CN221390801U - 一种用于铝裙活塞组装的夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于活塞组装技术领域，具体公开了一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，用于解决活塞规格不一造成无法完成适配性夹持及分步操作完成夹紧效率较低的技术问题；本实用新型包括压紧环，压紧环呈弯曲状且下端连接有内套夹片，压紧环和内套夹片组成一个螺旋体，内套夹片的外环侧安装有均匀分布的多个齿条，压紧环远离内套夹片的一端连接有操作板，操作板靠近压紧环的端部开设有穿孔，操作板对应端部的外表面上侧转动安装有定位板，定位板的下端延伸至穿孔并设置有定位齿部；本实用新型在铝裙活塞的组装过程中，通过螺旋体的一体式夹紧结构完成对活塞组装过程中的夹紧，适配性高，并且单手即可完成操作，提升活塞组装效率。

Description

一种用于铝裙活塞组装的夹持机构

技术领域

本实用新型涉及活塞组装技术领域，尤其涉及一种用于铝裙活塞组装的夹持机构。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应；

铝裙活塞在组装过程中，具有以下步骤：1.首先在活塞销和活塞销孔内涂上机油，然后把活塞和连杆用活塞销连接，并装上活塞销卡簧；2.安装活塞环，按从下往上的顺序依次将各道环装在活塞上；安装气环的时候要注意环口方向和正反面；3.将连杆上轴瓦和连杆装在一起；4.用专用工具卡紧活塞环，用木柄轻敲活塞头部，将活塞连杆总成装入；

而在上述的步骤4中，进行活塞的卡紧时，需要保证该专用工具能够与活塞环外部形成匹配，但在实际的活塞组装工序中，活塞规格多种多样，则需要采取不同规格的专用工具进行卡紧，其次现有技术中的专用卡紧工具采取分体式的夹紧和拉伸机构组成的，在卡紧过程中，通过拉伸机构拉动夹紧机构完成对活塞环的卡紧，操作步骤繁琐且必须由双手同步完成；

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，去解决活塞规格不一造成无法完成适配性夹持及分步操作完成夹紧效率较低的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，包括压紧环，所述压紧环呈弯曲状且下端连接有内套夹片，所述压紧环和内套夹片组成一个螺旋体，所述内套夹片的外环侧安装有均匀分布的多个齿条；所述压紧环远离内套夹片的一端连接有操作板，所述操作板靠近压紧环的端部开设有穿孔，所述操作板对应端部的外表面上侧转动安装有定位板，所述定位板的下端延伸至穿孔并设置有定位齿部，所述定位齿部与齿条相匹配。

优选的，所述操作板的中部开设有安装孔，所述操作板通过安装孔的两端转动安装有转轮，所述转轮外设有旋转齿，所述旋转齿也与齿条相匹配。

优选的，所述定位板远离定位齿部的上端内侧固定安装有弹簧，所述弹簧与压紧环相连接，所述定位板的上端端部连接有多组拉紧带，所述拉紧带覆盖至压紧环的外侧且端部与内套夹片相连接。

优选的，所述操作板上端外侧对称安装有销座，所述销座之间安装有转杆，所述定位板套接于销座之间的转杆外。

优选的，所述压紧环对应弹簧的外环侧开设有嵌入槽，所述弹簧压设至收紧状态时与嵌入槽相匹配。

优选的，所述压紧环、内套夹片及操作板均为弹性片，所述压紧环和内套夹片的连接处的内端为平滑连接。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型是通过将活塞放入气缸壁内且外部露出至气缸壁外侧，此时单手捏动整个夹持机构，具体的是：以左手为例，食指向内侧捏动定位板上靠近弹簧一端，且大拇指捏动在压紧环靠近内套夹片的外侧，此时压紧环和内套夹片初步共同套设在活塞外侧，而在定位板被食指捏动后，压缩弹簧带动定位板通过销座完成偏转，此时定位板上的定位齿部脱离内套夹片上的齿条，继续挤压定位板，使压紧环继续旋紧滑动从而增加覆盖在内套夹片外的长度，即缩小压紧环和内套夹片所围成的圆环大小，直至压紧环和内套夹片共同实现对活塞的夹紧定位，定位后，松开对定位板的捏动，此时定位板上的定位齿部与内套夹片上的齿条再次配合形成卡合，仅需通过轻微捏动压紧环和内套夹片即可实现整个夹持机构的维稳，最后通过胶锤均匀锤击完成活塞安装，夹持机构保证了在进行活塞安装过程中对活塞的夹紧定位，且能够适配多种活塞规格进行使用；

(2)通过大拇指对应至压紧环靠近内套夹片的外侧上，而食指对应至定位板上，再将小拇指按压至转轮外，小拇指旋动转轮转动并靠近至内套夹片外的齿条上，转轮上的旋转齿旋转与齿条啮合，从而带动内套夹片继续向内旋进直至旋紧，从而完成对活塞的夹紧，单手即可完成操作，提升活塞组装效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型整体的结构立体图；

图2是本实用新型的仰视结构示意图；

图3是本实用新型的前视示意图；

图4是本实用新型的定位机构的结构示意图；

图5是本实用新型的主体结构示意图。

图例说明：1、压紧环；101、拉紧带；102、嵌入槽；2、内套夹片；201、齿条；3、操作板；301、穿孔；4、转轮；401、旋转齿；402、安装孔；5、定位板；501、销座；502、弹簧；503、定位齿部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

本实施例用于解决由于待安装铝裙活塞规格众多导致无法形成适配性夹持的问题。

请参阅图1－图3和图5所示，本实施例为一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，包括压紧环1，压紧环1呈弯曲状且下端连接有内套夹片2，压紧环1和内套夹片2组成一个螺旋体，内套夹片2的外环侧安装有均匀分布的多个齿条201；压紧环1远离内套夹片2的一端连接有操作板3，操作板3靠近压紧环1的端部开设有穿孔301，操作板3对应端部的外表面上侧转动安装有定位板5，定位板5的下端延伸至穿孔301并设置有定位齿部503，定位齿部503与齿条201相匹配；

定位板5远离定位齿部503的上端内侧固定安装有弹簧502，弹簧502与压紧环1相连接，弹簧502的设置，是为了在不捏动定位板5时，定位板5受到弹簧502的复位作用，带动定位板5上的定位齿部503与齿条201再次啮合，从而达到初步固定的作用；

定位板5的上端端部连接有多组拉紧带101，拉紧带101覆盖至压紧环1的外侧且端部与内套夹片2相连接；

操作板3上端外侧对称安装有销座501，销座501之间安装有转杆，定位板5套接于销座501之间的转杆外，压紧环1对应弹簧502的外环侧开设有嵌入槽102，弹簧502压设至收紧状态时与嵌入槽102相匹配；

请参阅图1—图5所示，在进行铝裙活塞的组装工序中，以四缸发动机为例，首先旋转曲轴，使一、四缸连杆轴颈指向外侧，方便带紧活塞螺丝，用机油将活塞气缸壁润滑，均匀涂抹机油后进行活塞的安装；

安装活塞前，需要检查活塞环是否安装到位，标记指向是否正确，调整完毕后安装轴瓦，再将活塞环和轴瓦部分涂抹机油；

随即将活塞放入气缸壁内且外部露出至气缸壁外侧，此时单手捏动整个夹持机构，具体的是：以左手为例，食指向内侧捏动定位板5上靠近弹簧502一端，且大拇指捏动在压紧环1靠近内套夹片2的外侧，此时压紧环1和内套夹片2初步共同套设在活塞外侧，而在定位板5被食指捏动后，压缩弹簧502带动定位板5通过销座501完成偏转，此时定位板5上的定位齿部503脱离内套夹片2上的齿条201；

继续挤压定位板5，使压紧环1继续旋紧滑动从而增加覆盖在内套夹片2外的长度，即缩小压紧环1和内套夹片2所围成的圆环大小，直至压紧环1和内套夹片2共同实现对活塞的夹紧定位，定位后，松开对定位板5的捏动，此时定位板5上的定位齿部503与内套夹片2上的齿条201再次配合形成卡合，仅需通过轻微捏动压紧环1和内套夹片2即可实现整个夹持机构的维稳，最后通过胶锤均匀锤击完成活塞安装，综上，该夹持机构保证了在进行活塞安装过程中对活塞的夹紧定位，且能够适配多种活塞规格进行使用。

实施例二：

本实施例用于解决采用分体式夹持结构完成夹持，操作较为繁琐且全部步骤需要双手同步完成的问题。

请参阅图1、图2及图3所示，本实施例的一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，包括操作板3的中部开设有安装孔402，操作板3通过安装孔402的两端转动安装有转轮4，转轮4外设有旋转齿401，旋转齿401也与齿条201相匹配；压紧环1、内套夹片2及操作板3均为弹性片，压紧环1和内套夹片2的连接处的内端为平滑连接；

请参阅图1－图3所示，在进行活塞安装过程中，具体的步骤参照上述的实施例一，其中在进行活塞的夹持过程中，通过一体式结构的压紧环1和内套夹片2实现对活塞的夹持，并且在捏动至定位板5上旋紧滑动压紧环1时，此时以上述的左手为例，左手握持在压紧环1和内套夹片2外的位置互换；

具体的是：通过大拇指对应至压紧环1靠近内套夹片2的外侧上，而食指对应至定位板5上，再将小拇指按压至转轮4外，小拇指旋动转轮4转动并靠近至内套夹片2外的齿条201上，转轮4上的旋转齿401旋转与齿条201啮合，从而带动内套夹片2继续向内旋进直至旋紧，从而完成对活塞的夹紧；

当活塞的尺寸较大时，此时在上述的大拇指对应在压紧环1上、食指对应定位板5时，通过另一只手的大拇指完成对转轮4的旋转，达到向内旋进并旋紧内套夹片2的目的，此时仅需在完成夹持机构的初步定位后，采用另一只手进行维稳的操作，并非全部步骤均采用双手完成，降低了操作繁琐度，对活塞的夹紧也能达到安装要求，使用方便。

结合实施例一和实施例二，在铝裙活塞的组装过程中，通过螺旋体的一体式夹紧结构完成对活塞组装过程中的夹紧，适配性高，并且单手即可完成操作，提升活塞组装效率。

本实用新型的流程及原理如下：

步骤一：将活塞放入气缸壁内且外部露出至气缸壁外侧，此时单手捏动整个夹持机构，具体的是：以左手为例，食指向内侧捏动定位板5上靠近弹簧502一端，且大拇指捏动在压紧环1靠近内套夹片2的外侧，此时压紧环1和内套夹片2初步共同套设在活塞外侧，而在定位板5被食指捏动后，压缩弹簧502带动定位板5通过销座501完成偏转，此时定位板5上的定位齿部503脱离内套夹片2上的齿条201；

步骤二：继续挤压定位板5，使压紧环1继续旋紧滑动从而增加覆盖在内套夹片2外的长度，即缩小压紧环1和内套夹片2所围成的圆环大小，直至压紧环1和内套夹片2共同实现对活塞的夹紧定位，定位后，松开对定位板5的捏动，此时定位板5上的定位齿部503与内套夹片2上的齿条201再次配合形成卡合，仅需通过轻微捏动压紧环1和内套夹片2即可实现整个夹持机构的维稳，最后通过胶锤均匀锤击完成活塞安装；

步骤三：在上述的步骤一中，通过一体式结构的压紧环1和内套夹片2实现对活塞的夹持，并且在捏动至定位板5上旋紧滑动压紧环1时，此时以上述的左手为例，左手握持在压紧环1和内套夹片2外的位置互换，具体是通过大拇指对应至压紧环1靠近内套夹片2的外侧上，而食指对应至定位板5上，再将小拇指按压至转轮4外，小拇指旋动转轮4转动并靠近至内套夹片2外的齿条201上，转轮4上的旋转齿401旋转与齿条201啮合，从而带动内套夹片2继续向内旋进直至旋紧，从而完成对活塞的夹紧；

以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，包括压紧环(1)，其特征在于，所述压紧环(1)呈弯曲状且下端连接有内套夹片(2)，所述压紧环(1)和内套夹片(2)组成一个螺旋体，所述内套夹片(2)的外环侧安装有均匀分布的多个齿条(201)；所述压紧环(1)远离内套夹片(2)的一端连接有操作板(3)，所述操作板(3)靠近压紧环(1)的端部开设有穿孔(301)，所述操作板(3)对应端部的外表面上侧转动安装有定位板(5)，所述定位板(5)的下端延伸至穿孔(301)并设置有定位齿部(503)，所述定位齿部(503)与齿条(201)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，其特征在于，所述操作板(3)的中部开设有安装孔(402)，所述操作板(3)通过安装孔(402)的两端转动安装有转轮(4)，所述转轮(4)外设有旋转齿(401)，所述旋转齿(401)也与齿条(201)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，其特征在于，所述定位板(5)远离定位齿部(503)的上端内侧固定安装有弹簧(502)，所述弹簧(502)与压紧环(1)相连接，所述定位板(5)的上端端部连接有多组拉紧带(101)，所述拉紧带(101)覆盖至压紧环(1)的外侧且端部与内套夹片(2)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，其特征在于，所述操作板(3)上端外侧对称安装有销座(501)，所述销座(501)之间安装有转杆，所述定位板(5)套接于销座(501)之间的转杆外。

5.根据权利要求1所述的一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，其特征在于，所述压紧环(1)对应弹簧(502)的外环侧开设有嵌入槽(102)，所述弹簧(502)压设至收紧状态时与嵌入槽(102)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种用于铝裙活塞组装的夹持机构，其特征在于，所述压紧环(1)、内套夹片(2)及操作板(3)均为弹性片，所述压紧环(1)和内套夹片(2)的连接处的内端为平滑连接。