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CN221838537U - 一种唇封与活塞环组合的密封结构 - Google Patents

一种唇封与活塞环组合的密封结构 Download PDF

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CN221838537U CN202420481132.XU CN202420481132U CN221838537U CN 221838537 U CN221838537 U CN 221838537U CN 202420481132 U CN202420481132 U CN 202420481132U CN 221838537 U CN221838537 U CN 221838537U
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CN
China
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lip seal
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piston ring
casing
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English (en)
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蒋宁燕
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Hangzhou Bente Technology Co ltd
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Hangzhou Bente Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种唇封与活塞环组合的密封结构,包括机壳,所述机壳内部设有工作腔,所述机壳左端固定连接有轴承座,所述轴承座靠近所述机壳一端的端面中央设有轴承腔,所述机壳上设有连通轴承腔与工作腔的通孔,所述轴承腔内设有轴承,所述轴承右端设有挡油环,所述工作腔内设有转子,本实用新型相较于传统的多道活塞环密封方式,通过加装第一O形密封圈、第二O形密封圈和唇封,可有效防止工作腔内的粉尘或其它会污染润滑油的介质从工作腔内混入轴承腔内,大大加强了工作腔与轴承腔之间的密封性。

Description

一种唇封与活塞环组合的密封结构
技术领域
本实用新型涉及一种应用在干式螺杆真空泵上的唇封与活塞环组合密封结构,具体涉及一种唇封与活塞环组合的密封结构,属于干式螺杆真空泵技术领域。
背景技术
干式螺杆真空泵,是利用一对螺杆,在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备。干式螺杆真空泵的主动转子与从动转子在运转过程中工作腔没有润滑油,但是两侧的轴承、同步齿轮还是需要润滑油进行润滑,所以必须在工作腔与轴承腔之间设置密封结构,以防止润滑油与工作腔连通。现有的密封结构是由4~6道活塞环套在轴套之上,轴套是套在轴上并与轴同步旋转,活塞环安装在轴套沟槽之后将卡扣扣起,形成一下圆环。活塞环安装之后与壳体的内壁接触。活塞环本身属于耐磨材料,轴在旋转时活塞环与内壁摩擦,以此来隔绝工作腔与轴承腔。这种结构简单、便于拆换;但这种密封结构在某些场合,例如真空泵工作腔中有粉尘或其他会污染润滑油的介质时,因为活塞环结构并不是完成封闭,它一定有泄漏通道。因此,本实用新型提出一种唇封与活塞环组合的密封结构。
实用新型内容
基于以上背景,本实用新型的目的在于提供一种唇封与活塞环组合的密封结构,解决背景技术中所述的问题。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种唇封与活塞环组合的密封结构,包括机壳,所述机壳内部设有工作腔,所述机壳左端固定连接有轴承座,所述轴承座靠近所述机壳一端的端面中央设有轴承腔,所述机壳上设有连通轴承腔与工作腔的通孔,所述轴承腔内设有轴承,所述轴承右端设有挡油环,所述工作腔内设有转子,所述转子靠近所述轴承一端延伸至轴承内圈内,所述转子位于所述通孔内部分上从左到右依次套设有轴套二和轴套一,所述转子转动时所述轴套二和轴套一跟随所述转子转动,所述通孔内从左到右依次设有动密封结构、第一密封结构和第二密封结构。
作为优选,所述动密封结构包括阶梯状的唇封座安装槽,所述唇封座安装槽内设有唇封座本体,所述唇封座本体上设有唇封,所述唇封完全贴住轴套二,所述唇封在所述转子转动时其与轴套二之间转动,所述轴套一的外圆柱面上设有若干道环形沟槽,所述环形沟槽内均设有活塞环。
作为优选,所述第一密封结构包括第一O形密封圈,所述第一O形密封圈套设在唇封座本体与阶梯状的唇封座安装槽之间中段顶角位置。
作为优选,所述第二密封结构包括第二O形密封圈,所述第二O形密封圈套设在转子上轴套一右侧位置用于密封轴套一与转子之间的间隙。
作为优选,所述唇封座本体靠近挡油环一端面上开设有环形凹槽,所述挡油环靠近所述唇封座本体一端面上设有环形凸缘,所述环形凸缘于所述环形凹槽相配合形成一个迷宫结构。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型的一种唇封与活塞环组合的密封结构,通过设置活塞环和唇封做隔绝,可避免工作腔内有粉尘或其它会污染润滑油的介质时,粉尘或其它会污染润滑油的介质通过轴承、经过挡油环、再过唇封、最后经过活塞环的这一泄漏从工作腔进入轴承腔对润滑油造成污染。
本实用新型的一种唇封与活塞环组合的密封结构,通过设置第一O形密封圈可将唇封座本体与机壳之间的缝隙密封,在工作腔内有粉尘或其它会污染润滑油的介质时,可避免工作腔内部的粉尘或其它会污染润滑油的介质通过轴承、经过挡油环、从唇封座本体与机壳之间的这一泄漏通道流入到轴承腔内污染润滑油。
本实用新型的一种唇封与活塞环组合的密封结构,通过设置第二O形密封圈可将轴套一与转子之间的缝隙做密封,在工作腔内有粉尘或其它会污染润滑油的介质时,可避免工作腔内部的粉尘或其它会污染润滑油的介质通过挡油环与转子之间、轴套二与转子之间、轴套一与转子之间的这一泄漏通道进入轴承腔内污染润滑油。
综上所述,本实用新型相较于传统的多道活塞环密封方式,通过加装第一O形密封圈、第二O形密封圈和唇封,可有效防止工作腔内的粉尘或其它会污染润滑油的介质从工作腔内混入轴承腔内,大大加强了工作腔与轴承腔之间的密封性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构的剖视图;
图2是本实用新型图1中A部放大图。
图中:1、机壳;2、动密封结构;201、唇封座安装槽;202、唇封座本体;203、唇封;204、环形沟槽;205、活塞环;3、第一密封结构;301、第一O形密封圈;4、所述第二密封结构;401、第二O形密封圈;5、工作腔;6、轴承座;7、轴承腔;8、通孔;9、轴承;10、挡油环;11、转子;12、轴套二;13、轴套一;14、环形凹槽;15、环形凸缘。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解,本实用新型的实施并不局限于下面的实施例,对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
在本实用新型中,若非特指,所有的份、百分比均为重量单位,所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法,如无特别说明,均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明,均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以下结合附图对本实用新型的实施例做出详细说明,在下面的详细说明中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型的实施例的全面理解。然而,一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被本领域技术人员所实施。
如图1-图2所示,一种唇封与活塞环组合的密封结构,包括机壳1,所述机壳1内部设有工作腔5,所述机壳1左端固定连接有轴承座6,所述轴承座6靠近所述机壳1一端的端面中央设有轴承腔7,所述机壳1上设有连通轴承腔7与工作腔5的通孔8,所述轴承腔7内设有轴承9,所述轴承9右端设有挡油环10,所述工作腔5内设有转子11,所述转子11靠近所述轴承9一端延伸至轴承9内圈内,所述转子11位于所述通孔8内部分上从左到右依次套设有轴套二12和轴套一13,所述转子11转动时所述轴套二12和轴套一13跟随所述转子11转动,所述通孔8内从左到右依次设有动密封结构2、第一密封结构3和第二密封结构。
具体的,所述动密封结构2包括阶梯状的唇封座安装槽201,所述唇封座安装槽201内设有唇封座本体202,所述唇封座本体202上设有唇封203,所述唇封203完全贴住轴套二12,所述唇封203在所述转子11转动时其与轴套二12之间转动,所述轴套一13的外圆柱面上设有若干道环形沟槽204,所述环形沟槽204内均设有活塞环205。通过设置活塞环205和唇封203做隔绝,可避免工作腔5内有粉尘或其它会污染润滑油的介质时,粉尘或其它会污染润滑油的介质通过轴承9、经过挡油环10、再过唇封203、最后经过活塞环205的这一泄漏从工作腔5进入轴承腔7对润滑油造成污染。
具体的,所述第一密封结构3包括第一O形密封圈301,所述第一O形密封圈301套设在唇封座本体202与阶梯状的唇封座安装槽201之间中段顶角位置。通过设置第一O形密封圈301可将唇封座本体202与机壳1之间的缝隙密封,在工作腔5内有粉尘或其它会污染润滑油的介质时,可避免工作腔5内部的粉尘或其它会污染润滑油的介质通过轴承9、经过挡油环10、从唇封座本体202与机壳1之间的这一泄漏通道流入到轴承腔7内污染润滑油。
具体的,所述第二密封结构4包括第二O形密封圈401,所述第二O形密封圈401套设在转子11上轴套一13右侧位置用于密封轴套一13与转子11之间的间隙。通过设置第二O形密封圈401可将轴套一13与转子11之间的缝隙做密封,在工作腔5内有粉尘或其它会污染润滑油的介质时,可避免工作腔5内部的粉尘或其它会污染润滑油的介质通过挡油环10与转子11之间、轴套二12与转子11之间、轴套一13与转子11之间的这一泄漏通道进入轴承腔7内污染润滑油。
具体的,所述唇封座本体202靠近挡油环10一端面上开设有环形凹槽14,所述挡油环10靠近所述唇封座本体202一端面上设有环形凸缘15,所述环形凸缘15于所述环形凹槽14相配合形成一个迷宫结构。通过设置的环形凸缘15与环形凹槽14相配合形成一个迷宫结构,进一步加强避免了工作腔5内的粉尘或其它会污染润滑油的介质泄漏进入轴承腔7对润滑油造成污染的情况。
本实用新型一种唇封与活塞环组合的密封结构的工作原理为:
当工作腔5中混入粉尘或其它会污染润滑油的介质时,在转子11运行过程中,粉尘或其它污染介质从工作腔5内向轴承腔7内泄漏过程中:
一、当经过轴套一13与转子11之间时,由设置于轴套一13与转子11之间的第二O形密封圈401阻挡,使污染介质无法从轴套一13与转子11之间的通道经过。
二、当经过轴套一13与通孔8之间时,首先由设置于轴套一13外圆柱面的多道环形沟槽204内的多个活塞环205隔绝大部分的污染介质,因活塞环205其本身存在一定的缺口,故会有一部分的污染介质会从活塞环205本身的缺口经过;当经过活塞环205缺口部分的污染介质经过唇封座本体202与唇封座安装槽201之间的缝隙时,会被安装于唇封座本体202与唇封座安装槽201之间的第一O形密封圈301阻挡;当经过活塞环205缺口部分的污染介质经过轴套二12与唇封座本体202之间时,会被安装在唇封座本体202上的唇封203阻挡。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种唇封与活塞环组合的密封结构,其特征在于:包括机壳(1),所述机壳(1)内部设有工作腔(5),所述机壳(1)左端固定连接有轴承座(6),所述轴承座(6)靠近所述机壳(1)一端的端面中央设有轴承腔(7),所述机壳(1)上设有连通轴承腔(7)与工作腔(5)的通孔(8),所述轴承腔(7)内设有轴承(9),所述轴承(9)右端设有挡油环(10),所述工作腔(5)内设有转子(11),所述转子(11)靠近所述轴承(9)一端延伸至轴承(9)内圈内,所述转子(11)位于所述通孔(8)内部分上从左到右依次套设有轴套二(12)和轴套一(13),所述转子(11)转动时所述轴套二(12)和轴套一(13)跟随所述转子(11)转动,所述通孔(8)内从左到右依次设有动密封结构(2)、第一密封结构(3)和第二密封结构。
2.根据权利要求1所述的一种唇封与活塞环组合的密封结构,其特征在于:所述动密封结构(2)包括阶梯状的唇封座安装槽(201),所述唇封座安装槽(201)内设有唇封座本体(202),所述唇封座本体(202)上设有唇封(203),所述唇封(203)完全贴住轴套二(12),所述唇封(203)在所述转子(11)转动时其与轴套二(12)之间转动,所述轴套一(13)的外圆柱面上设有若干道环形沟槽(204),所述环形沟槽(204)内均设有活塞环(205)。
3.根据权利要求2所述的一种唇封与活塞环组合的密封结构,其特征在于:所述第一密封结构(3)包括第一O形密封圈(301),所述第一O形密封圈(301)套设在唇封座本体(202)与阶梯状的唇封座安装槽(201)之间中段顶角位置。
4.根据权利要求3所述的一种唇封与活塞环组合的密封结构,其特征在于:所述第二密封结构(4)包括第二O形密封圈(401),所述第二O形密封圈(401)套设在转子(11)上轴套一(13)右侧位置用于密封轴套一(13)与转子(11)之间的间隙。
5.根据权利要求3所述的一种唇封与活塞环组合的密封结构,其特征在于:所述唇封座本体(202)靠近挡油环(10)一端面上开设有环形凹槽(14),所述挡油环(10)靠近所述唇封座本体(202)一端面上设有环形凸缘(15),所述环形凸缘(15)于所述环形凹槽(14)相配合形成一个迷宫结构。
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