CN213296166U - 一种海绵城市道路绿化隔离带 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种海绵城市道路绿化隔离带，其包括两侧的防水挡墙，所述防水挡墙的顶部设置有透水路缘石，两侧的所述防水挡墙之间由下到上依次铺设有碎石层、细沙层、人工填料层、土壤种植层以及砾石层，还包括有汲水件，所述汲水件包括吸水部和输送部，所述吸水部位于人工填料层和土壤种植层之间，所述输送部向下延伸至碎石层，所述碎石层内设置有集水管，所述集水管底部开口设置。本申请具有提高雨水资源的利用率以及减少道路积水的效果。
Description
技术领域
本申请涉及海绵城市建设技术领域，尤其是涉及一种海绵城市道路绿化隔离带。
背景技术
在城市用水量日益增加、城市水资源时空分布不均衡、城市水生态问题日益加剧的矛盾下，海绵城市建设是系统解决城市水问题的关键策略。海绵城市系统通过渗、滞、净、蓄、用、排等方法，在源头上收集、净化、储蓄和重新利用雨水，有效解决了城市“雨时内涝、旱时缺水”的矛盾。
而城市道路在城市建成区的面积占比很大，但由于机动车道对强度的要求较高，城市道路的海绵建设难度较大。透水混凝土由于强度难以达到机动车道要求，所以目前机动车道主要为非透水性路面，从而使机动车道路面雨水往往直接排入市政管网，导致浪费了大量水资源，并且同时也容易导致暴雨时道路积水的缺陷。
实用新型内容
为了提高雨水资源的利用率以及减少道路积水的目的，本申请提供一种海绵城市道路绿化隔离带。
本申请提供的一种海绵城市道路绿化隔离带采用如下的技术方案：一种海绵城市道路绿化隔离带，包括两侧的防水挡墙，所述防水挡墙的顶部设置有透水路缘石，两侧的所述防水挡墙之间由下到上依次铺设有碎石层、细沙层、人工填料层、土壤种植层以及砾石层，还包括有汲水件，所述汲水件包括吸水部和输送部，所述吸水部位于人工填料层和土壤种植层之间，所述输送部向下延伸至碎石层，所述碎石层内设置有集水管，所述集水管底部开口设置。
通过采用上述技术方案，绿化隔离带两侧道路上的雨水通过透水路缘石进入到绿化隔离带内，并且透水路缘石能够将雨水冲来的垃圾阻隔在道路边缘，防止其进入绿化隔离带，并且方便进行道路清扫。通过砾石层能够缓冲径流对土壤种植层和植物的冲击，并且雨水通过人工填料层、细沙层以及碎石层对水质进行过滤净化，净化后的雨水存储在碎石层中，并且通过集水管方便碎石层净化雨水收集排出利用，而在天气干燥时，通过汲水件将碎石层中存储的雨水输送至土壤种植层供植物使用，从而提高了水资源的利用率并且减少了道路积水。
可选的，所述透水路缘石顶部的水平位置高于土壤种植层表面5～10cm。
通过采用上述技术方案，透水路缘石高出土壤种植层5～10cm，方便雨水流入到绿化隔离带内，并且防止出现雨水反渗进入到绿化隔离带两侧的道路上。
可选的，所述砾石层采用鹅卵石铺设层。
通过采用上述技术方案，鹅卵石铺设层能够较好起到对植物和土壤种植层的保护作用，并且鹅卵石容易获取，方便施工。
可选的，所述土壤种植层的铺设厚度为1～1.5m。
通过采用上述技术方案，土壤种植层铺设厚度设置在1～1.5m，保证植物种植的稳定性。
可选的，所述土壤种植层为下凹式结构铺设，所述土壤种植层表面中央低于边缘5～10cm。
通过采用上述技术方案，土壤种植层下凹式铺设，使雨水向低凹处自然流入，从而缓冲雨水流经过大对土壤和植物的冲击。
可选的，所述人工填料层采用透水土工布层，所述人工填料层的铺设厚度为0.2～0.5m。
通过采用上述技术方案，透水土工布层能够有效防止土壤流失，同时起到雨水过滤的作用。
可选的，所述细沙层的铺设厚度为5～15cm。
通过采用上述技术方案，铺设厚度在5～15cm的细沙层能够进一步对雨水进行过滤净化。
可选的，所述碎石层的铺设厚度为15～35cm，所述碎石层采用粒径小于50mm的石块。
通过采用上述技术方案，碎石层采用粒径小于50mm的石块，能够起到过滤雨水作用的同时，保证雨水的储存量。
可选的，所述汲水件由汲水柔性材料制成。
通过采用上述技术方案，汲水柔性材料具有方便将碎石层中存储的雨水输送至土壤种植层中。
可选的，所述透水路缘石包括竖直部和水平部，水平部垂直设置在竖直部下侧。
通过采用上述技术方案，竖直部和水平部设置的透水路缘石增加了透水面积，从而增加了渗水效率。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
绿化隔离带两侧道路上的雨水通过透水路缘石进入到绿化隔离带内，并且透水路缘石能够将雨水冲来的垃圾阻隔在道路边缘，防止其进入绿化隔离带，并且方便进行道路清扫；
通过砾石层能够缓冲径流对土壤种植层和植物的冲击，并且雨水通过人工填料层、细沙层以及碎石层对水质进行过滤净化，净化后的雨水存储在碎石层中，并且通过集水管方便碎石层净化雨水收集排出利用，而在天气干燥时，通过汲水件将碎石层中存储的雨水输送至土壤种植层供植物使用，从而提高了水资源的利用率并且减少了道路积水；
竖直部和水平部设置的透水路缘石增加了透水面积，从而增加了渗水效率。
附图说明
图1是本申请实施例绿化隔离带的结构示意图。
附图标记说明：1、防水挡墙；2、透水路缘石；21、竖直部；22、水平部；3、碎石层；4、细沙层；5、人工填料层；6、土壤种植层；7、砾石层；8、集水管；9、汲水件；91、吸水部；92、输送部。
具体实施方式
以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种海绵城市道路绿化隔离带。参照图1，包括两侧的防水挡墙1，防水挡墙1的顶部设置有透水路缘石2，两侧的防水挡墙1之间由下到上依次铺设有碎石层3、细沙层4、人工填料层5、土壤种植层6以及砾石层7，绿化隔离带两侧道路上的雨水通过透水路缘石2进入到绿化隔离带内，并且透水路缘石2能够将雨水冲来的垃圾阻隔在道路边缘，防止其进入绿化隔离带，并且方便进行道路清扫。并且通过砾石层7能够缓冲径流对土壤种植层6和植物的冲击，并且雨水通过人工填料层5、细沙层4以及碎石层3对水质进行过滤净化，净化后的雨水存储在碎石层3中。
为了提高绿化隔离带对雨水的利用和收集，在碎石层3上侧沿道路纵向方向布设集水管8，当碎石层3水位达到一定高度后，可通过集水管8将多余的净化水引流到外部，并且在集水管8底部开口设置，避免从砂石层下渗的雨水直接汇入集水管8，有利于提高雨水的净化度。
还包括汲水件9，汲水件9包括吸水部91和输送部92，吸水部91设置在土壤种植层6和人工填料层5之间，输送部92连接在吸水部91上且均向下延伸碎石层3中，并且输送部92设置多个。汲水件9采用汲水柔性材料制成，本实施例中的汲水柔性材料采用海绵。在降雨较少的情况下，可以通过汲水件9从碎石层3中反吸水到土壤种植层6中，从而利用碎石层3中的水分。
具体的，防水挡墙1采用防水混凝土制成，透水路缘石2采用透水混凝土制成，透水路缘石2顶部的水平位置高于土壤种植层6表面5～10cm，从而方便道路雨水渗入绿化隔离带中且防止出现雨水反渗现象。且透水路缘石2包括竖直部21和水平部22，水平部22垂直设置在竖直部21的下侧，从而增加了透水路缘石2的透水面积，进而增加了渗水效率。
具体的，砾石层7采用鹅卵石铺设层，鹅卵石容易获取，且方便施工，土壤种植层6的铺设厚度为1～1.5m，且土壤种植层6为下凹式结构铺设，且土壤种植层6表面中央低于边缘5～10cm。土壤种植层6下凹式铺设，使雨水向低凹处自然流入，从而缓冲雨水流经过大对土壤和植物的冲击。
具体的，本实施例中的人工填料层5采用透水土工布层，人工填料层5的铺设厚度为0.2～0.5m。在其它实施例中也可以采用透水较好的其他材料，比如排水板。细沙层4的铺设厚度为5～15cm。碎石层3的铺设厚度为15～35cm，且碎石层3采用粒径小于50mm的石块。
本申请实施例一种海绵城市道路绿化隔离带的实施原理为：雨水通过透水路缘石2流入绿化隔离带，同时截留道路垃圾，经砾石层7消减水的流速，减轻对种植和土壤种植层6的冲击；然后通过土壤种植层6、人工填料层5、细沙层4和碎石层3的作用使雨水得到净化，并储存在碎石层3中，当土壤种植层6中水分含量减少时，汲水件9会从碎石层3中吸取水分。当碎石层3的水位达到集水管8的高度时，雨水会汇集到集水管8中，并分布到其它区域使用，从而提高了雨水利用率以及减少道路积水。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：包括两侧的防水挡墙(1)，所述防水挡墙(1)的顶部设置有透水路缘石(2)，两侧的所述防水挡墙(1)之间由下到上依次铺设有碎石层(3)、细沙层(4)、人工填料层(5)、土壤种植层(6)以及砾石层(7)，还包括有汲水件(9)，所述汲水件(9)包括吸水部(91)和输送部(92)，所述吸水部(91)位于人工填料层(5)和土壤种植层(6)之间，所述输送部(92)向下延伸至碎石层(3)，所述碎石层(3)内设置有集水管(8)，所述集水管(8)底部开口设置。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述透水路缘石(2)顶部的水平位置高于土壤种植层(6)表面5～10cm。
3.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述砾石层(7)采用鹅卵石铺设层。
4.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述土壤种植层(6)的铺设厚度为1～1.5m。
5.根据权利要求1或4所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述土壤种植层(6)为下凹式结构铺设，所述土壤种植层(6)表面中央低于边缘5～10cm。
6.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述人工填料层(5)采用透水土工布层，所述人工填料层(5)的铺设厚度为0.2～0.5m。
7.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述细沙层(4)的铺设厚度为5～15cm。
8.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述碎石层(3)的铺设厚度为15～35cm，所述碎石层(3)采用粒径小于50mm的石块。
9.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述汲水件(9)由汲水柔性材料制成。
10.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路绿化隔离带，其特征在于：所述透水路缘石(2)包括竖直部(21)和水平部(22)，水平部(22)垂直设置在竖直部(21)下侧。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113519385A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-10-22 | 蔡奇峰 | 一种智慧城市道路土壤养护方法 |
| CN115055516A (zh) * | 2022-08-16 | 2022-09-16 | 煤炭科学技术研究院有限公司 | 生态修复装置及方法 |
| CN117166498A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 山西秦能水利工程有限公司 | 一种植被护坡水土保持装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: No. 137, East Xinpu Road, Longwen District, Zhangzhou City, Fujian Province Patentee after: Zhangzhou City Planning and Design Research Institute Co.,Ltd. Address before: No. 137, East Xinpu Road, Longwen District, Zhangzhou City, Fujian Province Patentee before: Zhangzhou city planning and Design Co.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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| CP03 | Change of name, title or address |