CN222169922U - 一种行车4g防干扰摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种行车4G防干扰摄像头，涉及摄像头技术领域，该行车4G防干扰摄像头包括主体、显示屏、第一镜头、第二镜头及防干扰滤镜；所述主体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体扣合连接，所述第一镜头及所述第二镜头设于所述第一壳体上，所述显示屏设于所述第二壳体上，所述防干扰滤镜设于所述第二镜头一侧，所述防干扰滤镜包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。通过设于圆形玻璃基底表面的金属薄膜，反射或吸收部分入射光线，保证第二镜头在强光下的正常摄影。实现行车摄像头的强光摄影，保证在正常光照以及强光光照下均能保证画面细节。

Description

一种行车4G防干扰摄像头

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，尤其涉及一种行车4G防干扰摄像头。

背景技术

行车摄像头是一种安装在汽车内部，用于记录车辆行驶过程中的影像和声音的电子设备。它的主要功能是捕捉行车过程中的各种情况，包括道路状况、交通标志、行人和其他车辆等，为驾驶者提供重要的证据资料，以便于在发生交通事故时，能够清晰地还原事故现场，帮助判定责任。

现有技术中的行车记录仪镜头直接对着强光时，如直射的阳光或对向车辆的大灯，可能会导致画面过度曝光，使得所拍摄的视频中的某些区域变得过亮甚至全白，从而丢失细节信息。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种行车4G防干扰摄像头，以解决现有技术中存在的强光下画面细节丢失的问题。

一种行车4G防干扰摄像头，包括：

主体、显示屏、第一镜头、第二镜头及防干扰滤镜；

所述主体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体扣合连接，所述第一镜头及所述第二镜头设于所述第一壳体上，所述显示屏设于所述第二壳体上，所述防干扰滤镜设于所述第二镜头一侧，所述防干扰滤镜包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。

通过设置在第一壳体上的第一镜头和第二镜头获取影像信息，第一镜头保证正常情况下的视频录制，第二镜头前设置防干扰滤镜，防干扰滤镜包括圆形玻璃基底和金属薄膜，设于圆形玻璃基底表面的金属薄膜，反射或吸收部分入射光线，保证第二镜头在强光下的正常摄影。实现行车摄像头的强光摄影，保证在正常光照以及强光光照下均能保证画面细节。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述金属薄膜为圆形，所述金属薄膜沿所述圆形玻璃基底的直径方向密度逐渐减小。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述金属薄膜为圆形，所述金属薄膜完全覆盖所述圆形玻璃基底，所属金属薄膜的密度分布均匀。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述金属薄膜为半圆形，所述金属薄膜的密度分布均匀。

在本实用新型较佳的技术方案中，还包括主板、麦克风及滑动开关；

所述主板固定于所述主体内，所述麦克风及所述滑动开关均设于所述第二壳体上，所述麦克风与所述滑动开关电联接，所述滑动开关与所述主板电联接。

通过滑动开关进行麦克风的控制，能够更好的保证车内的信息安全，避免车内的隐私信息被行车摄像头记录。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述滑动开关包括滑动柱和滑块，所述滑动柱为圆柱形，所述滑动柱固定于所述滑块上，所述滑块内设有导电片，所述滑动开关处于闭合状态时，所述导电片连通所述麦克风和所述主板。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一镜头与所述第二镜头平行设置。

能够有效的保证第一镜头与第二镜头的摄影角度的一致性，保证第一镜头与第二镜头的取景范围的统一，能够更有效的保证第一镜头的摄影信息与第二镜头的摄影信息形成互补，更好的保证行车摄像头在多种条件下的信息记录能力。

在本实用新型较佳的技术方案中，还包括固定架，所述固定架的底部固定连接所述第一壳体的顶面，所述固定架包括吸附头，所述吸附头设于所述固定架上，所述吸附头用于固定连接挡风玻璃。

通过吸附头粘性吸附的方式，能够有效的保证行车摄像头牢固固定的同时，避免对挡风玻璃造成破坏。

在本实用新型较佳的技术方案中，还包括4G陶瓷天线，所述4G陶瓷天线固定于所述吸附头内，所述4G陶瓷天线的辐射面正对所述挡风玻璃，所述4G陶瓷天线与所述主板电联接。

能够有效避免其他设备或部件对4G陶瓷天线造成干扰，保证4G陶瓷天线的正常工作。

在本实用新型较佳的技术方案中，还包括控制按键，所述控制按键包括上按钮、下按钮、左按钮、右按钮及确定按钮，所述上按钮设于所述第二壳体的顶面，所述下按钮设于所述第二壳体的底面，所述左按钮、所述右按钮及所述确定按钮均设于所述第二壳体的侧面，所述控制按键与所述主板电联接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种行车4G防干扰摄像头，该行车4G防干扰摄像头包括主体、显示屏、第一镜头、第二镜头及防干扰滤镜；所述主体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体扣合连接，所述第一镜头及所述第二镜头设于所述第一壳体上，所述显示屏设于所述第二壳体上，所述防干扰滤镜设于所述第二镜头前，所述防干扰滤镜包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。通过设置在第一壳体上的第一镜头和第二镜头获取影像信息，第一镜头保证正常情况下的视频录制，第二镜头前设置防干扰滤镜，防干扰滤镜包括圆形玻璃基底和金属薄膜，设于圆形玻璃基底表面的金属薄膜，反射或吸收部分入射光线，保证第二镜头在强光下的正常摄影。实现行车摄像头的强光下摄影，通过加入覆盖防干扰滤镜的第二镜头，保证行车摄像头在正常光照以及强光光照下均能保证画面细节。

附图说明

图1是本实用新型的实施例中提供的行车4G防干扰摄像头的镜头侧示意图；

图2是本实用新型的实施例中提供的行车4G防干扰摄像头的显示屏侧示意图；

图3是本实用新型的实施例中提供的行车4G防干扰摄像头的滑动开关侧示意图；

图4是本实用新型的实施例中提供的行车4G防干扰摄像头的麦克风侧示意图；

图5是本实用新型的实施例中提供的行车4G防干扰摄像头部分结构的立体图；

附图标记：

100、主体；110、第一壳体；120、第二壳体；200、显示屏；300、第一镜头、400、第二镜头；500、防干扰滤镜；600、主板；610、滑动开关；611、滑动柱；612、滑块；620、麦克风；700、固定架；710、吸附头；800、4G陶瓷天线；910、上按钮；920、下按钮；930、左按钮；940、右按钮；950、确定按钮。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“该”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本实用新型可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

如图1-图5所示，本实施例提供一种行车4G防干扰摄像头，该行车4G防干扰摄像头包括：

主体100、显示屏200、第一镜头300、第二镜头400及防干扰滤镜500；

所述主体100包括第一壳体110和第二壳体120，所述第一壳体110与所述第二壳体120扣合连接，所述第一镜头300及所述第二镜头400设于所述第一壳体110上，所述显示屏200设于所述第二壳体120上，所述防干扰滤镜500设于所述第二镜头400前，所述防干扰滤镜500包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。

通过设置在第一壳体110上的第一镜头300和第二镜头400获取影像信息，第一镜头300保证正常情况下的视频录制，第二镜头400前设置防干扰滤镜500，防干扰滤镜500包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底，保证第二镜头400在强光下的正常摄影。实现行车摄像头的强光下摄影，通过加入覆盖防干扰滤镜500的第二镜头400，保证行车摄像头在正常光照以及强光光照下均能保证画面细节。

更具体的，镜头包括图像传感器和镜片，第一镜头300中的镜片为普通镜片，第二镜头400中的镜片为防干扰滤镜500。

在本实施例中，所述金属薄膜为圆形，所述金属薄膜沿所述圆形玻璃基底的直径方向密度逐渐减小。

具体的，金属薄膜能够吸收或反射部分入射光线，使得第二镜头400的入射光线减少。

更具体的，金属薄膜的密度沿所述圆形玻璃基底的直径方向，由上至下，逐渐减小。

更具体的，通过密度由上至下的金属薄膜，使得第二镜头400能在不同亮度区域之间平衡曝光，在拍摄带有高亮的天空或太阳直射时，能够防止天空或太阳过度曝光，同时保持地面细节。

在本实施例中，还包括主板600、麦克风620及滑动开关610；

所述主板600固定于所述主体100内，所述麦克风620及所述滑动开关610均设于所述第二壳体120上，所述麦克风620与所述滑动开关610电联接，所述滑动开关610与所述主板600电联接。

具体的，主板600负责处理和控制行车记录仪的所有电子功能。

更具体的，主板600可以包括处理器、内存、存储控制器、电源管理模块、传感器接口、通信接口和视频处理单元。

更具体的，在本实施例中还包括外置存储设备接口，外置存储设备接口为SD卡卡槽。

在本实施例中，所述滑动开关610包括滑动柱611和滑块612，所述滑动柱611为圆柱形，所述滑动柱611固定于所述滑块612上，所述滑块612内设有导电片，所述滑动开关610处于闭合状态时，所述导电片连通所述麦克风620和所述主板600。

所述第一镜头300与所述第二镜头400平行设置。

还包括固定架700，所述固定架700的底部固定连接所述第一壳体110的顶面，所述固定架700包括吸附头710，所述吸附头710设于所述固定架700上，所述吸附头710用于固定连接挡风玻璃。

还包括4G陶瓷天线800，所述4G陶瓷天线800固定于所述吸附头710内，所述4G陶瓷天线800的辐射面正对所述挡风玻璃，所述4G陶瓷天线800与所述主板600电联接。

还包括控制按键，所述控制按键包括上按钮910、下按钮920、左按钮930、右按钮940及确定按钮950，所述上按钮910设于所述第二壳体120的顶面，所述下按钮920设于所述第二壳体120的底面，所述左按钮930、所述右按钮940及所述确定按钮950均设于所述第二壳体120的侧面，所述控制按键与所述主板600电联接。

具体的，在本实施例中的行车4G防干扰摄像头安装在车内时，固定架700通过吸附头710表面的粘性吸附贴吸附固定在挡风玻璃的内侧，第一壳体110上的第一镜头300和第二镜头400均正视车辆正前方。

主体100为方形，第一壳体110和第二壳体120扣合在一起形成方形的外壳，第一壳体110与第二壳体120通过卡扣以及螺丝固定连接，第一壳体110上延伸出两个圆柱形的凸起，第一镜头300及第二镜头400分别安装在这两个圆柱形的凸起内。第一镜头300的圆柱半径比第二镜头400的圆柱半径大，圆柱凸起的最前端安装圆形镜片，第一镜头300前的镜片为普通镜片，第二镜头400前的镜片为防干扰滤镜500。

第一镜头300与第二镜头400平行设置，能够有效的保证第一镜头300与第二镜头400的摄影角度的一致性，保证第一镜头300与第二镜头400的取景范围的统一，能够更有效的保证第一镜头300的摄影信息与第二镜头400的摄影信息形成互补，更好的保证行车摄像头在多种条件下的信息记录能力。

由车内望向安装好的行车4G防干扰摄像头，第二壳体120上的显示屏200面相车内，第二壳体120的左侧侧面上设有滑动开关610，滑动开关610连接麦克风620和主板600。滑动开关610能够通过机械开关的方式直接控制麦克风620的开关，相较于软件控制麦克风620，机械控制开关能够更直观更快速更可靠的控制麦克风620，在需要控制麦克风620开启或关闭时，仅需拨动滑动开关610，切换滑动开关610的状态即可。通过滑动开关610进行麦克风620的控制，能够更好的保证车内的信息安全，避免车内的隐私信息被行车摄像头记录。

第二壳体120的顶面设有电源接口和上按钮910，电源接口在顶面左侧，上按钮910在顶面右侧，第二壳体120的右侧侧面由上至下设有左按钮930、右按钮940和确定按钮950，第二壳体120的底面由左至右设有麦克风620、数据传输接口、SD卡卡槽和下按钮920。

需要说明的是，上按钮910、下按钮920、左按钮930、右按钮940及确定按钮950，其中的上下左右及确定均为按钮在行车摄像头中的功能，仅用于区分不同按钮。四个方向按钮形状统一，确定按钮950与方向按钮形状不同，用于区分较为常用的确定按钮950。将按钮均设置在第二壳体120的右侧面，能够更好的支持单手操作，提高行车摄像头的使用便捷性。

固定架700位于第一壳体110的顶部，第一壳体110与固定架700之间可以是通过滑槽机构相互卡接固定，第一壳体110与固定架700也可以是一体成型结构。固定架700垂直向上延伸后向显示屏200所在平面方向弯折，弯折的角度与车辆的挡风玻璃配合，弯折的角度通常在30度至40度左右。

吸附头710设有腔体和盖板，4G陶瓷天线800设置在腔体内，通过信号线与主板600电联接，4G陶瓷天线800的信号接收辐射面正对挡风玻璃，能够有效避免其他设备或部件对4G陶瓷天线800造成干扰，保证4G陶瓷天线800的正常工作。盖板通过卡扣以及螺丝与腔体扣合连接，盖板的表面设有粘性吸附面，通过表面的设有粘性吸附面粘贴固定在车辆的挡风玻璃内侧。通过吸附头710粘性吸附的方式，能够有效的保证行车摄像头牢固固定的同时，避免对挡风玻璃造成破坏。

实施例2

如图1-图5所示，本实施例提供一种行车4G防干扰摄像头，该行车4G防干扰摄像头包括：

主体100、显示屏200、第一镜头300、第二镜头400及防干扰滤镜500；

所述主体100包括第一壳体110和第二壳体120，所述第一壳体110与所述第二壳体120扣合连接，所述第一镜头300及所述第二镜头400设于所述第一壳体110上，所述显示屏200设于所述第二壳体120上，所述防干扰滤镜500设于所述第二镜头400一侧，所述防干扰滤镜500包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。

具体的，防干扰滤镜500是的主要作用是减少或消除在成像过程中可能遇到的各种干扰，以提高图像的质量和清晰度。

在本实施例中，所述金属薄膜为圆形，所述金属薄膜完全覆盖所述圆形玻璃基底，所属金属薄膜的密度分布均匀。

更具体的，第一壳体110与第二壳体120通过卡扣扣合连接。

在本实施例中，通过在行车摄像头中设置两个摄像头，第一镜头300为普通镜头，用于正常记录图像信息，第二镜头400一侧设置防干扰滤镜500，防干扰滤镜的金属薄膜完全覆盖圆形玻璃基底，通过完全覆盖圆形玻璃基底的金属薄膜，全方面减少入射光线，能够全面的抵御强光直射。在保证正常情况下图像获取的同时，能够在强光环境下通过第二镜头400保证画面细节的获取，能够有效的提高行车摄像头在强光下的抗干扰性。

实施例3

如图1-图5所示，本实施例提供一种行车4G防干扰摄像头，该行车4G防干扰摄像头包括：

主体100、显示屏200、第一镜头300、第二镜头400及防干扰滤镜500；

所述主体100包括第一壳体110和第二壳体120，所述第一壳体110与所述第二壳体120扣合连接，所述第一镜头300及所述第二镜头400设于所述第一壳体110上，所述显示屏200设于所述第二壳体120一侧，所述防干扰滤镜500设于所述第二镜头400前，所述防干扰滤镜500包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。

在本实施例中，所述金属薄膜为半圆形，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底的一半，所述金属薄膜的密度分布均匀。

具体的，半圆形的金属薄膜使得防干扰滤镜500，从一个固定的光学密度直接过渡到透明，没有中间的平滑渐变区域。

半圆形的金属薄膜覆盖圆形玻璃基底的上半部分，使得防干扰滤镜500上半部分为固定的光学密度，下半部分为透明，半圆形的金属薄膜遮挡或吸收上半部分画面的部分光线，在行驶过程中，能够避免强烈的太阳光对画面细节造成干扰，保证行车摄像头对太阳光的抗干扰性。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (10)

1.一种行车4G防干扰摄像头，其特征在于，包括：

主体(100)、显示屏(200)、第一镜头(300)、第二镜头(400)及防干扰滤镜(500)；

所述主体(100)包括第一壳体(110)和第二壳体(120)，所述第一壳体(110)与所述第二壳体(120)扣合连接，所述第一镜头(300)及所述第二镜头(400)设于所述第一壳体(110)上，所述显示屏(200)设于所述第二壳体(120)上，所述防干扰滤镜(500)设于所述第二镜头(400)一侧，所述防干扰滤镜(500)包括圆形玻璃基底和金属薄膜，所述金属薄膜设于所述圆形玻璃基底表面，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底。

2.根据权利要求1所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，所述金属薄膜为圆形，所述金属薄膜沿所述圆形玻璃基底的直径方向密度逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，所述金属薄膜为圆形，所述金属薄膜完全覆盖所述圆形玻璃基底，所属金属薄膜的密度分布均匀。

4.根据权利要求1所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，所述金属薄膜为半圆形，所述金属薄膜覆盖所述圆形玻璃基底的一半，所述金属薄膜的密度分布均匀。

5.根据权利要求1-4任一项所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，还包括主板(600)、麦克风(620)及滑动开关(610)；

所述主板(600)固定于所述主体(100)内，所述麦克风(620)及所述滑动开关(610)均设于所述第二壳体(120)上，所述麦克风(620)与所述滑动开关(610)电联接，所述滑动开关(610)与所述主板(600)电联接。

6.根据权利要求5所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，所述滑动开关(610)包括滑动柱(611)和滑块(612)，所述滑动柱(611)为圆柱形，所述滑动柱(611)固定于所述滑块(612)上，所述滑块(612)内设有导电片，所述滑动开关(610)处于闭合状态时，所述导电片连通所述麦克风(620)和所述主板(600)。

7.根据权利要求6所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，所述第一镜头(300)与所述第二镜头(400)平行设置。

8.根据权利要求6所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，还包括固定架(700)，所述固定架(700)的底部固定连接所述第一壳体(110)的顶面，所述固定架(700)包括吸附头(710)，所述吸附头(710)设于所述固定架(700)上，所述吸附头(710)用于固定连接挡风玻璃。

9.根据权利要求8所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，还包括4G陶瓷天线(800)，所述4G陶瓷天线(800)固定于所述吸附头(710)内，所述4G陶瓷天线(800)的辐射面正对所述挡风玻璃，所述4G陶瓷天线(800)与所述主板(600)电联接。

10.根据权利要求9所述的行车4G防干扰摄像头，其特征在于，还包括控制按键，所述控制按键包括上按钮(910)、下按钮(920)、左按钮(930)、右按钮(940)及确定按钮(950)，所述上按钮(910)设于所述第二壳体(120)的顶面，所述下按钮(920)设于所述第二壳体(120)的底面，所述左按钮(930)、所述右按钮(940)及所述确定按钮(950)均设于所述第二壳体(120)的侧面，所述控制按键与所述主板(600)电联接。