CN2752808Y - 自动打开型车用台式液晶显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及了一种自动打开型车用台式液晶显示器，包括基座和显示屏，所述显示屏通过转动臂与所述基座连接，所述转动臂的上端与所述显示屏枢接，下端与所述基座枢接，所述转动臂与所述显示屏和基座之间均设有张力元件；所述基座上设有锁固元件，所述锁固元件在所述显示屏闭合时锁定显示屏。本实用新型与现有技术相比，由于采用转动臂将显示屏与基座连接在一起，使用时，能非常方便地将显示屏展开；不使用时，能够将显示屏收藏起来，可以防止显示屏受到污染，并增加驾驶室内的可利用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示器，特别涉及一种车用液晶显示器。
背景技术
随着科技的进步，一般具有影片播放功能的视听装置，不再局限于建筑物的室内使用，而液晶显示器因为体积精巧、耗电量低等特性，而可被广泛使用于一般车辆上，以便用户配合其他视听装置来欣赏影片。或者利用倒车监视器等其他监控器材相连接，以观察车辆四周视线死角的状态，而提升车辆的安全性能。
现有的汽车用液晶显示器通常都是通过支撑台固定在仪表盘上，这种结构一定的程度上满足了驾乘人员的需求，然而，由于显示屏经常暴露在外面，容易引起污染和损伤，并使驾驶室内的空间变得狭窄。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种自动打开型车用台式液晶显示器，使用时，能非常方便地将显示屏展开；不使用时，能够将显示屏收藏起来，以防止显示屏受到污染，并增加驾驶室内的可利用空间。
为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：提供一种自动打开型车用台式液晶显示器，包括基座和显示屏，所述显示屏通过转动臂与所述基座连接，所述转动臂的上端与所述显示屏枢接，下端与所述基座枢接，所述转动臂与所述显示屏和基座之间均设有张力元件；所述基座上设有锁固元件，所述锁固元件在所述显示屏闭合时锁定显示屏。
在本实用新型所述的自动打开型车用台式液晶显示器中，所述基座上设有大小与所述显示屏相适应的容腔，所述显示屏闭合时嵌入所述容腔中。所述显示屏的底端滑动连接于所述容腔内。所述容腔的内壁面开设有滑槽，所述显示屏底端设有凸起，所述凸起与所述滑槽相对应。所述容腔的后侧内壁面设有一个用于驱动所述锁固元件处于预备状态的触发按钮。
在本实用新型所述的自动打开型车用台式液晶显示器中，所述转动臂呈T字形结构，其上端和下端均设有枢轴，所述枢轴上套接所述张力元件，所述张力元件为张力弹簧。所述张力弹簧包括圆筒状主体以及设置于主体两端的弹性臂。
在本实用新型所述的自动打开型车用台式液晶显示器中，所述基座的底部设有导磁性金属板。所述导磁性金属板的下方设有防滑软袋。所述防滑软袋上设有吸附所述金属板的磁铁。
本实用新型与现有技术相比，由于采用转动臂将显示屏与基座连接在一起，使用时，能非常方便地将显示屏展开；不使用时，能够将显示屏收藏起来，可以防止显示屏受到污染，并增加驾驶室内的可利用空间。
附图说明
图1是本实用新型中自动打开型车用台式液晶显示器的正视图。
图2是本实用新型中自动打开型车用台式液晶显示器的后视图。
图3是本实用新型中自动打开型车用台式液晶显示器的侧视图。
图4是本实用新型中自动打开型车用台式液晶显示器的侧面剖视图。
图5是本实用新型中张力弹簧的结构示意图。
图6是本实用新型中防滑软袋的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1至图4示出了本实用新型一个优选实施例中的自动打开型车用台式液晶显示器，其主要包括基座1、显示屏2和转动臂3，转动臂3将显示屏2与基座1连接在一起。
基座1略呈矩形，可采用塑料制成，其内设有相应的电路等元器件以及相应的电源和信号接接线等。基座1的中部设有下凹的矩形容腔11，容腔11的大小与显示屏2的大小适应，使显示屏2闭合时，刚好嵌入其中。容腔11的前侧内壁面设置有一个伸缩式锁固块12，当显示屏2闭合时，锁固块1嵌入显示屏2中，而将显示屏2锁定在基座1的容腔11内。锁固块12可以是机械驱动式结构，也可以是电动式结构，其可通过基座1外侧的按钮控制伸缩。容腔11的后侧内壁面设有一个触发按钮13，用于驱动锁固块12伸出到预备状态。基座1后侧接近容腔11处设有枢孔，枢孔与转动臂3底端的枢轴32对应，供转动臂3于枢孔中转动。基座1的底部设置有导磁性薄钢板6，钢板6与防滑软袋8相配合，防滑软袋8的设置可以适应不规则台面(如仪表台)，并可防止在汽车行驶过程发生滑移。
显示屏2呈矩形结构，其可采用通用TFT液晶显示屏，显示屏2通过电导线7与基座1连通。显示屏2背面的上方的设有两个水平布置的枢孔，枢孔与转动臂3顶端的枢轴31对应。显示屏2两个侧边的底端设有向外突出的凸起(未图示)，凸起与基座1的容腔11的内壁面上的滑槽12对应，并可于滑槽12中滑动。显示屏2的顶边设有锁固槽，锁固槽与设置在容腔11内壁面的锁固块12对应，以将显示屏2锁定在基座1的容腔11内。
转动臂3呈T字形板状结构，可采用金属板注塑而成，其上端两侧设有枢轴31，下端两侧设有枢轴32。枢轴31与显示屏背面的枢孔对应，枢轴32与基座1上的枢孔对应，使显示屏2可相对摆动臂3转动，而转动臂3又可以相对基座1转动。枢轴31上套设有张力弹簧4，枢轴32上套设有张力弹簧5，使摆动臂3与基座1和显示屏2之间均形成有张力。
如图5所示，张力弹簧4、5主要包括一个圆筒状主体41和位于主体41两端的弹性臂42、43，其可以采用一条钢丝扭曲而成，弹性臂42、43可以呈水平的180度的结构，也可以呈小于180度的V形结构。张力弹簧4、5在安装过程中是将主体41套接于枢轴31、32上，再令弹性臂42、43分别卡设在转动臂3和基座1或显示屏2上，以使摆动臂3与基座1和显示屏2之间均形成张力。张力弹簧4、5可以采用不同型号的弹簧，以根据需要提供不同大小的张力。
如图6所示，防滑软袋8呈一盆式结构，其周边设有围栏81，中部设有磁铁82，磁铁82用于与基座1底部的钢板6相吸附。
本实用新型中的自动打开型车用台式液晶显示器在使用过程中，先将防滑软袋8放置在汽车前方的仪表台等位置上，再将显示器放置在防滑软袋8上，显示器通过基座1底部的钢板6与防滑软袋8上的磁铁82结合在一起，然后，接上相关的信号线和电源线，并按下开启按钮，基座1的容腔11的前侧壁面的锁固块12在机械力或电动力作用下收缩，使显示屏2与基座1之间解锁。摆动臂3在张力弹簧5的作用下向上转动，显示屏2也在张力弹簧4的作用下向外转动，而达到工作状态下。不使用时，可以如图3所示对显示屏2的下端施加一个向左的外力，使显示屏2下端沿A方向滑动，显示屏2下端移动经过垂直面之后，再对转动臂3施加一个向下的外力，使转动臂3沿B方向转动，直到显示屏2完全嵌入到容腔11中并被锁固块12锁定。最后，可以连同防滑软袋8一起将显示器取下。
另外，可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思做出其它各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1、一种自动打开型车用台式液晶显示器，包括基座和显示屏，其特征在于所述显示屏通过转动臂与所述基座连接，所述转动臂的上端与所述显示屏枢接，下端与所述基座枢接，所述转动臂与所述显示屏和基座之间均设有张力元件；所述基座上设有锁固元件，所述锁固元件在所述显示屏闭合时锁定显示屏。
2、根据权利要求1所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述基座上设有大小与所述显示屏相适应的容腔，所述显示屏闭合时嵌入所述容腔中。
3、根据权利要求2所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述显示屏的底端滑动连接于所述容腔内。
4、根据权利要求3所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述容腔的内壁面开设有滑槽，所述显示屏底端设有凸起，所述凸起与所述滑槽相对应。
5、根据权利要求4所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述容腔的后侧内壁面设有一个用于驱动所述锁固元件处于预备状态的触发按钮。
6、根据权利要求1所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述转动臂呈T字形结构，其上端和下端均设有枢轴，所述枢轴上套接所述张力元件，所述张力元件为张力弹簧。
7、根据权利要求6所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述张力弹簧包括圆筒状主体以及设置于主体两端的弹性臂。
8、根据权利要求1或2所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述基座的底部设有导磁性金属板。
9、根据权利要求8所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述导磁性金属板的下方设有防滑软袋。
10、根据权利要求9所述的自动打开型车用台式液晶显示器，其特征在于所述防滑软袋上设有吸附所述金属板的磁铁。
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