CN223118056U - 一种重型提升机的载货台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流输送设备技术领域，特别涉及一种重型提升机的载货台，包括提升框架和输送组件，所述提升框架包括左右两个框架式侧框、连接在两个所述侧框上端的两根上横梁以及连接在两个所述侧框下端的两根下横梁，所述输送组件固定在两根所述下横梁上，所述输送组件呈左右间隔分布有至少两组，两组所述输送组件通过驱动机构同步驱动；所述侧框的上下两端分别设置有导轮组件，所述导轮组件位于所述侧框前后两端的中心位置，上下两组所述导轮组件之间设置有制动卡钳。本实用新型采用两个框架式的侧框，上下两端通过上横梁和下横梁连接为一个整体，保证载货台具有足够的结构强度，从而适用于重型货物的输送。

Description

一种重型提升机的载货台

技术领域

本实用新型涉及物流输送设备技术领域，特别涉及一种重型提升机的载货台。

背景技术

随着仓储物流的日益发展，在自动化立体仓库中，越来越多的厂商采用货物密集分层存储方式。提升机是一种用于提升和输送物料的设备，广泛应用于仓库、物流中心和生产线等场所。它可以有效地提高物料的运输效率，减少人力成本和劳动强度。

现有的重型提升机以四立柱结构形式为主，载货台用四立柱分别作为导轨进行竖直方向的升降，该工况对金属结构的平行度、立柱的垂直高度及载车提升机的整机安装精度要求都很高，升降运行时载车台导轮组容易受力不均，极易磨损，并且无法保证载车台的工作平面精度，影响载货台与货架轨道的水平对接。

例如：公开号为CN216918495U的中国实用新型专利公开了一种具有双伺服电机的载货台，载货台包括载货单元、两栏板单元、两传动单元以及若干限位单元；其中，两栏板单元设置于载货单元的两端；两传动单元设置于载货单元的两端，其轴元件均穿过对应的栏板单元位于载货单元的外部；该载货台解除了变频式电机占用底部空间或顶部空间的限制，极大缩短了载货台对底部或顶部的占用空间，但该载货台的栏板单元的结构强度较低，在输送重型货物时容易因受力分布不平衡而导致载货台变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重型提升机的载货台，以提高载货台的整体结构强度，适用于重型货物的输送。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种重型提升机的载货台，包括提升框架和输送组件，所述提升框架包括左右两个框架式侧框、连接在两个所述侧框上端的两根上横梁以及连接在两个所述侧框下端的两根下横梁，所述输送组件固定在两根所述下横梁上，所述输送组件呈左右间隔分布有至少两组，两组所述输送组件通过驱动机构同步驱动；所述侧框的上下两端分别设置有导轮组件，所述导轮组件位于所述侧框前后两端的中心位置，上下两组所述导轮组件之间设置有制动卡钳。

作为优选，所述侧框包括前后两根竖直设置的立柱、连接在两根所述立柱之间的侧横梁以及连接在相邻两根所述侧横梁之间的支柱，所述支柱位于所述侧框前后两端的中心位置。

作为优选，所述立柱的横截面呈U型结构，两根所述立柱的U型槽呈相对设置，所述U型槽的槽口处设置有固定板，所述固定板上设置有插孔，所述侧横梁的端部穿过所述插孔后插入所述U型槽内。

作为优选，所述下横梁的上端面设置有托板，所述输送组件的前后两端分别固定在对应端的托板上。

作为优选，所述驱动机构包括连接于两组所述输送组件底部的驱动框架、转动安装在所述驱动框架上的传动轴、设置在所述传动轴两端的传动轮以及驱动所述传动轴转动的驱动电机，所述传动轮与所述输送组件相连。

作为优选，所述导轮组件包括导轮座、设置在所述导轮座前后两侧的两个第一导轮以及设置在所述导轮座靠内一侧的第二导轮，所述第一导轮与第二导轮呈三角分布。

作为优选，所述导轮座上设置有导向槽，所述第一导轮与第二导轮分布在所述导向槽外侧。

作为优选，所述导轮座远离所述侧框的一端设置有护板，所述第一导轮与第二导轮位于所述侧框与护板之间。

作为优选，所述侧框的上下两端分别有行程限位开关，两组所述行程限位开关分设在所述侧框的对角位置。

本实用新型的有益效果：

1、 本实用新型采用两个框架式的侧框，上下两端通过上横梁和下横梁连接为一个整体，保证载货台具有足够的结构强度，从而适用于重型货物的输送；

2、 通过在侧框的中心位置设置上下两组导轮组件，使得提升框架更能有效解决因受力分布不平衡而导致提升框架倾斜的问题，提高载货台的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中侧框的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中导轮组件的结构示意图；

图中：1-提升框架，101-侧框，1011-立柱，1012-侧横梁，1013-支柱，1014-固定板，1015-U型槽，102-上横梁，103-下横梁，2-输送组件，3-驱动机构，301-驱动框架，302-传动轴，303-驱动电机，304-传动轮，4-导轮组件，401-导轮座，402-第一导轮，403-第二导轮，404-导向槽，405-护板，5-制动卡钳，6-行程限位开关，7-托板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1和图2所示，一种重型提升机的载货台，包括提升框架1和输送组件2，提升框架1包括左右两个框架式侧框101、连接在两个侧框101上端的两根上横梁102以及连接在两个侧框101下端的两根下横梁103，其中上横梁102和下横梁103均采用常规的可拆卸方式（连接板加螺栓方式）与侧框101相连，便于拆卸后打包运输。

输送组件2固定在两根下横梁103上，输送组件2数量至少为两至三组，呈左右间隔分布，在本实施例中输送组件2数量为两组，两组输送组件2通过驱动机构3同步驱动。其中输送组件2采用常规的链条输送机。

下横梁103的上端面设置有托板7，输送组件2的前后两端分别固定在对应端的托板7上。其中托板7的宽度大于输送组件2的宽度和下横梁103的上端面的宽度，提高下横梁103对输送组件2的支撑能力。

驱动机构3包括连接于两组输送组件2底部的驱动框架301、转动安装在驱动框架301上的传动轴302、设置在传动轴302两端的传动轮304以及驱动传动轴302转动的驱动电机303，传动轮304与输送组件2相连。当输送组件2为链条输送机时，传动轮304为链轮，链条输送机的链条绕在传动轮304上。

如图3所示，侧框101包括前后两根竖直设置的立柱1011、连接在两根立柱1011之间的多根侧横梁1012以及连接在相邻两根侧横梁1012之间的支柱1013，支柱1013位于侧框101前后两端的中心位置。

立柱1011的横截面呈U型结构，两根立柱1011的U型槽1015呈相对设置，U型槽1015的槽口处设置有固定板1014，固定板1014上设置有插孔，侧横梁1012的端部穿过插孔后插入U型槽1015内。在本实施例中，固定板1014为焊接在立柱1011上，这样固定板1014可以对侧横梁1012起到限位和支撑的作用，提高侧框101整体的结构强度。

侧框101的上下两端分别有行程限位开关6，两组所述行程限位开关6分设在侧框101的对角位置。

如图3和图4所示，侧框101的上下两端分别设置有导轮组件4，导轮组件4位于侧框101前后两端的中心位置，上下两组导轮组件4之间设置有制动卡钳5。在本实施例中，上下两组导轮组件4的距离大于提升框架1前后方向的宽度。

导轮组件4包括导轮座401、设置在导轮座401前后两侧的两个第一导轮402以及设置在导轮座401靠内一侧的第二导轮403，第一导轮402与第二导轮403呈三角分布，在安装时提升机的轨道安装在第一导轮402与第二导轮403之间。

导轮座401上设置有导向槽404，第一导轮402与第二导轮403分布在导向槽404外侧，使得两个第一导轮402与一个第二导轮403三者之间的空隙与导向槽404上下对应。

导轮座401远离侧框101的一端设置有护板405，第一导轮402与第二导轮403位于侧框101与护板405之间。在图4中，该导轮组件4安装在侧框101的下端，护板405则位于第一导轮402与第二导轮403的下方。

Claims (9)

1.一种重型提升机的载货台，包括提升框架（1）和输送组件（2），其特征在于，所述提升框架（1）包括左右两个框架式侧框（101）、连接在两个所述侧框（101）上端的两根上横梁（102）以及连接在两个所述侧框（101）下端的两根下横梁（103），所述输送组件（2）固定在两根所述下横梁（103）上，所述输送组件（2）呈左右间隔分布有至少两组，两组所述输送组件（2）通过驱动机构（3）同步驱动；所述侧框（101）的上下两端分别设置有导轮组件（4），所述导轮组件（4）位于所述侧框（101）前后两端的中心位置，上下两组所述导轮组件（4）之间设置有制动卡钳（5）。

2.根据权利要求1所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述侧框（101）包括前后两根竖直设置的立柱（1011）、连接在两根所述立柱（1011）之间的侧横梁（1012）以及连接在相邻两根所述侧横梁（1012）之间的支柱（1013），所述支柱（1013）位于所述侧框（101）前后两端的中心位置。

3.根据权利要求2所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述立柱（1011）的横截面呈U型结构，两根所述立柱（1011）的U型槽（1015）呈相对设置，所述U型槽（1015）的槽口处设置有固定板（1014），所述固定板（1014）上设置有插孔，所述侧横梁（1012）的端部穿过所述插孔后插入所述U型槽（1015）内。

4.根据权利要求1所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述下横梁（103）的上端面设置有托板（7），所述输送组件（2）的前后两端分别固定在对应端的托板（7）上。

5.根据权利要求1所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述驱动机构（3）包括连接于两组所述输送组件（2）底部的驱动框架（301）、转动安装在所述驱动框架（301）上的传动轴（302）、设置在所述传动轴（302）两端的传动轮（304）以及驱动所述传动轴（302）转动的驱动电机（303），所述传动轮（304）与所述输送组件（2）相连。

6.根据权利要求1所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述导轮组件（4）包括导轮座（401）、设置在所述导轮座（401）前后两侧的两个第一导轮（402）以及设置在所述导轮座（401）靠内一侧的第二导轮（403），所述第一导轮（402）与第二导轮（403）呈三角分布。

7.根据权利要求6所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述导轮座（401）上设置有导向槽（404），所述第一导轮（402）与第二导轮（403）分布在所述导向槽（404）外侧。

8.根据权利要求7所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述导轮座（401）远离所述侧框（101）的一端设置有护板（405），所述第一导轮（402）与第二导轮（403）位于所述侧框（101）与护板（405）之间。

9.根据权利要求1所述的一种重型提升机的载货台，其特征在于：所述侧框（101）的上下两端分别有行程限位开关（6），两组所述行程限位开关（6）分设在所述侧框（101）的对角位置。