CN222408059U - 一种新型多功能应急抢险车 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种新型多功能应急抢险车，涉及工程抢险车设备技术领域，其包括新能源厢式货车、设备存储舱、车载新能源电池组、输出及控制装置、太阳能电池板、警示装置和照明装置。设备存储舱固定在新能源厢式货车的车厢内部；车载新能源电池组固定在设备存储舱内；输出及控制装置分布在厢式货车的左右两侧；太阳能电池板固定在厢式货车的车厢顶部；警示装置分布在新能源厢式货车的车头顶部和车厢外侧；照明装置分布在厢式货车的车厢内部和车厢前侧。本实用新型采用新能源车辆和设备，节能环保，自带电源、照明装置和各种抢险工具及料材，功能多样，能满足多场景下的作业需求，同时存储舱模块化设计，各种工具合理摆放，空间利用率高，实用性强。

Description

一种新型多功能应急抢险车

技术领域

本实用新型涉及工程抢险车设备技术领域，具体涉及一种新型多功能应急抢险车。

背景技术

常见的抢险作业车辆及设备大都采用燃油作为动力来源，使用过程中不可避免地会产生废气；有的需要外接电源架设电线或配大型电源车，再配合抢险工具车，才能进行抢险作业，前期准备工作较多，费时费力，不能较快地投入到工程抢险作业中，浪费了宝贵的抢险时间和机会。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用新能源车辆和设备，节能环保,自带电源、照明装置和各种抢险工具及材料，功能多样，存储舱模块化设计，各种工具合理摆放，空间利用率高，实用性强，能满足多场景下作业需求的新型多功能应急抢险车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型多功能应急抢险车，所述抢险车包括新能源厢式货车，所述新能源厢式货车包括底盘车、固定在所述底盘车上的车厢和固定在所述底盘车尾部的液压尾板；所述车厢内部固定有设备存储舱。

进一步， 如上所述的新型多功能应急抢险车，所述设备存储舱固定在所述车厢内部，且所述设备存储舱内部有多个存放设备和工具的舱室，所述每个舱室都设有门，所述各门上均设有专用锁紧装置。

进一步， 如上所述的新型多功能应急抢险车，所述设备存储舱内部布置有车载新能源电池组。

进一步， 如上所述的新型多功能应急抢险车，所述车厢外部的左右两侧镶嵌有输出及控制装置，且所述输出及控制装置与所述车载新能源电池组电性连接。

进一步， 如上所述的新型多功能应急抢险车，所述车厢外顶部布置有太阳能电池板，且所述太阳能电池板与所述车载新能源电池组电性连接。

进一步， 如上所述的新型多功能应急抢险车，所述新能源厢式货车车头顶部布置有警示灯，所述车厢外部后侧顶部布置有箭头灯，所述车厢外部后侧上方布置有爆闪灯，所述车厢外部布置有反光标识，其中所述警示灯、所述箭头灯和所述爆闪灯分别与所述新能源厢式货车上的控制元件电性连接。

进一步， 如上所述的新型多功能应急抢险车，所述车厢内部布置有照明灯，所述车厢前侧布置有遥控升降照明灯，其中所述照明灯和所述遥控升降照明灯分别与所述车载新能源电池组和所述输出及控制装置电性连接。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型以新能源厢式货车为运载平台，相较于使用传统化石能源为燃料的汽车，更加环保，且车厢顶部安装有太阳能电池板，自然光照条件下，即可为车载新能源电池组补充电能；在车厢内部设置有设备存储舱，各舱空间可为标准尺寸大小，也可根据使用者的需求调整，使空间利用率大幅提升，搭载设备更加多样，存放更加规范，取用更加便捷和高效；同时车上还配置了大容量新能源电池组，在车厢两侧均留有输出接口，可直接为车载作业用电设备提供动力，无需外接电源或架线操作，节省了宝贵的抢险作业时间；车上还配置了大功率升降照明灯，由车载新能源电池组供电，灯杆高度可调，也可以全方位调整灯光照射角度，满足夜间抢险施工作业需求；车头顶部配有警示灯，车尾配有箭头灯和爆闪灯，车厢侧面有反光标识，可以较好地警示作业区域周围的车辆和人员，安全实用。

附图说明

图1是新型多功能应急抢险车前视图；

图2是新型多功能应急抢险车俯视图；

图3是新型多功能应急抢险车后视图；

图4是新型多功能应急抢险车左视图；

图5是新型多功能应急抢险车右视图；

图6是新型多功能应急抢险车后视图（剖视图）；

图7是新型多功能应急抢险车右视图（剖视图）；

图8是设备存储舱轴侧视图；

图中标记说明： 1、新能源厢式货车，1-1、底盘车，1-2、车厢，1-3、液压尾板，2、设备存储舱，2-1、舱室，2-2、门，3、车载新能源电池组，4、输出及控制装置，5、太阳能电池板，6、警示装置，6-1、警示灯，6-2、箭头灯，6-3、爆闪灯，6-4、反光标识，7、照明装置，7-1、照明灯，7-2、遥控升降照明灯。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型进行详细的说明，对实施例的描述仅仅是说明性的，不作为对本实用新型应用或使用的任何限制。本实用新型可以有许多不同的实现形式，不限于这里所述的实施例。

如图1至图8所示，本实用新型提供一种新型多功能应急抢险车，该抢险车由新能源厢式货车1、设备存储舱2、车载新能源电池组3、输出及控制装置4、太阳能电池板5、警示装置6、照明装置7等组成。

参见附图6和附图8，设备存储舱2固定在新能源厢式货车1的车厢1-2内部，且设备存储舱2内部有多个存放设备和工具的舱室2-1，每个舱室2-1都设有门2-2，各门2-2上均设有专用锁紧装置；车载新能源电池组3固定在设备存储舱2的舱室2-1内部，可以为抢险作业使用的各种用电设备提供动力。

设备存储舱2内可以存放施工机具、救援器械、各种标识牌、五金劳保用品、应急工具包和备用工具等等，包括但不限于以下物品，如：切割锯、冲击夯、平板夯、液压动力站、渣浆泵、液压镐、焊机、等离子切割机、施工耗材、标识牌、警示灯、预警牌、消毒工具、安全帽、反光马甲、救生圈及救生衣、防水麻袋、安全带及安全绳、强光手电、急救箱等。常用的机具可由本实用新型的生产企业购买配置，也可由使用者自行购置，满足救援现场的使用需求。

参见附图1和附图3，输出及控制装置4镶嵌在新能源厢式货车1车厢1-2外部的左右两侧，并与固定在设备存储舱2舱室2-1内部的车载新能源电池组3电性连接；太阳能电池板5固定在新能源厢式货车1的车厢1-2外顶部，并与固定在设备存储舱2舱室2-1内部的车载新能源电池组3电性连接。

输出及控制装置4可以控制车载新能源电池组3的通断，同时提供电源输出接口，施工用电设备可以直接连接，方便快捷；车载新能源电池组3可以通过输出及控制装置4上的接口连接电网充电，也可通过车厢1-2外顶部的太阳能电池板5，在自然光照条件下补充电能，环保节能。

参见附图3和附图5，警示装置6包括固定在新能源厢式货车1车头顶部的警示灯6-1、固定在新能源厢式货车1车厢1-2外部后侧顶部的箭头灯6-2、固定在新能源厢式货车1车厢1-2外部后侧上方的爆闪灯6-3和固定在新能源厢式货车1车厢1-2外部的反光标识6-4，其中警示灯6-1、箭头灯6-2和爆闪灯6-3分别与新能源厢式货车1上的控制元件电性连接。警示装置6，能够在作业以及车辆行驶过程中，提醒无关人员和车辆提前避让，起到警示作用，避免潜在危险。

参见附图6，本新型多功能应急抢险车，车厢内部安装有照明灯7-1，外部安装有大功率遥控升降照明灯7-2；上述遥控升降照明灯7-2，灯杆高度可调，灯光照射角度可以全方位720°调整，可以满足在光照条件不佳或夜间施工的作业需求。

实施例

上述的新型多功能应急抢险车，在城市道路有养护需求或工程抢险作业时，施工人员根据具体情况在车上选装作业设备和施工用的料材，并放置到设备存储舱2的对应位置，将本新型多功能应急抢险车开到指定位置；车辆在行驶过程中和作业时，打开警示装置6，提醒其他无关人员和车辆注意避让，起到警示保护作用。

车辆到达作业现场后，对于较重的设备和材料，可以通过新能源厢式货车1后的液压尾板1-3进行卸载，降低工人的劳动强度，方便快捷；当需要使用用电设备时，如焊机、切割锯、角磨机等等，无需外接市电电源或远距离架线，通过输出及控制装置4，即可使用车载新能源电池组3的电能，节省了宝贵的抢险作业时间。在自然光照条件下，安装在车厢1-2顶部的太阳能电池板5，可以为车载新能源电池组3补充部分电能，绿色环保。

当现场光照条件不佳或夜间作业时，打开大功率遥控升降照明灯7-2，调节合适的灯光高度和角度，即可进行作业，不受环境影响，也无需外加照明设备。本实用新型还有一种应用场景，可作为临时电源照明车。

在执行抢险作业时，设备存储舱2既可以装设备，同时还可以装常用的应急工具包，比如：消毒工具、安全帽、反光马甲、救生圈及救生衣、防水麻袋、安全带及安全绳、强光手电和急救箱等，供施工人员或有需要的人员使用。

实施例

上述的新型多功能应急抢险车，设备存储舱2模块化设计，与新能源厢式货车1的车厢1-2连接。当长时间不使用时，经过简单操作即可快速将部分设备存储舱2拆除，留出更多空间，将车辆另作他用；需要抢险作业时，再将设备存储舱2连接到车厢内部，即可快速恢复。设备功能多样，实用性强。

综上所述，本实用新型采用新能源车辆和设备，节能环保，自带电源、照明装置和各种抢险工具及料材，功能多样，能满足多场景下的作业需求，同时存储舱模块化设计，各种工具合理摆放，存取方便，空间利用率高，实用性强。

以上仅描述了本实用新型的主要特征和部分实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种形式上的改动和变型而不脱离本实用新型的设想范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种新型多功能应急抢险车，其特征在于，包括新能源厢式货车（1），所述新能源厢式货车（1）包括底盘车（1-1）、固定在所述底盘车（1-1）上的车厢（1-2）和固定在所述底盘车（1-1）尾部的液压尾板（1-3）；所述车厢（1-2）内部固定有设备存储舱（2）；

所述设备存储舱（2）内部布置有车载新能源电池组（3）；

所述车厢（1-2）外部的左右两侧镶嵌有输出及控制装置（4），且所述输出及控制装置（4）与所述车载新能源电池组（3）电性连接；

所述车厢（1-2）外顶部布置有太阳能电池板（5），且所述太阳能电池板（5）与所述车载新能源电池组（3）电性连接。

2.如权利要求1所述的新型多功能应急抢险车，其特征在于：所述设备存储舱（2）固定在所述车厢（1-2）内部，且所述设备存储舱（2）内部有多个存放设备和工具的舱室（2-1），每个所述舱室（2-1）都设有门（2-2），每个所述门（2-2）上均设有专用锁紧装置。

3.如权利要求1所述的新型多功能应急抢险车，其特征在于：所述新能源厢式货车（1）车头顶部布置有警示灯（6-1），所述车厢（1-2）外部后侧顶部布置有箭头灯（6-2），所述车厢（1-2）外部后侧上方布置有爆闪灯（6-3），所述车厢（1-2）外部布置有反光标识（6-4），其中所述警示灯（6-1）、所述箭头灯（6-2）和所述爆闪灯（6-3）分别与所述新能源厢式货车（1）上的控制元件电性连接。

4.如权利要求1所述的新型多功能应急抢险车，其特征在于：所述车厢（1-2）内部布置有照明灯（7-1），所述车厢（1-2）前侧布置有遥控升降照明灯（7-2），其中所述照明灯（7-1）和所述遥控升降照明灯（7-2）分别与所述车载新能源电池组（3）和所述输出及控制装置（4）电性连接。