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CN223164879U - 一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架 - Google Patents

一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架

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Publication number
CN223164879U
CN223164879U CN202422540415.XU CN202422540415U CN223164879U CN 223164879 U CN223164879 U CN 223164879U CN 202422540415 U CN202422540415 U CN 202422540415U CN 223164879 U CN223164879 U CN 223164879U
Authority
CN
China
Prior art keywords
retainer
units
wear
rollers
cylindrical roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202422540415.XU
Other languages
English (en)
Inventor
郑广会
郑金宇
郑金泽
温春国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Golden Empire Precision Machinery Technology Co Ltd
Original Assignee
Shandong Golden Empire Precision Machinery Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Golden Empire Precision Machinery Technology Co Ltd filed Critical Shandong Golden Empire Precision Machinery Technology Co Ltd
Priority to CN202422540415.XU priority Critical patent/CN223164879U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN223164879U publication Critical patent/CN223164879U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Abstract

本实用新型公开一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,属于轴承技术领域;该装置包括:若干用于放置滚子的保持架单元,所有的所述保持架单元围合形成环形保持架组,所述环形保持架组位于轴承内圈和轴承外圈之间,相邻保持架单元之间设置有间隙;所述保持架单元对滚子进行半包覆,所述保持架单元上设置有用于定位滚子的自锁结构。本实用新型在保持架安装过程中,通过采用分体式拼接而成,这种保持架在运转过程中,能够减少保持架的断裂风险;本实用新型改造成分体式结构减少了维修成本,通过自锁结构定位滚子外侧,能在径向或轴向负荷受力情况下,防止滚子从外侧脱落。减重储油槽能使得保持架单元与滚子之间充分润滑,降低滚动摩擦产生的热量。

Description

一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架。
背景技术
轴承保持架是指位于轴承内部包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用于隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
现有的圆柱滚子保持架存在以下缺点:
1、传统塑料保持架做成不同直径大小需要相应的不同模具,成本较高;
2、保持架在运转过程中有断裂风险;
3、保持架在损坏后需要整个更换,维修成本高;
4、保持架与滚珠之间的摩擦生热,散热不充分或不及时会使轴承的工作温度升高,缩短轴承使用寿命,降低轴承的使用可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,包括若干用于放置滚子的保持架单元,所有的所述保持架单元围合形成环形保持架组,所述环形保持架组位于轴承内圈和轴承外圈之间,相邻保持架单元之间设置有间隙;所述保持架单元对滚子进行半包覆,所述保持架单元上设置与对滚子抵接的定位凸起。
优选地,所述保持架单元上开设置有兜孔;
所述滚子放置在兜孔中。
优选地,所述保持架单元在兜孔内侧壁上设置有定位凸起。
优选地,所述保持架单元外侧壁上设置有隔离凸起;
相邻保持架单元之间的隔离凸起相互抵接,从而形成间隙。
优选地,所述保持架单元上设置有用于定位滚子外侧的自锁结构。
优选地,所述自锁结构由保持架单元在兜孔四周朝向环形保持架组外侧延伸形成。
优选地,所述保持架单元顶部和底部均镂空形成减重储油槽。
优选地,所述滚子为圆柱形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型在保持架安装过程中,通过采用分体式拼接而成,通过调整保持架单元的数量可以自由调整拼接形成的保持架直径大小。这种保持架在运转过程中,能够减少保持架的断裂风险,并且通过相邻保持架单元相连接而产生的间隙,能够进一步分散受力点,实现增加保持架寿命,且能将保持架做的更大。更是减少了维修成本,从简单的完整一体的保持架结构,改造成分体式结构,其中一个保持架单元损坏,更换新的后,就能够正常使用,减少了产品更换成本。
本实用新型通过自锁结构定位滚子外侧,能在径向或轴向负荷受力情况下,防止滚子从外侧脱落。减重储油槽能使得保持架单元与滚子之间充分润滑,降低滚动摩擦产生的热量。本实用新型滚珠与定位凸起产生摩擦,使得兜孔与滚子之间的接触面积减少,降低两者之间的磨损。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架的结构示意图;
图2是保持架单元的结构示意图;
图中:
1-保持架单元;2-兜孔;3-自锁结构;4-滚子;5-定位凸起;6-隔离凸起;7-间隙;8-环形保持架组;9-减重储油槽。
具体实施方式
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
在本说明书一个或多个实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本说明书一个或多个实施例。在本说明书一个或多个实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本说明书一个或多个实施例中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解,尽管在本说明书一个或多个实施例中可能采用术语第一、第二等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本说明书一个或多个实施例范围的情况下,第一也可以被称为第二,类似地,第二也可以被称为第一。取决于语境,如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述:
本实用新型提供一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,包括若干用于放置滚子4的保持架单元1,所有的所述保持架单元1围合形成环形保持架组8,所述环形保持架组8位于轴承内圈和轴承外圈之间,相邻保持架单元1之间设置有间隙7;所述保持架单元1对滚子4进行半包覆,所述保持架单元1上设置与对滚子4抵接的定位凸起5。
优选地,所述保持架单元1上开设置有兜孔2;
所述滚子4放置在兜孔2中。
优选地,所述保持架单元1在兜孔2内侧壁上设置有定位凸起5。
优选地,所述保持架单元1外侧壁上设置有隔离凸起6;
相邻保持架单元1之间的隔离凸起6相互抵接,从而形成间隙7。
优选地,所述保持架单元1上设置有用于定位滚子4外侧的自锁结构3。
优选地,所述自锁结构3由保持架单元1在兜孔2四周朝向环形保持架组8外侧延伸形成。
优选地,所述保持架单元1顶部和底部均镂空形成减重储油槽9。
优选地,所述滚子4为圆柱形。
为了更好的说明本实用新型的技术效果,本实用新型提供如下具体实施例说明上述技术流程:
实施例1、一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,如图1~2所示,包括若干为圆弧形立柱的保持架单元1,所有的保持架单元1围合形成环形保持架组8,环形保持架组8位于轴承内圈和轴承外圈之间。保持架从简单的完整一体的保持架结构,改造成本实施例的分体式结构,这种保持架在运转过程中,能够减少保持架的断裂风险;此外,在其中一个保持架单元1损坏,更换新的保持架单元1后,就能够正常使用,减少了产品更换成本。
保持架单元1上开设置有兜孔2,兜孔2内侧壁上设置有定位凸起5,通过定位凸起5对滚子4进行定位,滚子4半包覆的放置在兜孔2中,滚子4半包覆使得兜孔2与滚子4之间的接触面积减少;在高速球轴承运转时,滚珠4只会与定位凸起5产生摩擦,使得兜孔2与滚子4之间的接触面积减少,降低两者之间的磨损。
保持架单元1在兜孔2四周朝向环形保持架组8外侧延伸形成弧形的自锁结构3,通过自锁结构3定位滚子4,能在径向或轴向负荷受力情况下,防止滚子4脱落。
在保持架单元1外侧壁上设置有隔离凸起6,相邻保持架单元1之间的隔离凸起6相互抵接,从而形成间隙7,间隙7避免热胀冷缩造成干涉,通过控制间隙7提高承载能力,能够承受较大的径向和轴向负荷;隔离凸起6还能增强保持架单元1接触面的强度,也方便调整尺寸。
由于环形保持架组8是保持架单元1围合形成,相邻邻保持架单元1之间不采用固定连接的方式,因此相邻保持架单元1之间会留有间隙7,间隙7能够分散保持架运转过程的受力点,实现增强保持架寿命。
保持架单元1顶部和底部均镂空形成减重储油槽9,减重储油槽9中需添加油脂,在轴承高速的运行过程时,保持架位于轴承内圈和轴承外圈之中,通过保持架单元1与滚子4之间的充分润滑,降低滚动摩擦产生的热量。
保持架单元1可以采用的任意数量,只要能围合形成环形保持架组8即可,通过调整保持架单元的数量可以自由调整拼接形成的保持架直径大小。本实施例1如图1所示,采用19个保持架单元1。
本实施例保持架的开模成本低、模具不用滑块,采用两板模。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何在本实用新型揭露的技术范围内的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于,包括若干用于放置滚子(4)的保持架单元(1),所有的所述保持架单元(1)围合形成环形保持架组(8),所述环形保持架组(8)位于轴承内圈和轴承外圈之间,相邻保持架单元(1)之间设置有间隙(7);所述保持架单元(1)对滚子(4)进行半包覆,所述保持架单元(1)上设置与对滚子(4)抵接的定位凸起(5)。
2.根据权利要求1所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述保持架单元(1)上开设置有兜孔(2);
所述滚子(4)放置在兜孔(2)中。
3.根据权利要求2所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述保持架单元(1)在兜孔(2)内侧壁上设置有定位凸起(5)。
4.根据权利要求3所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述保持架单元(1)外侧壁上设置有隔离凸起(6);
相邻保持架单元(1)之间的隔离凸起(6)相互抵接,从而形成间隙(7)。
5.根据权利要求1所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述保持架单元(1)上设置有用于定位滚子(4)外侧的自锁结构(3)。
6.根据权利要求5所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述自锁结构(3)由保持架单元(1)在兜孔(2)四周朝向环形保持架组(8)外侧延伸形成。
7.根据权利要求1所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述保持架单元(1)顶部和底部均镂空形成减重储油槽(9)。
8.根据权利要求1所述的耐磨损的注塑分体圆柱滚子保持架,其特征在于:
所述滚子(4)为圆柱形。
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