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CN221163032U - 可快速装配的仪表板横梁总成 - Google Patents

可快速装配的仪表板横梁总成 Download PDF

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CN221163032U
CN221163032U CN202323102018.6U CN202323102018U CN221163032U CN 221163032 U CN221163032 U CN 221163032U CN 202323102018 U CN202323102018 U CN 202323102018U CN 221163032 U CN221163032 U CN 221163032U
Authority
CN
China
Prior art keywords
instrument board
sleeve
limiting
assembly
telescopic
Prior art date
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Application number
CN202323102018.6U
Other languages
English (en)
Inventor
曾怀灵
鄢钰章
熊洋华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangxi Jiyu Industrial Co ltd
Original Assignee
Jiangxi Jiyu Industrial Co ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了可快速装配的仪表板横梁总成,属于汽车配件领域,可快速装配的仪表板横梁总成,包括仪表板横梁本体,仪表板横梁本体包括限位套管、限位弹簧和两个伸缩限位杆,两个伸缩限位杆通过活动插设方式安装在限位套管内侧两端,限位弹簧通过固定连接方式安装在伸缩限位杆内侧,限位套管上端两侧均设置有L型限位滑槽,它可以实现通过将仪表板横梁本体设置为限位套管和两个伸缩限位杆,伸缩限位杆活动插设于限位套管内,且两个伸缩限位杆内侧使用限位弹簧连接,工作人员可通过手动控制伸缩限位杆向内移动实现仪表板横梁本体的拆装,该结构可以实现仪表板横梁总成的快速装配,且装配过程中不会对车身造成破坏。

Description

可快速装配的仪表板横梁总成
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,更具体地说,涉及可快速装配的仪表板横梁总成。
背景技术
汽车仪表板横梁是支撑人机界面控制所需设备,与其他安全件一起构成安全系统保护驾驶员与乘客安全;仪表板横梁连接前围、侧围和地板,支撑安全气囊和电器等相关零部件,支撑与定位仪表板的功能。
中国专利授权公告号:CN214689778U,提供了一种新型结构的仪表板横梁总成,此专利设置了中间挡块、固定弹簧、限制块、滑动块、侧边挡块、限制柱、限制孔,在需要维修时,可以将限制块向中间挡块处滑动,将限制柱从限制孔内部移出,然后转动滑动块,将上层的线束移开,空出空间,方便进行维护和检查,使用起来比较方便,限制柱与限制孔相互配合,可以对滑动块进行限制,保证线束支架的稳定。
现有的技术中,仪表板横梁通常是通过螺栓或焊接等方式连接到车身上,导致仪表板横梁的安装速度慢,且拆装不便,在更换或维修仪表板横梁容易对车身造成破坏。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供可快速装配的仪表板横梁总成,它可以实现通过将仪表板横梁本体设置为限位套管和两个伸缩限位杆,伸缩限位杆活动插设于限位套管内,且两个伸缩限位杆内侧使用限位弹簧连接,工作人员可通过手动控制伸缩限位杆向内移动实现仪表板横梁本体的拆装,该结构可以实现仪表板横梁总成的快速装配,且装配过程中不会对车身造成破坏。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
可快速装配的仪表板横梁总成,包括仪表板横梁本体,所述仪表板横梁本体包括限位套管、限位弹簧和两个伸缩限位杆,两个所述伸缩限位杆通过活动插设方式安装在限位套管内侧两端,所述限位弹簧通过固定连接方式安装在伸缩限位杆内侧。
进一步的,所述限位套管上端两侧均设置有L型限位滑槽,所述L型限位滑槽的凸起部设置于内侧,两个所述伸缩限位杆上端均固定安装有卡块,所述卡块活动卡设于L型限位滑槽内,且卡块的直径与L型限位滑槽内部宽度相匹配。
进一步的,两个所述伸缩限位杆外侧远离限位套管的一端均固定安装有挡圈。
进一步的,所述仪表板横梁本体两侧均设置有装配组件,所述装配组件包括安装板和限位套筒,所述限位套筒套设于伸缩限位杆外侧远离限位套管的一端,所述安装板通过固定连接方式安装在限位套筒远离伸缩限位杆的一端,所述限位套筒的内径与伸缩限位杆的直径相匹配。
进一步的,两个所述限位套筒内部靠近安装板的一端均固定嵌设有第二磁片,两个所述伸缩限位杆内部靠近限位套筒的一端均固定嵌设有第一磁片,所述第一磁片与第二磁片磁性连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案可以实现通过将仪表板横梁本体设置为限位套管和两个伸缩限位杆,伸缩限位杆活动插设于限位套管内,且两个伸缩限位杆内侧使用限位弹簧连接,工作人员可通过手动控制伸缩限位杆向内移动实现仪表板横梁本体的拆装,该结构可以实现仪表板横梁总成的快速装配,且装配过程中不会对车身造成破坏。
(2)通过卡块和L型限位滑槽的设置,卡块卡设在L型限位滑槽内,L型限位滑槽可将卡块和伸缩限位杆限位,对伸缩限位杆的活动轨迹进行限制,进而防止伸缩限位杆脱落,且伸缩限位杆向内挤压时,可转动卡入L型限位滑槽的凸起部,进而可便于将伸缩限位杆保持收回状态方便拆卸。
(3)通过挡圈的设置,可增大伸缩限位杆的摩擦力,工作人员可将手部卡在挡圈外控制伸缩限位杆内外滑动。
(4)可将两个安装板通过固定焊接方式安装在车身内部、仪表板横梁本体需要安装的位置,然后将仪表板横梁本体移动至两个安装板内侧,并控制两个伸缩限位杆向内移动收缩,使伸缩限位杆卡入限位套筒内,然后松开伸缩限位杆,完成仪表板横梁本体的固定装配。
(5)在仪表板横梁本体装配完成后,第一磁片和第二磁片相互靠近且磁吸,进一步提高仪表板横梁本体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型中仪表板横梁本体的正面侧视图;
图2为本实用新型中仪表板横梁本体的剖视图;
图3为本实用新型中伸缩限位杆与限位套筒的连接状态结构示意图。
图中标号说明:
1、仪表板横梁本体;11、限位套管;111、L型限位滑槽;12、伸缩限位杆;121、挡圈;122、卡块;123、第一磁片;13、限位弹簧;2、安装板;3、限位套筒;31、第二磁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1-2,可快速装配的仪表板横梁总成,包括仪表板横梁本体1,仪表板横梁本体1包括限位套管11、限位弹簧13和两个伸缩限位杆12,两个伸缩限位杆12通过活动插设方式安装在限位套管11内侧两端,限位弹簧13通过固定连接方式安装在伸缩限位杆12内侧。通过限位弹簧13将两个伸缩限位杆12固定连接,且限位弹簧13和伸缩限位杆12均位于限位套管11内,工作人员可手动控制伸缩限位杆12内外滑动,便于将伸缩限位杆12插设至限位套筒3内完成仪表板横梁本体1的装配。
限位套管11上端两侧均设置有L型限位滑槽111,L型限位滑槽111的凸起部设置于内侧,两个伸缩限位杆12上端均固定安装有卡块122,卡块122活动卡设于L型限位滑槽111内,且卡块122的直径与L型限位滑槽111内部宽度相匹配,使用时,通过卡块122和L型限位滑槽111的设置,卡块122卡设在L型限位滑槽111内,L型限位滑槽111可将卡块122和伸缩限位杆12限位,对伸缩限位杆12的活动轨迹进行限制,进而防止伸缩限位杆12脱落,且伸缩限位杆12向内挤压时,可转动卡入L型限位滑槽111的凸起部,进而可便于将伸缩限位杆12保持收回状态方便拆卸。
两个伸缩限位杆12外侧远离限位套管11的一端均固定安装有挡圈121,使用时,通过挡圈121的设置,可增大伸缩限位杆12的摩擦力,工作人员可将手部卡在挡圈121外控制伸缩限位杆12内外滑动。
仪表板横梁本体1两侧均设置有装配组件,装配组件包括安装板2和限位套筒3,限位套筒3套设于伸缩限位杆12外侧远离限位套管11的一端,安装板2通过固定连接方式安装在限位套筒3远离伸缩限位杆12的一端,限位套筒3的内径与伸缩限位杆12的直径相匹配,使用时,可将两个安装板2通过固定焊接方式安装在车身内部、仪表板横梁本体1需要安装的位置,然后将仪表板横梁本体1移动至两个安装板2内侧,并控制两个伸缩限位杆12向内移动收缩,使伸缩限位杆12卡入限位套筒3内,然后松开伸缩限位杆12,完成仪表板横梁本体1的固定装配。
请参阅图3,两个限位套筒3内部靠近安装板2的一端均固定嵌设有第二磁片31,两个伸缩限位杆12内部靠近限位套筒3的一端均固定嵌设有第一磁片123,第一磁片123与第二磁片31磁性连接,使用时,在仪表板横梁本体1装配完成后,第一磁片123和第二磁片31相互靠近且磁吸,进一步提高仪表板横梁本体1的稳定性。
本实用新型的工作原理是:首先将两个安装板2通过固定焊接方式安装在车身内部、仪表板横梁本体1需要安装的位置,然后将仪表板横梁本体1移动至两个安装板2内侧,并控制两个伸缩限位杆12向内移动收缩,使伸缩限位杆12卡入限位套筒3内,然后松开伸缩限位杆12,完成仪表板横梁本体1的固定装配。在仪表板横梁本体1装配完成后,第一磁片123和第二磁片31相互靠近且磁吸,进一步提高仪表板横梁本体1的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.可快速装配的仪表板横梁总成,包括仪表板横梁本体(1),其特征在于:所述仪表板横梁本体(1)包括限位套管(11)、限位弹簧(13)和两个伸缩限位杆(12),两个所述伸缩限位杆(12)通过活动插设方式安装在限位套管(11)内侧两端,所述限位弹簧(13)通过固定连接方式安装在伸缩限位杆(12)内侧。
2.根据权利要求1所述的可快速装配的仪表板横梁总成,其特征在于:所述限位套管(11)上端两侧均设置有L型限位滑槽(111),所述L型限位滑槽(111)的凸起部设置于内侧,两个所述伸缩限位杆(12)上端均固定安装有卡块(122),所述卡块(122)活动卡设于L型限位滑槽(111)内,且卡块(122)的直径与L型限位滑槽(111)内部宽度相匹配。
3.根据权利要求2所述的可快速装配的仪表板横梁总成,其特征在于:两个所述伸缩限位杆(12)外侧远离限位套管(11)的一端均固定安装有挡圈(121)。
4.根据权利要求1所述的可快速装配的仪表板横梁总成,其特征在于:所述仪表板横梁本体(1)两侧均设置有装配组件,所述装配组件包括安装板(2)和限位套筒(3),所述限位套筒(3)套设于伸缩限位杆(12)外侧远离限位套管(11)的一端,所述安装板(2)通过固定连接方式安装在限位套筒(3)远离伸缩限位杆(12)的一端,所述限位套筒(3)的内径与伸缩限位杆(12)的直径相匹配。
5.根据权利要求4所述的可快速装配的仪表板横梁总成,其特征在于:两个所述限位套筒(3)内部靠近安装板(2)的一端均固定嵌设有第二磁片(31)。
6.根据权利要求3所述的可快速装配的仪表板横梁总成,其特征在于:两个所述伸缩限位杆(12)内部靠近限位套筒(3)的一端均固定嵌设有第一磁片(123),所述第一磁片(123)与第二磁片(31)磁性连接。
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