which is behind the distributor rich the passage for the supply of the supplied by the auxiliary starting device Mixture is reduced with an increase in this negative pressure.

Dieser Durchlaß wird vorzugsweise durch wenigstens zwei Kanäle gebildet, welche parallel zueinander und so angeordnet sind, daß das Verschlußorgan bei einer Zunahme des Unterdrucks wenigstens einen von ihnen verschließt.This passage is preferably formed by at least two channels, which are arranged parallel to each other and so that the closure member at a Increase in the negative pressure closes at least one of them.

Bei der dargestellten Ausführungsform wird das '\"erschlußorgan durch einen Kolben 24 gebildet, welcher in dem Kanal 12 so angeordnet ist, daß er diesen in zwei Kammern teilt, von denen die eine, wie oben ausgeführt, mit der Ansaugeleitung 2 hinter der Drosselklappe 3 und die andere über eine in den Hauptlufteinlaß 14 mündende Öffnung 25 mit der Außenluft in Verbindung steht. Auf den Kolben 24 wirkt in der einen Richtung eine Feder 26, welche ihn gegen einen Anschlag 27 zu drücken sucht, und in der anderen Richtung der durch den Kanal 12 übertragene Unterdruck, wobei die Verstellung in dieser letzteren Richtung durch eine Schulter 28 des Kanals 12 begrenzt wird.In the illustrated embodiment, the '\ "closure member is through a piston 24 is formed, which is arranged in the channel 12 so that it divides into two chambers, one of which, as stated above, with the suction line 2 behind the throttle valve 3 and the other via one in the main air inlet 14 opening opening 25 is in communication with the outside air. Acts on the piston 24 in one direction a spring 26 which presses it against a stop 27 seeks, and in the other direction the negative pressure transmitted through the channel 12, the adjustment in this latter direction by a shoulder 28 of the channel 12 is limited.

Ferner wird der Durchlaß zur Zufuhr des reichen Gemisches durch zwei Kanäle 29 und 30 gebildet, welche parallel zwischen der ebenen Fläche 18 und dem Kanal 12 derart angeordnet sind, daß der Kanal 29, welcher einen Abschnitt mit kalibriertem Querschnitt besitzt, bei der Verstellung des Kolbens verschlossen werden kann, während der Kanal 30 beständig mit dem in die Ansaugeleitung mündenden Abschnitt des Kanals 12 verbunden bleibt.Furthermore, the passage for supplying the rich mixture is formed by two channels 29 and 30 which are arranged in parallel between the flat surface 18 and the channel 12 such that the channel 29, which has a section with a calibrated cross-section, when the piston is moved can be closed, while the channel 30 remains permanently connected to the portion of the channel 12 opening into the suction line.

Die Scheibe 15 des Verteilers wird schließlich so ausgebildet, daß sie die Verbindung zwischen einer der Öffnungen 19 und 20 zur Zufuhr des reichen Gemisches und den Kanälen 29 und 30 unterbrechen kann. Hierfür ist sie mit einer radialen Nut 31 versehen, welche mit einer gegenüber dem Kanal 29 angeordneten mittleren Ausnehmung 32 in Verbindung steht, welche ihrerseits durch ein kleines Loch 33 mit einer Nut 34 in Verbindung steht, welche nicht nur auf der dem Kanal 30 zugewandten Seite der Scheibe offen ist, sondern auch auf der gegenüberliegenden Seite, und zwar durch eine Öffnung 35.The disc 15 of the manifold is finally designed so that it can interrupt the connection between one of the openings 19 and 20 for the supply of the rich mixture and the channels 29 and 30. For this purpose, it is provided with a radial groove 31 which is connected to a central recess 32 arranged opposite the channel 29 , which in turn is connected to a groove 34 through a small hole 33, which is not only on the side facing the channel 30 of the disk is open, but also on the opposite side, through an opening 35.

Nachstehend ist die Arbeitsweise des obigen Vergasers erläutert, und zwar insbesondere unter Bezugnahme auf Fig.3 bis 5, auf welchen die die ebene Fläche 18 betreffenden Teile strichpunktiert dargestellt sind.The operation of the above carburetor is explained below, and with particular reference to FIGS. 3 to 5, on which the flat surface 18 relevant parts are shown in phantom.

Wenn der Motor kalt ist, nehmen die Teile die Stellungen der Fig. 1 und 3 ein. Wenn der Motor von dem Anlasser angetrieben wird, bleibt der Kolben 24 in seiner oberen Stellung, und der durch den Kanal 11 ankommende Brennstoff wird von dem Motor gleichzeitig durch den Kanal 29 sowie durch das Loch 33 und den Kanal 30 angesaugt. Die Luft wird durch die Öffnung 35 angesaugt. Man erhält so ein äußerst reiches Gemisch für das Anlassen des Motors bei der ihm von dem Anlasser erteilten geringen Drehzahl.When the engine is cold, the parts take the positions of Fig. 1 and 3 a. When the engine is driven by the starter, the piston remains 24 in its upper position, and the incoming fuel through channel 11 is from the motor simultaneously through channel 29 and through hole 33 and the channel 30 sucked in. The air is sucked in through the opening 35. You get such an extremely rich mixture for starting the engine at the rate given to it by the starter low speed.

Bekanntlich muß nach dem Anspringen des Motors die ihm von der Hilfsstartvorrichtung gelieferte Brennstoffmenge erheblich verringert werden, ohne daß jedoch hierbei die Luftmenge verringert wird, wenigstens vor Ablauf einer gewissen Zeit.As is known, after the engine has started, the auxiliary starting device must give it to him The amount of fuel supplied can be reduced considerably, but without this the amount of air is reduced, at least before a certain time has elapsed.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß bei der Zunahme des Unterdrucks in der Ansaugeleitung 2 infolge des Anspringens des Motors der Kolben 24 entgegen der hierfür geeichten Feder 26 angesaugt wird und gegen die Schulter 28 stößt, wobei er die Mündung des Kanals 29 verschließt (Fig. 2).This is achieved according to the invention in that, when the Negative pressure in the suction line 2 as a result of the engine starting the piston 24 is sucked against the calibrated spring 26 and against the shoulder 28 pushes, wherein it closes the mouth of the channel 29 (Fig. 2).

Der Brennstoff wird dann nur noch durch das Loch 33 und den Kanal 30 ausgegeben. Die zweckmäßige Wahl des Querschnitts des kalibrierten Abschnitts des Kanals 29 und des Lochs 33 gestattet die Bestimmung der für diese beiden Betriebsbedingungen erforderlichen Brennstoffmenge. Nach Maßgabe der Zunahme der Temperatur des Motors wird die Scheibe 15 des Verteilers durch Verdrehen entweder in Zwischenstellungen der in Fig. 4 dargestellten Art oder in die in Fig. 5 dargestellte Stellung der Außerbetriebsetzung geführt.The fuel is then only discharged through the hole 33 and the channel 30 . The appropriate selection of the cross-section of the calibrated portion of the channel 29 and the hole 33 allows the amount of fuel required for these two operating conditions to be determined. In accordance with the increase in the temperature of the engine, the disk 15 of the distributor is rotated either into intermediate positions of the type shown in FIG. 4 or into the position of the shutdown shown in FIG. 5.

Wenn in der Zwischenstellung der Fig. 4 der Motor leer läuft, wird der Kolben immer noch angesaugt (Fig. 2), und der Brennstoff wird nur durch das Loch 33 und den Kanal 30 geliefert; durch die Verdrehung der Scheibe 15 des Verteilers ist jedoch eine neue Verarmungsursache wirksam geworden, da sich die Nut31 der Scheibe nicht mehr der Öffnung 19 des Kanals 11 gegenüberbefindet, sondern der Öffnung 20, welche mit dem Kanal 11 nur über einen kalibrierten Kanal 21 in Verbindung steht. Gleichzeitig hat sich die Nut 34 gegenüber dem Kanal 30 verstellt, so daß der Durchtrittsquerschnitt für die Luft abgenommen hat, was die allmähliche Verringerung der Drehzahl des Motors bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer zweckmäßigen Zusammensetzung des reichen Gemisches gestattet.When, in the intermediate position of FIG. 4, the engine is idling, the piston is still sucked in (FIG. 2) and the fuel is only supplied through the hole 33 and the channel 30; However, by twisting the disk 15 of the distributor, a new cause of impoverishment has become effective, since the groove 31 of the disk is no longer located opposite the opening 19 of the channel 11 , but rather the opening 20, which is only connected to the channel 11 via a calibrated channel 21 stands. At the same time, the groove 34 has moved with respect to the channel 30, so that the passage cross-section for the air has decreased, which allows the gradual reduction of the speed of the engine while maintaining an appropriate composition of the rich mixture.

Es ist zu bemerken, daß bei Öffnung der Drosselklappe 3 während dieser ganzen Periode der Unterdruck in der Ansaugeleitung vollständig oder fast vollständig verschwindet. Der Kolben 24 nimmt wieder seine obere Stellung ein (Fig. 1) und gestattet dem Kanal 29, von neuem Brennstoff zu liefern. Dies ist durchaus berechtigt, da ja, solange der Motor nicht warm ist, ihm unter allen Betriebsbedingungen eine zusätzliche Brennstoffmenge geliefert werden muß.It should be noted that if the throttle valve 3 is opened during this entire period, the negative pressure in the suction line disappears completely or almost completely. The piston 24 resumes its upper position (FIG. 1) and allows the channel 29 to deliver new fuel. This is entirely justified since, as long as the engine is not warm, an additional amount of fuel must be supplied to it under all operating conditions.

In der Stellung der Außerbetriebsetzung (Fig.5) verschließt die Scheibe 15 des Verteilers die Öffnungen 19 und 20 (sowie übrigens auch den Kanal 30), und die Stellung des Kolbens 24 hat keinen Einfluß mehr auf den Betriebszustand des Vergasers. Wenn der Sitz des Kolbens nicht vollkommen dicht ist, kann in der unteren Stellung des Kolbens (Fig. 2) die Ansaugung von Brennstoff durch den Kanal 29 fortdauern.In the shutdown position (FIG. 5) the disk 15 of the distributor closes the openings 19 and 20 (as well as the channel 30, by the way), and the position of the piston 24 no longer has any influence on the operating state of the carburetor. If the seat of the piston is not completely tight, the suction of fuel through the channel 29 can continue in the lower position of the piston (FIG. 2).

Zur Vermeidung dieses Fehlers ist eine Anordnung vorgesehen, welche die trbertragung des in dem Kanal 12 herrschenden Unterdrucks bis zu der Mündung des Kanals 29 verhindert.To avoid this error, an arrangement is provided which the transmission of the negative pressure prevailing in the channel 12 up to the mouth of the channel 29 prevented.

Hierfür weist der untere Teil des Kolbens 24 eine Ringnut 36 auf, vor welcher, wenn sich der Kolben in seiner unteren Stellung befindet, ein Kanal 37 mündet, welcher in seinem oberen Teil entweder außerhalb des Vergasers oder in den Kanal 12, jedoch vor dem sich in dieser Stellung befindenden Kolben, mündet.For this purpose, the lower part of the piston 24 has an annular groove 36, in front of which, when the piston is in its lower position, a channel 37 opens, which in its upper part either outside the carburetor or in the channel 12, but in front of the piston located in this position, opens.

Bei dieser Ausbildung herrscht in dem ganzen durch die Nut 36 bestimmten Ringraum der Atmosphärendruck oder der Druck in dem Lufteinlaß des Vergasers, so daß eine geringe Undichtigkeit an dem Sitz des Kolbens reine von dem Kanal 12 durch den Kanal 37 zugeführte Luft aufnimmt, so daß sich dieser Unterdruck nicht jenseits der Nut 36 bis zu dem Kanal 29 fortpflanzen kann.In this training, the whole determined by the groove 36 prevails Annular space the atmospheric pressure or the pressure in the air inlet of the carburetor, so that a small leak at the seat of the piston clear of the channel 12 through the channel 37 receives air supplied, so that this negative pressure is not beyond the groove 36 can propagate up to the channel 29.

Claims

PATENT CLAIM: 1. Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine, which is a device for Delivery of a rich starting mix and a manifold that has the Supply of air coming from a continuously open passage as well as the. Sufficient Mixture in the intake line of the carburetor behind the throttle valve of the same can produce or interrupt, as well as with an organ for vacuum-dependent Influencing the quantity of the mixture to be delivered by the auxiliary starting device, thereby characterized that this organ as one in the connecting line between starting device and suction line the mixture passages behind the distributor regulating closure member is trained.

2. Carburetor according to claim 1, characterized in that this Passages are formed by at least two channels (29, 30) which are parallel to each other and are arranged so that the closure member (24) at least one of them closes when the negative pressure increases.

3. Carburetor according to claim 2, characterized in that the closure member is formed by a piston (24) is, which in which the connection between the starting device and the suction line behind the throttle valve (3) producing channel (12) is arranged, which latter on the side of the piston facing away from the opening in the suction line to the outside flows out.

4. Carburetor according to claim 3, characterized in that the mouth of the Channel (12) into the open air via the main air inlet of the carburetor.

5. Carburetor according to claim 2, characterized in that the is always free of the closure member left channel is provided with a calibrated opening. Considered Publications: German Patent Specifications No. 832 810, 842 141.