CN221070806U - 海上平台吊机的驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及升降设备技术领域,提供一种海上平台吊机的驱动装置,包括:驱动组件、卷筒、第一检测元件和第一制动器;其中,所述驱动组件与所述卷筒传动连接,所述驱动组件用于驱动所述卷筒转动;所述卷筒用于卷绕钢丝绳;所述第一检测元件设置于所述驱动组件,用于检测所述钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳长度;所述第一制动器设置于所述驱动组件,用于对所述驱动组件进行制动。本实用新型提供的海上平台吊机的驱动装置,能够检测起吊人员的位置和吊机起升下降的速度,调整海上平台吊机的运行状态,从而为起吊人员的安全提供保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降设备技术领域,尤其涉及一种海上平台吊机的驱动装置。
背景技术
对于海上石油钻井平台、风力发电平台等海上平台,其平台表面与海平面之间通常具有较高的距离,当船只上的工作人员需要登陆海上平台时,通常需要进行攀爬作业,这个过程中往往存在着危险,并且攀爬所需的时间也较长,导致工作人员登陆海上平台的效率低下。
对于海上平台而言,通常设置有海上平台吊机。如果能够利用海上平台吊机将工作人员吊运至海上平台,将会大大降低工作人员登陆海上平台的危险性,并且能够提高工作人员登陆海上平台的效率。
实用新型内容
本实用新型的提供一种海上平台吊机的驱动装置,用以解决现有技术中的上述至少一项缺陷,能够检测起吊人员的位置和吊机起升下降的速度,调整海上平台吊机的运行状态,从而为起吊人员的安全提供保障,提高工作人员登陆海上平台的效率。
本实用新型提供一种海上平台吊机的驱动装置,包括:驱动组件、卷筒、第一检测元件和制动器;
其中,所述驱动组件与所述卷筒传动连接,所述驱动组件用于驱动所述卷筒转动;
所述卷筒用于卷绕钢丝绳;
所述第一检测元件设置于所述驱动组件,用于检测所述钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳长度;
所述第一制动器设置于所述驱动组件,用于对所述驱动组件进行制动。
可选的,所述驱动装置还包括第二检测元件和第二制动器;
所述第二检测元件和所述第二制动器设置于所述卷筒背向所述驱动组件的一端,所述第二检测元件用于检测所述钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳长度,所述第二制动器用于对所述卷筒进行制动。
可选的,所述驱动装置还包括减速器;
所述减速器设置于所述卷筒背向所述驱动组件的一端,所述减速器用于对所述卷筒进行减速。
可选的,所述驱动装置还包括松绳检测元件;
所述松绳检测元件设置于所述卷筒,用于检测卷绕于所述卷筒的钢丝绳的松绳状态。
可选的,所述第一检测元件和所述第二检测元件为旋转编码器。
可选的,所述第一制动器和所述第二制动器为电磁制动器。
本实用新型提供的海上平台吊机的驱动装置,能够检测起吊人员的位置和吊机起升下降的速度,调整海上平台吊机的运行状态,从而为起吊人员的安全提供保障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的海上平台吊机的驱动装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的海上平台吊机的驱动装置的剖视图。
附图标记:
100、驱动组件;110、第一检测元件;200、卷筒;210、松绳检测元件;300、第二检测元件;400、第二制动元件;500、减速器。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
在本申请实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
在海上石油钻井平台、海上风力发电机平台等海上平台上,通常设置有用于吊运货物、人员的海上平台吊机。为了在使用海上平台吊机吊运人员时,保障被吊运人员的安全,本实用新型实施例提供了一种海上平台吊机的驱动装置。
图1是本实用新型实施例提供的海上平台吊机的驱动装置的结构示意图,图2是是本实用新型实施例提供的海上平台吊机的驱动装置的剖视图。参照图1、图2,本实用新型实施例提供的海上平台吊机的驱动装置,包括:驱动组件100、卷筒200、第一检测元件110和第一制动器(图中未示出)。
其中,驱动组件100与卷筒200传动连接,驱动组件100用于驱动卷筒200转动,卷筒200用于卷绕钢丝绳,钢丝绳的一端卷绕于卷筒200,另一端与被吊起的人员连接。
驱动组件100设置有第一检测元件110和第一制动器,第一检测元件110用于检测钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳的长度,第一制动器用于对驱动组件100进行制动。
具体的,驱动组件100可以包括电机、传动轴和控制系统,控制系统能够控制第一制动器对电机进行制动。电机通过传动轴与卷筒200传动连接,第一检测元件110可以检测电机的转速,将检测信号发送至控制系统,控制系统从而能够计算出钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳的长度,从而能够确定被吊起的人员的升降速度和位置。控制系统的存储器中可以存储有人员被吊起至海上平台的位置时钢丝绳被卷绕的长度,还可以存储有人员升降速度的阈值,这样,控制系统根据第一检测元件110传输的检测信号,在工作人员到达海上平台时或者钢丝绳的卷绕速度超过上述阈值时,控制第一制动器对电机进行制动,从而保证工作人员登临海上平台时的安全性,并能提高工作人员登陆海上平台的效率。
其中,上述第一制动器可以为电磁制动器,上述第一检测元件110可以为旋转编码器。
如图1、图2所示,在本实用新型实施例的一些示例中,上述驱动装置还可以包括第二检测元件300和第二制动器400。
对于海上平台吊机而言,其工作场景潮湿,这种情况下可能会出现第一检测元件110或者第一制动器失效的风险。在这种情况下,海上平台吊机的驱动装置还可以设置有第二检测元件300和第二制动器400。第二检测元件300和第二制动器400设置于卷筒200背向驱动组件的一端,第二检测元件300用于检测钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳长度,第二制动器400用于对卷筒200进行制动。这样,在第一检测元件110失效时,第二检测元件300能够检测钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳的长度,在第一制动器失效时,第二制动器400能够对卷筒200进行制动,避免因第一检测元件110或者第一制动器失效造成的危险发生。
其中,上述第二制动器可以为电磁制动器,上述第二检测元件300可以为旋转编码器。
如图2所示,在本实用新型实施例的一些示例中,上述驱动装置还可以包括减速器500,减速器500设置于卷筒200背向驱动组件100的一端,与卷筒200、驱动组件100、第二制动器400和第二检测元件300同轴设置,减速器500用于对卷筒200进行减速,这样能够减少制动驱动装置所需的时间。
如图1所示,在本实用新型实施例的一些示例中,上述驱动装置还可以包括松绳检测元件210。
具体的,松绳检测元件210设置于卷筒200,例如可以设置于卷筒200周向的外侧,与卷筒200的周向侧壁间隔设置。松绳检测元件210用于检测卷绕于卷筒200的钢丝绳的松绳状态,当卷绕于卷筒200的钢丝绳出现松绳时,可以触发松绳检测元件210动作,松绳检测元件210动作发出信号传输至控制系统,从而控制驱动装置停机,避免因松绳发生危险。
需要说明的是,本实用新型各个实施例中的技术方案可以相互结合,但是相互结合的基础是以本领域普通技术人员能够实现为准;当技术方案的结合出现相互矛盾或者无法实现时,应当认为这种技术方案的结合不存在,即也不属于本实用新型的保护范围。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种海上平台吊机的驱动装置,其特征在于,包括:驱动组件、卷筒、第一检测元件和第一制动器;
其中,所述驱动组件与所述卷筒传动连接,所述驱动组件用于驱动所述卷筒转动;
所述卷筒用于卷绕钢丝绳;
所述第一检测元件设置于所述驱动组件,用于检测所述钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳长度;
所述第一制动器设置于所述驱动组件,用于对所述驱动组件进行制动。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置还包括第二检测元件和第二制动器;
所述第二检测元件和所述第二制动器设置于所述卷筒背向所述驱动组件的一端,所述第二检测元件用于检测所述钢丝绳的卷绕速度和被卷绕的钢丝绳长度,所述第二制动器用于对所述卷筒进行制动。
3.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置还包括减速器;
所述减速器设置于所述卷筒背向所述驱动组件的一端,所述减速器用于对所述卷筒进行减速。
4.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置还包括松绳检测元件;
所述松绳检测元件设置于所述卷筒,用于检测卷绕于所述卷筒的钢丝绳的松绳状态。
5.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述第一检测元件和所述第二检测元件为旋转编码器。
6.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述第一制动器和所述第二制动器为电磁制动器。
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|---|---|---|---|
| CN202322646685.4U CN221070806U (zh) | 2023-09-28 | 2023-09-28 | 海上平台吊机的驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN221070806U true CN221070806U (zh) | 2024-06-04 |
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ID=91251144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322646685.4U Active CN221070806U (zh) | 2023-09-28 | 2023-09-28 | 海上平台吊机的驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN221070806U (zh) |
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2023
- 2023-09-28 CN CN202322646685.4U patent/CN221070806U/zh active Active
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