CN2780588Y - 机车扩充架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机车扩充架,其特征是在机车车前部内板的凹槽内容设一扩充架,且其包括有一拦物元件、及一外盖,其中的外盖以底缘枢设于凹槽下部,且由一朝上的收合位置向下旋转开启而停止于一朝后的使用位置,而拦物元件枢设于凹槽上部,并由一朝下的收合位置向上旋转翻起而停止于一朝后的使用位置,同时,外盖向上旋转至其收合位置时,恰将位于其收合位置的拦物元件罩盖于凹槽内。因此,扩充架可形成另一摆放空间而供机车骑士架设一外部物体,并使外部物体摆置承载于外盖上,且拦物元件可用以拦止外部物体不会由侧面掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扩充架,尤指一种适用于机车扩充架。
背景技术
现在市面上所贩售的机车车种中,于机车的车前部往往会设计有一置物箱,且此置物箱可提供机车骑士置放物品之用。
此外,一般机车车前部的置物箱可分为开放式与封闭式等两种设计,其中,开放式是一种外置物箱结构,其较不具有隐密性,当物品置放于外置物箱时,物品的外露性较高。而封闭式则具有一盖体,其可盖合于机车车前部并因此形成一封闭式空间,当物品置放于此封闭式空间内时,可借由盖体的上锁而增加物品的隐密性。
然而,不论就开放式或是封闭式设计的置物箱而言,其虽然可提供机车骑士置放物品之用,但机车骑士若要以架设方式摆放一外部物品时,例如饮料罐、或是饮料杯等,则传统的置物箱、不论是采用开放式或是封闭式设计的置物箱,其皆无法有效提供摆放空间,且其皆无法提供较为平坦的位置以供置放,并非十分理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机车扩充架。
本实用新型的目的是这样实现的,机车扩充架组设于一机车的车前部,且机车车前部包括有一前挡板、以及一内板,其中前挡板并组设于内板的前方。
此外,于内板上凹设有一凹槽,且在此凹槽内容设有一扩充架,此扩充架包括有一拦物元件、以及一外盖。其中,外盖以其底缘枢设于凹槽的下部,并且由一朝上的收合位置向下旋转开启而停止于一朝后的使用位置,拦物元件枢设于凹槽内的上部,并由一朝下的收合位置向上旋转翻起而停止于一朝后的使用位置,且外盖向上旋转至其收合位置时、恰将位于其收合位置的拦物元件罩盖于凹槽内。
上述的拦物组件可为一中空组件,其中空部分可用以收容外部物体的置入,且此中空组件可为四方形、或是左右二支架、或其它形式皆可。此外,前述的拦物元件可为一环形物,其可为环状封闭、或半封闭皆可。
此外,上述的凹槽可于其内设有至少一凸块,且拦物元件可设有至少一斜凹槽对应卡合于凹槽的凸块。例如,可于凹槽内的二侧分别凸设有一凸块,且拦物元件的二侧可分别凹设有一斜凹槽分别对应滑入并卡合于凹槽的凸块。
另外,上述内板尚可包括有一内板外表面,且外盖尚可包括有一外盖外表面,当外盖将拦物元件罩盖于凹槽内时,外盖外表面与内板外表面呈一连续面。
本实用新型的另一种形式为,上述内板可包括有一置物箱板,而且凹槽、与扩充架可直接组设于置物箱板上。
本实用新型的优点是:扩充架可形成另一摆放空间而供机车骑士架设一外部物体,并使外部物体摆置承载于外盖上,且拦物元件可用以拦止外部物体不会由侧面掉落。
附图说明
图1是本实用新型第一较佳实施例的立体图。
图2是本关用新型第一较佳实施例的实施状态示意图。
图3是本实用型第二较佳实施例的立体图。
图4是本实用新型第二较佳实施例的实施状态示意图。
主要组件符号说明
机车1 车前部11 前挡板12
内板13 凹槽131 上部132
下部133 凸块134 内板外表面136
扩充架2 拦物元件21 斜凹槽211
外盖22 底缘220 外盖外表面222
内板33 置物箱板34 凹槽341
扩充架4 饮料罐5
具体实施方式
请同时参阅图1是本实用新型第一较佳实施例的立体图、及图2是本实用新型第一较佳实施例的实施状态示意图,其中显示有一机车1的车前部11,且于此车前部11组设有一机车扩充架,而机车1的车前部11包括有一前挡板12、以及一内板13,其中前挡板12组设于内板13的前方,且内板13包括有一内板外表面136。
此外,于内板13上凹设有一凹槽131,于此凹槽131内的二侧分别凸设有一凸块134,且于此凹槽131内容设有一扩充架2。
上述扩充架2包括有一拦物元件21、以及一外盖22,其中,外盖22以其底缘220枢设于凹槽131的下部133,且其包括有一外盖外表面222,而拦物元件21枢设于凹槽131内的上部132,且于本实施例中,拦物元件21的二侧分别凹设有一斜凹槽211,且拦物元件21为一环形物的中空元件,当然于使用上,环形物可为环状封闭、或半封闭皆可,且所谓的中空元件,可为四方形、或是左右二支架皆可。
当扩充架2于收合状态时,此时,外盖22向上旋转至其收合位置,而拦物元件21向下旋转,且外盖22并将位于其收合位置的拦物元件21罩盖于内板13的凹槽131内,同时于收合时,拦物元件21二侧的斜凹槽211可分别对应滑入并卡合于凹槽131的凸块134,如此可形成卡合紧固的效果。此外,于外盖22将拦物元件21罩盖于凹槽131内时,外盖外表面222与内板外表面136呈一连续面,如此可增加机车1的美观性。当然,于收合时,凹槽131可另外开设一卡合孔(图未示),外盖22可另外制作一卡勾(图未示),且卡勾可对应卡入卡合孔内,而使外盖22紧密盖合于内板13的凹槽131上。
反之,于开启的使用状态时,外盖22由朝上的收合位置向下旋转开启而停止于一朝后的使用位置,亦即朝向机车1的后方,且拦物元件21由朝下的收合位置向上旋转翻起而停止于一朝后的使用位置,其亦朝向机车1的后方,此时,机车骑士即可架设一外部物品,例如一饮料罐5、或是其它瓶罐,且饮料罐5摆置承载于外盖22上,即置放于外盖22上,同时,为环形物的中空元件的拦物元件21、其中空部分可用以收容饮料罐5的置入,而且拦物元件21可用以拦止饮料罐5不会由侧面掉落。
因此,由上述结构可知,扩充架2可形成机车1的另一摆放空间,此摆放空间可供机车骑士架设一外部物品之用,例如机车骑士可架设一饮料罐5、或是其它瓶罐,并使其摆置承载于外盖22上,同时,拦物元件21可用以拦止饮料罐5不会由侧面掉落。
请同时参阅图3是本实用新型第二较佳实施例的立体图、及图4是本实用新型第二较佳实施例的实施状态示意图,其结构皆与上述第一较佳实施例相同,唯差别在于内板33包括有一置物箱板34,且所谓的凹槽341、与扩充架4组设于置物箱板34上,亦即将扩充架4原本组设于内板33上的作法,改变组设于置物箱板34上,而如此的作法,亦可达成上述第一较佳实施例所述的各种功效。
Claims (6)
1.一种机车扩充架,是组设于一机车的车前部,该车前部包括有一前挡板、及一内板,且该前挡板组设于该内板的前方;其特征在于:
内板上凹设有一凹槽,且该凹槽内容设有一扩充架,该扩充架包括有一拦物元件、及一外盖,其中,该外盖以其底缘枢设于该凹槽的下部,并由一朝上的收合位置向下旋转开启而停止于一朝后的使用位置,该拦物元件枢设于该凹槽内的上部,并由一朝下的收合位置向上旋转翻起而停止于一朝后的使用位置,且该外盖向上旋转至其收合位置时恰将位于其收合位置的该拦物无件罩盖于该凹槽内。
2.根据权利要求1所述的机车扩充架,其特征在于该拦物元件为一中空组件。
3.根据权利要求2所述的机车扩充架,其特征在于该拦物元件为一环形物。
4.根据权利要求1所述的机车扩充架,其特征在于该凹槽内并设有至少一凸块,且该拦物元件并设有至少一斜凹槽对应卡合于该凹槽的凸块。
5.根据权利要求1所述的机车扩充架,其特征在于该内板更包括有一内板外表面,且该外盖更包括有一外盖外表面,该外盖将拦物元件罩盖于凹槽内,且外盖外表面与内板外表面呈一连续面。
6.根据权利要求1所述的机车扩充架,其特征在于该内板包括有一置物箱板,且该凹槽、与该扩充架组设于该置物箱板上。
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2005
- 2005-04-01 CN CN 200520011428 patent/CN2780588Y/zh not_active Expired - Fee Related
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