CN2325340Y - 双保险弹力绳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于捆扎物体的绳子类,具体为带有双保险弹力绳装置。其特点是细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为弹力橡胶体,保险绳(1)与捆扎绳(2)在细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)中,保险绳(1)比橡胶体长18.6—21.8cm,粗橡胶体(4)与细橡胶体(3)之比为5∶3。细橡胶体(3)与粗橡胶体(4)为一体。细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为圆形、椭圆形或方形。本实用新型结构简单、成本低廉、结实耐用,操作使用方便。
Description
本实用新型属于捆扎物体的绳子类，具体为带有双保险弹力绳装置。
目前铁路系统在火车货车运输的物品中，捆扎物品是用八号铁丝来捆扎物体的。在实际运输中，随着列车的行进，被捆扎的货物越来越向下结实的压在一起，物品与物品之间的间隙越来越小，反之因八号铁丝是金属制成，没有弹力，在捆扎当时，靠物品或火车体的硬的地方连接，被捆扎的物品与物品之间产生越来越大的间隙。
本实用新型的目的在于提供一种能使被捆扎的物品在列车行进运输中，不因物品之间的间隙越来越小而使捆扎绳与物品之间的间隙增大而紧紧的捆扎着物品。
本实用新型的目的是这样实现的：细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为弹力橡胶体，保险绳(1)与捆扎绳(2)在细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)中，保险绳(1)比橡胶体长18.6-1.8cm，粗橡胶体(4)与细橡胶体(3)之比为5∶3。细橡胶体(3)与粗橡胶体(4)为一体。细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为圆形、椭圆形或方形。本实用新型结构简单、成本低廉、结实耐用，操作使用方便。
本实用新型的优点在于：结构简单、成本低廉、结实耐用、操作使用方便。
图1为本实用新型结构原理示意图。
下面结合附图详述本实用新型最佳实施例：
细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为弹力橡胶体，保险绳(1)与捆扎绳(2)在细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)中，保险绳(1)比橡胶体长18.6-21.8cm，粗橡胶体(4)与细橡胶体(3)之比为5∶3。细橡胶体(3)与粗橡胶体(4)为一体。细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为圆形、椭圆形或方形。保险绳(1)是为了防止捆扎绳(2)过力拉拽，使细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)伸长到极限时而保护细橡胶体(3)、粗像胶体(4)不被拉拽坏。在使用时保证了被捆扎物品紧紧的固定在车体上，不因运输中颠簸而松动。保险绳(1)、捆扎绳(2)被固化于粗橡胶体(4)、细橡胶体(3)中。
Claims (3)
1、一种双保险弹力绳装置，它是由保险绳(1)、捆扎绳(2)、细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)组成，其特征是：细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为弹力橡胶体，保险绳(1)与捆扎绳(2)在细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)中，保险绳(1)比橡胶体长18.6-21.8cm，粗橡胶体(4)与细橡胶体(3)之比为5∶3。
2、根据权利要求1所述的一种双保险弹力绳装置，其特征是：细橡胶体(3)与粗橡胶体(4)为一体。
3、根据权利要求1所述的一种双保险弹力绳装置，其特征是：细橡胶体(3)、粗橡胶体(4)为圆形、椭圆形或方形。
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| CN 98236663 Expired - Fee Related CN2325340Y (zh) | 1998-02-16 | 1998-02-16 | 双保险弹力绳装置 |
Country Status (1)
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1998
- 1998-02-16 CN CN 98236663 patent/CN2325340Y/zh not_active Expired - Fee Related
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