CN222041203U - 一种基于自行车的包装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于自行车的包装结构，用于包装自行车，所述自行车至少包括前轮、后轮、车架以及车把手；涉及物流包装技术领域，所述基于自行车的包装结构包括包装箱体；所述包装箱体呈长方体，且内部设置有第一固定块、第二固定块、第三固定块以及第四固定块；所述第一固定块安装于包装箱体底部长边的一端；所述第二固定块安装于包装箱体底部长边的另一端；所述第三固定块安装于固定箱体一侧面的中间位置；所述第四固定块安装于包装箱体的顶面；所述前轮固定于第一固定块中；所述后轮固定于第二固定块中；所述车架固定于第三固定块中；所述车把手固定于第四安装块中。本实用新型的有益效果：避免了自行车在运输过程中的严重受损。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流包装技术领域，更具体的说，涉及一种基于自行车的包装结构。
背景技术
随着健康意识的逐渐受到重视，运动成为了现代人生活中不可或缺的一环，而在忙碌的社会中，骑乘自行车更为运动中的首选，只需要一台自行车，即可自在的畅游于巷弄之中，因此，自行车成为目前蔚为风行的运动之一，同时使自行车的销售量大增，在疫情的影响下，人们对于公共交通工具传播风险的担忧进一步加速了自行车销量的增长。而自行车于运送的过程中，需要妥善的包装才能确保车辆不会碰撞受伤。
由于在运送的过程中，运输工具经常因为某些因素而产生剧烈晃动或跳动，导致所载运的纸箱剧烈晃动或跳动。因此，在纸箱剧烈晃动或跳动时，自行车会在纸箱内晃动或跳动，而且自行车的前轮的最前端和后轮的最后端会受到外力撞击，导致自行车的车架受损及自行车的前轮和后轮变形。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种基于自行车的包装结构，解决了当前因运输工具产生的剧烈晃动或跳动的问题导致自行车严重受损的问题，从而避免了自行车在运输过程中的严重受损。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于自行车的包装结构，用于包装自行车，且所述自行车至少包括车把手、车架、前轮以及后轮；其改进之处在于，所述基于自行车的包装结构包括包装箱体；所述包装箱体呈长方体，且内部设置有第一固定块、第二固定块、第三固定块以及第四固定块；所述第一固定块安装于包装箱体底部长边的一端；所述第二固定块安装于包装箱体底部长边的另一端；所述第三固定块安装于固定箱体一侧面的中间位置；所述第四固定块安装于包装箱体的顶面；
所述前轮固定于第一固定块中；所述后轮固定于第二固定块中；所述车架固定于第三固定块中；所述车把手固定于第四安装块中。
在上述结构中，所述第一固定块上设置有前轮固定凹槽，所述前轮卡设于前轮固定凹槽中，且所述前轮的厚度与前轮固定凹槽的内径相适配。
在上述结构中，所述第二固定块上设置有后轮固定凹槽，所述后轮卡设于后轮固定凹槽中，且所述后轮的厚度与后轮固定凹槽的内径相适配。
在上述结构中，所述第三固定块上设置有车架固定凹槽，所述车架靠近包装箱体底部的支架卡设于车架固定凹槽中，且所述车架固定凹槽的形状与尺寸大小和车架的中间位置相适配。
在上述结构中，所述第四固定块上设置有车把手固定凹槽，所述车把手卡设于车把手固定凹槽中，且所述车把手固定凹槽的形状与尺寸大小和车把手相适配。
在上述结构中，所述包装箱体还设置有若干环形孔，所述环形孔位于包装箱体的侧面上。
在上述结构中，所述包装箱体还设置有胶条，所述胶条贴合于包装箱体的顶面。
在上述结构中，所述包装箱体的底面设置有垫板，所述垫板卡设于前轮和后轮与包装箱体的底面之间。
本实用新型的有益效果是：本方案的包装箱体通过第一固定块固定自行车前轮，通过第二固定块固定自行车后轮，通过第三固定块固定自行车的车架，通过第四固定块固定自行车的车把手，能够有效的将自行车整车固定于箱体内部，以避免自行车随包装箱体的剧烈晃动或跳动而在包装箱体内晃动或跳动，从而避免了自行车在运输过程中的严重受损。
附图说明
图1为本实用新型的一种基于自行车的包装结构的整体结构示意图一；
图2为本实用新型的一种基于自行车的包装结构的整体结构示意图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1和图2所示，本实用新型揭示了一种基于自行车的包装结构，用于包装自行车2，且所述自行车2至少包括前轮、后轮、车架以及车把手；所述基于自行车的包装结构包括包装箱体1；所述自行车2固定于包装箱体1内；所述自行车2至少包括车把手、车架、前轮以及后轮；所述包装箱体1呈长方体，且内部设置有第一固定块3、第二固定块4、第三固定块5以及第四固定块6；所述第一固定块3安装于包装箱体1底部长边的一端；所述第二固定块4安装于包装箱体1底部长边的另一端；所述第三固定块5安装于固定箱体一侧面的中间位置；所述第四固定块6安装于包装箱体1的顶面；所述前轮固定于第一固定块3中；所述后轮固定于第二固定块4中；所述车架固定于第三固定块5中；所述车把手固定于第四安装块中。
本实施例中，当用户在网上订购自行车2后，厂家需要对自行车2进行打包发货，由于在运送的过程中，运输工具经常因为某些因素而产生剧烈晃动或跳动，导致所载运的包装箱体1剧烈晃动或跳动，且在包装箱体1剧烈晃动或跳动时，自行车2会在包装箱体1剧内晃动或跳动，自行车2的前轮的最前端和后轮的最后端极易受到外力撞击，导致自行车2的车架受损及自行车2的前轮和后轮变形，为此，本实施例提供了一种基于自行车2的包装结构，其中，包装结构的包装箱体1通过第一固定块3固定自行车2前轮，通过第二固定块4固定自行车2后轮，通过第三固定块5固定自行车2的车架，通过第四固定块6固定自行车2的车把手，能够有效的将自行车2整车固定于箱体内部，以避免自行车2随包装箱体1的剧烈晃动或跳动而在包装箱体1内晃动或跳动，从而避免了自行车2在运输过程中的严重受损。
作为较佳的实施例，所述第一固定块3上设置有前轮固定凹槽，所述前轮卡设于前轮固定凹槽中，且所述前轮的厚度与前轮固定凹槽的内径相适配；所述第二固定块4上设置有后轮固定凹槽，所述后轮卡设于后轮固定凹槽中，且所述后轮的厚度与后轮固定凹槽的内径相适配；所述第三固定块5上设置有车架固定凹槽，所述车架靠近包装箱体1底部的支架卡设于车架固定凹槽中，且所述车架固定凹槽的形状与尺寸大小和车架的中间位置相适配；所述第四固定块6上设置有车把手固定凹槽，所述车把手卡设于车把手固定凹槽中，且所述车把手固定凹槽的形状与尺寸大小和车把手相适配。本实施例中，自行车2的前轮卡设于前轮固定凹槽中，后轮卡设于后轮固定凹槽中，车架靠近包装箱体1底部的支架卡设于车架固定凹槽中，车把手卡设于车把手固定凹槽中，能够将自行车2紧固于包装箱体1内部；因此，当包装箱体1剧烈晃动或跳动时，自行车2不会在包装箱体1内晃动或跳动，从而避免了自行车2在运输过程中的严重受损。
另外，所述包装箱体1还设置有若干环形孔7，所述环形孔7位于包装箱体1的侧面上；所述包装箱体1还设置有胶条9，所述胶条9贴合于包装箱体1的顶面；所述包装箱体1的底面设置有垫板8，所述垫板8卡设于前轮和后轮与包装箱体1的底面之间。本实施例中，所述环形孔7的设置是为了方便对包装箱体1的人工搬运；所述胶条9是为了粘合包装箱体1顶面，粘合箱体顶面后，便于后续对包装箱体1的打包运输；所述垫板8的设置可以填补自行车2的前轮、后轮同包装箱体1底部之间的空隙，进一步将自行车2紧固于包装箱体1内部，从而进一步避免了自行车2在运输过程中的严重受损。
以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (8)
1.一种基于自行车的包装结构，用于包装自行车，且所述自行车至少包括车把手、车架、前轮以及后轮；其特征在于，所述基于自行车的包装结构包括包装箱体；所述包装箱体呈长方体，且内部设置有第一固定块、第二固定块、第三固定块以及第四固定块；所述第一固定块安装于包装箱体底部长边的一端；所述第二固定块安装于包装箱体底部长边的另一端；所述第三固定块安装于固定箱体一侧面的中间位置；所述第四固定块安装于包装箱体的顶面；
所述前轮固定于第一固定块中；所述后轮固定于第二固定块中；所述车架固定于第三固定块中；所述车把手固定于第四安装块中。
2.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述第一固定块上设置有前轮固定凹槽，所述前轮卡设于前轮固定凹槽中，且所述前轮的厚度与前轮固定凹槽的内径相适配。
3.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述第二固定块上设置有后轮固定凹槽，所述后轮卡设于后轮固定凹槽中，且所述后轮的厚度与后轮固定凹槽的内径相适配。
4.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述第三固定块上设置有车架固定凹槽，所述车架靠近包装箱体底部的支架卡设于车架固定凹槽中，且所述车架固定凹槽的形状与尺寸大小和车架的中间位置相适配。
5.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述第四固定块上设置有车把手固定凹槽，所述车把手卡设于车把手固定凹槽中，且所述车把手固定凹槽的形状与尺寸大小和车把手相适配。
6.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述包装箱体还设置有若干环形孔，所述环形孔位于包装箱体的侧面上。
7.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述包装箱体还设置有胶条，所述胶条贴合于包装箱体的顶面。
8.根据权利要求1所述的一种基于自行车的包装结构，其特征在于，所述包装箱体的底面设置有垫板，所述垫板卡设于前轮和后轮与包装箱体的底面之间。
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