CN221147826U - 一种道路桥梁震动监测报警装置 - Google Patents

Abstract

本公开属于震动监测技术领域，公开一种道路桥梁震动监测报警装置,包括：第一支撑件，用于支撑监测装置本体等结构；监测装置本体，放置于第一支撑件的顶部且用于监测震动；及第一支撑件上开设有第一通孔、第二通孔；第一支撑件沿其长度方向的一侧及沿其宽度方向的一侧分别连接有第一覆盖件、第二覆盖件；第一支撑件远离第一覆盖件的一侧及远离第二覆盖件的一侧分别放置有第一滑动件、第二滑动件。本公开利用第一覆盖件、第二覆盖件、第三覆盖件、第四覆盖件对监测装置本体进行保护，且第一覆盖件、第二覆盖件为固定结构，第三覆盖件、第四覆盖件可分别跟随第一滑动件、第二滑动件在水平方向滑动，从而适应于对不同大小的监测装置本体进行保护。

Description

一种道路桥梁震动监测报警装置

技术领域

本公开属于震动监测技术领域，具体涉及一种道路桥梁震动监测报警装置。

背景技术

随着现在科技的不断发展，对于道路、桥梁的防护手段逐渐提高，目前，在道路、桥梁的养护与管理的过程中，一般需进行震动监测来辅助判断道路、桥梁的情况。

而为避免监测装置本体发生损坏影响监测效果，一般需在监测装置本体的外侧设置保护装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种道路桥梁震动监测报警装置，解决了监测装置本体发生易因碰撞产生损伤影响监测效果的问题。

本公开的目的可以通过以下技术方案实现：

一种道路桥梁震动监测报警装置,包括：第一支撑件，用于支撑监测装置本体等结构；

监测装置本体，放置于第一支撑件的顶部且用于监测震动；

及第一支撑件上开设有第一通孔、第二通孔；

第一支撑件沿其长度方向的一侧及沿其宽度方向的一侧分别连接有第一覆盖件、第二覆盖件；

第一支撑件远离第一覆盖件的一侧及远离第二覆盖件的一侧分别放置有第一滑动件、第二滑动件，且第一滑动件的顶部、第二滑动件的顶部分别连接有第三覆盖件、第四覆盖件。

上述技术方案，其原理和效果为：

本公开采用监测装置本体进行道路桥梁的震动监测，在本实施例中，监测装置本体可为振动传感器，需要说明的是，在测试的过程中，可加设部分现有结构或装置进行如下测试：通过传感器把被测的机械振动量转换为电的信号；信号通过测试电路进行传输；从测量线路输出的电压信号，可按测量的要求输入给信号分析仪或输送给显示仪器(如电子电压表、示波器、相位计等)、记录设备(如光线示波器、磁带记录仪、X-Y记录仪等)等，也可在必要时记录在磁带上，然后再输入到信号分析仪进行各种分析处理，从而得到最终结果。此外，可设置声光报警装置并使其与传感器进行通信连接。

为保护监测装置本体，本公开设置第一覆盖件、第二覆盖件、第三覆盖件、第四覆盖件在水平方向对监测装置本体进行保护，且第一覆盖件、第二覆盖件为固定结构，第三覆盖件、第四覆盖件可分别跟随第一滑动件、第二滑动件在水平方向滑动，从而便于适应不同大小的监测装置本体。

需要说明的是，为避免监测装置本体在第一支撑件顶部滑动，第一支撑件的大小可进行调整，使得第三覆盖件、第四覆盖件容易与监测装置本体发生碰触，进而对其进行固定。此外，在另一种情况下，可在第三覆盖件、第四覆盖件靠近监测装置本体的一侧设置固定件，此时，由于是通过固定件对监测装置本体进行固定，因此，第一支撑件的大小可不进行调整，且在实际工作中，第一支撑件可与道路或者桥梁进行螺纹连接等可拆卸式连接。

第一通孔、第二通孔分别开设于第一支撑件沿竖直方向的中部的长度方向和宽度方向，且第一通孔与第二通孔相连通。

第一滑动件插入第一通孔且与第一通孔的内壁滑动连接，第二滑动件插入第二通孔且与第二通孔的内壁滑动连接。

第一覆盖件的顶端转动连接有可伸缩设置的第五覆盖件，第五覆盖件远离第一覆盖件的一端连接有第一连接件，第一连接件沿其长度方向依次开设有多个第三通孔，第三通孔内皆插入有第一插入件；

第三覆盖件顶端远离第一覆盖件的一侧连接有第二连接件，第二连接件沿其长度方向依次开设有多个第四通孔，第四通孔的数量与第三通孔的数量相同。

第二连接件的下方放置有第一限位件，第一限位件与第三覆盖件连接。

第一插入件远离第五覆盖件的一端开设有第一凹陷件；

第一连接件远离第五覆盖件的一侧转动连接有第一转动件，第一转动件外壁沿其长度方向依次连接有多个第二插入件，第二插入件的数量与第一凹陷件的数量相同，第二插入件与第一连接件之间连接有支撑弹簧。

关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下：

连接：指用螺钉、螺栓和铆钉等紧固件将两种分离型材或零件连接成一个复杂零件或部件的过程；

弹簧：弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。

本公开的有益效果：

本公开利用第一覆盖件、第二覆盖件、第三覆盖件、第四覆盖件实现在水平方向对监测装置本体进行保护；

本公开设置第一覆盖件、第二覆盖件为固定结构，第三覆盖件、第四覆盖件可分别跟随第一滑动件、第二滑动件在水平方向滑动，从而适应于对不同大小的监测装置本体进行保护；

本公开利用第五覆盖件从监测装置本体的上方对其进行保护，提升保护的全面性，且为适应第三覆盖件的滑动，本公开设置第五覆盖件可伸缩设置。此外，为固定第三覆盖件，本公开设置第一插入件，通过将其插入第四通孔可避免第三覆盖件随意跟随第一滑动件滑动；

为避免第一插入件在不需插入第四通孔时脱离第三通孔，本公开将第二插入件插入第一凹陷件内对第一插入件进行限位，且支撑弹簧可对第二插入件进行支撑，避免其松动导致对第一插入件限位不完全的同时避免影响第一转动件的转动。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例的整体结构示意图；

图2是本公开实施例的第一支撑件及周边结构示意图；

图3是本公开实施例的第三覆盖件及周边结构示意图；

图4是本公开实施例的第五覆盖件及周边结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本公开保护的范围。

根据本申请的构想，在此结合图1至图4来描述一种震动监测场景下的的一种道路桥梁震动监测报警装置的实施例。具体而言，该一种道路桥梁震动监测报警装置被构造成分体式结构，其具有第一支撑件7、第三覆盖件3及第四覆盖件4等三个部件。通过一种道路桥梁震动监测报警装置来实现对不同大小的监测装置本体5进行保护。

请参考图1至图4，一种道路桥梁震动监测报警装置,包括第一支撑件7，第一支撑件7沿竖直方向的中部沿其长度方向和宽度方向分别开设有第一通孔8、第二通孔9，且第一通孔8与第二通孔9相连通；

第一支撑件7沿其长度方向的一侧及沿其宽度方向的一侧分别连接有第一覆盖件1、第二覆盖件2；

第一支撑件7远离第一覆盖件1的一侧及远离第二覆盖件2的一侧分别放置有第一滑动件6、第二滑动件，且第一滑动件6的顶部、第二滑动件的顶部分别连接有第三覆盖件3、第四覆盖件4；

第一支撑件7的顶部放置有监测装置本体5。

本公开采用监测装置本体5进行道路桥梁的震动监测，在本实施例中，监测装置本体5可为振动传感器，需要说明的是，在测试的过程中，可加设部分现有结构或装置进行如下测试：通过传感器把被测的机械振动量转换为电的信号；信号通过测试电路进行传输；从测量线路输出的电压信号，可按测量的要求输入给信号分析仪或输送给显示仪器(如电子电压表、示波器、相位计等)、记录设备(如光线示波器、磁带记录仪、X-Y记录仪等)等，也可在必要时记录在磁带上，然后再输入到信号分析仪进行各种分析处理，从而得到最终结果。此外，可设置警报器等报警装置进行报警，报警过程如下：传感器的信号传递给控制器，控制器与警报器进行通信连接并控制警报器报警。

为保护监测装置本体5，本公开设置第一覆盖件1、第二覆盖件2、第三覆盖件3、第四覆盖件4在水平方向对监测装置本体5进行保护，且第一覆盖件1、第二覆盖件2为固定结构，第三覆盖件3、第四覆盖件4可分别跟随第一滑动件6、第二滑动件在水平方向滑动，从而便于适应不同大小的监测装置本体5。此外，第一覆盖件1、第二覆盖件2、第三覆盖件3、第四覆盖件4可为透明材质，如PVC材质。

需要说明的是，为避免监测装置本体5在第一支撑件7顶部滑动，第一支撑件7的大小可进行调整，使得第三覆盖件3、第四覆盖件4容易与监测装置本体5发生碰触，进而对其进行固定。此外，在另一种情况下，可在第三覆盖件3、第四覆盖件4靠近监测装置本体5的一侧设置固定件，此时，由于是通过固定件对监测装置本体5进行固定，因此，第一支撑件7的大小可不进行调整，且在实际工作中，第一支撑件7可与道路或者桥梁进行螺纹连接等可拆卸式连接，通过在第一支撑件上开设螺纹孔，及在道路或桥梁上开设对应的螺纹孔，再通过将螺栓扭进上述螺纹孔内可实现可拆卸式连接。

下面结合附图和实施方式，对本实用新型所提供的一种道路桥梁震动监测报警装置做更进一步的说明。

第一滑动件6插入第一通孔8且与第一通孔8的内壁滑动连接，第二滑动件插入第二通孔9且与第二通孔9的内壁滑动连接。

通过将第一滑动件6、第二滑动件分别与第一通孔8内壁、第二通孔9内壁滑动连接，便于调整第三覆盖件3、第四覆盖件4的位置。

第一覆盖件1的顶端转动连接有可伸缩设置的第五覆盖件10，第五覆盖件10远离第一覆盖件1的一端连接有第一连接件14，第一连接件14沿其长度方向依次开设有多个第三通孔，第三通孔内皆插入有第一插入件15；

第三覆盖件3顶端远离第一覆盖件1的一侧连接有第二连接件11，第二连接件11沿其长度方向依次开设有多个第四通孔12，第四通孔12的数量与第三通孔的数量相同。

第五覆盖件10用于从监测装置本体5的上方对其进行保护，提升保护的全面性，且为适应第三覆盖件3的滑动，本公开设置第五覆盖件10可伸缩设置。此外，为固定第三覆盖件3，本公开设置第一插入件15，通过将其插入第四通孔12可避免第三覆盖件3随意跟随第一滑动件6滑动。

关于第五覆盖件10的伸缩功能，在本实施例中，在一种情况下，当不需要较为严格的控制第三覆盖件3的滑动时，第五覆盖件10可为现有的伸缩杆或伸缩板；在另一种情况下，当需要较为严格的控制第三覆盖件3的滑动时，可限制第五覆盖件10的伸缩，此时可在第五覆盖件10的伸缩端与固定端之间设置拉动弹簧。

需要说明的是，当需要对第四覆盖件4进行固定时，可在其上设置圆环件，并在第一覆盖件1或第二覆盖件2上设置固定弹簧，且固定弹簧的一端连接有挂钩，通过将挂钩钩住圆环件可对第四覆盖件4进行固定。

第二连接件11的下方放置有第一限位件13，第一限位件13与第三覆盖件3连接。

为避免第一插入件15穿过第四通孔12，本公开设置第一限位件13对其进行限位。此外，在本实施例中，也可调整第四通孔12的底部出口的口径的大小对第一插入件15进行限位，或在相邻两个第一插入件15之间连接第三连接件。

第一插入件15远离第五覆盖件10的一端开设有第一凹陷件17；

第一连接件14远离第五覆盖件10的一侧转动连接有第一转动件18，第一转动件18外壁沿其长度方向依次连接有多个第二插入件16，第二插入件16的数量与第一凹陷件17的数量相同，第二插入件16与第一连接件14之间连接有支撑弹簧19。

为避免第一插入件15在不需插入第四通孔12时脱离第三通孔，本公开将第二插入件16插入第一凹陷件17内对第一插入件15进行限位，且支撑弹簧19可对第二插入件16进行支撑，避免其松动导致对第一插入件15限位不完全的同时避免影响第一转动件18的转动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本公开的基本原理、主要特征和本公开的优点。本行业的技术人员应该了解，本公开不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本公开的原理，在不脱离本公开精神和范围的前提下，本公开还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本公开范围内。

Claims (8)

1.一种道路桥梁震动监测报警装置,其特征在于，包括：

第一支撑件(7)，用于支撑监测装置本体(5)；

监测装置本体(5)，放置于第一支撑件(7)的顶部且用于监测震动；

及第一支撑件(7)上开设有第一通孔(8)、第二通孔(9)；

第一支撑件(7)沿其长度方向的一侧及沿其宽度方向的一侧分别连接有第一覆盖件(1)、第二覆盖件(2)；

第一支撑件(7)远离第一覆盖件(1)的一侧及远离第二覆盖件(2)的一侧分别放置有第一滑动件(6)、第二滑动件，且第一滑动件(6)的顶部、第二滑动件的顶部分别连接有第三覆盖件(3)、第四覆盖件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第一通孔(8)、第二通孔(9)分别开设于第一支撑件(7)沿竖直方向的中部的长度方向和宽度方向，且第一通孔(8)与第二通孔(9)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第一滑动件(6)插入第一通孔(8)且与第一通孔(8)的内壁滑动连接，第二滑动件插入第二通孔(9)且与第二通孔(9)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第一覆盖件(1)的顶端转动连接有可伸缩设置的第五覆盖件(10)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第五覆盖件(10)远离第一覆盖件(1)的一端连接有第一连接件(14)，第一连接件(14)沿其长度方向依次开设有多个第三通孔，第三通孔内皆插入有第一插入件(15)；

第三覆盖件(3)顶端远离第一覆盖件(1)的一侧连接有第二连接件(11)，第二连接件(11)沿其长度方向依次开设有多个第四通孔(12)，第四通孔(12)的数量与第三通孔的数量相同。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第二连接件(11)的下方放置有第一限位件(13)，第一限位件(13)与第三覆盖件(3)连接。

7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第一插入件(15)远离第五覆盖件(10)的一端开设有第一凹陷件(17)；

第一连接件(14)远离第五覆盖件(10)的一侧转动连接有第一转动件(18)，第一转动件(18)外壁沿其长度方向依次连接有多个第二插入件(16)，第二插入件(16)的数量与第一凹陷件(17)的数量相同。

8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁震动监测报警装置，其特征在于，第二插入件(16)与第一连接件(14)之间连接有支撑弹簧(19)。