DD226627A1 - BEARINGS FOR HERMETIC COATING COMPRESSORS WITH OIL COOLING - Google Patents
BEARINGS FOR HERMETIC COATING COMPRESSORS WITH OIL COOLING Download PDFInfo
- Publication number
- DD226627A1 DD226627A1 DD26744484A DD26744484A DD226627A1 DD 226627 A1 DD226627 A1 DD 226627A1 DD 26744484 A DD26744484 A DD 26744484A DD 26744484 A DD26744484 A DD 26744484A DD 226627 A1 DD226627 A1 DD 226627A1
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- bearing
- bearings
- crankshaft
- hermetic
- refrigerant compressor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/0094—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 crankshaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf die Lagerung einstueckiger Kurbelwellen in hermetische Kaeltemittelverdichter mit stehender Bauweise. Das Ziel und die Aufgaben der Erfindung ist es, eine kostenguenstige und sichere Lagerung der Kurbelwelle durch eine Kompaktlagerung im Motortraeger ohne zusaetzliche Bauteile zu schaffen. Die Erfindung besteht darin, dass im Motortraeger mindestens drei Lagerstellen unterschiedlichen Durchmessers fuer die Kurbelwelle angeordnet sind, wobei zwei radiale Lager und ein axiales Lager vorgesehen werden. Die Erfindung ist im hermetischen Kaeltemittelverdichterbau anwendbar. Fig. 1The invention relates to the storage of einstueckiger crankshafts in hermetic Kaeltemittelverdichter with upright design. The aim and the objects of the invention is to provide a cost-effective and safe storage of the crankshaft by a compact storage in the engine carrier without additional components. The invention consists in that at least three bearings of different diameters are arranged in the engine carrier for the crankshaft, wherein two radial bearings and an axial bearing are provided. The invention is applicable to the hermetic Keltemittelverdichterbau. Fig. 1
Description
/ι/ ι
Scharfenstein, den 10. 09. 1984Scharfenstein, 10. 09. 1984
Erfinder Dipl.-Ing. Eberhard GüntherInventor Dipl.-Ing. Eberhard Günther
Titel der ErfindungTitle of the invention
Lager für hermetische Kältemittelverdichter mit ÖlumlaufkühlungBearing for hermetic refrigerant compressor with oil circulation cooling
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung ist anwendbar bei der Lagerung einstückiger Kurbelwellen hermetischer Kältemittelverdichter in stehender Q Bauweise.The invention is applicable to the storage of one-piece crankshafts hermetic refrigerant compressor in standing Q construction.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen Beim Bau von hermetischen Kältemittelνerdichtem mit einstückig stehender Kurbelwelle sind zwei grundsätzliche Arten der Lagerung der Welle bekannt.Characteristic of known technical solutions In the construction of hermetic refrigerants with integral crankshaft, two basic ways of supporting the shaft are known.
— 2 —- 2 -
- 2 Das sind- 2 That's it
die einfache Lagerung im Motorträger mit einem Axial- und einem Radiallager undthe simple storage in the engine mount with an axial and a radial bearing and
die doppelte Lagerung der Welle mit einem Axial- und einem Radiallager im Motorträger und einem zweiten Radiallager mittels am Motorträger angeschraubter und oberhalb des Motorträgers liegender Lagerbuchse.the double bearing of the shaft with an axial and a radial bearing in the engine mount and a second radial bearing by means of bolted to the engine mount and lying above the engine mount bushing.
Beide Ausführungen haben Vor- und Nachteile. Während die einfache Lagerung Kosten spart, ist ihr insoweit Grenzen gesetzt, daß sie nur. Kräfte aufnehmen kann, die bei hermetischen Kältemittelverdichtern kleinerer Bauart erzeugt werden. Weiterhin ist die Gefahr der Verkantung beim Pleuelantrieb relativ groß. Die zweite grundsätzliche Bauart ist zwar seitens der Kraftaufnahme wesentlich günstiger, jedoch sind die Herstellungskosten bezogen auf die Massenfertigung der hermetischen Kältemittelverdichter ein entscheidender Nachteil.Both versions have advantages and disadvantages. While simple storage saves costs, it is limited to the extent that it only. Can absorb forces generated in hermetic refrigerant compressors smaller design. Furthermore, the risk of tilting the connecting rod drive is relatively large. Although the second basic design is much cheaper on the part of the power, but the production costs based on the mass production of hermetic refrigerant compressor is a major disadvantage.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Ziel der Erfindung ist es, eine kostengünstige und für die Triebwerkskräfte über eine relativ große Breite sichere Lagerung zu schaffen.The aim of the invention is to provide a cost-effective and safe for the engine forces over a relatively large width storage.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
- Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung gelöst wird- The technical problem which is solved by the invention
Die technische Aufgabe zur Erreichung des Zieles der Erfindung besteht darin, die Lagerstellen an der Kurbelwelle zusammenzufassen und ohne zusätzliche Bauteile auszukommen.The technical problem to achieve the object of the invention is to summarize the bearings on the crankshaft and get along without additional components.
- 3 — Merkmale der Erfindung- 3 - Features of the invention
Die Merkmale der Erfindung liegen darin, daß bei einem hermetischen Kältemittelverdichter mitThe features of the invention are that in a hermetic refrigerant compressor with
Ölumlaufkühlung in der Kapsel,Oil circulation cooling in the capsule,
senkrechter Verdichteranordnung über den Elektromotor, einem Kurbelgehäuse bei dem Hauptlager und Zylinder ein Bauteil bilden,vertical compressor assembly via the electric motor, a crankcase in the main bearing and cylinder form a component,
ohne zusätzliche Anbauten am Kurbelgehäuse für lagerzwecke und without additional attachments to the crankcase for storage purposes and
einen Massenausgleich für die rotierenden und oszillierenden Massen auf dem Läufer des Elektromotorsa mass balance for the rotating and oscillating masses on the rotor of the electric motor
die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse in einer Kompaktlagerung eingebracht wird. Dabei ist die Kompaktlagerung im Kurbel-the crankshaft is inserted in the crankcase in a compact storage. The compact bearing in the crank
1^ gehäuse so ausgelegt, daß mindestens drei Lagerstellen vorhanden sind. Dabei werden zwei Radiallager unterschiedlichen Durchmessers und ein Axiallager ausgeführt. Das Axiallager wird zwischen den Radiallagern angeordnet. Der größere Durchmesser der Radiallager, welcher oberhalb des Axiallagers an- 1 ^ housing designed so that at least three bearings are available. Here, two radial bearings of different diameters and a thrust bearing are executed. The thrust bearing is placed between the radial bearings. The larger diameter of the radial bearings, which above the thrust bearing
£U geordnet ist, bestimmt sich nach der Beziehung £ U is ordered, determined by the relationship
d1 = 2 * S + dk d 1 = 2 * S + d k
Dabei bedeuten: 25Where: 25
= Durchmesser des großen Radiallagers= Diameter of the large radial bearing
S = VerdichterhubS = compressor stroke
d, = Durchmesser Kurbelzapfen der Kurbelwelled, = crankshaft crank pin diameter
Weiterhin ist es von Vorteil,zwischen dem oberen Radiallager und dem Axiallager eine Austrittsbohrung für Schmieröl anzuordnen. Die Vorteile der Erfindung liegen vor allem in einer sicheren platzsparenden Lagerung, die geringste Bauhöhen fürFurthermore, it is advantageous to arrange an outlet bore for lubricating oil between the upper radial bearing and the axial bearing. The advantages of the invention are mainly in a safe space-saving storage, the lowest heights for
hermetische Kältemittelverdichter zuläßt. Ausführungsbeispielhermetic refrigerant compressor allows. embodiment
Die Erfindung wird am Beispiel der Zeichnung erläutert. Die Zeichnung zeigt einen hermetischen Kältemittelverdichter 1, bestehend aus den Hauptbauteilen Verdichterblock 2 und umhüllende Kapsel 3. Der Verdichterblock 2 mit Elektromotor 4, Motorträger 5, Zylinder 6 mit Kolben und Zylinderkopf und Kurbelwelle 7 besteht aus den üblichen für hermetische Kältemittelverdichter 1 erforderlichen Bauteilen. Der Motorträger 5 ist im Lagerbereich 8 so bearbeitet, daß eine abgesteifte, dem Lagerdruck entsprechende Bohrung 9 entsteht, in diese Bohrung 9 wird die dazugehörige Kurbelwelle 7 eingepaßt. Die Kurbelwelle 7 ist bei Bohrung 9 und Radiallager 10 zweimal radial gelagert. Zwischen diesen Lagern ist ein Axiallager 11 angeordnet. In Höhe des Axiallagers 11 ist eine Bohrung 12 eingebracht. Durch diese Bohrung 12 kann der in der Kurbelwelle 7 geförderte Ölmassenstrom sowohl für die Gleitpartner, als auch für die Ö'lumlaufkühlung in der Kapsel austreten.The invention will be explained using the example of the drawing. The drawing shows a hermetic refrigerant compressor 1, consisting of the main components compressor block 2 and enveloping capsule 3. The compressor block 2 with electric motor 4, engine mount 5, cylinder 6 with piston and cylinder head and crankshaft 7 consists of the usual components required for hermetic refrigerant compressor 1. The engine mount 5 is machined in the bearing area 8 so that a stiffened, the bearing pressure corresponding bore 9 is formed in this bore 9, the associated crankshaft 7 is fitted. The crankshaft 7 is mounted twice at bore 9 and radial bearing 10 twice. Between these bearings, a thrust bearing 11 is arranged. In height of the thrust bearing 11, a bore 12 is introduced. Through this bore 12, the oil mass flow delivered in the crankshaft 7 can emerge in the capsule both for the sliding partners and for the oil circulation cooling.
Claims (3)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD26744484A DD226627A1 (en) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | BEARINGS FOR HERMETIC COATING COMPRESSORS WITH OIL COOLING |
| DE19853521742 DE3521742A1 (en) | 1984-09-20 | 1985-06-18 | Bearing for hermetic refrigerant compressors with recirculatory oil cooling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD26744484A DD226627A1 (en) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | BEARINGS FOR HERMETIC COATING COMPRESSORS WITH OIL COOLING |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD226627A1 true DD226627A1 (en) | 1985-08-28 |
Family
ID=5560566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD26744484A DD226627A1 (en) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | BEARINGS FOR HERMETIC COATING COMPRESSORS WITH OIL COOLING |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD226627A1 (en) |
| DE (1) | DE3521742A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007038432A1 (en) | 2007-08-16 | 2009-02-19 | Danfoss Compressors Gmbh | Refrigerant compressor means |
-
1984
- 1984-09-20 DD DD26744484A patent/DD226627A1/en not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-06-18 DE DE19853521742 patent/DE3521742A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3521742A1 (en) | 1986-03-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69105573T2 (en) | Connection structure of a piston and connecting rod. | |
| DE3226189C2 (en) | ||
| DE3876973T2 (en) | COMPRESSOR VALVE. | |
| DE69635136T2 (en) | DEVICE FOR DIRECTLY CONNECTING A COMBUSTION ENGINE TO A GEARED MACHINE | |
| DE3638000C2 (en) | ||
| DE2823200A1 (en) | COMPRESSORS WITH VARIABLE STROKE | |
| DE69302491T2 (en) | Asymmetrical inlet system for swash plate compressors | |
| DE69301839T2 (en) | Swashplate refrigerant compressors | |
| DE10295421T5 (en) | Fluid pumping device | |
| DE3238327C2 (en) | ||
| EP0752530A1 (en) | Reciprocating piston machine with swash plate mechanism | |
| DE4012475C2 (en) | ||
| DD226627A1 (en) | BEARINGS FOR HERMETIC COATING COMPRESSORS WITH OIL COOLING | |
| DE19639732B4 (en) | Axial piston motor with integrated differential gear | |
| EP1315906B1 (en) | Piston compressor comprising a crankshaft whose mass is dynamically compensated, in particular for rail vehicles (detachable compensatory mass) | |
| DE3504306A1 (en) | Pump, especially oil pump for an internal combustion engine | |
| DE2747694A1 (en) | POWER PLANT FOR WORKING MACHINERY WITH CRANK DRIVE | |
| DE4312053A1 (en) | Transmission with a positive displacement pump | |
| DE19545437A1 (en) | Automatic gear for vehicle, with radial piston pump | |
| DE3923529C2 (en) | Radial piston pump | |
| DE3710071A1 (en) | Lubricating arrangement | |
| DE10042212C2 (en) | Low-vibration piston compressor for vehicles | |
| WO2007022987A1 (en) | Method for assembling a crankshaft drive and piston compressor | |
| DE3602576A1 (en) | Trunk piston, particularly for internal combustion engines, with a connecting rod fixedly attached to the suction pin | |
| WO2002018788A1 (en) | Piston compressor having a dynamic mass compensation in the region of the crank mechanism |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ENJ | Ceased due to non-payment of renewal fee |