CN2210068Y - 随车电动撞击扳手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用作随车修理工具的随车
电动撞击扳手，包括电机、传动机构、本体、端盖、输出
主轴，其特征在于：在本体外侧套设一套圈，该套圈上
紧固套设一离心器，在本体与端盖形成的封闭腔内设
有一冲击块，该冲击块的一侧固设有二凸块，另一侧
顶持一弹簧，冲击块与所述套圈间设有穿过本体的顶
杆；该输出主轴的一端与冲击块的凸块对应设有双向
锤块。本实用新型可自动拆装轮胎螺栓，实现修理操
作自动化。
Description
本实用新型涉及一种随车修理工具，特别是指一种用于拆装螺栓的随车电动撞击扳手。
汽车驾驶人在公路途中因轮胎故障而必须及时修理、更换轮胎的情况时有发生。长期以来，修理人员在空旷的环境之下用手动扳手做拆装轮胎1／2”直径螺栓的工作，实在是既费时又费力的体力劳动。
本实用新型的目的在于提供一种随车电动撞击扳手，可以汽车电瓶为电源，自动拆装螺栓，实现修理操作的自动化。
本实用新型的目的是以如下方式达到的：
一种随车电动撞击扳手，包括电机、传动机构、本体、端盖、输出主轴，其特征在于：在本体外侧套设一套圈，该套圈上紧固套设一离心器，在本体与端盖形成的封闭腔内设有一冲击块，该冲击块的一侧固设有二凸块，另一侧顶持一弹簧，冲击块与所述套圈间设有穿过本体的顶杆；该输出主轴的一端与冲击块的凸块对应设有双向锤块，输出主轴的另一端自本体与端盖形成的封闭腔内穿出。
本实用新型的目的还可以如下方式达到：所述的随车电动撞击扳手，其特征在于：所述冲击块的外周壁设有凹槽，凹槽内穿设有圆柱销，该圆柱销则固定在端盖内侧。
本实用新型的效果在于：
1、修理人员在使用本工具时绝不需要复杂的压缩空气设备系统，只要将工具的电源线接在本身汽车电池12V电源输出处，然后，按动工具的控制开关就能轻松自如地完成拆装螺栓的全部工作，绝不费力。从而，实现了修理操作自动化，且设备简单，体积小，易携带，省时省力。
2、由于本实用新型的本体组件在刚开始转动时储存了巨大的惯性冲击力，故在冲击块与输出主轴相耦合的瞬时会产生强大的扭矩，而可带动螺栓一起转动。在产生猛扭的机械动作时绝无偏向力，高速转动更为平衡，输出的扭矩也加倍增大。
图示说明：
图1 为本实用新型的组合结构剖视图。
图2 为本实用新型的结构部件分解图。
图3 为本实用新型的冲击块与输出主轴处于分离状态示意图。
图4 为本实用新型的冲击块与输出主轴耦合时的示意图。
本实用新型将结合附图作进一步详述如下：参照图1和图2，本实用新型包括电机1、本体9、端盖12、输出主轴15，电机1采用永磁直流电机，由汽车的12伏电源提供动力，电机1通过小齿轮2和大齿轮4组成的传动机构带动本体9转动，在本体9外侧套设一套圈7，套圈7上紧固套设一离心器（图中未示），离心器由拉杆、拉簧、离心块，固定板等构件组成，当达到设定转速时，由于离心作用离心块将自动向外侧移动并带动套圈7一起向外移动。因离心器在市场有售，故不予详述。本体9与端盖12连设形成一封闭腔24，输出主轴15的左端设在该封闭腔24中，并由滚珠轴承18、22支撑定位，输出主轴15的右端穿出于端盖12的外侧，其右端的四方头上可以装不同尺寸的套筒，以便拧紧或拧松螺栓或螺母。在封闭腔24内设有一冲击块10，冲击块外周壁设3个凹槽，凹槽内穿设有圆柱销20，圆柱销20一端固定在端盖12内侧，使本体9可带动冲击块10一起转动。在冲击块10作往复运动时圆柱销21起滑道作用。冲击块10的左侧固设有二凸块101、102，冲击块10的右侧顶持一弹簧19，冲击块10的左侧则被顶杆8所顶持，顶杆8穿过本体9并以其另一端顶持着套圈7。在输出主轴15的左端与该冲击块10的凸块101、102对应固设有双向锤块151、152，结合参照图3、图4，当电机1开始转动后，本体9将带动离心器和套圈7、冲击块10随之转动，而输出主轴15并不转动，在达到设定的转速后，本体9及其组件已获得了足够的储能动力－惯性冲击力，离心器将自动向左移动，此时套圈7也向左移，故冲击块10会在弹簧19的弹力作用下向左移，使得冲击器10的凸块101、102突然与输出主轴15的双向锤块151、152耦合，因此输出主轴15会突然快速旋转，突然产生极大的扭矩输出，用于拧紧或松开螺帽。含油轴承3套设在本体端头能储存润滑油，含油轴承14套设于输出主轴15的输出端，起润滑和减少摩擦作用。圆柱销21起本体9与端盖12间的定位作用。由于采用双向锤块与凸块耦合的设计，本体组件在高速转动时更为平衡，在输出主轴产生强大扭矩输出时绝无偏向力。
Claims (2)
1、一种随车电动撞击扳手，包括电机、传动机构、本体、端盖、输出主轴，其特征在于：在本体外侧套设一套圈，该套圈上紧固套设一离心器，在本体与端盖形成的封闭腔内设有一冲击块，该冲击块的一侧固设有二凸块，另一侧顶持一弹簧，冲击块与所述套圈间设有穿过本体的顶杆；该输出主轴的一端与冲击块的凸块对应设有双向锤块，输出主轴的另一端自本体与端盖形成的封闭腔内穿出。
2、根据权利要求1所述的随车电动撞击扳手，其特征在于：所述冲击块的外周壁设有凹槽，凹槽内穿设有圆柱销，该圆柱销则固定在端盖内侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94224867 CN2210068Y (zh) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | 随车电动撞击扳手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94224867 CN2210068Y (zh) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | 随车电动撞击扳手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2210068Y true CN2210068Y (zh) | 1995-10-18 |
Family
ID=33838173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94224867 Expired - Fee Related CN2210068Y (zh) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | 随车电动撞击扳手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2210068Y (zh) |
-
1994
- 1994-08-04 CN CN 94224867 patent/CN2210068Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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