DD241126A1

DD241126A1 - Anordnung zur diagnose von gleitlagerschaeden

Info

Publication number: DD241126A1
Application number: DD28089585A
Authority: DD
Inventors: Diethard Herrmann; Arno Weichbrodt; Hermann Lubenow
Original assignee: Ernst Moritz Arndt Uni Versita
Priority date: 1985-09-23
Filing date: 1985-09-23
Publication date: 1986-11-26

Abstract

Die Erfindung "Anordnung zur Diagnose von Gleitlagerschaeden" hat das Ziel, die Aussagefaehigkeit von Temperaturmessungen fuer eine technische Diagnose bei Gleitlagern zu erhoehen. Durch eine spezielle Anordnung von Temperaturfuehlern und einer speziellen Auswertetechnik werden insbesondere Aussagen ueber den Schadensort bei Gleitlagerschaeden ermoeglicht. Die Erfindung ist einsetzbar bei allen Gleitlagern in Kraftwerken, in der Schiffstechnik, im Verkehrswesen, in der Landtechnik und in der chemischen Industrie.

Description

Bereich 1: T₄ < T₁ und T₁ > T₂

Rprsinh ">· T, <r T, iinr) T,

tsereicn ι: 1₄ < ι ! una ι τ > I₂

Bereich 2: T₄ < T₁ und T₁ < T₂ und T₁ > T₃ Bereich 3: T₄ < T₁ und T₁ < T₂ und T₁ < T₃ und T₂ > T₃ Bereich 4: T₄ < T₁ und T₁ < T₂ und T₁ < T₃ und T₂ < T₃ Bereich 5: T₄ > T₁ und T₄ > T₅

Bereich 6: T₄ > T₁ und T₄ < T₅ und T₄ >T₆ Bereich 7: T₄ >T, und T₄ < T₅ und T₄ < T₆ und T₅ > T_f Bereich 8: T₄ > T₁ und T₄ < T₅ und T₄ < T₆ und T₅ < '

Weiterhin werden die η Temperaturwerte in einem Analog-bzw. Digitalrechner aufbereitet, der die Temperaturverteilung auf der Weißmetalloberfläche berechnet.

Claims

Erfindungsanspruch:

1. Anordnung zur Diagnose von Gleitlagerschäden unter Anwendung des Thermospannungsverfahrens oder anderer Temperaturmeßeinrichtungen, gekennzeichnet dadurch, daß an mehreren geeigneten Orten der Lagerschale Temperatursensoren entweder direkt oder indirekt angebracht werden und diese mit den Eingängen einer Temperatursignaleinheit verbunden sind, deren Ausgang am Eingang einer Vergleichereinheit und eines Rechners anliegt und der Ausgang der Vergleichereinheit mit dem Eingang einer Anzeigeeinheit sowie der Ausgang des Rechners mit einem Eingang eines Anzeigedisplays und einem Eingang einer Ausgabeeinheit verbunden sind und daß die Vergleichereinheit so gestaltet ist, daß aus den η Temperaturmeßwerten der Ort des Temperaturmaximums auf der Lagerschale bestimmt wird und daß der Rechner derart aufgebaut ist, daß er die Temperaturverteilung auf der Oberfläche der Lagerschale bestimmt.

2. Anordnung nach Anspruch !,gekennzeichnet dadurch, daß Temperatursensoren paarweise am engsten Schmierspalt am untersten Punkt der Lagerschale und zwischen engsten Schmierspalt und Halbschalenrand angeordnet sind.

Hierzu

3 Seiten Zeichnungen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Diagnose von Gleitlagerschäden, insbesondere von Gleitlagern mit einer Weißmetallschicht, wie sie z. B. in Kraftwerken, in der Schiffstechnik, im Verkehrswesen, in der Landtechnik und in der chemischen Industrie vorkommen.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Es sind Anordnungen zur Diagnose von Gleitlagerschäden bekannt, die die Temperatur, insbesondere Weißmetalltemperatur, der Lagerschalen punktförmig (PS 204730DD, PS 98144DD) oder auf kleine Flächenabschnitte (PS 204034DD, PS 208494DD) beschränkt überwachen. In beiden Fällen wird ein hoher Einbauaufwand und eineteilweise Veränderung der Weißmetallstruktur verursacht, außerdem wird die Schadensart nicht hinreichend diagnostiziert.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist, die Temperatur, insbesondere der Weißmetallschicht, eines Gleitlagers mit geringen technischen Aufwand zu überwachen, Schäden zu diagnostizieren und Aussagen über den Schadensort zu ermöglichen.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, die Temperatur der Lagerschalen, insbesondere des Weißmetalls eines Gleitlagers wie es für eine technische Diagnostik notwendig ist, so zu überwachen, daß eine Schadenslokalisation möglich ist, und die Aussagegenauigkeit gegenüber punktuellen bzw. bandförmig messenden in die Weißmetallschicht eingebrachten Temperaturmeßfühlern zu verbessern, sowie Aussagen über den Schadensverlauf zu erhalten. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst, indem in die bzw. an der zu überwachenden Weißmetallfläche des Lagers verteilt Temperatursensoren in Form von 2η thermospannungsmäßig geeigneten Meßdrähten z.B. mit Schraubverbindungen am Weißmetall bzw. an der Lagerschale befestigt werden und dieThermospannung direkt von der Lagerschale und dem Weißmetall abnehmen. Die η Temperatursignale werden in einer Temperatursignalvorverarbeitungseinheit aufbereitet und liegen an den Eingängen einer Vergleichereinheit und eines Rechners an. Die Vergleichereinheit ermittelt unter Verwendung der η aufbereiteten Thermospannungswerte den Ort der maximalen Temperatur, der über eine Anzeigeeinheit angegeben wird. Weiterhin wird die aufbereitete Thermospannung einem Rechner zugeführt, der die Temperaturverteilung auf der Lageroberfläche aus den η Temperaturwerten ermittelt.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung sofl nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die dazu gehörigen Zeichnungen sind:

Fig. 1: Thermospannungsabnahmemöglichkeiten einer Lagerschale;
Fig. 2: Fläche einer aufgerollten Lagerschale bzw. Lagerteilschale;
Fig.3: Anordnung zur Diagnose von Gleitlagerschäden.

Vorteilhaft werden über die Stirnflächen der Lagerschale verteilt thermospannungsmäßig geeignete Meßdrähte zur direkten Abnahme der Thermospannung zwischen Weißmetall und Lagerschale angebracht. Eine Möglichkeit ist in Figur 1 angegeben. Figur 2 zeigt günstige Anschlußorte. Die Punkte T-i bis T₆ bezeichnen die Anschlußpunkte der Anschlüsse für das Thermospannungsmeßverfahren. T₂ und T₅ liegen am engsten Schmierspalt und T₁ und T₄ am untersten Punkt der Lagerschale.

Bei einem Lagerschaden kann durch das folgende Ungleichungssystem der Ort des Schadens im Vergleicher bestimmt werden: