CN221987166U - 一种通过导热介质间接加热的储油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通过导热介质间接加热的储油箱，包括储油箱，储油箱内设置导热组件，导热组件包括导热仓，由导热仓的侧部延伸出储油箱的加液管和排液管，及设置于导热仓一端的加热器，加热器配置于储油箱的外部且设置向导热仓的内部延伸的加热管，用以对导热仓内的导热介质进行加热。通过在储油箱内设置导热组件，通过设置于储油箱外部的加热器对导热仓内的导热介质加热，再通过导热仓将导热介质的热量传递给储油箱内的储油，即通过液体间热传递的方式对储油箱进行加热，解决了加热器直接与储油接触进行加热，表面加热功率过高或者无法控制，导致储油烧坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于储油箱技术领域，具体涉及一种通过导热介质间接加热的储油箱。
背景技术
储油箱是用于储油(例如工业设备中的润滑油)、沉淀油中杂质、逸出油中的气体等的一种装置。其形式有开式和闭式两种：开式储油箱油液液面与大气相通；闭式储油箱油液液面与大气隔绝。
现有的加热器加热式储油箱一般是在储油箱内部设置加热器，加热器直接与储油箱内的液体接触，不仅影响储油的品质，且容易出现因为表面加热功率过高或者无法控制，导致储油直接烧坏的问题。
有鉴于此，有必要对现有技术中的加热器直接加热式储油箱予以改进，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开一种通过导热介质间接加热的储油箱，解决了加热器直接与储油接触进行加热引起的一系列问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种通过导热介质间接加热的储油箱，包括储油箱，所述储油箱内设置导热组件，所述导热组件包括导热仓，由所述导热仓的侧部延伸出所述储油箱的加液管和排液管，及设置于所述导热仓一端的加热器，所述加热器配置于所述储油箱的外部且设置向所述导热仓的内部延伸的加热管，用以对导热仓内的导热介质进行加热。
作为本实用新型的进一步改进，所述导热仓为管状结构，所述导热仓连接所述加热器的一端设置于储油箱的侧面，所述导热仓沿所述储油箱的横向或纵向向内延伸。
作为本实用新型的进一步改进，所述导热仓的另一端位于所述储油箱的内部，所述导热仓的长度大于储油箱的横向长度或纵向长度的1/2。
作为本实用新型的进一步改进，所述导热仓通过固定于所述储油箱底面的支撑架支撑于所述储油箱的中部。
作为本实用新型的进一步改进，所述加液管设置于所述导热仓的侧部，所述加液管用于加液的一端向上延伸出储油箱的上端面，并形成加液口。
作为本实用新型的进一步改进，所述加液口的内部设置空气滤清器。
作为本实用新型的进一步改进，所述排液管横向延伸出所述储油箱的侧面，所述排液管的出口端设置用于排放导热介质的排放口。
作为本实用新型的进一步改进，所述加热管为直管，长度优选为大于所述导热仓的长度的1/2。
作为本实用新型的进一步改进，所述导热介质为导热油。
作为本实用新型的进一步改进，所述储油箱的侧面设置温度计及温度变送器，所述储油箱侧面的上下端还分别设置液位计，两个所述液位计分别与液位变送器连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本申请提供了一种通过导热介质间接加热的储油箱，通过在储油箱内设置导热组件，将加热器设置于储油箱的外部，通过加热器对导热仓内的导热介质进行加热，随着导热介质温度的升高，导热仓将导热介质的热量传递给储油箱，即通过液体间热传递的方式对储油箱进行加热。不仅可以避免加热器直接与储油接触进行加热，表面加热功率过高或者无法控制，导致储油烧坏的问题。也可以直接采用有一定温度的废导热油，不需要过多的加热或者直接不需要加热，直接可以给储油箱内的储油进行热传递，这样还增加了节能减排的功效。
附图说明
图1为本实用新型的通过导热介质间接加热的储油箱的立体结构示意图；
图2为图1提供的储油箱内加热组件的示意图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。
需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”、“正方向”、“负方向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术方案的限制。
请参阅图1至图2所示，本实用新型提供了一种通过导热介质间接加热的储油箱，包括储油箱10，储油箱10内设置导热组件20，导热组件20包括导热仓21，由导热仓21的侧部延伸出储油箱10的加液管22和排液管23，及设置于导热仓21一端的加热器24，加热器24配置于储油箱10的外部且设置向导热仓21的内部延伸的加热管241，用以对导热仓21内的导热介质进行加热。
在本实施例中，导热仓21为管状结构，导热仓21连接加热器24的一端可以设置于储油箱10的侧面中部，沿储油箱10的横向或纵向延伸向内延伸。导热仓21的另一端位于储油箱10的内部，导热仓21的长度优选为大于储油箱10的横向长度的1/2，或大于储油箱10的纵向长度的1/2。为将导热仓21固定于储油箱10内，导热仓21通过固定于储油箱10底面的支撑架211支撑于储油箱10的中部。
加液管22设置于导热仓21的侧部，加液管22用于加液的一端向上延伸出储油箱10的上端面。通过加液口221向加液管22灌入导热介质(例如，导热油)，导热介质由加液管22流入导热仓21。加液口221内部设置空气滤清器222，不仅能起过滤导热介质和空气的作用，还能维持导热仓3内的压力和大气压力的平衡。在不加液的时候，加液口221上设置封盖，以起到防止杂质进入及保温等效果。
排液管23设置于导热仓21的侧部，例如，设置于导热仓21连接加热器24的端部附近的侧部。排液管23横向延伸出储油箱10的侧面，排液管23的出口端设置用于排放导热介质的排放口231，通过排放口231汇总至现场专门的处理污油的地方，使导热介质能够定期更换。在一实施例中，排放口231上可设置控制阀。
在一实施例中，加热器24与导热仓21通过法兰连接，导热仓3与加热器5连接处设置有密封圈，以方便安装固定，且保证密封性，避免导热介质的泄漏。
在本实施例中，加热管241为直管，长度优选为大于导热仓21的长度的1/2，在其它可替换的实施例中，加热管241也可以设置为弯管。
在本实施例中，储油箱10的侧面设置温度计11，温度计11的附近设置温度变送器12，用于将储油箱10的温度实时发送至中控室。储油箱10侧面的上下端还分别设置液位计13，两个液位计13分别与液位变送器14连接。通过液位计8可以实时显示储油箱10里的液位，液位变送器14发送信号到中控室，让中控室内的工作人员随时掌握储油箱10内的液位变化。
在本实施例中，储油箱10的顶面还设置检修井，方便工作人员进入储油箱10内进行检修。
本申请提供的一种通过导热介质间接加热的储油箱，通过在储油箱10内设置导热组件20，将加热器24设置于储油箱10的外部，通过加热器24对导热仓21内的导热介质进行加热，随着导热介质温度的升高，导热仓21将导热介质的热量传递给储油箱10，即通过液体间热传递的方式对储油箱10进行加热。不仅可以避免加热器直接与储油接触进行加热，表面加热功率过高或者无法控制，导致储油烧坏的问题。也可以直接采用有一定温度的废导热油，不需要过多的加热或者直接不需要加热，直接可以给储油箱10内的储油进行热传递，这样则增加了节能减排的功效。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，包括储油箱，所述储油箱内设置导热组件，所述导热组件包括导热仓，由所述导热仓的侧部延伸出所述储油箱的加液管和排液管，及设置于所述导热仓一端的加热器，所述加热器配置于所述储油箱的外部且设置向所述导热仓的内部延伸的加热管，用以对导热仓内的导热介质进行加热。
2.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述导热仓为管状结构，所述导热仓连接所述加热器的一端设置于储油箱的侧面，所述导热仓沿所述储油箱的横向或纵向向内延伸。
3.根据权利要求2所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述导热仓的另一端位于所述储油箱的内部，所述导热仓的长度大于储油箱的横向长度或纵向长度的1/2。
4.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述导热仓通过固定于所述储油箱底面的支撑架支撑于所述储油箱的中部。
5.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述加液管设置于所述导热仓的侧部，所述加液管用于加液的一端向上延伸出储油箱的上端面，并形成加液口。
6.根据权利要求5所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述加液口的内部设置空气滤清器。
7.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述排液管横向延伸出所述储油箱的侧面，所述排液管的出口端设置用于排放导热介质的排放口。
8.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述加热管为直管，长度大于所述导热仓的长度的1/2。
9.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述导热介质为导热油。
10.根据权利要求1所述的通过导热介质间接加热的储油箱，其特征在于，所述储油箱的侧面设置温度计及温度变送器，所述储油箱侧面的上下端还分别设置液位计，两个所述液位计分别与液位变送器连接。
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